Şişman bir bisiklet ne için ve nasıl seçilir?

Artan lastik kalınlığına sahip bir bisikletin ortaya çıkışı, bir zamanlar dört mevsim sürüş hayranları arasında bir sıçrama yaptı. Bugün, şişman tekerlekli bisikletlerin artıları ve eksileri de sıklıkla tartışılmaktadır. Şişman bir bisiklet pek ucuz veya uygun fiyatlı değildir, ancak off-road'u geleneksel otoyol sürüşüne tercih edenlerin dikkatini kesinlikle hak ediyor.

Büyük tekerlekli bir bisikletin yaptığı ilk izlenim, zevkten reddedilmeye kadar değişir. Pratikte, fatbike'lar kolay ve yumuşak bir sürüş, her türlü yüzeyde stabilite ve yüksek arazi kabiliyeti ile karakterize edilir.

Kalın tekerlekli bir dağ bisikleti veya sadece bir fat bike, mevsim ve iklim ne olursa olsun kullanıma uygun iki tekerlekli ulaşım türlerinden biridir.... Resmi görünümünün Alaska'da - gezegenin elverişli hava koşullarıyla ayırt edilmeyen bir noktasında - gerçekleştiğini söylemek yeterlidir.

Önce şişman bisiklet her türlü arazi koşulunun üstesinden gelmek için tasarlanmıştır. Yoğun şişirme özelliğine sahip büyük boy lastikler, otoyolda kendinden emin hisseder ve iyi hız özellikleri gösterir. Ve içlerindeki basıncı serbest bırakarak, viskoz, kaygan bir yüzeyde mükemmel şok emilimi ve yüksek geçirgenlik elde edebilirsiniz, çamur veya kar bulamacının üstesinden gelmek kolaydır.

Özellikleri açısından, bu tamamen klasik bir dağ bisikletidir, ancak daha sert bir çatala sahiptir. Bir fatbike'ın önemli parametreleri arasında lastik basıncı bulunur. – 0,2 ila 2 atmosfer arasında değişir.

Şişman bisiklet veya daha doğrusu prototipi, ilk olarak XX yüzyılın 30'larında bir İngiliz perakendeci olan Currys'in reklam kampanyasında ortaya çıktı. Kalın lastiklerle bisiklete binen bir adamın görüntüsü, bir dizi reklam taslağı resimliyordu ve bisiklet tutkunları için özel yayınlarda geniş çapta yayınlandı. Ancak "şişman bisiklet" teriminin kendisi ve gerçek düzenlemesi, tamamen farklı bir kişi tarafından kullanılmaya başlandı.

Ünlü şişman bisikletlerin ilkinin yaratıcısı olarak kabul edilir. Mark Grunwald - 80 mm jantlara bir dağ bisikleti çerçevesi koymaya karar veren Alaska sakini. Standart 3 "lastik 3,5"e uzatıldı. Minnesota merkezli Surley, fatbike üretimine başladı - bugün, bu tür ekipmanlar için özel jantların üretiminde tanınmış liderdir.

2005 yılında piyasaya sürülen Pugsley çığır açıyor... 5 ″ genişliğe kadar lastiklere ve ön ve arka tekerlek göbeklerinin aynı boyutuna sahip yağ bisikletleri, bisiklet dünyasında gerçek bir devrim yapmayı mümkün kılmıştır. Bir diğer önemli özellik, takılı kameranın lastiğini görebileceğiniz mümkün olan en geniş çerçevedir.

2014 yılına kadar, fatbikes daha hafif bir çerçeve tipi aldı - birçok modern model, daha hafif jantların yanı sıra bir karbon tabanı ile birlikte gelir. Bisikletin minimum montaj ağırlığı 10 kg'a düşürülürken, yol tutuşu geleneksel dağ bisikletleriyle neredeyse aynı. Bugün, şişman bisikletlerdeki sporcular için özel yarışmalar düzenleniyor - kışın Iowa'da karla kaplı bir pistte düzenleniyorlar. 2015 yılından bu yana, bu spor resmi olarak ABD Şampiyonasına dahil edilmiştir.

