Salyut bisikletleri: özellikleri ve modernizasyonu

Sovyet bisikletleri arasında kompakt ve hafif olan birkaç bisiklet var. Çoğu, küçük, yüksek apartmanlarda depolamak veya toplu taşıma ile ulaşım için uygun değildi. Bu nedenle katlanır "Salute" çok popüler hale geldi. Güçlü çerçevesi ve benzersiz tekerlekleri sayesinde şehir ve köy sakinleri tarafından eşit derecede sevilir.

Salyut bisikleti, güvenilir bir Sovyet yapımı katlanır iki tekerlekli ulaşım aracına benziyor. Bu modelin temsilcilerinin çoğu 1986'da piyasaya sürüldü.

Salyut'un üreticisi Perma Motor Fabrikası, "Ural" ve "Kama" adlı ünlü bisikletler de konveyörlerden çıktı.

Oldukça hızlı bir şekilde, kompakt ve hafif "Salyut" ülke nüfusu arasında büyük talep görmeye başladı. Rahat bir çerçeveye, seleye, direksiyon simidine ek olarak, araçta bir bagaj, çamurluklar ve bazı varyasyonlarda ön jant freni takıldı. Yard ustaları bu basit bisikleti elektrik bandı, çeşitli tel türleri, kaset bandı ve diğer doğaçlama araçları kullanarak başyapıtlara dönüştürdüler. Böyle bir bisikleti tamir etmek ucuz ve kolaydı, bu yüzden popülaritesi daha da arttı.

"Selam"ı hem asfaltta hem de asfaltsız yollarda sürmek uygundur, Sonuçta, kötü yollar bu model için bir engel değildi. Bitki bir genç olarak böyle bir bisiklet sundu.Bununla birlikte, önemli yüklere dayanmasını sağlayan yüksek kros kabiliyeti ve konforlu tekerlek genişliği, sadece çocuklar tarafından değil, aynı zamanda farklı yaşlardaki kadın ve erkekler tarafından da takdir edildi. Bu modelin bisikletinin bir diğer özelliği de şudur: ağırlığı nispeten küçüktür.

"Salyut" bisiklet çerçeveleri, kaliteli bir malzeme olduğu kanıtlanan yüksek mukavemetli çelik alaşımdan yapılmıştır. Çerçevelerin farklı tasarım özelliklerinin olduğunu belirtmekte fayda var.

• katlanır çerçeve menteşeler, yapının parçalarının bir tutamak veya altıgen vida ile sabitlenmesinden farklıydı. Katlanabilir versiyonun taşınması ve saklanması, yüksek binalarda bile kolaydır.
• evrensel çerçeve elmas şeklinde prestijliydi. Erkekler arasında özel bir popülerlik kazandı.
• katlanabilir çerçeve koltuk borusu içinde rijit bir bağlantıya sahip iki yarı çerçeveden oluşur. Bu seçenek oldukça nadirdir ve artık nadirdir.

Modeldeki direksiyon kolonları, ayarlanabilir bir ofset ile derindir. İniş düz olduğunda çalışmaya uygundurlar. Kolların hem yüksekliğinde hem de eğiminde ayar mümkündür. Çatal çelikten yapılmıştır ve dairesel bir kesite sahiptir.

"Salute" üzerindeki koltuk iki tiptir: yumuşak lateks ve sert yay. Gövde maksimum işarete yükseltilebilir.

Bu modelin bisiklet jantları tek cidarlı ve 36 kolludur. Tekerleğin boyutu 533x37 mm'dir. Lastiğin modern standartlara göre inç cinsinden çapı 20'dir. Daha önce, bu parametre yetişkinler için rahatsızlık yarattığı için bir çocuk olarak kabul edildi.

Burç sertliği, koni şeklinde bir kelepçe kullanılarak ayarlanır. Uygun bir anahtar kullanılarak gevşetilmeli veya sıkılmalıdır.... Ayarları sabitlemek için harici bir kilit somunu sağlanmıştır.

Set, çelik veya krom kaplı bir gövde, basit bir sinyal zili, çamurluklar içerir. Modelde sadece bir hız vardı. Bazı Salut bisikletleri bir destek ayağı ile donatıldı. Pedallar metalden yapılmıştır ve türleri yol olarak nitelendirilmiştir. Bu modelin özellikleri, üretim yılına bağlı olarak biraz değişebilir.

20 yılı aşkın süredir yaşadığı güvenilirliğini kanıtlamış olan Salyut, keyifli yolculuklarla sahiplerini mutlu etmeye devam ediyor.

Bisikleti uzun yıllar aynı tutmak için ona bakmak için basit kurallara uymak yeterlidir... Bunu düzenli olarak yapmanız tavsiye edilir, o zaman "demir at" iyi çalışır durumda olacaktır. Bu bisikletin sahipleri, her sürüşün arifesinde frenleri ve lastikleri kontrol etmelidir. Dişlerdeki bağlantının güvenilirliğini kontrol etmek zorunludur.

Her mevsim, parçaları ayırmak ve gerekirse 2-3 kez yağlamak gerekir.... Tekerlekler uzun süreli depolamaya gönderilmeden önce demonte edilmeli ve fonksiyonel sistemleri kerosen ile yıkanmalıdır. Böyle bir prosedürden sonra, iyice silmek ve gres (tercihen nötr) uygulamak önemlidir.

