Bisiklet Markaları

Eaglet bisikletleri: tarihçesi ve özellikleri

Eaglet bisikletleri: tarihçesi ve özellikleri
İçerik
  1. Tarihsel gerçekler
  2. Boyutlar ve özellikler
  3. Komple set ve tasarım
  4. Olası sorunlar
  5. akort varyasyonları

Sovyet çocukları çok sayıda oyuncak, bilgisayar oyunu ve diğer modern başarılarla şımartılmadı. Ancak bu, çocukluklarının sıkıcı ve ilgisiz olduğu anlamına gelmez. Sadece yirminci yüzyılın ikinci yarısında çocuklar ve ergenlerin farklı değerleri ve öncelikleri vardı.

Çocuğun hayatındaki özel bir olay, genç bir bisikletin satın alınmasıydı. Bu zaten bilinçli bir yaşta oldu - 8 ila 15 yıl arasında. Böyle bir aracın varlığı, belirli bir bağımsızlık aşamasına ulaşıldığını gösterdi, çünkü yetişkin modellerinden farklılıklar sadece boyuttaydı.

"Eaglet" bisikleti, Sovyet döneminin erkek çocukları için en çok arzu edilen hediyeler listesinde onur yerini aldı. Peki onun hakkında bu kadar çekici olan neydi? Hadi bulmaya çalışalım.

Tarihsel gerçekler

Orlyonok bisikletinin doğum yeri Minsk Motosiklet ve Bisiklet Fabrikası (MMVZ) idi. İşletmenin ekipmanları Almanya'dan ithal edilmiş ve üretilen araçların ilk çizimleri Batılı meslektaşların deneyimleri dikkate alınarak geliştirilmiştir. "Eaglet", tesisin montaj hattından ilk çıkan üç modelden biriydi. Aynı genç bisiklet, sadece bir kadın versiyonu, "Swallow" adını taşıyordu.

Belarus'ta üretimleri 1949'da başladı ve 1951'e kadar sürdü. Aynı yıl, üretim başka bir fabrikaya taşındı - Baltık'ta. Gençler için bisikletler şimdi Siauliai Motor Bisiklet Fabrikasında toplanıyor. Ayrıca Litvanca çağrılmaya başladılar:

  • erkek çocuk için - "Erelyukas" (kartal);
  • kız için - "Kregzhdute" (yutmak).

Orijinal haliyle, "Eaglet" 1978'e kadar üretildi.Daha sonra çerçevesi hafif bir değişiklik geçirdi, ancak bu model gençler arasında da çok popülerdi.

Boyutlar ve özellikler

Bisikletin ağırlığı 12 kg'ın biraz üzerindeydi ve boyutları 70 kg'a kadar bir yük için tasarlandı. Modelin tabanı oldukça kısa - sadece 975 mm, çerçeve yüksekliği ise 440 mm. Zinciri süren büyük zincir dişlisinin 44 dişi vardı ve küçük olanın 19 dişi vardı. Zincirin kendisi 100 halkadan oluşuyordu. Arka tekerleğe serbest dönen bir fren manşonu yerleştirildi. Ön fren eksikti.

"Eaglet" in orijinal konfigürasyonunda, üst çerçeve çiftti ve koltuğun arkasında bölündü ve yumuşak bir kıvrımla arka tekerlek çatalına geçti. Birçok bisiklet sahibi bunu sevdi, çünkü bu kadar geniş ve kavisli bir çerçeve, onu kaldırmak ve taşımak için uygundu. Daha sonra, modernize edilmiş model, düz çerçeveli "Ukrayna" bisikletinin biraz daha küçük bir kopyası haline geldi.

Bisiklet tekerleklerinin çapı 24 inç veya 533 mm'dir. Lastik genişliği - 37 mm. Direksiyon simidi ve koltuğun yüksekliği istenilen pozisyonda kilitlenerek ayarlanabilir.

Komple set ve tasarım

Eaglet bisikleti basit ve anlaşılır bir mekanizmaydı. Tasarımında gereksiz bir şey yoktu ve her kopyaya aşağıdaki bileşenler eklendi:

  • dik payanda ile arka tekerlek arasındaki tutuculara monte edilen pompa;
  • onarım için gerekli aletli bir çanta - koltuğun arkasındaki kayışlarla sabitlendi;
  • kameraları yapıştırmak için ayarlanmış;
  • uygun içeriğe sahip yağlayıcı;
  • Arama;
  • gövde;
  • dikiz aynası.

Ayrıca zincir için bir kanat ve jeneratöre bağlı bir far takmak da mümkün oldu.

Bu bisiklet modeli adeta çocuk ve yetişkin modelleri arasında bir ara bağlantıydı. Ve çocuksu pervasızlığın tüm gücüne dayanması gereken oydu. Orlyonok hem kentsel asfaltta hem de engebeli köy yollarında sürülebilir. Her şeye direndi.

Olası sorunlar

Diğer tüm ekipmanlar gibi, Eaglet bisikleti de periyodik olarak herhangi bir arızaya maruz kaldı. Ortadan kaldırılması gereken en yaygın sorunlar şunlardı:

  • zincirden düşmek;
  • lastiğin delinmesi;
  • sekiz rakamı tarafından bükülmüş bir tekerlek.

Bu aracın varlığı, sahibine belirli bir sorumluluk yüklediğinden, bağımsız olarak nasıl tamir edileceğini öğrenmek gerekiyordu.

akort varyasyonları

Günümüzün genç bisikletleri, birçok gerekli ve gereksiz aletle birlikte zaten parlak ve güzel olarak pazarlanıyor. Ve Sovyet döneminde, "Eaglet" belirli bir yeşil renkti ve açıkça tanımlanmış bir konfigürasyonda üretildi. Bu "demir atın" her sahibi diğerlerinden sıyrılmak istedi, bu yüzden çocuklar bisikletlerini ellerinden geldiğince ayarladılar. Mevcut herhangi bir araç kullanıldı:

  • direksiyon simidi ve çerçeve elektrik bandı ile sarılmıştı ve iki veya üç renk elde etmek mümkün olsaydı, manzara sadece muhteşem olarak kabul edildi;
  • kesilmiş parçalar ve kürk veya kadife ile eyer;
  • boyalı ve boyalı kanatlar;
  • örgü iğnelerine ince renkli tel, simli iplikler veya bobinlerden film sarılmıştır;
  • çamurluklara kauçuk veya muşamba parçalarından yapılmış ev yapımı çamurluklar asıldı.

Hızlı sürüş hayranları bir motor kurdu ve "Eaglet" bir motosiklet oldu. Ayrıca mesafe kat edilen bir sayaçla donatmak da mümkündü.

Genel olarak, bu bisiklet o zamanın bir genci için güvenilir bir arkadaştı. Bazı eski özel ev sahipleri, mutlu ve kaygısız bir çocukluğun hatırası olarak onları hâlâ garajlarda veya çatı katlarında tutuyor.

Eaglet bisikletinin nasıl güncelleneceği hakkında bilgi için sonraki videoya bakın.

yorum yok

Moda

güzellik

ev