Şişman bisikletlerin avantajları oldukça açıktır - bu tür dağ bisikletlerinin gerçekten birçok avantajı vardır. İşte bunlardan sadece birkaçı..

• çok yönlülük... Kış ve yaz aylarında çalıştırılabilirler - bu, mevsimsel kısıtlaması olmayan bir ulaşımdır.
• Orijinal görünüm... Bisikletler göz alıcıdır ve Rusya'daki fatbike kültürü henüz çok gelişmediği için devasa bir tematik etkinlikte bile öne çıkabilirsiniz.
• Yüksek kros yeteneği. Böyle bir bisiklette, lastik basıncını doğru ayarlarsanız, herhangi bir arazide fırtına yapabilirsiniz.
• Belirli modellerde burç çok yönlülüğü... Ön ve arka değiştirilebilir, bu da uzun bir yol koşullarında önemli olabilir.
• Güvenilirlik ve iyi kullanım. Şişman bir bisiklet, en aşırı durumlarda bile çekişini neredeyse hiç kaybetmez.
• Otoyol kullanımı. Tamamen şişirilmiş lastikleri ile bu bisiklet, düz yollarda veya şehir trafiğinde bisiklet sürmek için uygundur.

Ama burada bazı dezavantajlar var. Onlara atıfta bulunmak gelenekseldir yüksek fiyat - Piyasadaki en ucuzlar Çin ve yerli modellerdir, Amerikan ekipmanı için çok daha fazla ödemeniz gerekecek. Bir sorun daha - ağır ağırlık: Tam yüklü, şişman bisiklet 20 kg'a kadar çıkabilir ve bu da taşıma rahatlığını büyük ölçüde sınırlar.

İlk bakışta, bir şişman bisiklet sıradan bir dağ bisikletinden sadece lastiklerinin boyutunda farklıdır. Ama gerçekten öyle mi? Farklılıklarını bulmak ve sonuç çıkarmak için bu iki bisiklet tipini ana işlevsel yeteneklerine göre karşılaştırmak yeterlidir.

• Pasiflik. Çamur lastiklerinde "ayakkabılı" bir dağ bisikleti bile tüm yollarda seyahat etmeyecektir.Şişman motosiklet, basıncı çok düşük seviyelere indirilebilen geniş lastikler sayesinde arazi arazilerinin bile üstesinden gelebilir. Lastiklerin kendisi kalındır ve iç lastiği delinmelerden güvenilir bir şekilde korur.
• Ağırlık. Burada hafif dağ bisikletleri gözle görülür bir avantaja sahipken, şişman bir bisiklette sadece bir çiftteki tekerlekler 6-8 kg asılır ve bisikletin toplam ağırlığı 20 kg'a ulaşır. Dağ modelleri 10 kg'a zar zor ulaşır ve yokuş yukarı hareket ederken veya otoyolda sürerken önemli ölçüde daha az çaba gerektirir.
• Amortisman... Süspansiyon çatalı yükseltmesi olmadan, dağ bisikleti çok daha serttir ve engebeli yollarda sık sık titreşir. Şişman bisiklet, amortisörler olmadan bile, sürüşte daha fazla yumuşaklık sağlar. Bununla birlikte, bu sınıfta sert çatallı bir model bulmak sorunludur - hemen hemen hepsi, hareketi yumuşatmak için önde ek bileşenlerle donatılmıştır.
• Dış çekicilik... Tabii ki burada bir zevk meselesi, ama genel olarak, fatbike'ların çok daha etkileyici bir tasarımı var. Off-road araçlara yakışır şekilde güçlerini sadece pistte göstermezler. Dağ bisikletleri sadece renk çeşitliliği ve parlaklığı ile dikkat çekiyor.
• Konfor ve hız... Hızlı gitmek istiyorsanız dağ bisikleti veya elektrikli fatbike tercih etmelisiniz. Geleneksel modeller, 30 km / s'nin üzerine çıkamazlar. Ancak konfor açısından, şişman motosikletler güvenle liderdir - yeni başlayanlar için bile gezinmek kolaydır.
• Gösteriler yapmak... Şişman bisiklet, çeşitli atlamalar anlamında aşırı sürüşle ilgili değildir. Yoldaki engelleri başarıyla aşar. Bir dağ bisikletinde deneyimli bir binici kolayca hile yapabilir, uygulamada çok yönlüdür.
• Hizmet... Fatbike, sahipleri için açıkça daha pahalı çünkü orijinal modeller için yedek parça bulmak oldukça zor. Dağ bisikleti parçaları ve sarf malzemeleri pazarı çok daha geniş ve çeşitlidir.

