3 yaşından büyük çocuk bisikletleri: en iyi modellerin değerlendirmesi ve seçimi

Zaten nispeten erken yaşta olan çocuklar, yürümekten ve koşmaktan memnun değildir. Tam fiziksel gelişim için ve akranları arasındaki konumlarını vurgulamak için bir bisiklete ihtiyaçları var. Ancak ebeveynlerin dikkate alması gereken bir takım incelikler vardır, aksi takdirde satın alma ek sorunlara neden olur.

Bir çocuk bisikletinin bir yetişkinden yalnızca bir bütün olarak cihazın boyutlarında ve tek tek parçaların boyutlarında farklı olduğu genel olarak kabul edilir. Ancak, gerçekte, bu naif yüzeysel görüş haklı değildir. Amatörlerin genellikle farkında olmadığı daha birçok incelik vardır.

5 yaşından küçük çocuklar için ürünler farklıdır basitleştirilmiş tasarım. Çocuk modellerinin büyük çoğunluğu iç lastiksiz lastikler kullanır. Ancak bu nüanslar hala farklıysa, o zaman burada Açıkça vites değiştirmeye izin vermeyen sıradan bir zincir tahrik ile donatmak zorunlu bir özelliktir... Elbette, çocuk bisikleti her zaman yetişkin bisikletinden daha parlak renklerde gelir. Ayrıca, pratikte unisex modeller yoktur.

Çocuk bisiklet taşımacılığının ek özellikleri şunlardır:

• sepet ve diğer aksesuarların kullanımı;
• zincir tahrikini koruyucu bir kapakla kaplamak;
• direksiyon çubuğunda köpük burç;
• zarar verebilecek küçük yapısal ve sabitleme parçaları olmayan bir bisiklet yapmak.

3 yaşından itibaren çocuk bisikletlerinden bahsetmişken, bu tanımın - "3 yaşından itibaren" - oldukça genişletilebilir olduğu akılda tutulmalıdır.Hem herhangi bir tümseğin zaten ciddi bir engel olduğu daha genç okul öncesi çocukları hem de en iyi yollarda birkaç kilometre sürmeyi seven 12-14 yaş arası ergenleri içerir. Bu nedenle, belirli bir evrensel bisiklet türü seçmenin o kadar kolay olmadığı açıktır. Ve seçim yaparken ilk kılavuz, tekerleğin boyutudur (dış çapı).

Böyle bir derecelendirme var:

• 3 ila 5 yaş arası - 14 veya 16 inç;
• 5 ila 9 yaş arası - 18 veya 20 inç;
• 9 ila 12 yaş arası - 24 inç;
• 14 yaşından itibaren - 26 inç.

Ancak, elbette, belirli bir çocuğun büyümesini hesaba katmak gerekir. Bu nedenle, 14 ve 16 inçlik jantlar sadece 1,15 m'den daha uzun olmayanlar için uygundur ve 9-12 yaş arası 1,55 m'ye kadar büyüyen çocuklar için 26 tekerlekli bir genç bisiklet satın almanız önerilir. inç veya daha fazla. Yalnızca takvim yaşını hesaba katma girişimleri anlamsızdır. Ancak, hepsi bu değil.

Tasarım farklılıkları, farklı cinsiyetler için modeller için bile geçerli olabilir. Tabii ki, bazı yayınlarda bu özgünlük incelikle göz ardı edilmektedir. Ama hala var ve yakın ilgiyi hak ediyor. Farklılıklar şunlarla ilgili olabilir:

• direksiyon genişliği;
• lastik genişliği;
• çerçeve yüksekliği;
• koltuk yüksekliği.

Ancak tüm bunlar daha çok ilk ergenlik modelleri için geçerlidir. Tamamen çocuklar için, ilkokul öğrencileri için ve okul öncesi çocuklar için, bisikletler gerçekten sadece görünüm ve renk parlaklığında farklılık gösterir. Söylenenler anlamak için yeterlidir - "sıradan çocuk bisikleti" ifadesinin kendisi, konuşmacıların konunun özünü anlamadığı gerçeği dışında çok az şey ifade eder.

