uçurtmalar hakkında her şey

Bir uçurtma, bir şişede romantizm, tutku ve güzelliktir. Çocukluğunda V. Krapivin'in hikayelerini okuyanlar, kahramanlarının uçurtma yaratma konusunda ne kadar hevesli olduğunu, bu konuda ne kadar ilginç ayrıntı olduğunu, ev yapımı bir uçurtmanın ilk fırlatılışının ne kadar heyecan verici olduğunu muhtemelen hatırlayacaktır. Bu arada, bu konu hiç modası geçmiş değil. Ve hatta aktif olarak gelişiyor.

Uçurtma, bir ray yardımıyla bir kişiyi yerde tutan ve rüzgarın kuvveti onu yerden kaldıran bir uçaktır. Bugün hava figürlerinin fırlatılmasına adanmış bütün bir sporun olması ilginçtir ve buna kiting denir. Sporcu, snowboard veya sörf tahtası gibi bir cihaz üzerinde hareket etmeli ve uçurtmanın itiş gücünü kullanmalıdır.

Uçurtmayı kontrol etmek için gerekli olacak ana araç rüzgardır. Elbette taklit edebilirsiniz, ancak bu görevi daha da zorlaştırır: her zaman hızı korumanız gerekir. Bir uçurtma, kuvvetlere maruz kaldığı sürece uzun süre “yüzer” kalan bir yelkene benzer. Rüzgarın kendisi yapıyı yükseltir, hareket ettirir.

Yerçekimi yapıya etki eder, ancak yine de hava direnciyle yüzer. Tabii ki, sürecin uzun ve güzel olması için yılanın kendisini uygun şekilde tasarlamanız gerekir. Böyle bir inşaatın bütün bir sanat olduğunu söylemek abartı olmaz.

Bugün bir çocuğun hediye olarak bir "drone" alması daha ilginç, çok daha teknolojik ve modern görünüyor. Ancak uçurtma aslında ilk insan yapımı uçan makinedir. Bu nedenle, bir çocuğun bir kişinin yolunu izlemesi mantıklıdır: basit bir kağıt uçan eşkenar dörtgenden süper karmaşık ve ustaca bir tekniğe. Ek olarak, uçurtma ile ilgili olarak, kontrolör daha çok bir yaratıcı gibi hissediyor. Ve aparatı kendisi yaparsa, duygular daha da heyecan vericidir.

Nasıl uçtuğunu anlamak, ne olduğu ve nasıl olduğu sayesinde çocuklar için çok faydalıdır. Bunlar fizik dersleri, doğa tarihi ve harika bir tasarım ve duygusal deneyimdir. Bu nedenle uçurtmalar sadece eğlence amaçlı değildir.

İlk yılanın tam olarak ne zaman yaratıldığını kesin olarak söylemek mümkün değildir. Ancak, MÖ 2. yüzyılda zaten var olduğu kesinlikle kesindir. Bu, o zamanın arkeologları tarafından bulunan Çin belgeleri tarafından kanıtlanmıştır. Yılanın yaratılış malzemesi bambu, kağıt ve ipekti. Ve neden tam olarak "yılan" ın tahmin edilmesi kolaydır. Çin kültürü hakkında en azından bir şeyler bilen herkes, içindeki ejderha figürünün önemini anlar. Sadece devasa, inanılmaz derecede etkileyici, mistik yapılmışlardı. Ejderhanın yüzü parlak ve çıplaktı. Kuyruğu rüzgarda çırpındı, figür tüyler ve kurdeleler, fenerler ve hatta her türlü ses efekti ile süslendi.

Ejderha da ses çıkardıysa, silinmez bir izlenim bıraktı. Uçan ejderhalar, halk festivallerinin düzenli bir özelliğiydi. Ve bu gelenek kendini aşmadı, ejderhalar Çin'de hala oldukça popüler. Uçan oyuncaklar Çinlilerin komşuları için de ilgi çekici hale geldi. Kore, Malezya, Japonya'da rakamlar ortaya çıkmaya başladı ve her ülkede ejderha kendi yolunda ilginç ve özel çıktı. Ulusal kültürel özellikler onun figüründe tahmin edildi. Ve sonra uçan ejderha yeni biçimler almaya başladı: kelebekler, balıklar, kuşlar, mistik savaşçılar gökyüzüne yükselmeye başladı. Orta Çağ'ın başlarında, bu tür cihazlar Avrupa'da ortaya çıktı.

18. yüzyılda, uçan oyuncaklar için yeni bir amaç icat edildi - meteorolojik araçlar haline geldiler. İlk başta, onların yardımıyla, sadece doğal fenomenleri incelediler: rüzgarın aynı "davranışı". 19. yüzyılın sonunda, havacılığın gelişmesine büyük ölçüde yardımcı olan bir kutu uçurtma yaratıldı. İlk uçakların yaratılması için ön koşul haline gelen oydu. Bu arada, aynı kutu modeli Marconi'nin Atlantik boyunca ilk radyo iletişimini kurmasına yardımcı oldu.