Her iki ekipman türünü de tüm noktalarda karşılaştırırsak, her ikisi de yaklaşık olarak aynı sayıda artı ve eksileri alacaktır. Fatbikes hakkında şunu söyleyebiliriz. belirli sorunları çözmek için yaratıldılar ve tüm SUV'ler gibi daha ağır ve daha hantal.

Şişman bisikletlerin özellikleri ve yapısı genellikle dikkat ettiğiniz şeydir. Kalın tekerlekli bir bisiklet, sağlam ve sağlam bir destek yapısına ihtiyaç duyar. Arazi sürüşü için, alaşım jantlarda lastikler ve klasik çözüme kıyasla 2-3 kat güçlendirilmiş bir çerçeve ile modeller üretilir. Ek olarak, aşağıdaki parametreler önemli kabul edilir:

• artan direksiyon genişliği - 720 mm'ye kadar;
• arkadaki üçgenin kavisli "kalkanları" ile çatalın ve çerçevenin kavisli, değiştirilmiş geometrisi;
• hidrolik veya mekanik olarak disk fren sistemi;
• bisiklet ağırlığı - 12 ila 19 kg.

Standart fatbike lastik genişliği 3,5 ila 4,8 "26" çapındadır, bu tip e-bisikletler için daha da yüksektir. Örneğin, üst düzey Hanebink modellerinde genişlik ve çap olarak 8x20 inç ölçülerinde geniş lastiklere sahip tubeless tekerlekler bulunur. Tekerlek boyutları temel olarak geleneksel dağ bisikletleriyle aynıdır - 26, 27.5, 29 ″.

Şişman bisikletin çalıştırıldığı çalışma parametrelerini biraz daha ayrıntılı olarak düşünmeye değer. Lastik basınçları 5 PSI ile 30 PSI arasında veya 0,2-2 atmosfer aralığındadır. İlk durumda, lastik herhangi bir engelin etrafında sorunsuz bir şekilde akacak ve yol yüzeyi ile mükemmel çekiş sağlayacak - 5-7 PSI'ye şişirilmesi gerekiyor. İkincisinde, düz bir yol veya asfalt için ideal, sağlam ve dayanıklı olacaktır. Ortalama olarak, rahat bir sürüş için basınç seviyesini 15-18 PSI'ye çıkarmak yeterlidir.

Şanzıman tipine göre, fatbikes, bir gezegen göbeğine sahip modellere ve gergili geleneksel bir modele ayrılır. İlk seçenek, ofset çerçevelere kurulur, aşırı seyahat koşulları için en uygun olan kapalı bir tasarıma sahiptir. Ofset olmayanlarda genellikle sıradan burçlar bulunur. Amortisörlü ve amortisörsüz versiyonlar vardır - sert çatallı.Şişman bisikletlerin özelliklerinden biri de tam olarak şudur: lastiklerin kendileri, yol yüzeyinin titreşimini ve düzensizliğini büyük ölçüde telafi eder. Bu, genellikle tek hızlı versiyonda üretilen versiyondur.

Şişman bisikletin ayırt edici bir özelliği, jant... Kutu tipi tasarıma ve 101 mm'ye kadar genişliğe sahiptir. Jantlar karbon, alüminyum alaşımları, çelikten yapılmıştır. Şişman bisikletlerdeki konuşmacılar oldukça standarttır. Ama burçlar daha uzun. Şunlar için seçenekler var:

• 135 mm;
• 142 mm;
• 150 mm;
• 170 mm;
• 190 mm.

