GT bisikletleri: marka özellikleri, ürün yelpazesi ve seçim ipuçları

Bu teknolojinin tüm hayranları, bisiklet üreten GT şirketi hakkında bir şeyler duydu. Ancak ayrıntılı olarak aşina olmayanların bu üreticiyi doğru bir şekilde değerlendirebilmeleri pek olası değildir. Ne olduğunu, hangi modelleri sunduğunu ve aralarından nasıl seçim yapacağınızı iyi anlamanız gerekir.

GT bisikletleri ilk olarak 1972'de piyasaya çıktı. Yıllar içinde şirket, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki önde gelen bisiklet tedarikçilerinden biri olmayı başardı. Üretimde çok sağlam bir konuma geldi:

• yol;
• dağ;
• karayolu için tasarlanmış;
• kadınlar ve çocuklar için bir bisiklet;
• BMX standart teknikleri.

İşletmenin çalışmaları 1972'de başladı... Kökeninde, ilk numuneyi sadece ailesi için yaparak başlayan kaynakçı Gary Turner, Güney Kaliforniya'da ikamet ediyordu. Turner tarafından yapılan bu ilk BMX bisiklet, hafif bir krom-molibden alaşımlı çerçeveye sahipti. Teknolojik özellikler ve güç / ağırlık oranları açısından, orijinal geliştirme, o zamanın çelikten yapılmış markalı bisikletlerinden daha iyi olduğu ortaya çıktı. BMX sektörünün bir spor olarak genel yükselişi, markanın başarısı üzerinde belirleyici bir etkiye sahip oldu.

1974'te GT çerçeveleri bisiklet dükkanı sahibi Richard Long'un dikkatini çekti. Ertesi yıl, 2 kurucu kendi aralarında anlaştılar ve resmi satışlar için bisiklet tedarik etmeye başladılar. Marka, adını ilk geliştiricinin onuruna aldı. GT ürünleri, pazara girdiğinden beri yaklaşık 20 yıldır kategorilerinin en iyisi olarak kabul ediliyor. Ve 1988'den beri, dağ bisikletlerinin yaratılmasında hemen başarı geldi.

Ancak hiçbir teknik başarı, piyasada gerçekleşen süreçlerin önlenmesine yardımcı olmadı. 1998'de GT Bicycles ve Schwinn birleşiyor. Ancak, 3 yıl sonra, endişe iflas ilan edildi.Varlıkları Pacific Cycle tarafından satın alındı. Ancak bu şirket de rekabetin yoğunluğuna dayanamadı ve 2004'te Dorel Industries tarafından emildi.

O andan itibaren, Kanada'nın eskisi gibi ABD değil, üreten ülke olduğunu söyleyebiliriz. Ancak fiziksel olarak, ürünlerin hala Güney Kaliforniya'da üretildiğini ve yalnızca genel merkez ve finansal akışların hareket ettiğini anlamalısınız. GT ürünleri uygun fiyatlı olmaya devam ettikçe popülerliğini koruyor. Çerçevelerin Tayvan'da yapılmaya başlandığı, Amerika Birleşik Devletleri'nde ise diğer bazı bileşenlerin yalnızca son montajı ve imalatının gerçekleştiği belirtilmelidir. GT bisikletleri, çeşitli rekabetçi disiplinlerdeki profesyonel bisikletçiler tarafından da talep görmektedir.

Şirket, 2001 yılında şu anda kullanılan teknolojilerin ana bölümünü oluşturdu. Bu nedenle, şu sonuca varabiliriz: Pacific Cycle ile işbirliği önemli faydalar sağladı ve teknik temelin güçlendirilmesine yardımcı oldu. Bu markanın herhangi bir bisikletinin karakteristik bir özelliği, sözde üçlü üçgendir. Düşünüldüğü gibi daha tanınabilir kılmak için değil, teknik özellikleri geliştirmek için tanıtıldı.

GT bisikletleri iyidir:

• iyi düşünülmüş bir tasarımın kalitesi;
• güvenilir ve kanıtlanmış frenler kullanmak;
• yönetim kolaylığı;
• doğrulanmış çerçeve geometrisi.

Zayıf yönler (bazı modellerde tipiktir):

• yetersiz mükemmel renklendirme;
• tekerleklerde "sekizlerin" görünümü;
• çerçevenin oluşumunda çok fazla muhafazakarlık (uzun yıllar değişmeyebilir);
• bazen aşırı ince tüylerin kullanılması.

