Aist bisikletleri: model yelpazesi ve seçim kriterleri
Günümüzde, iyi bir bisiklet ve hatta uygun bir fiyata, haklı olarak gerçek bir nimettir olarak kabul edilir. Sovyet yıllarının iki tekerlekli taşımacılığını hala hatırlayan eski neslin temsilcilerinden bazıları, Aist bisikletlerini özlemle hatırlıyor. Uzun süredir yok olduklarını düşündüyseniz, size iyi bir haberimiz var: Üretici hala onları piyasaya sürmeye devam ediyor.
özellikler
Aist bisiklet (son zamanlarda adını Latin harfleriyle yazmak doğru oluyor) ülkemizde tüketici tarafından çok eski zamanlardan beri biliniyordu çünkü üretime 1947 yılında yeniden başlanmış ve ardından hemen 6 bin bisiklet satılmıştı. Şirket hızla büyüdü ve üç yıllık operasyonda 100 bin adet iki tekerlekli araç satmayı başardı. Zaten 1955'te satış hacimleri yılda 400 bin adede yükseldi ve kısa süre sonra marka SSCB gibi büyük bir ülkenin pazarında bile sıkışık hale geldi. 1963 yılında, şimdi Latin harfleriyle süslenmiş iki tekerlekli bir araç ilk kez ihracata gitti.
Sovyetler Birliği'nin dağılmasından sonra, pazardaki artan rekabetin neden olduğu üretim ve satışlar önemli ölçüde azaldı, ancak şu anda oldukça küçük olan ülkesi için, firma gurur kaynağı olmaya devam ediyor.
Bugün, önceki tüm on yıllarda olduğu gibi, Aist bisikletlerinin üretimi Belarus'ta bulunmaktadır. LLC "MotoVeloZavod", adından da anlaşılacağı gibi, hem pedal hem de motor tiplerinde iki tekerlekli araçların üretimi ile uğraşmaktadır.Minsk Motosiklet ve Bisiklet Fabrikası'nın iki özelliği var: Birincisi, klasik çocuk bisikletlerinden dağ ve yol bisikletlerine kadar neredeyse bilinen tüm bisiklet türleri burada yapılıyor ve ikincisi, hepsi her zaman takdir edilen bütçe kategorisine ait. Ülkemiz. bu not alınmalı Modern Aist, yalnızca montaj açısından Belarus'ta kalırken, çerçevelerin çoğu Çin'de satın alındı.
Bununla birlikte, birçok önemli bileşen, her bisikletçinin duyduğu, kendi sektörlerinde önde gelen şirketler tarafından sağlanmaktadır, örneğin, aynı Shimano, bazı modeller için ataşmanların yanı sıra frenler ve zincirler sağlar.
Bir zamanlar, bu tür bisikletler, sıradan Sovyet vatandaşları arasında, tasarımlarının aşırı basitliği ve sonuç olarak, basit bakım ve onarım için çok değerliydi. Bugün işletme, yılda 400 bin bisiklet zirvesinden çok uzakta, ancak mevcut 70 bin adet iki tekerlekli araç hacmiyle bile, marka her yıl bir ihracat markası olmaya devam ediyor ve Rus bisikletçilerini de memnun ediyor.
Avantajlar ve dezavantajlar
Modern bisiklet pazarı, çeşitli teklifler açısından çok zengindir ve iki tekerlekli bir aracın gelecekteki sahibinin görevi, kendisi için değil, aynı zamanda üretici için de doğru modeli seçmektir. Kabul edilmelidir ki, dünyaca ünlü üreticilerin çaresiz saldırısı altında bile, Aist direnmeyi başardı ve bunun nedeni, önemli avantajlarının çoğunun Sovyet döneminden bu yana geçerliliğini korumasıydı. Bugün, Belarus markasının ürünlerini tercih ederek, mükemmel bir satın almanın aşağıdaki avantajlarına güvenme hakkına sahipsiniz.