Örneğin, herkes üç tekerlekli bisikletlerin genellikle 5-6 yaş altı çocuklar için kullanıldığını ve daha sonra yavaş yavaş iki tekerlekli modellere geçtiğini bilir. Ancak bu, yalnızca daha iyi dengeleme becerilerinin ortaya çıkmasıyla ve "üç tekerleğe binmenin utanç verici hale gelmesiyle" bağlantılı değildir. Üçüncü tekerlek de önemli bir güvenlik özelliğidir.

Basit bir üç tekerlekli bisikletin iki tekerlekli olana dönüştürülmesi gerekecek - tasarımını kendi başınıza veya hatta bir atölyede değiştirmek neredeyse imkansız. Ancak çocuklar büyüdükçe, bisikletin yalnızca boyutu değil, ağırlığı da artar. Hareket etmek daha zor hale gelir ve örneğin asansörsüz bir evde onunla merdivenleri tırmanmak veya onu manuel olarak engellerin üzerinden sürüklemek gibi daha fazla soruna neden olur. çıkış yolu hafif alüminyum alaşımların ve diğer hafif (çeliğe kıyasla) malzemelerin kullanımı.

Ancak, hafif malzemelerle telafi edilse bile bisikletin boyutundaki artış, aynı zamanda bir araba, otobüs, tren vb. Bu nedenle, okul çocukları, özellikle ergenler için önemlidir. katlanır bisiklet türü. Katlandıktan sonra boyutun ne kadar küçüldüğüne bağlı olarak koşullu alt türlere ayrılır.

Okula, markete ve sadece yürüyüşe belli bir yaştan itibaren binmek daha rahat sepetli bisiklette... Oraya çeşitli şeyler koymak, ellerinizi serbest bırakmak ve sırt çantalarını, çantaları boşaltmak kolaydır.

Ancak farklı yaşlar için çocuk bisikletlerinin özelliklerine geri dönelim. Aralarındaki farkın sadece tekerleklerin boyutuyla ilgili olduğu izlenimi edinilebilir. Hiç de öyle değil. 3-5 yıllık tasarımlar ön veya arka fren ile donatılmıştır. 5-9 yaş arası çocuklar için versiyonlar genellikle birkaç hıza sahip bir şanzımanla donatılmıştır.

Ayrıca genellikle iki frenleri vardır: arka kısım bacaklar tarafından çalıştırılır ve ön kısım eller tarafından çalıştırılır (V-fren versiyonu geçerlidir). Sürüşü daha konforlu hale getirmek için özel tasarımlı şok emici çatalları kullanın. 9 ila 12 yaş arası çocuklar için versiyonlara gelince, yetişkinlerden çok az farklıdır (çerçeve boyutları hariç). Tabii ki, ebeveyn kulplu bisikletler sadece en küçük çocuklar için kullanılır.

Çocuk bisikletleri de yapısal malzemelerde farklılık gösterir. Hemen hemen tüm seri üretilen modeller çelik veya alüminyum çerçevelerle donatılmıştır. Tematik forumlarda, hangi malzemenin daha iyi olduğu sorusuna yüzlerce sayfa yorum ve düzinelerce şiddetli tartışma ayrılmıştır. Bunu anlamak için, tüm seçeneklerin özelliklerini dikkatlice analiz etmeniz gerekir.