Yılanların Antik Roma ve Antik Yunanistan'da da olabileceğine dair spekülasyonlar var. Ama yine de, bunun ikna edici bir kanıtı yok, bu yüzden uçan figürler Çin'in ulusal bir hazinesi haline geldi. Weifan City, yıllık Uçurtma Film Festivali'ne ev sahipliği yapıyor. Bu hobinin hayranları ve uçak üreticileri de orada toplanıyor.

Uçurtma yapmaktan uzak bir insan için uçurtma, çocukların (çoğunlukla) gökyüzüne fırlattığı küçük bir kağıt elmas gibi görünebilir. Bu fikir hatalı, çünkü ürünler çok farklı: mutlaka kağıt değil, kamera ile donatılmış, şişme vb. Ancak ana sınıflandırma, cihazın kontrol ilkesinde yatmaktadır.

Aslında, bu tasarımın ana avantajı adından zaten tahmin ediliyor. Bu uçak otonom. Havaya kaldırılabilir ve bir tırabzana bağlanabilir: Yılanın kendisi rüzgar dinene kadar yukarı kıvrılır. Bu konuda harika olan şey, bir kişi için aynı anda birkaç rakamı başlatma yeteneğidir. Kontrol edilemeyen tasarım, farklı asansörlerle oynamanıza, fotoğraf ve video ekipmanlarını yükseltmenize olanak tanır. Bir çocuğu şaşırtmak için böyle bir cihaza ihtiyaç vardır. Örneğin, sevgili ayısını ve bebeğini büyütebilir ve ona uçma fırsatı verebilir, bu da oyuncağın sahibini memnun edecektir.

Kontrol edilemeyen uçurtma türleri:

• deltalar (üçgenler);
• rokkaku (altıgenler);
• Rus yılanı (kare);
• eddie (eşkenar dörtgen veya elmas).

Satışta bulmanın en kolay yolu delta şeklinde bir yılandır, tek sıra bir yılan da sıklıkla bulunur. Ancak çerçevesiz cihazları bulmak daha zordur. Kontrol edilemeyen yapılar genellikle kompozit malzemelerden ve sentetiklerden, örneğin karbon fiber veya karbon fiberden yapılır. Hafiftirler, ancak çok dayanıklıdırlar. Bir kişi kendisi basit bir yılan yapmaya karar verirse, o zaman üretim kitinde kağıt veya bambu, plastik tüpler olabilir. Ve doğru bir şekilde monte ederseniz, satın alınandan daha kötü uçmaz.

Boyutlandırma, özellikle uçurtma uçurmaya yeni başlayanlar için de önemlidir. Boyut, fırlatmanın kendisinin itiş gücünü ve zorluğunu etkiler. Büyük bir yılanı yere indirmek çok daha zordur çünkü daha çok çeker.

Yine, bu tür modellerin ana avantajı da adındadır: kendi içinde ilginç, teknolojik olarak gelişmiş ve heyecan verici olan kontrol edilmeleri gerekir. Bir kişi sadece diğer ucunda çıta ve kumaş yapısı olan bir ipi elinde tutmaz. Kendisi küçük ama mükemmel bir uçağın kontrolörüdür. Cihaz, dünyadaki bir kişinin komutlarına cevap verecektir. Yılanın kıvrımını yaratan kişidir, onu düşmekten de kurtarır.

Doğru, ne yazık ki, böyle bir yönetimden uzaklaşmak işe yaramayacak. Tam konsantrasyona ihtiyacınız var. Kontrolü bir başkasına devretmek bile bir sorundur. Bu, eline düşeni anlayan bir kişi olmalıdır. Yine, düşük rüzgarlarda yönlendirilebilir bir yapı başlatmak son derece zordur. Geriye doğru koşmak ve kalkışı kontrol etmek (ve görev sadece bu olabilir) herkes yapamaz.

Bu uçuş tekniğine hakim olmak, kural olarak, tek düzlemli bir uçurtma kullanımıyla başlar. Tabii ki, büyük kaldırma kuvvetinde farklılık göstermez ve stabilite ideal olmaktan uzaktır, ancak onu kontrol etmek kolaydır. Ancak öğrenme süreci şuna benziyor: ilk olarak, bir kişi ellerine güven duymalı, süreci kontrol edenlerin onlar olduğunu anlamalıdır.