Tipik olarak, modelin kaldırma kapasitesi üreticinin talimatlarında belirtilmiştir. Kural olarak, bu teknik binicinin 100 kg'ın üzerindeki ağırlığına dayanabilir. Sert çatallı seçenekler daha dayanıklı ve güvenilir olarak kabul edilir.

Ofset çerçeveli yağ bisikletleri, tüylerin kaymasına sahiptir - 17,5 veya 28 mm mesafede sağa saptırılırlar. Bu, manşonun uzunlamasına düzlemde çerçevenin eksenine göre yer değiştirmesini sağlar. Ofset ve konuşmacıların takıldığı deliklerin ofseti olarak adlandırılır. 135 mm genişliğinde bir arka göbeğe simetrik olarak yerleştirildiğinde ve bir ofset çerçeveye takıldığında, tamburlu sağ uç yana kaydırılacak ve zincirin kalınlaştırılmış lastiğe temas etmesini önleyecektir.

Aslında, bileşenlerin bu kombinasyonu, tam aktarma organları işlevselliğini korurken, dağ bisikleti göbeklerini fatbike tasarımına uyarlamayı mümkün kılar. Ek olarak, planet şanzımanların kurulu olduğu ofset modellerinde. Genel olarak, bu seçenek tam olarak iyidir çünkü dağ bisikletlerinden bir şişman bisikletin tasarımına kadar parçaların uyarlanabilirliğini sağlamanıza izin verir. Bir diğer önemli nokta - her iki tekerlekte de aynı modifikasyon kullanıldığı için bu göbekler değiştirilebilir.

bunu dikkate almaya değer bu tip fatbikes eski okulun bir çeşidi olarak kabul edilir - onları seri üretimde bulmak neredeyse imkansızdır. Birkaç istisnadan biri - Surly Pugsley ve Charge modelleriofsetin özellikle amatörler için tutulduğu yer. Ofset yağ bisikletleri bugün en yaygın seçeneklerdir. Burada en yaygın kullanılanı 170 mm veya 190 mm genişliğinde bir arka göbektir. Simetrik yağ bisikletlerinin kullanımı daha rahat, ofset olanlardan daha sağlam ve daha güçlüdür.

Şişman bisiklet sürerken, acemi biniciler için bile zorluklar genellikle ortaya çıkmaz. Böyle bir bisiklete tırmanırken, eğimdeki hafif bir değişikliğin bile sürüş sürecini önemli ölçüde karmaşıklaştırdığını ve çok daha fazla fiziksel çaba gerektirdiğini hesaba katmak gerekir. Bir diğer önemli nokta da, herhangi bir mesafeyi kat etmenin normal bir dağ bisikletine göre daha fazla zaman alacağıdır. Ortalama olarak, katsayı 1,3 değişecektir.

Sürüş stilinin de değiştirilmesi gerekecek. Her zaman eyerde kalamayacaksınız, zaman zaman ayaklarınızla çalışmanız gerekecek. Lastik basınç ayarı da çok önemlidir. Yumuşak zeminden sert zemine her geçişte değiştirilmesi gerekecektir, aksi takdirde patlak lastikler kelimenin tam anlamıyla asfalta yapışacaktır. Küçük kaldırımların üstesinden gelirken bile zorluklar ortaya çıkar - üzerlerine atlamak normal bir dağ bisikletinden çok daha zordur.

Bugün var olan tüm fatbikes türleri aşağıdaki kategorilere ayrılabilir.

