Bisiklete doğru oturma

Bisiklet, hem sporcular arasında hem de şehirde ölçülü gezileri sevenler arasında popüler bir ulaşım aracıdır. Doğru uyum, herhangi bir sağlık sorunu olmamasını sağlar. Bu yazıda size dağ, yol ve şehir bisikleti sürerken nasıl oturulacağını anlatacağız.

İnsan faktörlerine ek olarak, uygun uyum, bisiklete bağlı olan çerçeve, sele ve gidonlardan da etkilenir.

Direksiyon simidi üzerindeki kontrolün zorluğu nedeniyle yüksek çerçeveli bir bisiklet satın almanız önerilmez. Duruşunuzu etkileyecek olan ona ulaşmak zorunda kalacaksınız. Ayrıca dik bir inişte eyerden ayrılmanız gerekecek. Optimum yüksekliğin çerçevesi, daha sonra değiştiremeyeceğiniz için satın almadan önce belirlenmelidir. Bineceğiniz ayakkabıda bir bisiklet seçmeniz en iyisidir.

Yapılandırmak için aşağıdaki yöntemi kullanabilirsiniz. Bisikletinize oturun ve uygun bir yükseklik bulmak için dizlerinizi neredeyse tamamen bükün. Sele bir anahtarla sabitlenebilir. Sele tipi ve yüksekliği pelvik organları etkiler, bu nedenle rahat olmalıdır.

Pedalları çevirirken kalçalar yanlara gitmemeli, bacak serbestçe, fazla çaba harcamadan pedallara basın... Eyer eğimi bireysel olarak ayarlanabilir ve çoğu bisikletçi tarafından değiştirilmez. İlk sürüşten sonra sırtınızın hangi pozisyonda daha rahat olacağını hissedeceksiniz.

Ağırlık dağılımında önemli bir rol oynadıkları için geometrisi ve konumu doğru oturması için çok önemlidir. Direksiyon simidinin çok fazla indirilmesi duruş için kullanışlı değildir. Ancak, eyerden daha yüksek olmamalıdır. Aksi takdirde, kontrol bulanık olacaktır.Gidonlar ya düz, sessiz veya kısa yolculuklar için uygun ya da kavisli - sporcular, dağ sporları meraklıları için. Ayrıca, bazı yol bisikletlerine kavisli gidonlar monte edilmiştir, osteokondrozlu insanlar için çok uygundur.

Herhangi bir mesafede bisikletle seyahat ederken, belirli özelliklere sahip olmak arzu edilir.

• Kask. Sizi yaralanmalardan koruyun. Başına sarkmamalı veya sıkmamalıdır. Binmeden önce başınıza uyacak şekilde ayarladığınızdan emin olun.
• Bisiklet şortu. Bu veya benzeri türden giysiler, uzun mesafeler seyahat ederken vazgeçilmezdir.
• Eldivenler... Nasırların ortaya çıkmasını önlemeye yardımcı olurlar. Kapalı eldivenler soğuk havalarda ek sıcaklık sağlar. Yaz için parmaksız eldivenler mevcuttur.
• Gözlük. Sadece güneşten değil, rüzgardan da koruyun.
• Telefon etmek. Böylece yayaları hızlı ve bağırmadan geçmeniz gerektiği konusunda uyarabilirsiniz.

Bisiklet sürerken doğru duruş, iyi duruşun anahtarıdır. Bisiklete nasıl oturulacağına daha yakından bakalım.

• Eller. Onları vites kollarına yerleştirin. Bir vites değiştiriciniz varsa, parmaklarınızla kolayca ulaşabilmelisiniz. Kollar ve gövde arasındaki yaklaşık açı 90 derecedir.
• Pelvis. Sakatlık ve duruş problemlerini önlemek için bu konuya yeterince dikkat edilmelidir. Bisiklette oturmak rahat olmalıdır. Hepsinden iyisi, deri eyer sahibi için değişir. İlk başlarda biraz rahatsız edici gelebilir ama zamanla bu his geçecektir.
• Dizler ve dirsekler. Dokunmamalılar. Aksi takdirde kollarınız ve bacaklarınız morarır. Bisikletçi ne kadar hız geliştirirse, kollarını dirseklerde o kadar çok büker. Bu, katılımcıların neredeyse gidon üzerinde yattığı bisiklet yarışlarında açıkça görülebilir.

Rahat bir uyum için, tüm erkekler gibi sporcular da anatomik özellikleri nedeniyle dar eyerler. Kadın cinsiyet seçer geniş eyerçünkü kızlar için daha rahatlar.

Doğru duruşun daha eksiksiz bir şekilde anlaşılması için şemaya dönüyoruz.

• Bisiklet sürerken doğru şekilde pedal çevirebilmek, yoldaki tümsekleri yumuşatmak önemlidir.
• Sırtın hafifçe bükülmesi gerekir, ancak sarkmamalıdır. Çok sert eğilmek, kambur ve aşırı gergin kaslara yol açacaktır.
• Dirseklerinizi biraz bükün ve bu pozisyonda kalın.
• Omuzlarınızı biraz öne doğru iterseniz, ağırlık üst ve alt beden arasında eşit olarak dağıtılacaktır.

Tabii ki, ilk başta iniş olağandışı olacak, uzun süre bu pozisyonda binmeyeceksiniz. Ancak zamanla bisiklet doğru seçilir ve ayarlanırsa alışırsınız ve doğru duruşla sürmek bir zevk haline gelir.

