Dağ bisikletinin şehirden ve diğer türlerden farkı nedir?

Dağ bisikleti, çoğu genç ve yetişkin aşırı binicilik meraklısının hayalidir. Bu iki tekerlekli araç kategorisi haklı olarak arazi dışı olarak kabul edilir - yüzeyin kalitesine bağlı değildir ve dar yolların ve geçitlerin bile üstesinden gelebilir. Tabii ki, her dağ bisikleti sahibi kanyonlara binmek zorunda değildir, ancak engelleri düşünmeme fırsatı, en deneyimsiz aşırı aşıklara bile başarılara ilham verebilir.

Ve bugün bu popüler ulaşım için yol bisikletlerinden farkları nelerdir? Spor modellerle karşılaştırmaya değer mi? Yol bisikletleri ile normal bisikletler arasında büyük bir fark var mı? Aslında, dağ bisikleti son derece uzmanlaşmış ulaşım kategorilerine ait değildir, ancak evrensel bir çözüm olarak da adlandırılamaz. Böyle bir bisiklet, engebeli arazide sürüşle diğerlerinden daha iyi baş eder, bazı spor disiplinlerinde ustalaşmak için uygundur. Ancak diğerlerinden nasıl farklı olduğunu anlamak için farklı iki tekerlekli araç türlerini birbirleriyle karşılaştırmakta fayda var.

Dağ bisikleti veya kısaca MTB, özellikle arazi seyahatleri için tasarlanmış, iyi bilinen bir dağ bisikletidir. Bu modeller geleneksel olarak:

• daha geniş lastikler, daha kalın, açık ve derinden belirgin ayak parmakları;
• hız şalterli zincir şanzıman;
• öne getirilen direksiyon bloğu;
• trapez çerçeve;
• titreşim sönümleme için amortisör;
• arka süspansiyon (isteğe bağlı);
• yükseltilmiş vagon.

Spor kullanımı için standart bir dağ bisikleti ataşmanlarla donatılmıştır ve hem hafif olabilir - 6 kg'dan hem de oldukça ağır, maksimum boş ağırlık 19 kg'a ulaşır. Bu sınıf için ortak tekerlek çapları 24, 26, 27,5 ve 29 inçtir. 1990'dan beri dağ bisikletleri uluslararası tanınırlık kazanmış ve sporda kullanılmaktadır. Bu araçların modern sınıflandırması bu tür modelleri içerir.

• Serbest sürüş. Bir engel parkurunda serbest sürüş, güçlü frenlere sahip tam süspansiyonlu bisikletlerin kullanılmasını gerektirir.

• Bisiklet denemesi. Disiplin, bisikletçi tarafından engellerin üstesinden gelmeyi içerir. Ana görev, vücudun herhangi bir bölümünü yere veya diğer nesnelere yaslamamaktır. Bisiklet selesinde tüm doğal ve yapay engeller sürücü tarafından geçilir.

• Yokuş aşağı. Keskin dönüşler, uçurumlar ve atlamalar şeklinde beklenmedik tuzaklar, doğal engellerin olduğu bir parkurda bir süre yokuş aşağı dağ sınıfındaki en ağır bisikletler üzerinde gerçekleştiriliyor. Bu disiplinde standart tekerlek çapı 27,5'tir.

• Memleket boyunca. En hafif dağ bisikletlerinin kullanıldığı disiplin. Değişen bir arazi türü, bir maraton ve bir eliminatör - bir hayatta kalma yarışı olan bir daire içinde klasik bir yarış biçimi vardır.

• Tüm dağ. En hafif bisikletlerden bazıları burada kullanılıyor ve sürüşler serbest sürüş gibi.

Dağ bisikletinin diğer türlerden farkı nedir? Çoğu durumda, farkı hissetmek zor olmayacaktır - bu, sürücünün vücudunun konumunda, omuzlarındaki ve kollarındaki yükün yoğunluğundadır.

Farklı türlerdeki modelleri karşılaştırmak, bu farklılıkları daha eksiksiz ve doğru bir şekilde değerlendirmeye yardımcı olacaktır.

Klasik bir yol bisikleti - en sıradan olanı, yürüyüş veya tur, hem hız modu seçiminde hem de kros kabiliyetinde bir dağ bisikletine fark edilir şekilde kaybeder. Ancak bu tür modellerde cinsiyet farkı açıkça görülebilir - kadınların sertliği artıran enine bir tüpü yoktur, genellikle katlanır bir versiyonda yapılırlar. Şehir bisikletleri, uzun, geniş ve destek için bir yay bloğuna sahip dikey bir sele ile donatılmıştır. Bu tür modellerde direksiyon simidi sürücünün vücuduna doğru eğimlidir, yüksekte bulunur ve sürüş sırasında sürücünün konumunun değiştirilmesini gerektirmez.

Aslında, yol bisikletleri özel olarak yaratılmıştır. zevkinize göre rahat bir sürüş için - onların yardımı ile önemli bir hız geliştirmek mümkün olmayacak ve amortisörlerin olmaması (nadiren kullanılırlar) asfalt yolun dışındaki herhangi bir çıkışı önemli ölçüde zorlaştıracaktır.

Komple şehir bisikleti seti de dağ bisikletlerinden oldukça farklıdır. Bunlar başlangıçta çamurluklar, tam boy, sıçrama önleyici çamur, bagaj, reflektörler ve farları içerir. Çamurda kanatsız bir dağ bisikletiyle sürmek kesinlikle eğlenceli olmayacak ama engelleri aşmanızı sağlayacak. Kentsel model, engele yaklaşma konusunda çıkmaza girecek.