• Tek hız... Sert çatallı ve hız değişimi olmayan en kolay seçenek.
• Klasik... Konvansiyonel veya planet göbekler, çeşitli vites değiştirme hızları, ofset veya ofsetsiz tasarım.
• Elektrik... Güzel kentsel seçenek. Tekerlek çapı küçültülmüş bir mini şişman bisiklet bulabilirsiniz. Pil şarjının sonunda, elektrikli bisiklet kas gücünden dolayı hareket eder.
• katlama... Sezonluk depolama ve nakliye için uygun kompakt versiyon. Katlanabilir çerçeve daha fazla fayda sağlamaz, ancak şişman bisikletin kadınsı bir versiyonu olarak kabul edilebilir.
• Çift askıya alındı. Çift süspansiyon, arazi sürüşü için iyi bir çözümdür.Viskoz bir yüzeyde (rüşvet, kum, çamur) büyük önem taşıyan yol tutuşunu önemli ölçüde iyileştirir.
• Dört tekerlekten çekiş... Dört tekerlekten çekiş, ekipmanın zaten iyi olan arazi kabiliyetini artırmayı mümkün kılar. Elektrikli modellerde bulunur. Bu durumda, genel pakete 2 tekerlekli motor dahildir.
• Üç tekerlekli bisiklet... Üç tekerlekli bisikletler en yaygın olarak elektrikli versiyonlarda görülür ve normal yağ bisikletlerinin kargo versiyonları olarak kabul edilir, ancak büyük bir arka rafa sahiptir. Ek olarak, bir çift ön tekerleği olan modeller var. Motorlu benzinli araçların yasaklanmasıyla ilgili bir sorun olan kumda sürmek için yaratıldılar.

En popüler şişman bisiklet markalarına genel bir bakış, Amerika Birleşik Devletleri temsilcileri olmadan hayal edilemez. Ancak zaten Asya ve Rusya'dan firmalarla başarılı bir şekilde rekabet ediyorlar.

İlk seri şişman bisikletin üreticisi. Şirket 1998'den beri var, ABD'de (Bloomington) bulunuyor ve üretim Tayvan'da bulunuyor. Şirket, endüstrisinde tanınmış bir otorite olarak kabul edilir ve yağ bisikletlerini popülerleştirme misyonu konusunda gerçekten ciddidir. Kendi serisinde her biri kendine has çarpıcı özelliklere sahip 3 orijinal model bulunmaktadır.

• pugsly En zorlu arazi koşulları için üretilmiş ekstrem bir fatbike. Model artırılmış bir dingil mesafesine, 135 mm ofset göbeğe sahiptir ve hava nasıl olursa olsun her türlü zeminde sürüş için iyi bir şekilde uyarlanmıştır. Çeşitli standart montaj parçaları, gövdeleri, su şişelerini, keşif ekipmanlarını çerçeveye asmanıza olanak tanır. Çerçeve krom çelikten yapılmıştır, koltuk kelepçesi paslanmaz, 11 viteslidir. Model, orijinal konfigürasyonda 26 × 4.3 ″ iç lastiksiz lastiklerle donatılmıştır.

• Çarşamba... Şehir dışında turistik geziler ve yürüyüşler için evrensel model. Şişman bisiklet, 26 x 3,8 "veya 26 x 4,6" boyutlarında 80 mm ve 100 mm jantlarda mevcuttur. Bu sürümü oluştururken Turing ve Trail serisindeki gelişmeleri kullandık. Sonuç, şehir içi ve arazi sürüşü için dengeli bir seçenektir.

• Dondurma kamyonu - uzun mesafeli seyahat için şişman bisiklet. Üreticinin söz verdiği gibi, kar taneleri, kum tepeleri ve bir boz ayı ile buluşma onunla korkmuyor. Model, 26 × 5 ″ tekerleklerle 100 mm'lik bir jant üzerinde gerçekleştirilir. Bu şişman bisiklet, uzun bir üst boruya ve 68 derecelik kısa bir yatırılabilir koltuğa sahiptir.

Orta Krallık dışında popülerlik kazanmayı başaran bir Çin markası. Rusya'da, sadık satış politikasını ve iyi bir dizi modeli çabucak takdir ettiler. Tüm Love Freedom yağ bisikletleri, alüminyum alaşımdan ve yüksek karbonlu çelik kalitelerinden yapılmış çerçeveler, orijinal ergonomik koltuklarla donatılmıştır. En popüler modeller arasında iki tane var.

• ATV4.20.4. 21 vites değiştirme hızına, Shimano aktarma organlarına, 26 "tekerlek ve 17" çerçeveye sahip model. Şişman bisikletin kitinde bir ön amortisör, bir ayaklık, bir lamba, bir eyer ve bir korna bulunur.