100 yılı aşkın bir süredir, neredeyse bisikletlerin yaratılmasından bu yana aktif olarak kullanılmaktadır. paslanmaz çelik. Yakın zamana kadar, bazı uzmanlar payının önemli ölçüde azalacağına ve yeni yapıların çoğunun alüminyum ve diğer malzemelerden yapılacağına inanıyordu. Ancak bu beklentiler gerçekleşmedi. Eski güzel demir-karbon alaşımı çok güçlüdür ve alternatif çözümler bu göstergede onunla pek uyuşmayabilir. bariz ki "off-road fatihleri" ve ıssız bölgelere giden turistler için ilk sırada yer alacak güvenilirlik kriteridir.

Bisikletlerde kullanılan üç tip çelik alaşım olduğu unutulmamalıdır. En basit metal en erişilebilir ve ucuzdur. Ondan, evrensel bir mal seti ile pazarlarda ve hipermarketlerde satılan bisikletler yapılır. Yapıların ucuzluğu, yüksek bir korozyon riskine dönüşmektedir. İlişkin karbon çelik, daha sonra yüksek gergin ve İngilizce açıklamalarında - High Ten olarak da adlandırılır. Bu metalin fiyatı biraz daha yüksektir, ancak daha esnektir ve titreşimleri telafi etmenizi sağlar.

Krom ve molibden katkılı çelik ekstra ince taneli bir yapıya sahiptir. Bu nedenle, gücü çok büyüktür. Korozyon olasılığı önceki iki seçeneğe göre daha düşüktür, ancak kalır. İlişkin alüminyum, bu malzemenin çok fazla yumuşaklığı nedeniyle kimyasal olarak saf bir biçimde kullanılamayacağı akılda tutulmalıdır. Bu nedenle, pratikte bisiklet çerçeveleri, diğer demir dışı metallerle alüminyum alaşımlarından yapılır.

Çelikten yapılanlara göre daha hafiftirler. Bu nedenle hızlanma daha kolaydır ve dik bir tırmanışın üstesinden gelmek daha az zahmetli olacaktır. Bununla birlikte, alüminyumun avantajı, düşük (çeliğe kıyasla) ataleti nedeniyle bir şekilde gölgede kalmaktadır. Titreşim sönümlemesi de daha kötüdür. Önemli bir dezavantaj, alüminyum çerçevenin "uyarı" çatlakları olmadan hemen kırılmasıdır, çünkü yaralanma riski yeterince yüksektir.

bunu hatırlamakta fayda var en iyi alüminyum alaşımları ısıl işlem görmüş olanlardır.... 7005 ve 7075 kaliteleri, güvenilirlik açısından 6061 alaşımından üstündür, ancak kaynaklanması daha kolaydır. Ancak, sürüş sırasında kesinlikle olağanüstü sonuçlar elde etme arzusu varsa, o zaman bisikletleri seçebilirsiniz. titanyum çerçeve ile. Bununla birlikte, başka bir sorun daha var - bu tür bisikletlerin seçimi, fonların mevcudiyeti ile bile oldukça azdır.

Modern teknolojinin sevenler genellikle bir polimer malzeme seçer - karbon. Polimer reçinelerine dayalı bir matris ile çevrelenen karbon ipliklerinin birbirine geçmesiyle oluşturulur. Sonuç olarak, uzunlamasına mekanik stres ile mükemmel mukavemet garanti edilir. Yan darbelere karşı düşük direnci telafi etmek için dişler farklı yönlerde katmanlar halinde serilir. Karbonun yalnızca bisiklet çerçevelerinin oluşturulmasında değil, aynı zamanda aşağıdakilerin üretiminde de uygulama bulduğunu belirtmekte fayda var:

• dümenler;
• koltukların altındaki pimler;
• tekerlekler;
• direksiyon gövdeleri;
• çatallar.

Geliştiricilerin tüm çabalarına rağmen, karbon parçalar yoğun nokta darbesi ile yok edilebiliyor. Ek olarak, uygun koşullar altında bile, en fazla birkaç yıl süreceklerdir. Ve karbon bisikletlerin kullanımı mümkün olduğunca dikkatli olmalıdır.