Sınıflandırmada bu özel segmente özellikle dikkat etmek oldukça haklı. Sonuçta GT, bisikletlerinin çoğunu dağ modellerinde kullanıyor.... Bu cihazlar arazi ve engebeli arazi için tasarlanmıştır.

Dağ bisikletinin özelliği:

• ekstra güçlü çerçeve;
• özel koruyuculu kalınlaştırılmış lastikler;
• artan yerden yükseklik;
• ek şok emici elemanlar.

GT Bicycles dağ bisikleti, hemen hemen her tür spor sürüşü için uygundur. Bu grup, giriş seviyesi biniciler için modeller içerir. Özellikle aşırı koşullar için düşük uygunluklarına rağmen, "üçlü üçgen" tescilli konseptine göre yapıldıkları için büyük teknik mükemmellik ile ayırt edilirler. Ancak ek seçeneklere sahip dağ bisikleti versiyonları da vardır:

• uzaktan engelleme;
• geri tepme ve ön yükleme optimizasyonu;
• Hava yayı.

Şirket ayrıca hardtails (arka süspansiyonsuz bir bisiklet türü) yapıyor. Bu tür çözümler, iki askıya alınmış modellere kıyasla satın almada tasarruf etmenizi ve nakliyeyi kolaylaştırmanızı sağlar. Hem sert hem de darbe emici çatallara izin verilir. Sert kuyruk tasarımı sadece dağda değil, aynı zamanda turist versiyonlarında ve hibrit iki tekerlekli araçlarda da kullanılıyor.

Yol alt türü, anlaşılması ne kadar kolay iyi donanımlı bir yolda hızlı seyahatler için uyarlanmıştır. Bu görev, nispeten dar, ancak mekanik olarak güçlü tekerlekler kullanılarak gerçekleştirilir. Onlara göre acele etmek ve aynı zamanda yüksek hız geliştirmek zor değil. Yol modifikasyonlarında amortismanın sağlanmadığını kesinlikle belirtmekte fayda var. Yarış, yalnızca özel olarak hazırlanmış ve tasarlanmış parkurlarda geliştirilebilecek daha da yüksek hızlar için tasarlanmıştır.

Ancak triatlon eğitimi için bir spor bisikleti de oluşturulabilir. Bu durumda, artan hızı ve mükemmel aerodinamik özellikleri ile ayırt edilir.Deneme ve serbest stil için bisikletin tasarımı, çeşitli hilelerin ve keskin manevraların performansına göre optimize edilmiştir.

GT'nin de hevesle tedarik ettiği ülke bisikletleri, çok çeşitli engellerin üstesinden gelebilir. Yokuş aşağı ve diğer spor yarışlarından ödünç alınanlar bile; Tabii ki, sıradaki şehir sokaklarında sürüş için olağan versiyonlar var.

Çocuklar için tasarlanmış bir bisikletin, boyut ve ağırlık dışında bir yetişkinden neredeyse hiçbir farkı olmayabilir. Bu şaşırtıcı değil, çünkü Ana özelliği, çok fazla fiziksel güce sahip olmayanlar için bile bisikleti kullanabilmesidir. Ancak yetişkin örneklerinden oldukça farklı tasarımlar da var. En küçük çocuklar için bisiklet sadece tek hızda hareket eder.

Açıkça karmaşık bir çok işlevli şanzımana ihtiyacı yok.... Tubeless lastikler yaygın olarak kullanılmaktadır. 3-6 yaş için tasarlanan ürünler genellikle yan tekerleklerle donatılmıştır. Sadece çocuk kendine güvenen sürüşte ustalaşana kadar kullanılırlar.

Avalanche Sport, dikkatlice ayrılması gereken ilk versiyondur. Tasarımcılar her koşulda güven ve sürüş konforu sağlamaya çalışmışlardır. Sağlam 27,5 inç pervaneler, güçlü roll-on lastiklere sarılmıştır. Bu nedenle, yeterince hızlı hareket edebilirsiniz. Hidrolik olarak amortisörlü ve disk frenli bilinçli olarak kullanılan çatallar.

Avalanche Sport ürünü hem erkekler hem de kadınlar tarafından kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Çerçeve alüminyumdan yapılmıştır ve borular hidrolik olarak şekillendirilmiştir. Kıç anahtarı tutucusu değiştirilebilir. Kafa borusu 27,5 inçlik tekerlekler için optimize edilmiştir, başka hiçbir pervane kullanılamaz.