Yol bisikleti, mümkün olan en yüksek hızları geliştirirken şehir veya otoyol seyahati için seçilir. Böyle bir bisiklete inmek, ayarlanmasıyla ilgili bir takım özelliklere sahiptir. Sadece doğru yaparak yol bisikletinde rahatça oturabilecek ve tüm cazibesini ortaya çıkarabileceksiniz.

Bir yol bisikletindeki gidon, normal bir bisikletten daha alçak ayarlanmışsa şaşırmayın. İlk aşamalarda, bisiklete daha hızlı alışmak için biraz yükseltilebilir.

Yol ve yarış bisikletlerini sürerken, vücut öne doğru eğilir (yatay konuma daha yakın), şehir bisikleti, yol bisikleti sürerken sırt neredeyse dikeydir.

Sürerken dağ (kros) bisikletinde ağırlık tekerlekler arasında yeniden dağıtılmalıdır. Bu, her türlü engeli rahatça aşmak için gereklidir: çamur, vadiler, su birikintileri. Vücudu ileri geri hareket ettirerek ağırlık etkili bir şekilde dağıtılabilir. Örneğin, inerken biraz geriye yaslanmak daha iyidir ve tersine, yukarı çıkarken gidonlara doğru eğilmelisiniz.

Alçak bir rüzgara karşı konum ve yokuş aşağı sürüş daha kolaydır - gövde 45 derecelik bir açıyla öne eğilir. Düz bir direksiyon simidi müdahale edebilir - manevralar için pek uygun değildir.

Yoldaki bordürler, kökler, çöküntüler ve diğer tümsekler gibi engellerin üstesinden gelirken seleden ayırın. Bu sadece bisikleti kırmamak için değil, aynı zamanda sağlığınıza zarar vermemek ve yaralanmalara neden olmamak için de gereklidir.

Katlanır bisiklet, kompakt bir şekilde katlanabilen hafif bir bisiklettir. Katlanabilir genellikle alçak çerçeveli ve küçük tekerleklerle büyüktür, bazı modellerde motor bile vardır. Bu tür ulaşım ile metroda gezinmek daha kolay... Katlanır bir bisiklette oturmak, çoğunlukla yol bisikletiyle aynıdır.

Bisikletçi-yarışçıların inişi, hava direncini mümkün olduğunca azaltma ve buna bağlı olarak maksimum hız geliştirme arzusu ile karakterize edilir. Özellikle onlar için yaratıldı özel kavisli gidon... Şoför yola biraz somurtkan bir şekilde bakıyor. Hız ne kadar yüksek olursa, vücut yatay konuma o kadar yaklaşır. Ve tam tersi. Düşük hız, dikey bir konumun benimsenmesiyle ilişkilidir.

Giyinme bisikleti, özellikle bisiklete katılım için yaratılmıştır ve aşağıdaki parametrelerde normal yol bisikletinden farklıdır:

• çerçeve geometrisi;
• boruların şekli;
• büyük dişliler;
• sürme.

Bir soyunma bisikletine inişteki fark, daha az eğimdir, yani bisikletçi dikey eksene daha yakın oturur.

Bazı yol ve Cruiser bisikletlerinde yukarıya doğru kavisli bir gidon bulunur. Bu, sırtın dik bir pozisyon alabilmesi için yapılır.

Düşük hızlarda sırt kasları yorulmaz. Günde 50 km'lik bir mesafe kullanıyorsanız, dikey inişle ilgili sorunlar başlar.

Bacaklardaki ağrı, aşırı yüksek oturma pozisyonu ile ilişkilidir. Ancak, düşük bir uyumla görünebilirler. Yukarıdaki ipuçlarının tümü doğada geneldir. Bu temel ilkeleri bilmek, bisikletinizi kişiselleştirmenizi kolaylaştıracaktır. Denemekten korkmayın - sürüş sırasında konfor çok önemlidir.

Bisiklete yanlış oturmak stresli, yorucu ve sağlığınıza zararlıdır. En sık yapılan hatalar için birkaç seçeneği ele alalım.

• Yeni bir ulaşım türünde ustalaşmaya başlayan insanlar arasında, genellikle yanlış tutuşa sahip bisikletçiler bulabilirsiniz. Örneğin, bileklerinizi ileri veya geri ve aşağı bükmeyin.
• Vücudun ağırlık merkezi direksiyona doğru kaydırıldığında eller uyuşabilir. Bu onların aşırı yüklenmesinden kaynaklanmaktadır. Bunu önlemek için gidonları değiştirebilir veya seleyi geri hareket ettirebilirsiniz.
• Yanlış seçilmiş bir sele nedeniyle sızıntı meydana gelir. Çok dar olması kaslardaki kan akışını sıkar ve uzuvlarda uyuşmaya yol açar. Çok yüksek otururken diz ağrısı oluşabilir.
• Engelleri geçerken kollarınızı veya bacaklarınızı düz tutmayın. Bir yanlış hareket ve sorunlar garanti edilir.
• Ön tekerleğe odaklanmayın. Her zaman ileriye bakmak daha iyidir. İlk başta yapmak zor olsa bile, bu anı kontrol etmeye çalışmanız gerekir. İyi bir uyum ufkunuzu genişletir.

Böylece bisiklet sürerken doğru oturma pozisyonunun önemli bir rol oynadığını gördük. Her bisiklet türü için kendi farklılıkları vardır. Sağlığınızı unutmayın, bisiklet sürmek faydalı ve keyifli olacaktır.

Bisikletinize uyumu nasıl doğru şekilde ayarlayacağınızla ilgili bilgi için sonraki videoya bakın.