Tasarımın sadeliği
Bilinen gerçek: mekanizmadaki daha az düğüm ve parça, daha az sıklıkta kırılır. Bununla birlikte, bir frekanstaki veya diğerindeki arızalar, kesinlikle herhangi bir mekanizma için tipiktir ve Aist söz konusu olduğunda, bu bisikletle ilgili karmaşık bir şey olmadığı için onarımları kendi başınıza bile yapmaya çalışabilirsiniz.
Yedek parça bulunabilirliği
Periyodik bakım ve onarım ihtiyacından bahsettiğimiz için yedek parça nasıl temin edilir sorusu akla gelmektedir. Bununla ilgili herhangi bir sorun yok - üretim, montaj işini durdurmadığından, tüm bileşenlerin üretilmeye devam ettiği anlamına gelir. Hesaba katıldığında Aist uzak yurtdışındaki denizaşırı markalardan biri değil ve birçok açıdan Rusya pazarı için çalışıyor, gerekli yedek parçayı almak oldukça kolay.
uygun maliyet
Yüzde yüz "yıkılmaz" olan ve buna göre değer taşıyan birinci sınıf bisikletler için başvuruda bulunmuyorsanız, o zaman kesinlikle iyi kaliteyi sadık fiyatlandırma ile birleştirebilen bir üreticinin ürünleri ilgi alanınıza girer. Yukarıdakiler, Aist'i mümkün olan en iyi şekilde karakterize eder, çünkü bu, Çin çerçevesindeki bir Belarus bisikletidir ve bu ülkelerde genellikle fahiş fiyatlarla "yırtılmazlar".
Ek olarak, iki tekerlekli "at" üretiminin kurulduğu Minsk, Rusya'nın birçok yoğun nüfuslu bölgesine nispeten yakın bir yerde bulunuyor, bu da fiyattaki lojistik bileşenin çok belirgin olmadığı anlamına geliyor. Ayrıca Rusya Federasyonu ile Beyaz Rusya arasındaki özel ilişkiler nedeniyle eyaletler arası sınırı geçmek de maliyeti hiçbir şekilde etkilememektedir.
iyi kullanım
Bir zamanlar, Belarus'tan gelen iki tekerlekli ürünler, Minsk fabrikası tarafından üretilen bisikletlerin iyi kullanım ile ayırt edilmesi gerçeğiyle de Sovyet vatandaşlarını büyüledi - bu, rota herhangi bir yoldan uzak olsa bile, kendi nakliyelerine güvenmeyi mümkün kıldı. Yeterli yollar ve bu tür yollarda ülkemizde hala yeterli gözenekler bulunmaktadır.
Bugün, birçok potansiyel tüketici, yanlışlıkla Aist'in Çin çerçevelerine geçerek çok değiştiğini varsayıyor, ancak aslında öyle değil - Minsk'te sadece montaj yapılsa da, parçalar hala yerel tasarımcıların çizimlerine göre sipariş ediliyor.
Katlama imkanı
1977'de, katlanır çerçeveli ilk Aist ortaya çıktı ve o zamandan beri katlanır yapı markanın bir tür "hilesi" haline geldi - modellerin çoğunda, sahibinin isteği üzerine çok daha kompakt hale gelebilecek bir çerçeve var . Ülkemiz için tipik olan mesafeler göz önüne alındığında, çoğu durumda bisikletin ulaşım rolünü oynamadan önce özel bir arabanın bagajında veya toplu taşıma araçlarında kullanılması gerekir.
Böyle bir durumda, katlanma olasılığı sağlam bir avantajdan başka bir şey olarak görülmemektedir. Aynı özellik, bu arada, sıkışık Sovyet dairelerinde bile bisiklet saklamayı kolaylaştırıyor.
Bu bisikletlerin dezavantajları da mevcuttur ve bazıları için önemli görünmektedir. ama aslında, bu bir evlilik veya tasarım hataları meselesi değil, üreticinin belirli bir bisikletçi kesimine yönelmesi meselesidir. Bu nedenle, her türlü iki tekerlekli aracı piyasaya süren Aist, geniş bir tüketiciye odaklanıyor, bu nedenle ağırlıklı olarak amatör modeller üretiyor.