Arabanın üretimi için kapalı endüstriyel sınıf rulmanlar kullanıldı. Çatal mekanik olarak kilitlenir. Hareket mesafesi 0,1 m. Shimano vites değiştiriciler ve Sunrise kaseti mükemmel çalışıyor. Tasarımcılar, 0.16 m'lik bir hareketle pirinç nipellerin ve döner frenlerin kullanımını sağladı.

Alternatif olarak serinin bisikletini de düşünebilirsiniz. Zaskar. Bunların arasında 9R CARBON EXPERT modifikasyonu var. Bunlar sağlam ve kanıtlanmış sert kuyruklardır. Adından da anlaşılacağı gibi, çerçeve tamamen karbon fiberden yapılmıştır. Malzeme, tescilli F. O. C teknolojisi kullanılarak işlenir; Yapının sertliğini arttırmayı mümkün kılan, açık akslar için bırakmaların kullanılması öngörülmüştür.

Değişiklik 2019'da ortaya çıktı ve kafa borusu 1.125-1.5 inç standardını karşıladı. İğneler paslanmaz çelikten yapılmıştır. Sele direğini elde etmek için alüminyum 6061 kullanılmış, koni tipi direksiyon kolonu tatmin edici değil. Frenler ve fren kolları SRAM tarafından üretilmektedir. Standart tekerlek boyutu 29 inçtir. En ufak bir hareket olmadan sert süspansiyon tipi.

Zaskar Elite de ilgiyi hak ediyor. Bu aynı zamanda çift uçlu çerçeveli bir sert kuyruktur. Üretim süreci, yarış için ihtiyaç duyduğunuz hafifliği sağlamak için Speed ​​​​Metal teknolojisini kullanır ve son olarak, ancak en az değil, risksizdir. Fren, Post Mount yöntemi kullanılarak monte edilir. Orta göbek tertibatı, dümen borusu ve çıkışlar dövülmüştür. Arka amortisör çatalı, 0,015x0,11 m dingil ile 0,1 m hareket mesafesine sahiptir.Sıkıştırma, blokaj anına kadar ayarlanabilir. Konik gövde sağlanır.

Kendini ve sert kuyruğu iyi gösterir labomba. Model 2019 yılında sunulmuştur. 6061 alaşımına dayalı alüminyum borulardan yapılmıştır. Hem geri tepme hem de ön yük çatalda ayarlanabilir; stroku 0,02x0,1 m eksen boyutunda 0,1 m'dir Avrupa standart vagonu kapalı bir yatak ile ayırt edilir. Pedalların plastik bir muhafazası vardır.

10T kaset, tek parça bir sürücü formatıdır. Çift jant alüminyumdan yapılmıştır. Kollar ve kıç anahtarı sağlanmaz; konuşmacılar paslanmaz çelik alaşımdan yapılmıştır. 26 "lastikler 2.2" genişliğindedir. Her iki burç da sızdırmaz yataklar kullandı. Süspansiyon sert.

Listedeki bir sonraki model Saldırgan Komp. Bu aynı zamanda sıradan tüketiciler için tasarlanmış giriş sınıfı bir hardtail. Erkek ve kadın versiyonları vardır ve her iki seçenek de iyi bir yolda veya zayıf bir arazide sürüş için tasarlanmıştır. Bisiklet, 0,08 m hareket mesafesine sahip bir yaylı yağ çatalı ile donatılmıştır.Bu serinin modifikasyonlarından birinde bir seyahat kilidi sağlanmıştır.

Varsayılan olarak, dişliler olmadan ve yapının geri kalanına entegrasyon olmadan bir direksiyon kolonu kullanılır. Direksiyon simidi iki kere patladı. Aktarma organları, Shimano parçaları tarafından garanti edilen 24 vites için tasarlanmıştır. Disk frenler mekanik veya hidrolik olarak çalıştırılabilir.

Sert kuyruklu bir dağ bisikletine ihtiyacınız varsa, GT Palomar Al'a da dikkat edebilirsiniz. Böyle bir bisikletle hem parkta hem de şehir caddesi boyunca sürmek kolaydır. Sanki yavaş, düşünceli bir hareket için yaratılmış gibi. Bununla birlikte, 27.5 inçlik jantlar oldukça önemli engelleri de zorlayabilir.

Uzmanlar bazen GT Transeo'nun saf bir dağ bisikleti değil, bir tür hibrit bisiklet olduğunu düşünüyor.... Marka açıklaması, bu versiyonun da "üçlü üçgen" formatında yapıldığını gösteriyor. Ön çatal 0,075 m'ye kadar hareket eder Aktarma organları 24 hız için tasarlanmıştır ve aralarında geçiş Shimano bileşenleri tarafından sağlanır. Jant boyutu 28 inçtir. Eşleştirilmiş Al tabanlı jantlarla tamamlanırlar.

