Bisiklet zinciri nasıl yağlanır?

Bisiklet zinciri bisikletinizin önemli bir parçasıdır ve düzenli bakım gerektirir. Sadece aracın kullanım kolaylığı değil, aynı zamanda bisikletçinin güvenliği de teknik durumuna bağlıdır. Bu nedenle, zincir bakım ürünlerinin doğru seçimi sorusu önemlidir ve birçok kişiyi endişelendirmektedir.

Bisiklet zinciri sürekli temizlik ve zamanında yağlama gerektirir. Bu prosedürler ihmal edilirse, zamanla hoş olmayan gıcırtılar veya cıvıltı yaymaya başlayacaktır. Ayrıca arka vites değiştiriciyi yağlamadan ayarlamak çok zor. Yağlanmış zincir, kum ve kirin ek yerlerine girmesini ve aşındırıcı gibi çalışmasını engellerken, kuru zincirde pimler hızla delinerek zincirin uzamasına neden olur.

Gerilmiş zincir, sırayla, kaset dişlerine ve aynakol dişlilerine zarar verir. Bu, bisikletçinin istenen araç hızını korumak için önemli ölçüde daha fazla çaba harcamak zorunda kalması nedeniyle gürültüde bir artışa ve verimlilikte bir azalmaya yol açar.

Off-road koşullarında kullanılan dağ ve tur bisiklet zincirleri özellikle yağlanmaya ihtiyaç duyar. Bisiklet ve doğa sporları hayranları, zincirin durumuna çok zaman ayırmak zorunda kalırken, yalnızca fayans veya asfalt üzerinde hareket eden şehir bisikletlerinin sahipleri zincirlerin durumu hakkında çok fazla endişelenmek ve onları yağlamak zorunda kalmazlar. sezonda birkaç kez. Ancak bu rahatlamaya yalnızca bisikletin yağmurlu havalarda kullanılmaması ve kuru bir odada saklanması durumunda izin verilir.

Bisiklet zinciri yağlayıcılarının sınıflandırılması, üretim şekli, kullanım koşulları ve kimyasal bileşim gibi özelliklere dayanmaktadır. Birinci kritere göre 3 çeşit yağlayıcı vardır.

• Sıvı yağlayıcılar uygulanması çok kolay ve kıvamında makine yağına benziyor. Formülasyonlar, uygun küçük hacimli şişelerde satılmaktadır ve bir damlalık ile donatılmıştır.
• Sprey yağlayıcı Ayrıca kullanımı kolaydır ve zincir bağlantılarına bir aerosol şeklinde püskürtülen yağlı bir madde ile temsil edilir. Bu serbest bırakma şekli, sahada uygulama için idealdir, bu nedenle genellikle bir bisiklet ilk yardım çantasında bulunabilir. Bununla birlikte, birçok motorcu evde başka yağlayıcıları kullanmayı tercih eder, çünkü zincire uygulandığında yağın çoğu hiçbir yere püskürmez.
• kalın gresler çoğu durumda, iki bileşenli bileşimlerin hazırlanması için temel görevi görürler ve zincirin kendilerine uygulanmazlar. Kullanımdan hemen önce, bunlara zincire uygulandıktan sonra hızla buharlaşan ve yağlayıcının katılaşmasına neden olan bir çözücü eklenir. Bu tür bileşikler yağmurlu havalarda kullanılır ve metali suyun zararlı etkilerinden etkili bir şekilde korur.

Kullanım koşulları, yağlayıcıların sınıflandırılmasının bir başka göstergesidir. Bu temelde, fonlar sadece kuru hava ve neme dayanıklı formülasyonlar için uygun olanlara ayrılır.

• Zincire uygulandıktan sonra kuru hava bileşikleri kurur ve beyazımsı bir kaplamaya benzer koruyucu bir film oluşturur. Film, toz ve kirin zincire yapışmasını önler, ancak ilk yağmurda çabucak yıkanır.
• Islak havalarda, zincire kalın bir tabaka halinde eşit olarak uygulanan su itici yağlayıcılar kullanılır. Bu tür bileşikler giysileri lekeler ve tozu çeker, ancak yoğun yağışa ve su birikintileri ve çamurun içinden geçmeye sıkıca dayanırlar.

Aktif bileşene göre, yağlayıcılar 5 tipe ayrılır. Onları daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Balmumu oldukça pahalı olarak kabul edilir. Yardımı ile zincirin yüzeyinde toz ve kiri iten ince bir koruyucu tabaka oluşturulur. Bununla birlikte, kullanımı her zaman mümkün olmayan zincirin ön temizliğini ve yıkanmasını içerir.

Dışında, parafin bileşiğinin uygulanması kesinlikle dozlanmalıdır, aksi takdirde mum tüm burçları ve zincir bağlantılarını tıkayacaktır. Balmumu gresini bağımsız olarak hazırlamak için, parafin rende üzerine sürülür ve 1: 2 oranında havacılık kerosen ile karıştırılır.

