İleri bisikletler: çeşitli model yelpazesi

Forward, hiçbir ülkede nesiller boyu bisikletçiler tarafından tanınmakla övünemeyecek kadar genç bir bisiklet üreticisidir. Bununla birlikte, sadece “yabancı” isme rağmen, bir Rus şirketi olduğu ve yerli ürünler genellikle yabancı muadillerinden biraz daha ucuz olduğu için bu markaya dikkat etmeye değer. Bu bisikletlerin bilinen bir ismi olmasa da böyle iki tekerlekli bir aracın sizin için en iyi çözüm olması mümkün.

Forward, üretimini küçük bir bütçeyle kitlesel tüketiciye değil, hevesli amatörlere ve gerçek profesyonellere odaklayan birkaç Rus bisiklet markasından biridir. Tabii ki, üretici ülkenin fiyat üzerinde hoş bir etkisi var ve yine de kesinlikle en bütçeli Forward bisikletleri olarak sınıflandırılmıyor, ancak profesyonel sporcular bile şirketin ürünlerinden çekinmiyor.

Sonunda modern Forward'a dönüşen şirket, 1999 yılında kuruldu, ancak faaliyetleri hemen bisikletle ilgili olmasına rağmen, ilk başta hiçbir şey üretmedi. Başlangıçta, iş hem yerli hem de yabancı üreticilerden iki tekerlekli araçların toptan tedarikini organize etmek amacıyla kuruldu. Daha sonra, bazı potansiyel rakiplerin ürettiği şüpheli ürünleri değerlendiren Forward, kendi üretimine başlamaya karar verdi.

Şirketin ne kadar hızlı popüler hale gelmesi şaşırtıcı: 2008'de milyonuncu bisiklet satıldı ve ardından Forward'daki bisikletçiler ilk kez prestijli uluslararası yarışmalarda başarı elde etti.

Kuruluşundan yirmi yıl sonra, Forward haklı olarak en başarılı Rus bisiklet üreticilerinden biri olarak kabul edilir. Periyodik olarak bütçe olarak adlandırılırlar, ancak bunun fiyat ve kalitenin mükemmel bir kombinasyonu olduğunu söylemek daha doğru olur.

İleri, sadece yirmi yılda bilinmeyen bir ithalatçıdan ürünlerini profesyonellerin bile küçümsemediği bir üretici seviyesine yükselen umut verici bir Rus bisiklet üreticisinin eşsiz bir örneğidir. Ortalama bir bisikletçi böyle bir bisikletin birçok avantajını bulabilir, ancak biz sadece yorumcuların büyük çoğunluğuna hitap eden özellikleri vurgulayacağız.

• Düşük maliyetli. Kim ne derse desin, başlangıçta kişimiz fiyat kriterinden etkileniyor - potansiyel bir alıcı, böyle bir bisikletin oldukça talep gördüğü hakkında bir şeyler duydu, ancak fiyatı gördü ve büyülendi. Burada, Forward'ın prensipte en ucuz olmadığını, ancak yabancı meslektaşlarına kıyasla şaşırtıcı derecede uygun olduğunu not etmek önemlidir, bu da onu tercih etmeye zorlar.

• İçe aktarılan ekler... Ateşli bir vatansever bile, Rusya'nın henüz onlar için net bir şekilde üst düzey bisiklet ve ekipman üretmediğini, bu nedenle Shimano gibi önde gelen yabancı markaların tercih edildiğini iddia edemez. Forward, ucuz kendi kendine üretilen parçaları (uygun olduğunda) kritik ithal bileşenlerle birleştirerek, bisikletlerini aynı anda nispeten ucuz ve yeterli kalitede hale getirme akıllı taktiğini seçti.

• Etkileyici bir seçim. Bu argüman, bir zamanlar en iyi tarafını gösteren belirli bir üreticiye güvenmeyi seven tüketicilere büyük ölçüde hitap edecek. Forward ürün grupları her zevke uygun bisikletler sunar; bu, eski bir bisikletin sahibinin, bu markanın güvenilir olup olmadığı konusunda gereksiz şüpheler yaşamadan tamamen yeni bir modele ve hatta farklı bir türe geçebileceği anlamına gelir.

• Çok sayıda servis merkezi. Hiçbir şey sonsuza kadar sürmez ve pahalı yabancı bisikletler bile bazen bozulur - Forward bisikletleri gibi. Başka bir şey de, ithal edilen bir "demir atı" onarmak her zaman o kadar kolay değildir - bazı parçaların elde edilmesi gerçekten zordur ve pahalı nakliyenin mümkün olduğunca uzun süre dayanacağını ummak gerekir. Forward Rusya'da üretildiğinden, şirket ülke genelinde yüze yakın yetkili servis merkezi açmıştır. Bu, bir arıza durumunda bile iki tekerlekli evcil hayvanın iyileşme şansının oldukça yüksek olduğu anlamına gelir.