• GA1. En basit versiyonda arazi yağ bisikleti, bütçe modeli hafif bir alüminyum çerçeve, disk frenler ile donatılmıştır, 22 kg ağırlığındadır. Zincir taşlardan ve kirden korunur.

Şirket, uygun fiyat segmentinde başarılı bir şekilde yağ bisikletleri üretiyor. Firmanın öne çıkan modelleri arasında Elektrik motorlu Beyaz Bafang 750W, hafif alüminyum çerçeve, disk frenler ve döküm diskler. Bir başka ilginç seçenek ise jant tellerindeki Land Rover Khaki. Bu, diğer üreticilerin en iyi sürümlerinin bütçe analogudur. Şişman bisiklet 26 × 4 ″ alaşım jantlarla donatılmıştır, çelik çerçeve nedeniyle 130 kg'a kadar yüke dayanır ve sadece 17 kg ağırlığındadır.

Şehir içi ve şehir dışı yürüyüşler için yağ bisikletlerini başarıyla üreten Çinli bir marka. Modeller arasında çok etkileyici ve parlak yenilikler yok. Bu yağ bisikletleri amatör segmente atfedilebilir - genellikle gençler tarafından seçilirler. Aynı tipteki modeller, esas olarak renklerde farklılık gösterir, 155 cm boyutunda tasarlanmıştır, 26 × 4 ″ disklerle donatılmış, 150 kg'a kadar yüke dayanabilir. Bisiklet 22 kg ile oldukça ağırdır. Mekanik disk frenlerle donatılmıştır.

Sadece yağ bisikletleri değil, aynı zamanda spor bisikletleri de üreticisi. Çin'de faaliyet gösteren şirket, hem Rusya pazarına hem de Asya ülkelerine teslimatlar gerçekleştiriyor. Model yelpazesi esas olarak çerçevenin tasarımında farklılık gösterir. Popüler seçenekler arasında öne çıkıyor Petava 26-21, yüksek karbonlu çelik çerçeveli ve 140 ila 190 cm boyutlarında. Bu model gençler için uygundur. Mekanik disk frenler, Shimano şanzıman içerir. Vites değiştirme 21 pozisyonda gerçekleştirilir.

Petava 24-52 modeli, 10 yaşından büyük çocuklar için uygun, 24×4' lastikler üzerine yapılmış orijinal çerçeve şekline sahiptir. Devrilme çatalının kullanımı uygundur, sette çıkarılabilir bir ayak dayama yeri bulunur. Lastikler, kolay çamur geçişi için pabuçlarla donatılmıştır.

Perm'deki eski Kama fabrikasının tesislerine dayanan Rus bisiklet taşımacılığı üreticisi. Şirketin, şişman bisikletleri içeren bir Bizon ürün grubu var. Gençler ve kadınlar için Bizon Mini, 24 × 3 ″ lastiklerde sunulmaktadır. Fat bike hafif alüminyum çerçeve, ön süspansiyon çatalı ve mekanik disk frenlerle donatılmıştır.

Bizon 26'nın tam boy versiyonu 18 ″'dir ve 180 cm'den uzun olmayan insanlar için uygundur. Çatal ve çerçeve alüminyumdur, hafiftir, darbe emilimi yoktur. Fren sistemi diskli, mekaniktir. 26×4'' tekerlekler çok engebeli yollarda engelleri aşmanızı sağlar. Jantlar da alüminyum, çift cidarlı.

Elektrikli bisikletler için de dikkate değer birkaç seçenek var.

• Eltreco... Çeşitli SUV türleri sunan Rus markası. En popüler modeller arasında içeriden öğrenen rezervi 50 km için yeterli olan bir pil ile. Yağ bisikleti 35 km / saate kadar hız geliştirir, mekanik kontrol ile 7 hız modu vardır.

Başka bir marka modeli - Çoklu watt 1000W, 120 kg'a kadar binici ağırlığına dayanır, ön ve arka hidrolik frenlerle donatılmıştır. Bir arabanın bagajında ​​​​taşınmaya uygun, katlanabilir elektrikli bisiklet.