Böyle bir bisiklet, günlük sürüş için ve bazı durumlarda başlangıç seviyesindeki eğitim için bile uygundur.
Kendinizi ciddi bir atlet olarak görüyorsanız, bu tür bir taşımanın sizin için yararlı olması pek olası değildir.
Bir diğer önemli nokta, modern "Aista" nın gücü ve güvenilirliğidir.... Dünyanın önde gelen bisiklet taşımacılığı üreticilerinden bisiklet fiyatlarının haklı olup olmadığı tartışılabilir, ancak dünyada mucizeler yoktur ve bir alıcıya bir kuruşa mal olan Belarus “demir atının” miras kalması pek olası değildir. torunlar. Prensip olarak, onarımların basitliği ve düşük maliyeti bu sorunu büyük ölçüde etkisiz hale getirir, Ancak buradaki durum bir araba ile hemen hemen aynı: satın alırken, bir kişi kaputun altında değil, direksiyonun arkasında mümkün olduğunca fazla zaman harcamak istiyor.
Ek olarak, bazı tüketiciler de güvenilmez boyadan şikayet ediyor - satın alma işleminden kısa bir süre sonra bisiklet orijinal çekici görünümünü kaybediyor. Montajın kötü olmasıyla ilgili şikayetler de var: özellikle ön ve arka tekerlekler, aracın sürüş özelliklerini olumsuz yönde etkileyen ayrılmaz bir çizgi oluşturmayabilir.
Türlere genel bakış
Minsk fabrikasının ürünlerinin uzun zamandır hayranıysanız, o zaman Aist'in avantajları arasında etkileyici bir ürün yelpazesi vardır - markayı ucuz bir bisiklet arayan herkese hiç ilgilenmeden önerebilirsiniz, bir kişinin ne tür iki tekerlekli taşımaya ihtiyacı var. Gerçekten de modern Aist her zevke uygun araçlar üretiyor.
Tekerleklerin çapı ve çerçevenin yüksekliği, bir çocuk (üç tekerlekli dahil), genç veya yetişkin versiyonu seçmenize izin verir. Binicinin cinsiyeti konusunda da herhangi bir kısıtlama yoktur - kadın modeller, erkek ve "nötr" olanlarla yaklaşık olarak eşit miktarlarda üretilir.
Potansiyel bir tüketicinin ilgisini çekebilecek Belarus yapımı bisikletlerin ana türlerini kısaca gözden geçirelim.
- dağ Bisikletleri, adından da anlaşılacağı gibi, şehir içi ortamlarda da tamamen işe yaramaz olmasalar da, özellikle kros sürüşü için üretilmiştir. Aist ürünleri tam teşekküllü bir spor olarak kabul edilemese de, daha güvenilir bir çerçeve, agresif sırtlı kalın lastikler ve artırılmış boşluk gibi tüm karakteristik özellikler gözlemleniyor. Minsk fabrikası, her türlü pürüzlülüğü hisseden arka süspansiyonu olmayan hafif sert kuyruklar, ancak daha belirgin bir ağırlığa ve daha düşük hıza sahip, ancak rahatlamayı etkili bir şekilde azaltan hızlı mermiler ve çift süspansiyonlar üretir.
Ne biri ne de diğeri profesyonel eğitim için uygun değildir, ancak sadece şehir dışına çıkmayı sevenler için çok alakalı olacaktır.
- Yol bisikletleri tüm dünyada en popüler olanlardır ve Aist söz konusu olduğunda bu kuralın bir istisnası yoktur. Teknik açıdan, bu, esas olarak düz şehir yollarında sürmek için bilenmiş en basit bisiklettir.Buradaki ekler kentsel koşullara odaklanmıştır, örneğin tipik bir konfigürasyon bir lamba, zil ve sepet veya bagaj ile donatılabilir. Sıkıcı toplu taşıma araçlarına alternatif olarak, yürüyüş veya düzenli olarak gidip gelmek için popüler bir bisiklet taşımacılığı türüdür.