Bisiklet taşıma, depolama için askıya alınmalıdır. Tekerleklerin şişirilmiş durumda kalması tavsiye edilir.

Düzenli yenileme birçok hoş olmayan sürprizden kaçınacaktır. Uygulama, kauçuğun durumunu sürekli olarak izlemeniz gerektiğini gösterir. Kullanılamaz hale geldiğinde, değiştirilmesine dikkat etmek önemlidir. Yeni kauçuk, her türlü yolda güvenle hareket etmenizi sağlayacak.

Önemli bir nokta, "Salut" tekerleklerinin "sekiz" gibi bir sorunudur. Bu, iğneleri farklı yönlerde sırayla sıkarak önlenebilir. Bu durumda, haznelerin delinmemesi için jantın içi korunmalıdır.

Rulmanlar zaman zaman paslanabilir. Bu, tertibatın sökülmesi, tüm topların çıkarılması ve gazyağı içine batırılmasıyla düzeltilir. Bundan sonra, otomobil bayilerinde satılan WD40 ile yağlanmalıdır.

Pedallar sallanmasın diye takozlardaki bağlantı çubuklarına dikkat edin. Periyodik olarak temizliğe ihtiyaçları var. Hasar görürlerse, onları modern düğümlerle değiştirmeye değer. Zincir periyodik olarak gazyağı ile ıslatılmalı, zımpara kağıdı ile işlenmeli ve ardından yağ ile yağlanmalıdır - bu, bisikleti gıcırtılardan kurtaracak ve hız performansını artıracaktır. Çerçeve periyodik olarak renklendirilmelidir. Bazen sabitlemeden sorumlu cıvataları değiştirmek gerekir. Ciddi arızalarda çerçeveye kaynak bile yapılabilir.

Kafa borusundaki yatakları yağlarsanız, direksiyon simidi oldukça uzun süre dayanır. Ayrıca, aşındığında lastik tutacakları değiştirmeye değer.

Günümüzde birçok “Salut” bisiklet modeli günümüze kadar gelebilmiş ve daha da iyi hale gelmiştir. Birçok zanaatkar bisikletleri günceller ve geliştirir, onlara yeni bir hayat verir.

Birçok amatör, yerel lastiklerinin küçük çapından memnun değildir ve bunları, arazi kabiliyeti artırılmış büyük versiyonlarla değiştirmeyi tercih eder. Genellikle seçim, 26 inç çapındaki tekerleklerde durur. Yansıtıcı şeritli ve Kevlar delinme önleyici katmana sahip ürünleri tercih edebilirsiniz. Yeni tekerlek takmak için çatalı ayırmanız ve aks bağlantı noktalarını daha geniş hale getirmek için bir eğe kullanmanız gerekir. Arkadan, her şey sorunsuz hale gelir.

Yeni jantlar taktıktan sonra bir sonraki güncelleme kendini gösteriyor: çamurlukları değiştirmeniz gerekiyor. Kauçuğa yakın olacağından ve onları tutan tel tüyler kendilerini kötü yönden göstereceğinden eskileri bırakmamak daha iyidir.

Bisikletin bir asansörde düzenli olarak taşınması durumunda, ayarlama sırasında arka tekerleği hemen kısaltmak uygundur. Bu durumda dik konumda araç daha az yer kaplayacaktır.

Eski modeli modernize etmenin en ilginç yanı, gezegen göbeğinin montajı - üç hız yeterlidir. Frenler sol ayakla veya rulo veya disk frenlerle değiştirilebilir. Bununla birlikte, ikincisinin kurulumu, çerçevede büyük değişiklikler gerektirecektir. şunu belirtmekte fayda var gezegen merkezini kendi elinizle kurmak ve yapılandırmak herhangi bir zorluğa neden olmaz - İnternette ayrıntılı talimatlar bulunabilir.

Tabii ki, kurulum için çerçeve tüylerini tekrar ayırmanız ve ardından geometrisini kontrol etmeniz gerekecek. Ancak, diğer düğümlerde ortaya çıkan değişiklikler bile buna değer. Önemli olan aynakol ve aynakol dişlisi üzerindeki diş sayısıdır. En uygun oran bire ikidir. Kare bir bölüm için taşıyıcının ve bağlantı çubuklarının montajının derhal değiştirilmesi tavsiye edilir.

Güncellemeler sırasında direksiyon simidi hakkında düşünmeye değer. En kolay yol, uçlarında küçük metal ekler kaynak yapmaktır. Plastik kapaklarla gizlenmeleri kolaydır. Koltuk, daha rahat olacak yenisiyle değiştirilmelidir. nerede selenin yüksekliğini hızlı bir şekilde ayarlamak için sele direği üzerindeki kelepçeyi değiştirmeniz önerilir. Bagajı değiştirmek ve yeni bir ayak tahtası takmak gereksiz olmayacaktır.

En sık değiştirilmesi gereken bir diğer parça ise pedallardır. Modern seçenekler, kendi ihtiyaçlarınız için en iyi ürünü seçmenize olanak tanır. Bu basit değişikliklerin bir sonucu olarak, size unutulmaz bir deneyim yaşatacak harika bir güncellenmiş bisiklete sahip olabilirsiniz.

Salyut bisikletinin bir incelemesi için aşağıya bakın.