GT Pantera serisi, ana parametreleri aşağıdaki tabloda gösterilen orta performans seviyesindedir.

Yarı profesyonel düzeyde model GT Sensörü. Bu, hem ileri düzey bisiklet tutkunlarına hem de sadece konforlu bir sürüş yapmak isteyenlere uyacak tam süspansiyonlu bir dağ bisikletidir. Direksiyon kolonu entegre edilmiştir. Japon kökenli bir anahtar, 20 farklı hız ayarlamanıza izin verir.

Ve burada Karakurum - yaratıcıları şehirde aktif geziler, balgamlı kayak ve tüm dağ sporları için en uygun uygunluğu sağlamaya çalışan bir hardtail. Ürünün ana parametreleri aşağıdaki gibidir:

• ikiz alüminyum jantlı 29 inç tekerlekler;
• 0.1 m hareket mesafesine sahip ön çatal Suntour;
• dişli olmayan direksiyon kolonu;
• hidrolik disk frenler.

Ancak Karakurum'da dağ ruhu içinde eğitime başlamak uygunsa, o zaman 10 veya 11 vitesli GT Force, ileri düzey sporcular için çok daha uygundur. Fren rotorları önde 0.203 m'ye ve arkada 0.18 m'ye ulaşıyor RockShox süspansiyonları standart. Daha gelişmiş versiyonun arkasında bir Fox Racing şoku var.

GT Slammer, iyi bir BMX bisikletidir. Onun yardımıyla hem şehrin sokaklarında hem de özel olarak belirlenmiş alanlarda ata binmek ve akrobasi sürüşü yapmak kolay ve keyifli. Markalı açıklama, iki tekerlekli bisikletin güçlendirilmiş ön boruya sahip bir çerçeveye sahip olduğunu belirtiyor. 20 inç çapındaki tekerlekler, alüminyumdan yapılmış tekli jantlarla donatılmıştır.

Aşırı bir sürüş için tek vitesli bir bisiklet seçmeniz gerekiyorsa, kesinlikle en iyi seçenek Mach One olacaktır.

Bu üreticinin doğrultusunda yol bisikletleri için bir yer vardı. Yani, GTS yeni başlayanlar için tasarlanmıştır... Aynı zamanda normal düz bir yolda hızlı ve/veya uzun süre sürüş yapmanızı sağlar. Şanzıman 16 veya 18 hız için tasarlanabilir. Ön çatal karbon fiberden yapılmıştır ve direksiyon kolonu ram horn tarzı gidonlara entegre edilmiştir. Jant boyutu 28 inç.

Grade, çok yönlü bir yol bisikleti olarak öne çıkıyor. Üretici, bu modeli ortalama bir şehir sakini için uygun olarak konumlandırıyor. Ancak istenirse profesyonel sporcular da bu konuda antrenman yapabilir. Çerçeve, dikişler mümkün olduğunca yumuşatılarak yapılır. Ön çatal ya alüminyumdan ya da karbondan yapılmıştır.

Laguna kadın bisikletleri bölümünü açar ve kapatır. Tasarım gereği, model sert kuyruk grubuna aittir ve herhangi bir zorlu arazinin üstesinden gelmek için kategorik olarak uygun değildir. Ürün, yaylı yağ çatalı ve dişsiz bir direksiyon kolonu ile donatılmıştır. Temel kit, 26 inç jantlar içerir.

Amerikan-Kanadalı firma, çocuk segmentini de hatırlıyor. Bu serinin ürünleri, normalden daha hafif olmaları ile öne çıkıyor ve çerçeveyi mümkün olduğu kadar düşük tutmaya çalışıyorlar.

Seçenek vamoose 1 ile 5 yaş arası kullanıcılar için pedallı bisiklet ihtiyacı olanlara çok yakışacaktır. 12 inç çapındaki tekerlekler, alüminyumdan yapılmış tek jantlara sahiptir. Daha büyük yaşlardan ergenliğe kadar Grunge (Siren) kullanın. Bir çocuk veya genç hardtail için iyi bir seçenek olabilir durdurucu, sert veya şok emici bir ön çatala sahip olan.

Aggressor Expert, 2018 yılında tanıtılan bir modeldir. "Tehditkar" isme rağmen, acemi binici için daha uygun bir versiyon bulmak zor. Bu cihazların yeni kayıtlara gelmenize izin vermesine izin vermeyin, ancak şüphesiz neşe ve hoş bir ruh hali sağlarlar. Yapının üretimi için 6061-T6 alaşımına dayalı borular kullanıldı. Kafa tüp çapı 1.125 inçtir. Çatal hareketi 0,08 m'dir ve disk fren ile kilitlenebilir.

