Bisikletler "Turist": seçim tarihi, özellikleri ve incelikleri

Bu bisiklet modeli o kadar alakalı ki şu anda Kharkov Bisiklet Fabrikasında üretiliyor. Tabii ki, modern versiyon öncekinden farklı, ancak yine de aynı Turist bisikleti.

G.I.Petrovsky'nin adını taşıyan KhVZ, 1923'te kuruldu. İlk "Turist" 1949'da montaj hattından çıktı ve 1961'e kadar üretildi. Üretimin bu aşamasında, üründe üç modifikasyon oluşturuldu: B-31, B-32 ve B-33.

Bisiklet serisi B-31 serbest tekerlek mekanizmasına sahip 1 vitesli bir üründü. Ancak sadece bir hızı olduğu için üretimi durduruldu ve sürüm daha sonra küçük partiler halinde üretildiğinden, bu model artık başka birinin kullanımında bulunamıyor.

Model yapımı B-32 B-31'e benzer, ancak bir özelliği vardı. Ürün, sürüş sırasında değiştirilebilen 3 hıza sahipti. Üretim döneminde araç neredeyse değişmeden kaldı, ancak üretimin sonunda bazı değişiklikler yapıldı. Orijinal vites değiştiriciyi teleskopik olanla değiştirdik ve ayrıca çatalın tasarımını da değiştirdik.

bir araç için B-33 krom çelik kullanılmış ve alüminyumun yerini almıştır. Burçlar değişti ve KhVZ'de üretilen tüm turist modelleri gibi oldu. Ürün tasarımında amblem değiştirildi. Turist araçlarının tasarımının klasik konseptinin kurucusu olan B-33'tü.

1961'den beri bisikletin adı değişti ve "Turist" yerine "Sputnik" olarak tanındı. Bu tür değişiklikler uzaydaki ilerlemelerle ilişkilendirildi. Bu isim altındaki ilk versiyon B-34 modelihangi biraz modernize edilmiştir. Direksiyon simidi alüminyumdan yapıldı ve tarak kanatlardan çıkarıldı. Ayrıca, sonraki tüm modellerde sadece görünüm değişti ve ayrıca bazı parçalar diğer malzemelerden yapıldı. Şanzımanın dönüşümü, bir hız daha eklendiğinden önemli bir fark olarak kabul edilebilir.

Araç geometrisi şu ana kadar korunmuştur: B-301, ve bu model için tüyler değiştirilmiş, boyları kısalmıştır.

Hattın orijinal adı 1977'de geri döndü, ancak yeni bisiklet modeli, modele tasarım dışında her şeyde benziyordu. "Spor 542-01". Sputnik ise ayrı bir hat haline geldi ve çıkışı 1983 yılına kadar devam etti.

Yeni araç modeli 1980 yılında ortaya çıktı ve 7 yıl süreyle üretildi. Daha sonra tasarımın değiştirilmesine karar verildi, ancak bisikletin tasarımının değiştirilmemesi. 153-421, çerçeveye yansıyan metalin kalitesi çok iyi olmadığı için özellikle başarılı değildi.

SSCB'de, eski versiyonun son yayınlanan bisikleti "Turist" 153-452 olarak numaralandırıldı ve aşağıdaki değişikliklere sahipti:

• fren sistemi alüminyum oldu;
• bagaj kapağı değişti.

Bununla birlikte, kalite eşit olmadığı için versiyonun önemli dezavantajları vardı ve ürünün neredeyse tüm bağlantıları kusurlu olanlara atfedilebilirdi.

Geleneksel yol ürünleriyle karşılaştırıldığında, bu daha hızlı hareket için hafif bir tasarıma sahipti. Bununla birlikte, bir süre sonra KhVZ, çok popüler olduğu için ancak daha modern bir biçimde bu modelin üretimine devam etti.

"Turist" aracının ilk 3 modeli teknik parametrelerde benzerdi.

Yaklaşık ağırlık 14 kg, nakliye 3 vitesli, son model 4 vitesliydi. Pedallar hafif, dökümdü. Sert veya yumuşak bir koltuk arasında seçim yapabilirsiniz. İmalat malzemesi olarak krom kaplı çelik kullanıldı, bu nedenle bu bisikletler bakımda güvenilir ve iddiasız olarak kabul edildi.

Bisikletler 622 mm tekerlek boyutuna ve 28 inç çapa sahipti. Tur bisikletlerinin yol bisikletlerine kıyasla ayırt edici bir özelliği, artan dingil mesafesiydi. Tekerlek genişliği 25 mm'dir, böylece sürtünmeyi azaltır ve seyahat sırasında uygulanan fiziksel yükü en aza indirir. Lastiklerin kendileri daha güvenilir hale geldi, bu da bu tür bisikletlerde engebeli yollardan geçmeyi ve ormanlarda yürüyüş yapmayı mümkün kıldı.