- Yol modelleriyol gibi, iyi kalitede yollar için tasarlanmıştır, ancak amaçları biraz farklıdır - şehir dışındaki otoyollarda yüksek hızlı hareket için uyarlanmıştır. Böyle bir bisiklet için hız seti nispeten basittir, ulaşım iyi bir kıyı hızına sahiptir ve hareket hızını uzun süre korur. Tüm bunlar, bir "koç boynuzu" direksiyon simidi, artırılmış sertliğe sahip hafif bir çerçeve, dar ve maksimum şişirilmiş lastikler dahil olmak üzere belirli tasarım özellikleri sayesinde mümkündür.
- Katlanır bisikletler Genellikle bağımsız bir iki tekerlekli araç kategorisi olarak seçilirler ve bu mantıklıdır: entegre bir rijit çerçeve olmadan, böyle bir model, özellikle Aist, prensipte, mükemmel bir üretici olarak kabul edilemediğinden, katı yükler için temel olarak uygun değildir. kalite inşa. Katlama seçeneği, sıkışık bir evde rahat saklama ve toplu taşıma araçlarında bisiklete binme için iyidir, ancak sürüş yolları zor ve titrek bölümler olmadan seçilmelidir ve hızlanması istenmez.
- Bayan modeller genel olarak, yukarıdaki tüm bisiklet sınıflarını çoğaltırlar, ancak kadın vücudunun anatomisi dikkate alınarak geliştirilen tasarımın özelliklerine sahiptirler. En çarpıcı örnek, çerçevede bir üst borunun olmaması veya kızın elbise veya etek içinde olsa bile uyumunu engellememek için gözle görülür şekilde aşağı doğru yer değiştirmesidir. Bayan bisikletleri genellikle herhangi bir gerçek bayana hitap edecek özel bir tasarıma sahiptir.
- gençlik hikayeleri, kadınlar gibi, esas olarak aynı yetişkin modellerinin analoglarıdır, sadece tekerleklerin çerçevesi ve çapı biraz daha küçüktür. Genel kabul görmüş standarda göre, genç bisikletler, hem boy hem de ağırlık olarak 10 ila 18 yaş arası biniciler için tasarlanmıştır, ancak bu ayrımın büyük ölçüde keyfi olduğu açıktır - bazı çocuklar o kadar hızlı büyür ki, geçiş yapmak zorunda kalırlar. reşit olmadan yetişkin bir bisiklete binebilir ve her yaştaki bazı minyatür yetişkinler, kompakt bir genç bisikletinin direksiyonunda daha rahat hissederler.
- Çocuk bisikletleri 1 ile 10 yaş arasındaki küçük çocuklara yöneliktir. Çerçeve ve tekerlekler, bariz nedenlerden dolayı burada, boyut olarak büyük ölçüde küçültülmüş. Sürüş sırasında ağrılı düşmeleri önlemek için, birçok iki tekerlekli model, arka tekerleğin yanlarında iki ek hızlı açılan tekerlek ile donatılmıştır - bunlar bisikletin yuvarlanmasına izin vermez ve sürüş becerilerinde ustalaştıktan sonra çıkarılabilir.
En iyi modeller ve özellikleri
Belaruslu üreticinin kadrosu etkileyici - istediğiniz bisiklet türü ne olursa olsun, muhtemelen satırlardan birinde sunulmaktadır. İncelememiz birkaç Aist bisiklet modelini kapsayacak. Listeyi derlerken en çok tanınan ve popüler bisikletlere odaklandık ancak reytingde yer almayan bir bisiklet size daha kullanışlı ve pratik gelebilir.
Bulvar
Markanın en tanınan kadın modellerinden biri olan kentsel sınıfa. 26 inç jantlar ve sert ön çatallı çelik çerçeve üzerindeki nispeten yeni şehir bisikleti pembe renkte dekore edilmiştir. Paket, bir ön titreşim freni ve bir arka ayak freni içerir, zincir kısmen korunur. Çerçevenin güvenilirliği, burada büyük ölçüde hafife alınan ikinci bir borunun varlığı ile sağlanır. Kolaylığı artırmak için bir sepet var.
astar vurmak
Karda, kumda veya uzun çimenlerde sürmek için gerçek bir iki tekerlekli SUV arayanlar için örnek bir şişman bisiklet. Taşıma, 28 inç çapında büyük tekerleklerle donatılmıştır, lastikler bu tür bisikletlerde olması gerektiği gibi geniş ve yarı sönüktür. Hem önde hem de arkada ön yağ yaylı çatal ve disk fren hidroliği ile özellikle yumuşak arazi sürüşü sağlanır. Strokun daha hassas kontrolü için 10 hız sağlanmıştır.