Avalanche Elite bir başka çekici bisiklettir. Bazı uzmanlar onu "iz bisikleti" adı verilen özel bir dal olarak ayırıyor. Tasarım ilk olarak 2019 yılında sunuldu. Oluşturulması sırasında, 6061-T6 alaşımından yapılmış borular kasıtlı olarak kullanıldı. Çatal hareketi 0,1 m'ye kadardır, geri tepme düzenlemesi ve çatal engelleme sağlanır.

Taşıyıcı, kartuş tipi bir yatakla yapılır. Hem vites değiştiriciler hem de frenler Shimano'dan satın alınır0,0349 m'lik bir klips ile tamamlanan ön vites değiştirici ile Çift çerçeve, tubeless kullanım için uyarlanmıştır. WTB Silverado Sport koltuk standart olarak sunuluyor. Tekerlek çevresi 27.5 inçtir. Koni tipi direksiyon kolonu kısmen entegre edilmiştir.

Gördüğünüz gibi, GT markasının ürün yelpazesi çok geniş. Ancak doğru değişikliği seçmek göründüğü kadar zor değil. Teklifle tanışırken, sadece genel isme değil, aynı zamanda sözde model yılına da dikkat edilmelidir. Modelin adı aynı olmasına rağmen farklı yıllarda piyasaya sürülse bile farklılık gösterebilir:

• renge göre;
• teknik ekipman konusunda;
• fren tipine ve diğer ayrıntılara göre.

Ayrıca, cihaz ne kadar yeni olursa, ekipman azaltılsa bile o kadar pahalı olur. Bir sonraki adım, bisiklet tipini değerlendirmektir. BMX için lüks modeller, şehir caddesinde tamamen gereksizdir ve her yol bisikleti velodrome pistinde performans gösterirken hilelerin en az %40'ını gerçekleştiremez. Dağ bisikleti olarak da bilinen bir dağ bisikleti, kesin olarak arazi sürüşü planlandığında satın alınmalıdır. Aynı zamanda, sıradan şehir trafiği için de kabul edilebilir.

Zincir aracılığıyla güç aktarımı klasik bir seçenektir. Bununla birlikte, günümüzde giderek daha fazla kayış tahrikli bisiklet bulunmaktadır. Katlanabilir bir şehir bisikletinde en mantıklısı. Hafif ve esnek tasarımı yağlama gerektirmez. Bununla birlikte, kayış zincirden daha az güvenilirdir - ve özellikle artan yük altında fark büyüktür.

Neyse daha az ağırlık, daha pratik bisiklet. Bu kural şehirde, dağlarda, ormanda ve hatta raylarda eşit derecede geçerlidir.Sert kuyruk için limit 13,5 kg ve şehir bisikleti için bu rakam 15 kg'dır. Ancak daha deneyimli bisikletçiler, genel rakamlara göre değil, kişisel ihtiyaçlara göre yönlendirilir.

GT bisiklet sahiplerinin görüşlerine de yakından bakmakta fayda var. Agresif bisikletin "uzman" versiyonu sadece görünüşüyle ​​değil, aynı zamanda çekici teknik özellikleriyle de dikkat çekiyor. Alüminyum çerçeve optimum hafiflik sağlar. Sele, sportif stili nedeniyle biraz sert ama nispeten rahat.

Karakurum kendini en iyi yönleriyle kanıtlamıştır ve 3-4 yıl sorunsuz bir şekilde çalıştırılabilir. Aynı zamanda, herhangi bir deneyimli bisikletçinin yapabileceği gibi, bisikleti modernize etmek ve yükseltmek zor değildir. Ürün, asfalt yollarda, betonda ve kuru zeminde eşit derecede iyi performans gösterir.

Avalanche Elite, sezon boyunca 4-7 bin kilometre yapıldığında bile stabil çalışıyor.

Havalı çatal, çok zorlu yollarda bile mükemmel performans gösterir. Görünüm tüm beklentileri aşıyor. Ürün, maliyetini tamamen haklı çıkarır. Hem sağlam asfaltta hem de engebeli zeminde bisiklet sürmek keyifli. Tasarım, yapı kalitesi ve nispeten düşük ağırlığı nedeniyle övülmektedir.

GT Avalanche Elite bisikletine genel bir bakış için sonraki videoya bakın.