Bu bisiklet türü spor bisikleti olarak sınıflandırılabilir - disiplinde yarışlar vardır ve genel olarak oldukça popülerdir. Yol modelleri yüksek hızlıdır, ancak en iyi özelliklerini yalnızca düz bir yüzeyde gösterir... Off-road koşullarında, gerekli ekipmanın olmaması nedeniyle kullanımları neredeyse imkansızdır.

Bir diğer bariz fark, ilk bakışta sportif karakteri gösteren direksiyon simidinin şeklidir. Dik bir şekilde kavislidir ve sporcunun hareket sırasında güçlü bir şekilde öne eğilerek vücudunu neredeyse yatay tutmasını sağlar. Eyer ayrıca farklılıklara sahiptir - burada daha uzun ve daha dardır, uzun süreli temasta bile iç uylukları ovmamanıza izin verir. Dağ bisikletinin gidonları geniş ve neredeyse düzdür, hem oturma pozisyonunda hem de pedalların üzerinde dururken optimum denge için koltuğun üzerine yerleştirilmiştir.

Yol çatalı her zaman serttir. Dağ bisikletleri amortisörlerle donatılmıştır, ancak spora benzer seçenekler de vardır. Sert çatal tüm modellere uymaz.

Spor ve dağ bisikleti arasındaki karşılaştırma çok uygun değil - çünkü amaçları çok farklı. Sport sınıfı modellerde, sürüş sırasında enerji kaybını azaltmak için hız performansı ve ergonomiye vurgu yapılır. Darbe emici süspansiyonlar kullanmazlar - pedal çevirme işlemi sırasında sporcu tarafından iletilen çabanın bir kısmını "önlerler". Sırasıyla, yoldaki herhangi bir düzensizlik, sürücünün sağlığını ve ekipmanın durumunu büyük ölçüde etkiler.

Spor bisikletinin sınıfı da önemlidir. Örneğin, yarış modellerinin tasarımı maksimum düzeyde basitleştirilmiştir - arka tekerlek sağlam bir disk tasarımına sahiptir, kısa bir çerçeve ekipmanın ağırlığını maksimum düzeyde hafifletir. Bu spor bisikletlerdeki sele, seyahat sırasında optimum aerodinamiğin korunmasına yardımcı olan gidonların üzerinde bulunur. Frenler genellikle yoktur veya öndeki en basit "tik" ile temsil edilir, vites değiştirme sistemi de yoktur.

Hibrit bisiklet, yol ve dağ türlerinin özelliklerini birleştirir ve düz bir yolda rahat hareket etmek ile arazinin üstesinden gelmek arasında bir uzlaşma bulmanızı sağlar. Görsel olarak dağ bisikletlerine daha yakındır., malzeme karbon, çelik veya alüminyumdur, ancak bu tür modellerin hareketi daha yumuşak ve daha hafiftir. Hibritlerdeki tekerlekler büyük - 28 ″, lastikler daha ince ve daha dar, sırt deseni düzleştirilmiş, yola daha yakın.

Melezler bir çatal amortisör ile donatılmıştır ve bir dağ bisikleti gidonunu kullanır. Böyle bir kombinasyonda olası tüm dezavantajlar ortadan kaldırılmış gibi görünüyor. Ancak pratikte sorunlar var ve bunlar oldukça açık. Bu teknik, bir dağ gidonuyla birlikte biraz rahatsızlık yaratan ve kollardaki stresi artıran daha yüksek bir oturma pozisyonu anlamına gelir.

Düzenli gidip gelmek için hangi bisikleti seçmeli? Şehir için bir model seçmeyi planlıyorsanız, ancak otoyoldan çıkma ihtimaliniz varsa, tam teşekküllü bir dağ bisikleti satın alma zevkini kendinize inkar etmeyin. Ayrıca, basit numaralar öğrenmek veya seyahate çıkmak isteyen aktif gençler veya gençler için de uygundur. Dışında, Bir dağ bisikleti için yol yüzeyinin kalitesi o kadar önemli değildir, amortisörler sayesinde yolla sert teması daha kolay tolere eder.

Bir dağ bisikleti seçmenin bir başka nedeni de, aracın dengesini artırmak için daha geniş tekerleklerdir.... Yeni başlayanlar için iyidir ve öğrenme aşamasında onları daha güvenli hale getirir.Dağ bisikleti sınıfındaki seçim en büyüğüdür - bütçe segmentinden bir sert kuyruk seçebilir veya profesyonel sporlar için gerçekten başarılı bir iki süspansiyonlu versiyon satın alabilirsiniz. Ek olarak, titreşimi azaltmak, eller ve omurga üzerindeki yükü azaltmak için mekanizmalar uygularlar.

Yalnızca mükemmel düz bir otoyolda seyahat etmeyi veya klasik bisiklet yarışlarına katılmayı planlıyorsanız, normal yol seçeneğini tercih edebilirsiniz. Avrupa çapında fiziksel uygunluk veya uzun mesafeli bisiklet gezileri oluşturmak için iyidir. Evin yakınındaki parkta rahatça kayak yapmak için, kentsel seçenekle de yapabilirsiniz - yürüyüş modeli, genel olarak spor zirvelerini fethetmek ve zevk için sürmek istemeyenler için uygundur.

Yolların kalitesi ve durumu göz önüne alındığında, seçim için vites değiştirmeli bir dağ bisikletini güvenle önerebiliriz. Sportif olanın aksine selede uzun süreler için uygundur. Hibrite kıyasla daha iyi yol tutuşu - özellikle sallanan, gevşek topraklarda ve en dayanıklı yapıya sahiptir.

Bir dağ bisikletinin nasıl seçileceği hakkında bilgi için sonraki videoya bakın.