Araç şasi yüksekliği, 20 mm'lik artışlarla 540 ila 600 mm arasında değişir.

Set bir çan, tekerlek lambaları ve bir pompa içeriyordu. İşletmenin kendisinde bir sandık kuruldu ve çerçeve üzerinde aletlerin bulunduğu bir çerçeve çantası da vardı. Bazı modellerde bonus olarak elektrik jeneratörlü bir el feneri vardı.

Bisikletin arka dişlilerinde 16 ila 24 diş, ön dişlide 51 diş vardı. Hem arka hem de el frenleri mevcuttu.

Bu araç yüksek kalitede üretildiğinden ve uygun bakımla kullanım ömrü pratik olarak sınırsız olduğundan, birçok kullanıcı iki tekerlekli arkadaşını güncellemek istiyor.

Bir bisikleti dönüştürürken değiştirilmesi gereken ilk şey:

• zincir;
• jantlar;
• lastikler;
• hız değiştirici;
• bağlantı çubukları.

Finansmana çok fazla para harcamamak için, orijinal üreticiden bazı bileşenler satın alınabilir, yani: Kharkov Bisiklet Fabrikası. Bazı parçaları değiştirmenin yanı sıra, hemen hemen tüm sahipler ürün üzerindeki boyayı güncelleyerek daha modern bir görünüm kazandırıyor.

Günümüzde yolda görünür olmanız gerekiyor, bu yüzden aydınlatma ile ilgili birkaç deney yapmalısınız. Tekerleklerde ışıklar ve satışta çerçevenin kendisi var. Yansıtıcı boya seçebilirsiniz - böylece karanlıkta kesinlikle fark edilirsiniz ve yolda bir engel olmazsınız. Bu da size güvenli bir hareket sağlayacaktır.

Kharkov Bisiklet Fabrikası'nın resmi web sitesinde, "Turist" bisikletinin modern bir modeline rastlayabilirsiniz.

Model 48 SH 540 mm çerçeve yüksekliğine, 28 inç tekerlek çapına sahiptir ve üç renkte mevcuttur: siyah, beyaz ve koyu kahverengi. Modern bir üründeki dişli sayısı 7'dir. Taban uzunluğu 1095 mm'dir. Araç, bagaj rafı ve ayak dayama yeri ile donatılmıştır, konforlu, modern bir koltuğa ve zincir korumasına sahiptir.

Pedallar Neco'dan alüminyumdan yapılmıştır.

Çelikten yapılmış bir çerçeve, onarımı en kolay ve en dayanıklı olduğu için en iyi seçenektir. Bu malzeme diğerlerinden biraz daha ağırdır, bu nedenle mevcut model orijinal Turist bisikletlerinden daha ağırdır.

Modelin ayırt edici bir özelliği "Turist" 49 BA SH çerçevesidir, çünkü açık bir çifte daha çok benzeyen şekliyle klasik kapalı olandan farklıdır. Bu, bisikleti orijinal bisikletten daha konforlu hale getirir.

Şu anda şirket bu araçları satın alırken ücretsiz kargo hizmeti sunuyor.

Temel olarak, ürünle ilgili tüm incelemeler olumludur, çoğu bisikletin pratikliğini ve güvenilirliğini not eder. Birçok kullanıcı bisikleti eski akrabalarından aldı, böylece ürünün dayanıklılık gibi nitelikleri hakkında güvenle konuşabilirler.

Deneyimli bisiklet tutkunları şunu not eder: XX yüzyılda Kharkov bisiklet fabrikası gerçekten mükemmel bir bisiklet üretti, bu güne kadar hayatta kaldı. Ürün hafif ve manevra kabiliyetine sahiptir ve onu kontrol etmek zor değildir ve ayrıca özelliğinden dolayı bir dağa tırmanmak için büyük bir kuvvet uygulamak gerekli değildir.

Turist modeli sadece dağ yürüyüşlerine veya uzun mesafelere gitmeyi sevenler arasında değil, aynı zamanda sıradan vatandaşlar arasında da popülerlik kazanmıştır. Düşük fiyatı nedeniyle, herkes onu satın alabilir ve bu da popülerliğine katkıda bulunur. Ve güvenilirliği ve yapım kalitesi hala bazı kullanıcıları kayıtsız bırakmıyor, çünkü tesisin en demonte araç modelini yeniden canlandırması boşuna değildi.

XB3 "Turist" bisikletinin gözden geçirilmesi, aşağıya bakın.