En hafif çerçevelere ihtiyacınız varsa, magnezyumdan yapılmış ürünleri tercih etmelisiniz. Doğru, çok pahalılar ve sadece ara sıra bulunurlar. Ancak kullanıcılardan onlar hakkında özel bir şikayet yok.Mükemmel titreşim sönümleme ve mükemmel hareket kalitesi not edilir. Magnezyum bazlı bisikletler çok çekici görünüyor. Ancak, bu malzemenin nokta etkileriyle karbondan daha da kötü başa çıktığını ve ayrıca ağır yükleri çok zayıf bir şekilde tolere ettiğini anlamalıyız.

Başka bir hafif malzeme - skandiyum. Çok güçlüdür, magnezyumdan daha ağırdır, ancak titanyumdan daha hafiftir. Normal işleme teknolojisinden en ufak sapmaların sorunlara dönüştüğünü anlamanız yeterlidir.

İzole durumlarda, aşağıdakiler geçerlidir:

• berilyum bazlı alaşımlar;
• Odun;
• bambu (son yıllarda giderek daha moda).

Çocuk bisikletlerinin özgün tasarımı için birçok seçenek var. Sıklıkla şunları görebilirsiniz:

• çok renkli tel ile tekerleklerin örülmesi;
• parlak farlar ve çamurluklar;
• orijinal reflektörler;
• yüksek gidonlar (yalnızca kendine güvenen bir bisiklete sahip olan çocuklar için uygundur).

Markanın Alman modelleri, yüksek kaliteli çocuk bisikletlerinin zirvesine düşüyor Kreis. Örneğin, emniyet kemerleri ve sınırlayıcı bir tampon ile üç tekerlekli bir modifikasyon. Bu bisiklette şunlar bulunur:

• ebeveyn kontrol düğmeleri;
• küçük bagaj sepetleri;
• önde 0,23 m ve arkada 0,19 m çapında tekerlekler;
• izin verilen yük 30 kg.

Almanya'daki fiili gelişmeye rağmen, üretimin kendisinin Çin'de bulunduğunu belirtmekte fayda var. Kreiss üç tekerlekli bisiklet 9,15 kg ağırlığındadır. Üretim sürecinde sadece metal değil, aynı zamanda plastik ve hatta tekstiller de kullanılır.

Model bir alternatif olarak düşünülmelidir. Globber Git Bisikleti.

Başlıca özellikleri aşağıdaki gibidir:

• kızlar için (pembe), erkekler için (mavi);
• çerçeve formatı hardtail;
• fren yok;
• tekerlekler 8 inç;
• 0,43-0,48 m yükseklik ayarlı alüminyum gidon;
• tek sürüş hızı;
• sağlam çelik çerçeve;
• sıkıştırılmış kompozit kulplar;
• endüstriyel sınıf rulmanlar;
• güçlendirilmiş plastik jantlar;
• toplam ağırlık 2,58 kg;
• etil vinil asetat lastikler.

Başka bir iyi seçenek Novatrack asal 1-1.17 m yükseklik için tek beden Bu bisiklet beyaza boyanmıştır. Ayak frenleri ve on altı inçlik tekerleklerle donatılmıştır. Sert kuyruk çerçevesi alüminyumdan yapılmıştır ve ön fren V-Fren uyumludur. Model varsayılan olarak sert darbe emici çatallar kullanmak üzere tasarlanmıştır.

Birçoğu için en uygun model olabilir ileri korkak 14 inç çapında tekerlekler ile. Bu bisiklet 0,95-1,14m yükseklik için tasarlanmıştır.Varsayılan olarak ayak frenleri ve sert kuyruklu çelik çerçeve ile donatılmıştır. Sadece bir sürüş hızı sağlanır. Dişli direksiyon kolonu, bir direksiyon açısı sınırlayıcı ile donatılmıştır. Gidon tipi FWD çelikten yapılmış.