Bu tip yağlayıcı, bisiklet ortamında en yaygın olarak kabul edilir ve şu şekilde karakterize edilir: en güvenilir ve verimli. Ayrıca, Teflon bileşikleri makul bir fiyata satılmaktadır ve tüm bisiklet mağazalarında bulunmaktadır. Adından da anlaşılacağı gibi, içlerindeki ana etken madde, zinciri saran ve üzerinde ince bir koruyucu film oluşturan teflondur. Toz, kum ve kir yüzeye yapışmaz ve uzun süre temiz kalır.

Teflon yağlayıcılar sıvı ve aerosol formunda mevcuttur, ancak deneyimli bisikletçiler sıvı formülasyonların satın alınmasını tavsiye eder. Bunun nedeni, zincir üzerine yağlayıcı püskürtüldüğünde, maddenin önemli bir bölümünün uçup, bitişik parçaları lekelemesi ve taşmalara neden olmasıdır.

Silikonlu gresin çalışma prensibi Teflon bileşikleri ile aynıdır: silikon, zincirin yüzeyinde toz ve kiri iten ince bir film oluşturur. Çoğu zaman, silikon gresi, küçük zincir elemanlarını yağlamak için çok uygun olmayan aerosoller şeklinde üretilir. Deneyimli bisikletçilerin öznel değerlendirmesine göre, toplam hacmin %50'ye kadarı hedeften püskürtülür. Silikon yağının dezavantajları şunları içerir: sık uygulama ihtiyacı, çünkü bir tedavi 30-40 km'den fazla değildir.

Bu yağ zincir elemanlarını hızlı aşınmaya karşı korur ve yüksek korozyon önleyici özelliklere sahiptir. Ek olarak, ajan zincirin en erişilemeyen kısımlarına nüfuz edebilir, sürtünme kuvvetinin olumsuz etkisini azaltır ve çok uzun süre yıkanmaz. Kuru havalarda, yolun 150 km'si, yağmurda veya su birikintilerinde sürüş - 70-80 km için bir tedavi yeterlidir.

Yağlayıcı, Galosha benzini ile eşit parçalarda karıştırılan çok kalın bir ürün şeklinde üretilir. Birçok bisikletçinin gözlemlerine göre, 4 yağlayıcı için karışımın 20 ml'lik bir şırıngası yeterlidir.

Molibden disülfür gresi aşırı sıcaklıklara karşı oldukça dirençlidir ve iyi bir yağlama etkisine sahiptir. Zincir bağlantılarını kir yapışmasından güvenilir bir şekilde koruyan ve sürtünme kuvvetinin olumsuz etkisini azaltan dayanıklı bir nemlendirici film oluşturur. Molibden formülasyonları, 70 ml veya daha fazla hacimli şişelerde aerosoller ve yağlı sıvılar şeklinde mevcuttur.

Bisiklet zincirlerinin litol, gres ve kullanılmış yağ gibi kalın yağlayıcılarla yağlanması kesinlikle önerilmez (çalışıyor). Böyle bir yağlayıcı, zincirin ulaşılması zor kısımlarına nüfuz edemez ve çok miktarda toz çeker. Dikkatli kullanılmalı ve WD-40, beyaz ruhu içerir. Bu bileşenin özelliği, saran bir etkiye sahip olmaması, aksine yağ kalıntılarını temizlemesidir.

kullanamıyorum ve makine yağı, kiri ve kumu toplayan ve tutan ve ayçiçek yağıkayganlaştırıcı etkisi olmayan ve hızla zemine akan.

Modern pazar, çok sayıda ev zinciri bakım ürünü sunmaktadır. Aşağıda, olumlu incelemeleri internette daha sık bulunan en popüler formülasyonların bir derecelendirmesi bulunmaktadır.

• Bisikletler için iyi bilinen bileşen ve aksesuar üreticisi Shimano, derecelendirmenin en üstünde yer alıyor, zincirler de dahil olmak üzere çeşitli bisiklet bileşenleri için yüksek kaliteli bakım ürünleri üretmektedir. Örnek olarak kuru hava yağını düşünün. Shimano PTFE Kuru Yağ. Ürün 170 ml'lik küçük bir şişede mevcuttur, uygun bir dağıtıcıya sahiptir ve düşük tüketim ile karakterize edilir. Kullanıcılar, zincirin daha az kirlendiğini ve bisikletin hızlı hareket ettiğini ve çok hafif olduğunu belirtiyor. Yağlayıcının maliyeti 354 ruble.

• Derecelendirmenin ikinci satırı, Alman şirketi Lider tarafından işgal edildi. kendi adını taşıyan molibden disülfür gresi ile. Ürün 70 ml kapasiteli bir şişe veya tüpte mevcuttur, yüksek sıcaklıklarda harika çalışır ve makul bir fiyatın üzerindedir - 176 ruble.