Tek düzlemli bir yılan, bir bez veya başka bir bezle kaplanmış bir çerçeveden, çerçevenin bir raylı dizgin bağlayıcısından ve bir kuyruktan oluşur. Bu arada, kuyruk sadece dekorasyon değil, hatta çok fazla. Uçurtmanın dengesini ayarlayan, aparatın uçuşunu düzeltmeye yardımcı olan kuyruğudur. Ve elbette, üzerine bir çizginin sarıldığı bobinsiz bir yılan.

Yapılar nelerdir:

• kavisli - bükülme nedeniyle daha kararlı hale gelirler;
• kompozit - bütün bir uçurtma grubunu tek bir esnek sistem olarak kabul edin;
• sert olmayan - şekilleri hava akışı tarafından oluşturulur;
• çerçevesiz - böyle sert bir çerçeve yoktur.

Güdümlü uçurtmalara akrobasi uçurtmaları da denir. Bu tür yapılar spor yarışmalarında yer almaktadır. Gösteriler ve çeşitli eğlence etkinliklerinde kullanılan uçurtmaların ana türü şişme uçurtmalardır. Bu tür yapılar çok sayıda panelden yapılmıştır, her zaman bir tür deniz hayvanı gibi görünürler. Uçurtmanın önünde bulunan ancak yandan tamamen görünmeyen hava girişleri kullanılarak şişirilirler.

En popüler tasarım varyasyonu ejderhadır, ancak yalnız değildir. Genellikle yılanlara uçan yaratıklar şekli verilmesi mantıklıdır: kelebekler, böcekler, kuşlar (kartallar ve kuzgunlar), uçaklar. Ancak uçan balinalar ve yunuslar gökyüzünde çok daha ilginç görünüyor. Tasarımcılar, "yılan" kelimesine atıfta bulunarak, insanlara kurnazca yukarıdan bakarak inanılmaz kobralar inşa ederler.

Karşılaştırma aynı anda birkaç göstergeye gider: cihazın boyutu, uçuş özellikleri, kubbe yapısının türü, montajın karmaşıklığı. Ve elbette pilotun yaşı da önemlidir (evet, uçurtma operatörü resmi olarak kendisine pilot diyebilir).

Uzmanlar, aşağıdaki üç seviyenin tanımına odaklanmanızı tavsiye ediyor.

• İlk seviye. Bununla ilgili yılanlar, böyle bir nesneyi ilk kez ellerinde tutan küçük çocuklar ve yetişkinler için tasarlanmıştır. Bu modeller size rüzgar kuvvetinin ne olduğu hakkında bir fikir verecek, havanın uçuş performansını nasıl etkilediğini değerlendirmenize yardımcı olacak vb. Yapının montajları bu seviyeyi gerektirmez ve eğer rüzgar 6 km / s'ye ulaşırsa uçurtma yapacaktır. uçmak. Tek bir ip üzerinde gökyüzüne yükselir ve bu nedenle tüm kontrol, tırmanma ve inişin düzenlenmesidir. Bu bir çocuğun yılanı ve okul öncesi çağındaki bir yürümeye başlayan çocuksa, yapının tasarımı oldukça büyük ve net bir desenle kurbağa, uğur böceği, tek boynuzlu at şeklinde olabilir.

• İkinci seviye. 7 yaşından büyük çocuklar ve yetişkin amatörler için uygundur. Daha basit bir yapıya başlamayı denemişlerse, ikinci seviyeye geçebilirler. Bu tür uçurtmaların zaten iki ipi vardır, aparatı kontrol ederken birini veya diğerini çekebilirsiniz. Böylece yılan dönecek, hileler yapacak. Havalar uçuyorsa bu aktiviteden kopmanız çok zor. Kutu uçurtma satın alırken (yani modelin kutu şeklinde bir kanadı vardır), çalıştırılması en basit çerçeve çerçevesini satın alabilirsiniz. Yüzeyi büyüktür, gökyüzünde kolayca yüzer.

• Üçüncü seviye. 9 yaşından büyük çocuklar ve yetişkinler için uygundur. Bu tür modellerin manevra kabiliyeti ve hızı artırılır ve rüzgar hızı en az 6, en az 40 km'ye ulaştığında herhangi bir zamanda fırlatılabilir. Modeller kesinlikle aerodinamiği hesapladı, sert bir çerçeveye sahipler ve bu nedenle gökyüzünde bir uçurtmanın akrobatik gösterilerini güvenle umabiliriz. Ancak yöneticinin akrobasi becerilerine, el becerisine vb.

Ters etki mümkündür: zevk yerine - bu şeyin nasıl çalıştırılacağını ve neden uçmadığını tam olarak anlama eksikliği. Ve pilot hala tamamen "yeşil" olduğu ve ilk akrobasi derslerini atlamaya karar verdiği için.