Model zinciri KMC C410 çok güvenilir ve stabil çalışıyor. Aynısı göbekler ve 2.125 inç genişliğindeki İleri lastikler ve koltuğun altında bulunan çelik pim için de geçerlidir. Sert çelik çatal da şikayetlere neden olmaz.

Ancak gençler için bisiklet daha uygundur. Silverback Adım Hızı. Bu, 28 inç jantlara sahip bir yol modelidir. Jant frenleri, bisikleti 16 hızdan herhangi birinde durduracaktır. Alüminyum alaşımlı çerçeve yeterince hafiftir. Çerçeve katlama işlevi yoktur. Shimano fabrikalarında vites, krank, vites değiştirici, kaset, burç üretimi yapılmaktadır.

Fren rotorları yok. Kare çelik orta göbek nispeten iyi çalışıyor ve aynısı PYC 8003 zinciri için de geçerli.Tekerlekler çift çelik jantla donatılmıştır. 0,08-0,11 m uzunluğunda alüminyumdan yapılmış bir direksiyon mili sağlanır.Tasarımda pedal kullanılmaz, ancak alınlı alüminyum direksiyon vardır.

Ancak sadece önde gelen firmaların tekliflerini tanımakla sınırlı olmak yeterli değildir.Üç yaşından itibaren bebekler için ulaşım seçerken, güvenlik düzeyine özellikle dikkat etmeniz gerekir. Küçük çocuklar için seçmek daha iyidir özellikle kararlı dört tekerlekli modeller. Denge bir süreliğine kaybolsa bile onlardan düşmek neredeyse imkansızdır.

Bir çocuk için bisiklet seçerken, yüksekliğine dikkat edin. Bu gösterge sırayla 2.5 ve 2.54'e bölünür (en uygun çerçeve boyutu bu şekilde hesaplanır). Çocukların kendileri ile alışverişe gitmek daha iyidir. Bisiklete binmelerine ve deneyimlerinden bahsetmelerine izin verin. Belden çerçeveye olan mesafe 0,2 m'den fazlaysa, gerekirse seyahat eden çocuk yana atlayamaz.

Hem ilk hem de sonraki bisikletler tercihen özel perakende satış noktalarından satın alınır... Kaliteli malların pazarlarda, küçük dükkanlarda ve hatta sıradan süpermarketlerde satıldığına dair bir kesinlik yoktur. Bir erkek ve bir kız için bisikletler arasındaki farka gelince, 3-5 yaş grubunda bu, yalnızca yapıların tasarımında ifade edilir. Ve elbette, tanınmış dünya markalarının ürünleri, bilinmeyen biri tarafından verilen sahte ürünlerden çok daha fazla onayı hak ediyor.

Direksiyon simidinin kendi ekseni etrafında dönmesi kabul edilemez. Özel sınırlayıcılar bunu önlemeye yardımcı olur. Farların ve reflektörlerin olduğundan emin olmak zorunludur.

Yetişkin modellerinde olduğu gibi, herhangi bir yaştaki çocuklar için bisiklet satın alırken şunları değerlendirirler:

• dönen tekerleklerin kalitesi ve kolaylığı;
• frenlerin servis kolaylığı;
• direksiyon tepkisi;
• bağlantı elemanlarının kalitesi;
• ses sinyalleri.

Koltuk yumuşak malzemeden yapılmalı ve ergonomik olarak şekillendirilmelidir. Zincirler, direksiyon kolonları için koruyucu pedler çok kullanışlıdır. Onlar sayesinde yaralanma riski azalır ve giysilerin kirlenmesi önlenir. 6 ila 10 yaşları arasında, sürüşe olan ilginin yönlendirilmesi gerekir. Kornalar, dikiz aynaları, çeşitli aksesuarlar ve interaktif oyuncaklar burada zaten önemli.

3 yaşından itibaren bir çocuk bisikletinin nasıl seçileceği hakkında bilgi için sonraki videoya bakın.