• "Dayanmak". Çeşitli konfigürasyon ve tasarımlarda geniş tekerleklerde elektrikli arazi bisikletleri üreten Rus üretici. Amortisör çatalı ve hidrolik disk frenleri ile 45 km / s'ye kadar hız geliştiren "Bear 1000" in katlanır bir versiyonu var. Dört tekerlekten çekiş modeli "Bear 2 × 500 W" da popülerdir. Aynı anda 2 sürüş motorlu tekerleği vardır, dört tekerlekten çekiş kapatılabilir, güç rezervi 25-40 km için yeterlidir.

• Sağlık. Elektrikli motorsikletlerini canlı renklerde üreten Çinli bir marka. En popüler dört tekerlekten çekişli model Bad Dual 700. Modelde parmak izi tanıma sistemi bulunuyor. Batarya 45 km gidiyor, şarj süresi 8 saat. Mekanik modda, sürücü en konforlu sürüşler için 6 hıza ve 9 destekli pedal çevirme moduna sahiptir.

Doğru şişman bisikleti seçme sorunu, yeni başlayanlardan profesyonellere kadar her sürücü tarafından karşı karşıyadır. Seçim yaparken en önemli noktalar arasında şunlara dikkat edilmelidir.

• Hız özellikleri. Bir şişman bisikletin maksimum hızı, sürdüğü yüzeyin türüne göre belirlenir. Güçle çalışan modeller nadiren 30 km / s'nin üzerindeki hızlara ulaşır. Elektrik motorlu modeller 40 km/s'nin üzerine çıkabiliyor.
• Taşıma kapasitesi... 100 kg'ı aşıyor. Genellikle 80-140 kg insan ağırlığı için tasarlanmış modeller vardır. Sırtında ağır bir sırt çantası olan bir binici bile sürüş sırasında rahatsızlıktan korkmayabilir.Ve rafı kurarken, yükü çerçeveye kolayca asabilirsiniz.
• Boy uzunluğu. 18 ″ çerçeveler, 165-178 cm'lik bir kişinin yüksekliği için tasarlanmıştır. Diğer herkes 20 ″ seçeneğini seçmelidir. Kasıktan eyere kadar olan mesafe en az 10 cm olmalıdır.
• Ağırlık... Şişman bisikletlerin en hafif modelleri yaklaşık 10-12 kg ağırlığındadır, ancak klasik modellerin büyük çoğunluğu çok daha büyüktür. Bir SUV'nin gerçek gücünü hissetmek istiyorsanız, 14-18 kg ağırlığındaki versiyonları seçmeniz gerekiyor.
• Sırt tipi... Şehir dışında sürüş için düşük ila orta basınçlı çamur ve çakıl lastiklerine ihtiyacınız olacak. Asfaltta sürüş için kaygan ve yarı kaygan seçenekler uygundur. Çivili lastikler kış için satın almaya değer.
• Fren sistemi tipi. Planlanan gezilerin yoğunluğu ve mesafesi gibi noktalara odaklanmaya değer. Uzun inişlerde ve yumuşak patikalarda hidrolik frenlerle hareket etmek daha uygundur. Çamurda sık sürüş durumunda, balatalardaki aşınmayı azaltmak için bir tamirci seçmek daha akıllıca olacaktır.
• Fiş tipi... Sert - Amortisörsüz sert versiyon oldukça yaygındır ve lastik basıncındaki değişiklik nedeniyle herhangi bir özel problem oluşturmaz. Ancak, tam kamera pompalama ile otoyolda sürmeniz gerekiyorsa, ek amortisörlü seçenekleri tercih etmek daha iyidir.
• Tekerlek çapı. Standart versiyon 26 ″. Sürücü ne kadar büyükse, bu gösterge o kadar yüksek olmalıdır.
• Menşei. Amerikan şişman bisikletleri popülerlik rekorlarını kırmaya ve en güvenilir olmaya devam ediyor. Çinli üreticiler ve Rus markaları, kalite tasarrufları nedeniyle fiyatları düşürüyor ve genel olarak hala çok rekabetçi değiller.

Kimin şişman bir bisiklete ihtiyacı olduğu ve neden için bir sonraki videoya bakın.