Serbest sürüş için bisiklet nasıl seçilir?

Serbest sürüş gibi ekstrem sporlar, sağlıklı bir yaşam tarzına düşkün insanların yaşamlarında uzun süredir sağlam bir yer edinmiştir. İngilizce'den tercüme edilen freeride, kural olarak, bunun için hazırlıksız tepelerden yüksek dağlardan iniş anlamına gelir. Ve daha önce bu terim snowboardcular ve kayakçılar arasında aktif olarak kullanıldıysa, bugün freeride bisiklet dünyasındaki yönlerden biridir. XX yüzyılın 80'lerinde oldu.

Bisiklette serbest sürüşün klasik anlayışı, bir bisikletçinin bu sporu muhteşem ve unutulmaz kılan dağ yolları, korular ve çeşitli "vahşi" patikalar boyunca sürme yeteneğidir. Ve ayrıca tehlikeli, çünkü bilinmeyen yol birçok öngörülemeyen durumu gizler: dikey uçurumlar, "hiçbir yere gitmeyen" bir yol, trambolinlerden kalkışlar.

İniş veya kayak, yılın herhangi bir zamanında ve her koşulda yapılabilir: çamur, yağmur, kum, vadiler, uçurumlar, dağ nehirleri. Aynı zamanda, bir sporcunun becerisi sadece pedal çevirme yeteneğinde değil, aynı zamanda baş döndürücü hareketler yapma ve bisikletle etkileyici bir mesafeyi "uçma" yeteneğinde yatmaktadır.

Zor izlerin üstesinden gelmek için özel "demir atlara" ihtiyacınız var. Becerilerini ve çevikliğini geliştiren bir sporcunun günlük uzun antrenmanlarına ek olarak, bir serbest sürüş bisikleti için özel gereksinimler de vardır. Ve "binicinin" hareketi için seçeneklere bağlıdır.

Her şeyden önce, sporcu şunları yapmalıdır:

• bisikletin doğru iniş ve kontrol tekniğinde ustalaşın;
• stresli ve öngörülemeyen durumlarda gezinmek;
• strese dayanıklı olmak ve akıl varlığınızı kaybetmemek.

Bisikletin tasarımı, standart iki tekerlekli bir araçtan farklı olmalıdır, çünkü normal bir araçta bisiklete zarar vermeden hile yapmak neredeyse imkansızdır. Bu nedenle uzmanlar, eksiksiz bir dağ bisikleti setinin nüanslarına dayanarak ekstrem bir spor için modeller geliştirir. Günümüzün bisiklet serbest sürüş modellerinin artıları:

• yüzde yüz güç;
• hafif;
• istikrarlı amortisman sistemi;
• yüksek kaliteli fren sistemi;
• dayanıklı tekerlekler.

Bu nedenle üreticiler, ağırlıklı olarak alüminyumdan olmak üzere hafif alaşımlardan araç yapı elemanları üretmektedir. Bu metal, şoklara karşı oldukça dayanıklıdır ve bir bisikletçi için yokuş yukarı tırmanırken, zıplarken ve sarp uçurumları aşarken gerekli olan hafiftir. Bisiklet ağırsa, sporcunun belirlenen görevlerle başa çıkması olası değildir, bu nedenle genellikle bir serbest sürüş aracının ağırlığı 18 kilogramı geçmez.

Tipik olarak, aşırı sporlar için bir model, amortisörlü iki süspansiyona (büyük bir hareket mesafesine sahiptir - yaklaşık 7 inç) ve 25 cm'ye kadar bir süspansiyon hareketine sahiptir.Bu nedenle, uzmanlar genellikle bu modelleri iki süspansiyon olarak adlandırır. Bu sistem, engebeli zeminde mükemmele yakın bir sürüşü garanti eder. Ancak, bu modellerin dezavantajları vardır:

• analoglara kıyasla artan ağırlık;
• önemli maliyet.