Aşağıdaki eksikliklerin yalnızca olumsuz yorumların yazarlarının öznel görüşü veya belirli bir modeldeki bir kusur olması mümkündür, ancak oldukça sık tekrarlanan eleştirileri kasıtlı olarak toplamaya çalıştık. Her şeyden önce, Rus üretimi ve üst sınıfa ait olmadığı açıktır: yapı kalitesi ve boya kalitesi topal olabilir. Ayrıca, tüketiciler genellikle şundan şikayet ederler: ünite daha hafif olabilir, çünkü özellikle kırılgan bir kadın veya çocuk için onu merdivenlerden yukarı sürüklemek zordur.

Forward, markanın yeni hayranlarını genç yaşlardan çekmeye hazır - özellikle onlar için 1 ila 10 yaş arası biniciler için tasarlanmış çocuk bisikletleri üretiyor. Prensip olarak, bu kategori tüm "yetişkin" türlerinden bisikletleri içerir, ancak biraz küçültülür, ancak sadece birkaç tipik örneği vurgulayacağız.

• Birim. Tam teşekküllü dağlara gitme olasılığı düşük, ancak umutsuzca düz bir yolda sürecek ve bisikleti daha az strese maruz bırakmayacak bir çocuk için tasarlanmış bir dağ bisikleti. Sert kuyruk 5 ila 9 yaş arası çocuklara yöneliktir - en azından yirmi inçlik tekerlekleri o yaş için iyidir. Modelin komple seti, çerçevenin farklı malzemelerden - çelik veya alüminyumdan (Pro versiyonu) yapılabileceği gerçeğine kadar tamamen farklıdır.

• Dakota 20. Başka bir dağ bisikleti, ancak asfalt yüzeylerde sürmek için büyük ölçüde bilenmiş. Bu nispeten basit ve bu nedenle ucuz bir modeldir - aynı 20 inçlik tekerlekler çelik bir çerçeve ile taçlandırılmıştır, basit bir 6 vitesli şanzıman vardır, frenlemeden vibra sorumludur.

• Akrepler. 5-9 yaş arası çocuklar için tipik şehir bisikleti. Özellikle düz olmayan yüzeylerde çok fazla sürmeye değmez, ancak yeni öğrenen ve prensipte çok şımarık bir eğilimi olmayan bir çocuk için ilk ulaşım olarak oldukça iyi sonuç verecektir. Yapı açısından, bu, sert çelik çerçeve ve 20 inç tekerlekler üzerindeki en basit tek vitesli araçtır.

• Meteor. Cesur ismin aksine, bu model (daha doğrusu bir dizi değişiklik) en küçüğü için tasarlanmıştır - genç bir yolcunun binmesi için 1,5 ila 6 yaşında olması gerekir. Başlangıç ​​modeline uygun olarak, Meteor başlangıçta dengeyi korumak için yan tekerleklerle donatılmıştır ve daha sonra hızla çıkarılabilir.

Yetişkin biniciler için, sürüş stili seçimi hala çok daha geniştir, bu nedenle model çeşitliliği çok daha etkileyicidir. Burada zevkin ve rengin ne olduğunu tartışmasak da birçok tüketicinin en iyi olduğunu düşündüğü modellerden örnekler topladık.

Dağ bisikletleri, adından da anlaşılacağı gibi, kros sürüşü için tasarlanmıştır, ancak bazı çekincelerle de olsa iyi bir yolda da kullanılabilirler. Forward şirketi, ucuz amatör hardtaillere odaklanıyor - arka tekerlek şok emilimi olmayan modeller.

Bisikletçiler arasında tanınabilir hale gelen bisikletleri vurgulayalım.

• Apaçi. Belki de markanın en tanınabilir modeli, ucuz ama şehir ve nispeten engebeli arazi için iyi olan basit bir başlangıç ​​dağ bisikletidir. Standart donanımda alüminyum çerçeve, 21 vitesli şanzıman, 26 inç jantlar ve mekanik vibrasyon bulunur, ancak birçok varyasyon vardır.

• Spor. Bu birim, çeşitli modifikasyonlar dahil olmak üzere yukarıda açıklanana çok benzer. Başlangıç ​​​​kiti, aslında, yalnızca çerçevenin alüminyum değil çelik olması ve hızların 21 değil 18 olması bakımından farklılık gösterir.