Korsan
Belarus'un en tanınmış bisiklet modellerinden biri, bir çocuğa erken yaşta basit bir kural öğretmek için özel olarak yaratılmıştır: yollar, oraya gidebilmeniz için değil, ufkunuzu sınırlamak için tasarlanmıştır.. 20 inç jantlardaki dağ bisikleti, belirgin bir "cinsiyet" içermez, ancak sert versiyonlarda (her iki çatal da serttir, ancak bisiklet biraz daha hafiftir) ve sert kuyrukta (şok emilimi olan ön çatal) mevcuttur. Ünite 10-12 yaş arası erkek fatmalara yöneliktir., vibraleyler sürüş güvenliğinden sorumludur. Hem 1 vitesli hem de 6 vitesli seçenekler mevcuttur.
Akıllı
24 inçlik "geçiş" tekerlek çapı nedeniyle hem yetişkin hem de genç olarak kabul edilebilecek erkekler ve kadınlar için katlanabilir model. Diğer birçok modelde olduğu gibi Aist, Smart farklı konfigürasyon seçeneklerinde üretilir - minimum tek arka frenli ve tek hızlı olanı ve 7 vitesli şanzıman ve titreşimli raflara sahip gelişmiş bir versiyonu vardır.
Kargo
Belki de Minsk fabrikasının en yaygın bisiklet modellerine ait değildir, ancak bu listeye dahil edilmemesi gerçek bir suç olacaktır. Şaka değil - bu, koltuğun arkasında bulunan bir sepette 40 kilograma kadar kargo taşıyabilen gerçek bir kargo bisikleti!
Bu durumda banal iki tekerleğin ağır olması gerektiği açıktır ve böyle bir yükle dengeyi korumak kolay değildir, bu nedenle tasarımcılar olağanüstü bir harekete karar verdiler ve yetişkin bisikletini oldukça geniş bir üç tekerlekli bisiklet haline getirdiler. dar yollarda yürümeye engel olmayan arka tekerlek düzeni. Sert bir ön çatal ve 24 inç tekerlek çapı önkoşuldur, ancak hız sayısı seçilebilir - bunlardan 7 veya 1 tane vardır.
Mach
Aist tarafından en üst yol olarak kabul edilebilir, amatör yarışmalar için bile uygundur. En hafif alüminyum çerçeve, 28 inç jantlar, sert ön çatallar ve 16 veya 22 hız seçeneği, uzun mesafeli seyahat için ucuz ama hızlı iki tekerlekli bir aracın formülüdür. Kaliper frenler, zamanında frenlemeden sorumlu olacaktır.
Seçim kriterleri
Mükemmel bisikleti seçme süreci uzun ve karmaşıktır ve genel olarak, size mükemmel bir şekilde uymasını istiyorsanız, bisikletin hiçbir özelliğini göz ardı etmemelisiniz. Tabii ki, Aist bütçesi lehine seçim, zaten çok talepkar bir insan olmadığınız ve tüm avantajların yanı sıra, en azından ekonomiyi takdir etmediğiniz, ancak en azından bisiklet türünü anlamanız gerektiği anlamına geliyor.
Mağazaya gitmeden önce, bisiklete ne amaçla ihtiyacınız var sorusuna kendinize net bir cevap verin.
Büyük sporları ve ciddi antrenmanları hemen unutun - Aist ne kadar iddialı olursa olsun - dağ veya şişman bisiklet, bu sadece başlangıç seviyesidir.
Daha gerçekçi düşünün: Düzenli olarak normal yollarda keyif veya iş için kullanacaksanız şunlara dikkat etmelisiniz. şehir bisikleti, diğer adıyla yol bisikleti, diğer adıyla şehir bisikleti.