Süspansiyonların da kendi özellikleri vardır:

• "ciddi" bir ünite için üreticiler yağ yaylı süspansiyonlar kurar;
• hafif olan bisikletler için yaylı elastomerik muadilleri uygundur.

Bu tasarımla sporcu ve bisikleti, şok titreşimlerine daha kolay dayanabilir ve zorlu durumlarda daha iyi fren yapabilir. Sarmal çelik veya titanyum yay ideal olarak yoldaki tümseklere "tepki verir". Bu tür spor modelleri için amortisör hareketi de önemlidir - genellikle 110 ila 160 mm arasında seyahat eden bisikletler seçilir ve yokuş aşağı, engellerden kaçınarak bir yükseklikten inerken, 180 mm'lik bir seyahat tercih edilir.

Bu arada, bu tür modellerin frenleri hidroliktir, güvenilirdir ve sporcunun herhangi bir isteğinin yerine getirilmesini garanti eder. Bisikletlerin diskli hidrolik fren sistemi, bu tür yüksek hızlı modellerin üreticilerinin özel bir gururudur. Bu sistem, güçlü frenleme sağlayan fren hidroliği kullanılarak çalışır ve çalışması hava koşullarından etkilenmez. Fren kolunun düzgün basılmasını sağlayan hidroliktir.

Üreticiler her iki tekerleğe de özel diskler takarlar, fren balataları metalden yapılmıştır, bu da fren sisteminin güvenilirliğini daha da artırır. Bisikletin yüksek arazi kabiliyeti için, önemli ölçüde derin bir sırt desenine sahip geniş profilli "dişlek" lastikler kullanılır.

Serbest sürüş tamamen güvenli bir spor olmasa da heyecan verici ve unutulmaz bir deneyimdir. Sürüş stilinizi doğru seçer ve iyi seçilmiş ekipmanlara özen gösterirseniz, hedeflerinize ulaşmada en yüksek sonuçları elde edebilirsiniz.

Bu yüzden Antrenman ve rekabet için güvenilir bir kask, vücut ve boyun koruması seçmek çok önemlidir.... Deneyimli sporcular dayanıklı tam yüz kaskları giyerler. Geleneksel spor kaskların aksine, bu model sürücünün kafasını hem üstte hem de altta tamamen kaplar.

Boyun için, düşme durumunda darbe alan, servikal omurları deformasyondan koruyan özel cihazlar yapılır.

Serbest biniciler için vücuda giyilen koruyucu giysiler, vücuda özel cihazlarla bağlanan bir bisiklet giysisinin altına giyilir.

Tüm sporcular dizlerini ve dirseklerini korumak için hafif ancak oldukça dayanıklı plastikten yapılmış diz ve dirsek pedleri kullanır. Vücuda özel klipslerle tutturulurlar.

Ve hepsi bu kadar değil: Sporcular için kıyafet ayrıca kesik parmaklı eldivenler ve özel gözlükler içerir.

Bugün, serbest sürüş hayranları, profesyonel sporcuların tüm gereksinimlerini karşılayan çok çeşitli bisiklet modellerine sahiptir. GHOST şirketinin Alman modelleri, özellikle MTB Fully ve 4-Cross, profesyoneller arasında özellikle popülerdir. Yüksek maliyetlerine rağmen, yüksek kaliteli bir montaja, yapının sadeliğine ve işlevselliğine ve ayrıca çekici bir tasarıma sahiptirler. Bu modeller yenilikçi teknolojiler kullanılarak yapılmıştır: iğneli yataklar, ağırlığını artırmadan yapıya özel bir sertlik katar.

Bugünün en iyi bisikletlerine 1993'ten beri spor bisikletleri üreten Amerikalı üretici TREK'in modellerini içerir., ayrıca satışa kaynaklı dikişleri olmayan bir model sunan Tayvanlı üretici GIANT'ın tasarımlarının yanı sıra, bisiklete sağlamlık sağlıyor.

Serbest sürüş için bisiklet seçme kuralları için aşağıya bakın.