• Ağrı (Bayan). Oldukça agresif bir sürüş stili veya belirgin engebeli arazi için tasarlanmış, kırmızı ve beyaz tonlarda özel bir kadın dağ bisikleti. 26 inçlik jantlardaki model, "eril" versiyonda da mevcuttur, yalnızca çerçevenin karakteristik tasarımında alçaltılmış bir üst boru ile farklılık gösterir.

• Raptor. Bu dağ bisikleti, iki süspansiyonlu olduğu için genel İleri bisiklet yelpazesinin biraz dışında. Bu tasarım, herhangi bir düzensizliğin daha yumuşak bir şekilde üstesinden gelmeyi mümkün kılar, ancak yapının yuvarlanmasını ve ağırlığını olumsuz yönde etkiler, biraz yavaşlar. 26 inçlik tekerleklere sahip 21 vitesli bir bisiklet, gerçek dağlar veya arazinin normal yollara uzaktan benzeyen herhangi bir şeyden yoksun olduğu diğer alanlar için çok uygundur.

Bunlara genellikle yol (ayrıca yol) bisikletleri denir ve ana işlevi şudur: iyi kalitede, ancak aynı zamanda mümkün olan en yüksek hızda yollarda sürün, uzun mesafeleri hızlı bir şekilde seyahat etmek için.Temel olarak, bu bir şehir bisikletidir, ancak daha hafif bir çerçeveye ve mükemmel yuvarlanma sağlayan geliştirilmiş aerodinamik özelliklere sahiptir.

Forward'ın ürünleri arasında bu tür pek çok bisiklet var ve çoğu durumda zaten bagaj, çamurluklar vb. gibi faydalı bonuslarla donatılmışlar.

• York. Büyük (28 inç) tekerlekler ve çelik çerçeve üzerinde 14 vitesli şanzıman ile sınıfının en parlak temsilcisi. Uzun bir yolculuğa eli boş çıkamazsınız, çünkü bu tür araçlar başlangıçta alüminyum bir gövde, bisikletin karanlık bir yolda daha iyi görülebilmesi için reflektörler, bir basamak ve plastik çamurluklarla donatılmıştır.

• Yukon... Bu bisiklet oldukça şartlı olarak otoyollara atıfta bulunur, çünkü teorik olarak her şey için uygundur: şehirde ve engebeli arazide ve elbette uzun mesafeler için düz bir yolda binebilirsiniz. Prensip olarak, bu taşıma yukarıda açıklanana benzer, sadece çerçeve alüminyumdur, hızlar 24'tür ve tekerlekler biraz azaltılmıştır - çapları 26 inçtir.

• Kanberra. Ve bu model, özellikler açısından, yukarıda bahsedilen Yukon'un neredeyse ideal bir kopyasıdır, ancak belirli bir özelliği vardır - Avustralya başkentinin adını taşıyan model, bir bayan çerçeve şekline sahiptir.

Bir şehir bisikleti, belki de yapıcı bir bakış açısıyla en basit olanıdır. Büyük olasılıkla, sürücüler bir şehir bisikleti için benzeri görülmemiş herhangi bir gereksinim ortaya koymayacaklar, çünkü çok uzun rotaların olmaması ve düzgün yolların varlığı nedeniyle üzerinde özel bir yük yok. Başka bir şey, böyle bir bisikletin toplu taşıma veya kişisel bir araba sahibinin yerini alması, herhangi bir zamanda ihtiyaç duyulabilmesi ve her yolculuk için özel olarak hazırlamak için zamanın olmamasıdır. Bu yüzden tasarımın sadeliği ayrıca herhangi bir gerekli bakımın yapılmamasına da odaklanmıştır.

• Bağımsız Jam. Klasik bir rijit olan, yani hiçbir şok emilimi olmayan bir yapı olan bir şehir bisikletinin tipik bir örneği. Tasarımcılar, ideal kentsel kapsama koşullarında, şok emici yayların şehir bisikletini uygunsuz şekilde ağırlaştıracağını düşündüler, bu yüzden böyle bir ayrıntıyı basitçe kaldırdılar.

• Valensiya. Genelde sadece şehir için değil, hafif engebeli araziler için de uygun, mütevazi 24 inçlik jantlarıyla bile katlanabilir bir araç. Tabii ki, ikincisini çok dikkatli bir şekilde deneyebilirsiniz, çünkü katlanır bisiklet modelleri prensipte tam teşekküllü zıplama için tasarlanmamıştır, çünkü çerçevenin maksimum gücü bütünlüğü olmadan imkansızdır.

