Parça bisikletleri: ana özellikler ve seçim için öneriler

Pist yarışları Olimpiyat Oyunları programına dahil edilmiştir ve bu nedenle pist bisikletlerine olan ilgi tesadüfi değildir. Yarış modelleri giderek daha fazla hayran kazanıyor ve sadece spor ortamında inanılmaz derecede popüler hale geliyor.

Pist bisikleti, pist yarışları için tasarlanmış bir spor modelidir. Ama son trendlere bakılırsa, Gittikçe daha fazla hobi bisikletçisi bu hızlı, hafif modelleri yol ve şehir bisikletlerine tercih ediyor.

Bu, paletli modellerin düşük ağırlığı ve yüksek manevra kabiliyetinin yanı sıra 50 km / s hıza ulaşma yeteneklerinden kaynaklanmaktadır. Bu modda hareket eden bisikletçi, şehir akışına organik olarak sığar ve kompaktlığı sayesinde trafik sıkışıklığında duran arabalar arasında ustaca manevralar yapar. Kentsel koşullarda bir araba hızında hareket etme yeteneği nedeniyle, birçok sürücü bir "izleyiciye" geçmekten mutluluk duyar, çünkü çoğu yabancı şehrin gelişmiş bisiklet altyapısı bu tür hareketlerin tam güvenliğini sağlar.

Görsel benzerliğe rağmen, paletli bisikletler yol bisikletlerinden önemli ölçüde farklıdır.

• Ağırlık 7-9 kg, bu da onları en hafif yetişkin bisikletleri yapar.

• Çerçevenin büyük eğim açıları vardır, Bu, bisikletin geometrisini etkiler ve aerodinamik performansını önemli ölçüde artırır.

• Raylı modellerde sadece bir adet sabit kör dişli bulunur, çünkü pedallar, bisiklet tamamen durana kadar serbestçe çalışma ve dönme yeteneğine sahip değildir.Ve bazı modern modellerde bir serbest tekerlek takma seçeneği olsa da, profesyonel palet bisikletleri yalnızca bir sağır vitesle üretilir. Bu tasarım, maksimum hıza hızla ulaşmanıza ve tüm mesafe boyunca bunu korumanıza olanak tanır.

Profesyonel yarışçılar için kadans genellikle 120 rpm'ye ve 90 km / s'yi aşan hızlara ulaşır. Sürekli dönen pedallar, hızlanmaya çok fazla güç harcamadan uzun tırmanışların üstesinden kolayca gelmenizi sağlar.

• Parça bisikletleri plaka ile donatılmıştır veya 24,5x5 mm adımlı plaka blok düz zincirler.

• Spor pist bisikletlerinin frenleri yoktur ve tam bir durma noktasına gelmek için bisikletçiler, bisikletin döngüsünü kademeli olarak yavaşlatarak başka bir çemberden geçmek zorunda kalırlar. Acil frenleme, patinaj yoluyla gerçekleştirilir - pedalları bloke etmeyi amaçlayan fiziksel bir çaba ve oldukça güçlü bir patinajla gerçekleşir.

• Pist modelleri, yol modellerine göre çok kısa bir tabana sahiptir. (ön ve arka tekerleklerin merkezleri arasındaki mesafe), çerçevenin sertliğinde bir artış gerektirir. Ek olarak, taşıyıcı tertibatları, viraj alırken pedalların eğimli palet yüzeyine temas etmesini önleyen daha yüksek bir konuma sahiptir.

• Arka çerçeve destekleri, yatay çentikli özel çıkışlarla donatılmıştır, arka tekerlek aksının konumunu değiştirerek zincir gerginliğini ayarlamanıza olanak tanır.

• Palet modellerinin çoğu, Etrto sistemine göre 622 veya 700 mm tekerleklerde mevcuttur. Tekerlekler, 40 mm genişliğe kadar tek borulu lastiklerle donatılmıştır. Teller genellikle, hava direncini önemli ölçüde azaltan ve artan aerodinamik etkiye katkıda bulunan bir ince karbon fiber tabakası ile değiştirilir.

• Palet pedalları özel ayak klipsleri ile donatılmıştır. Yol "temaslarından" farklı olarak, bacak sabitlemesi, her sürücü için ayrı ayrı ayarlanabilen kayışlarla sağlanır.

• Bir paletli bisikletin direksiyonu bir koç boynuzuna benzer. Yüksek kaldırmalı bir sele ile birlikte, sürücünün mümkün olduğu kadar alçalmasına ve yüksek hız geliştirmesine olanak tanır. Belirli disiplinler için tasarlanmış bazı profesyonel modellerde, kavisli V şeklinde bir aerobar çubuğu kurulur. Yarış sırasında bisikletçi dirsekleriyle ona yaslanarak bisikletin aerodinamiğini iyileştirir.

Bir paletli bisikletin performansı büyük ölçüde çerçevenin malzemesine bağlıdır. Üretim için karbon, alüminyum ve titanyum kullanılır.

• Alüminyum çerçeveli bisikletler ağır yüklere karşı dengesizlik ve nispeten kısa hizmet ömrü ile karakterize edilir. Bazı modellerde, yapıyı çok yumuşatan karbon çatallar bulunur.

• Karbon çerçeveli modeller alüminyum muadillerinden çok daha güçlüdür. Karbon alaşımı gerekli yapısal sertliği sağlarken aynı zamanda daha yumuşak bir sürüşe de katkıda bulunur. Bu bisikletler en büyük grubu temsil ediyor, amatörler ve acemi sporcular arasında popüler.

• titanyum çerçeveli bisikletler pahalıdır ve bu nedenle yaygın olarak kullanılmazlar. Titanyum çerçeveler çok güçlü, dayanıklı, hafiftir ve son derece profesyonel modellere uygundur.

Bir palet bisikletinin seçimi, tamamen kullanılması gereken koşullara bağlıdır. Şehirde günlük geziler için satın alındıysa, el freni ile donatılmış modelleri tercih etmek daha iyidir. Bu, kazaları önlemeye yardımcı olacak ve bisikleti rahat ve güvenli hale getirecektir.

Pist yarışları için model seçerken öncelikle uzmanlaşmaya odaklanın: disiplinlerin her biri için kesin olarak tanımlanmış bir model edinirler... Bunu yapmak zor değil, çünkü her yarış türü için bir kalıp var. Bu temelde ayırt sürat koşusu ve tempo modellerin yanı sıra bisikletler lider için yarışmak için.

İlk iki türün bazı benzerlikleri vardır, ancak gidon ve sele konumu ile çerçevenin taban mesafesi ve dinamik özellikleri bakımından farklılık gösterir. Lider modeller farklı bir çerçeve konfigürasyonu ile donatılmıştır, geriye eğik bir çatala, değiştirilmiş bir sele konumuna ve azaltılmış ön tekerlek çapına sahiptir.

Bir diğer seçim kriteri ise bisiklet boyutu. Yüksekliğe göre bir bisiklet seçmek için bacak uzunluğunu 0,56 ile çarpmanız ve ardından sonucu 2,54'e bölmeniz gerekir. Ortaya çıkan değer çerçevenin boyutunu belirleyecektir. Gençler için, 24 "tekerlekli ve 13'ten fazla olmayan bir çerçeveye sahip genç modeller satın alın.

Aşağıdaki videoyu izleyerek bir parça bisikleti seçme hakkında daha fazlasını öğreneceksiniz.