İşiniz yakınsa şehir seçeneği iyidir, ancak onlarca kilometre uzaktaki düzenli geziler için, ister ciddi bir ihtiyaç, ister kendi hobiniz olsun, almak daha iyidir. yol yarışçıları - daha hızlı ve pratiktirler. dağ bisikleti kesinlikle yollarda araç kullanma taraftarı değilseniz kullanışlıdır. Pitoresk bir bölgede yaşarken ve bir dağ bisikletinin keyfini çıkarırken, patika yoldan çıkmak ve kendinizi doğayla tanışmak için keyifli bir fırsata sahip olacaksınız. Nihayet, katlanır bisiklet - bu, bisikletin kompaktlığına bir vurgudur ve ondan başka önemli avantajlar beklememelisiniz.
Kilonuza ve boyunuza da odaklanmayı unutmayın.
Bunu yaparken lütfen unutmayın tekerleğin çapına sıkı bir büyüme bağlaması yoktur - belirli bir derecelendirmeye izin verilir, çünkü küçük bir çap aracın ağırlığını azaltmak için iyidir ve büyük olanı düzensizliklerin üstesinden gelmeyi kolaylaştırır. Klasik kadın kıyafetleri giymeyi seven kızlar, kadın bisikletlerine dikkat etmelidir - sadece binmek ve çıkmak için uygun değil, aynı zamanda tasarım açısından bile kadının kadınlığını bir kez daha vurgulayacaktır. nerede alt boruyu hiç terk etmemek daha iyidir - bırakın, sadece alçaltın, çünkü onsuz çerçeve, gücünün ve dayanıklılığının önemli bir bölümünü kaybeder.
İncelemeye genel bakış
Son olarak, çeşitli modellerdeki Aist bisikletlerinin tüm avantajlarını ve dezavantajlarını deneyimleyen sahiplerin görüşlerini dikkate alın. Çeşitli forumlarda toplanan yorumların her türlü duyguya sahip olduğu kabul edilmelidir - hem bisikletin tamamen “parçalanması” hem de coşkulu tepkiler vardır. Görünüşe göre, çok şey hem yorum yazarının isteklerine hem de modele ve ayrıca belirli bir örneğin yapı kalitesine bağlıdır.
İyi hakkında konuşursak, çoğu zaman ucuzluğa odaklanırlar.
Kendinizi zorlu bir bisikletçi olarak görmüyorsanız ve yeni başlayanlar olarak güvenle kayıt olabiliyorsanız, fiyat faktörü sizin için ana faktör olacaktır ve bu kritere göre Aist ile rekabet etmek zordur.
Taşımanızı karmaşık testlerle yüklemeden herhangi bir sorunla karşılaşmazsınız ve ortaya çıkan sorunlar genellikle elinde tornavida tutmayı bilen herkes tarafından çözülebilir.
Eleştiri söz konusu olduğunda, durum daha belirsizdir - düşük maliyeti göz önüne alındığında, biri genellikle Aist'i eleştirmeyi reddeder ve birileri ayrıntılarda hata bulmaya başlar. Çoğu durumda, olumsuz yorumların yazarları, zayıf yapı güvenilirliği - sonra kanatlar sallanıyor, ardından koruyucu tamamen siliniyor (beklenenden çok daha hızlı), sonra kulplar ovuşturuluyor. Görünüşe göre modele ve sahibinin fiziksel hazırlığına bağlı olan zıt görüşler olmasına rağmen, periyodik olarak önemli ağırlıktan şikayet ediyorlar.
Bir kelimeyle, Aist, özellikle tüm boş zamanınızı eyerde geçirmeyi planlamıyorsanız, ilk bisikletiniz için mükemmeldir.
Taşıma konusunda seçici iseniz, düzenli onarımlar yapmak istemiyorsanız ve bunun için fazla ödeme yapmaya hazırsanız, daha pahalı markalara dikkat etmek mantıklıdır.
Aşağıdaki videoda Aist Slide 3.0 29 "dağ bisikletine genel bir bakış görülebilir.