• Azure. Özel olarak alçaltılmış bir üst boruya sahip şehir bisikletinin bayanlar versiyonu - uzun elbiselerde adil seksin binişini ve inişini basitleştirmek için. 26 inçlik tekerlekler ve basit titreşimli raflar bu bisiklet için standarttır, ancak hız sayısı açısından çeşitli modifikasyon seçenekleri mevcuttur - mütevazı bir 7 vitesli şanzıman var, ancak 21'i de var.

Kuşkusuz, çoğu Forward bisiklet modeli, seçimi çok daha kolay hale getiren giriş seviyesi donanıma sahiptir. Yerli şirketin birçok bisikleti, sporcular için değil, sıradan vatandaşlar için tasarlanmıştır ve bu nedenle nispeten ucuzdur ve tüketicinin yalnızca kendisi için en rahat olacak bisiklet türünü seçmesi gerekir.

Öyle oldu ki, cahil insanların çevrelerinde bir dağ bisikleti "havalı" bir şey olarak kabul edildi, çünkü birçok yeni başlayan, mümkünse, basit gerçeği anlamadan onu alıyor. dağ bisikleti kullanımı dağlarda oldukça haklı, ancak şehirde o kadar mantıklı değil. Pürüzsüz asfaltta böyle bir bisikletin en iyi özellikleri ortaya çıkmaz ve ataşmanlarının iyi paranın ödendiği öğelerinin çoğu kullanılmaz. Sadece şehirde bisiklet sürmek istiyorsanız, en basit şehir bisikletini seçin.

Rotalarınız çoğunlukla şehir dışına çıkıyorsa, soyut bir dağ bisikleti lehine bir seçim yapmak için acele etmeyin. Bir köy yolu için, nispeten yeterliyse, aynı şehir bisikleti de yeterli olacaktır - sadece, belki artık sert değil, en azından bir sert kuyruklu veya hatta iki süspansiyonlu. Her gün 10-20 km veya daha fazla mesafe kat ettiğinizde ve özellikle yol yüzeyinin kalitesinden şikayet edilmediğinden, bunun için minimum zaman harcamak istediğinizde sadece bir otoyol sürücüsüne ihtiyacınız var.

Dağ bisikletine gelince, Sadece ormanda gezmeyi seviyorsanız ucuz modelleri seçin ve sadece ciddi spor eğitimi için daha pahalı bir şey satın alın. Lütfen kalın çim veya kum gibi zorlu yüzeylerde, geniş, yarı düz lastikleri olan bir yağ bisikleti, bir tür dağ bisikletinin çok daha iyi performans göstereceğini unutmayın.

Satın almadan önce birimi iş yerinde test ettiğinizden emin olun. Dağ bisikletlerinin elbette birkaç gün dağlara çıkmasına izin verilmeyecek, ancak en azından sizin için uygun olup olmadığını anlamak için her durumda mağazayı dolaşmak yeterlidir. ya da değil. En azından gözle, tüm yapıların güvenilirliğini değerlendirin ve ayrıca alınan belirli modelin doğru şekilde monte edilip edilmediğini, yüzeyinde çapak ve yontulmuş boya olup olmadığını kontrol edin.

Şüpheler tamamen ortadan kaldırılmazsa, buna dikkat etmenize rağmen, İnternet'teki modelin incelemelerini de arayın: şunu unutmayın: çoğu memnun insan prensipte inceleme bırakmaz ve bir düzine yorumdan sadece bir veya ikisinde görülen eleştiri öznel olabilir.

Son olarak - Rus şirketi Forward'ın ürünlerini kullanacak kadar şanslı olan sahiplerin görüşlerinin genel resmi. Çoğu durumda, bisikletlerini şehir içinde rahat bir sürüş, amatör şehir dışı geziler ve hatta asfalt yollarda uzun yürüyüşler için oldukça iyi bir ulaşım aracı olarak gördükleri için, bisikletleri hakkında olumlu konuşurlar. Düşük fiyat ile kombine böyle bir bisiklet gerçek bir nimet gibi görünüyor ve birçok tüketici Forward'ı arkadaşlarına ve tanıdıklarına tavsiye edeceklerini söylüyor.

Eleştiri genellikle önemsizdir, ancak yorumların çoğunda hala mevcuttur. Doğru, önemli bir kısmı, yazarın iddiaya göre eksik olduğu iddia edilen bir dağ bisikleti setinden memnun olmadığı incelemelerden birinden tahmin edilebilir ... bir şehir bisikleti için daha uygun olacak bir reflektör ve ayak izleri veya otoyol. Önemli kilo şikayetleri tipik iddiaların en ağırı olarak kabul edilebilir.

Forward bisikletlerine genel bir bakış için aşağıdaki videoya bakın.