• zincir yağı Özel Zincir yağlayıcı Rohloff ayrıca Almanya'da üretilmiştir ve yağlayıcılar için tüm modern gereksinimleri karşılar. Gres, yüksek yükler altında iyi çalışır ve zincir bağlantılarını kir ve nemden korur. Ayrıca, ürün biyolojik bir temelde yaratılmıştır, bu da insanlara ve çevreye mutlak zararsız olduğu anlamına gelir. Yağlayıcı düşük tüketimlidir ve en iyi zincir bakım ürünlerinden biridir. 50 ml'lik bir şişenin maliyeti 490 ruble.

• Bisiklet zinciri yağlayıcı Bisiklet Zincirleri İçin Mottec Gres Hollanda'da üretilmiştir ve bisikleti yüksek hızlarda sürmeyi kolaylaştırmak için özel olarak tasarlanmıştır. Bu, zincirin kaymasını çok kolaylaştıran politetrafloroetilenin (PTFE) varlığı ile mümkün olur. Canlandırıcı adı verilen başka bir madde, zincir halkalarının hızlı aşınmasını ve gerilmesini engeller.

• Bisiklet Zinciri Sprey Yağlayıcı Nanoprotek 210 ml Hollanda'da üretilmiştir, metali nemden ve korozyondan etkili bir şekilde korur, gıcırdatmayı ortadan kaldırır, paslanmış bağlantıları pastadan kurtarır ve hareketi büyük ölçüde kolaylaştırır. Dahası, soğukta eklemlerin donmasını önler, sürtünmeyi azaltır, zincir ömrünü uzatır ve bisikletinizi kış için saklamak için harikadır. 210 ml'lik bir şişenin maliyeti 400 ruble.

• seramik yağı balistol bisikletçi Almanya'da üretilmiştir, zorlu koşullarda çalışan bisiklet zincirleri için özel olarak geliştirilmiştir. Zincire noktalı bir şekilde uygulanır ve sürtünmeyi ve bağlantı aşınmasını önemli ölçüde azaltır. Ayrıca metali korozyondan mükemmel şekilde korur, ulaşılması zor tüm yerlere nüfuz eder ve zincirin yüzeyindeki suyu uzaklaştırır. İyi yapışma sayesinde, gresler arasındaki süre önemli ölçüde artar ve bu da maliyet tasarrufu sağlar. 100 ml hacimli bir şişe yağ 700 rubleye mal oluyor.

Bir bisiklet zinciri yağı seçerken ilk adım, bisikletin kullanılacağı koşullara odaklanın. Bu nedenle, kuru havalarda, şişede “kuru” işareti olan ürünlerin satın alınması önerilir. Ancak burada şunu belirtmekte fayda var. tüm kuru yağlayıcı türleri eşit derecede iyi değildir ve aralarında evrensel bir seçenek yoktur.

Örneğin, grafit, teflon ve silikon bileşikleri zinciri kirlenmeden mükemmel şekilde korur ve yüksek yağlama etkisine sahiptir, ancak her şeyin etrafında kirlenirler. Bu nedenle, aracın kusursuz temizliğiyle ilgilenenler için mum bileşimleri kullanmak daha iyidir. Ancak aynı zamanda önemli bir dezavantajları da vardır - Teflon, silikon ve grafit greslerle karşılaştırıldığında, yağlama etkisi düşüktür.

Bisiklet yağmurda kullanılacaksa, işaretli yağlayıcıları seçmeniz gerekir. «ıslak» etiket üzerinde. İçinde genellikle bir çözücü ile seyreltilmiş kalın bir yağ bulunur.

Özel bir mağazayı ziyaret etme fırsatı yoksa ve zincirin acilen yağlanması gerekiyorsa, doğaçlama araçlardan yapılan ev yapımı hazırlıklar eve "dayanıklı olmaya" yardımcı olacaktır. Yani, kuru hava için uygundur 6 kısım katı yağ, 3 kısım motor yağı ve 1 kısım grafit tozu bileşimi, sıradan zımpara kağıdı kullanılarak elektrik motorunun fırçalarından kazınır.

8,5 ölçü litol, 1 ölçü grafit tozu ve 0,5 ölçü sabunu birleştirerek başka bir bileşim hazırlayabilirsiniz. Bileşenler iyice karıştırılır ve zincir yağlanır. Eldeki hiçbir şey yoksa, aşırı durumlarda makine şanzıman yağının kullanılmasına izin verilir. Eve varıldığında zincir ev yapımı üründen iyice yıkanır ve özel bir bisiklet yağı sürülür.

Yağmurlu havalar için aşağıdaki karışımı hazırlayın: eşit parçalarda, kardan mili için 158 numaralı otomobil gresini alın ve çakmak yakıtı veya "Galosha" benzini ile karıştırın. Elde edilen karışım, bu ürünü hızlı bir şekilde yıkamak ve zinciri yüksek kaliteli bir bileşim ile işlemek için "medeniyete" vardığında unutmadan, zincirin tüm bağlantılarıyla kalın bir şekilde kaplanır.

Bisiklet zinciriniz için nasıl bir yağlayıcı seçeceğinizle ilgili olarak aşağıya bakın.