Bunun nasıl çalıştığını açıklamak için kendi ellerinizle uçurtma yapma algoritmasını gözden geçirebilirsiniz. Sonra hat sorunu genellikle kapalıdır. Bu, 40 dakikada bitecek bir yapı örneği kullanılarak yapılabilir.

Bunu yapmak için şunları hazırlamanız gerekir:

• her biri 40 santimetrelik iki tahta çıta (dallar bile yapacak veya sert bir tel);
• 15 m uzunluğunda, daha az olmayan bir iplik veya misina makarası;
• siyah işaretleyici;
• İskoç;
• selofan veya büyük kesilmiş bir çanta.

Doğru bir şekilde nasıl toplanır.

• Çıtaları ortada bir işaretleyici ile işaretleyin. İkincisinde, parçanın dörtte birine başka bir işaret koyun.
• İşaretli çıtaları çapraz olarak bir selofan tabakasına koyun. İlk ray, ikinci rayın dörtte birinin işaretine düşecektir. Tel çerçevenin tüm noktaları bir işaretleyici ile işaretlenir ve ardından kontur bağlanır. Yelkenin ana hatlarını alacaksınız. Ya da basitçe söylemek gerekirse, bir eşkenar dörtgen.
• Eşkenar dörtgen kontur boyunca kesilir, selofan çıtalara yapışkan bantla yapıştırılır.
• Diğer paketlerden bir kuyruk yapılır, uzun olmalıdır. Selofan bölümleri de bantla birbirine yapıştırılmıştır. Bitmiş kuyruk, eşkenar dörtgenin en keskin köşesinin üstündeki raya sabitlenir.
• Tahta çıtaların çapraz noktasında bir delik açmanız gerekiyor, oraya bir misina geçirilecek. Yapışkan bantla çıtalara yapıştırılabilir, ancak daha sıkı.

Hepsi bu, bu en ilkel yapı, yaratılışın son adımı hattın nasıl bağlanacağını açıklıyor. Yılan satın alınırsa (ve genellikle sabit fiyatlı mağazalarda satılırlar), o zaman dikkatlice düşünülmesi gerekir. Olta, oltayı sabitlemek için kesikli plastik bir makaraya sarılır (gevşemesine izin vermezler).Yılanın tuvalinde, kural olarak, metal içi boş bir daire olan özel bir delik vardır ve oraya bir misina bağlanır.

Fırlatma sadece sırtınız rüzgara dönük olarak yapılır, uçurtmayı önünüzde tutun. Başlatma talimatları.

• Başlığın hemen yanındaki ayayı almanız, aparatı burnu yukarı gelecek şekilde çevirmeniz ve hafifçe kendinize doğru çekmeniz gerekir.
• Rüzgar yılanı aldığında ipi çözebilirsin.
• Yeni başlayanlar için basit bir ipucu, birlikte hareket etmenin daha iyi olduğudur. Bir kişi yılanı eline alır ve ikincisi ipi çözer.
• Açma emriyle birincisi uçurtmayı serbest bırakır ve eğer rüzgar gücü yeterliyse ikincisi yerinde kalır ve uçurtma kendi kendine yükselir.
• Rüzgar yere yakın güçlü değilse, birkaç adım atmanız veya hatta koşmanız gerekir, ancak yalnızca geri dönün.
• Ve böylece yılan havayı alana kadar.

Uçurtma gökyüzündeyken ipin gerginliğini izlemeniz gerekir. Gerekirse (rüzgar zayıflarsa) yukarı çekilmeli ve yeterince güçlüyse açılmalıdır. Rüzgar gücü normalse ve uçurtma hiçbir şekilde çalışmıyorsa doğru montajı kontrol etmeniz gerekir.

Son derece önemli başka fırlatma kuralları da var.

• Elektrik hatlarının altında, havaalanları ve karayolları, demiryolları yakınında asla uçan bir figür fırlatmamalısınız. Sokakta gök gürültüsü veya fırtına varsa, uçurtmanın fırlatılmasını da ertelemelisiniz.
• Güvenlik nedeniyle de insanların ve hayvanların üzerine ağır yapılar atılmaz. Pilot kontrolü kaybederse, tüm dev altındakilere düşecek.
• Lansman güneşli havalarda gerçekleşirse, güneş gözlüğü taktığınızdan emin olun.
• Eller de korunmalıdır - eldivenlerden bahsediyoruz. Elinize bir leer sarmak kesinlikle yasaktır. Güçlü bir rüzgar varsa, uçurtma hızla yükselebilir ve hızla gevşeyen iplik ellerini yakar.

Optimum hava koşulları, eğitim düzeyine göre uçurtma seçimi, güvenlik önlemleri - ve fırlatma birçok duygu vaat ediyor!

Kendi elinizle nasıl uçurtma yapılacağı hakkında bilgi için sonraki videoya bakın.