Bisiklet için kış lastikleri: özellikleri ve seçim kriterleri
Karlı sulu kar veya buzlu bir yolda ilk kez sürmeye karar veren hem deneyimli sürücüler hem de yeni başlayanlar, bisiklet için kış lastiklerini seçmelidir. İki tekerlekli araçların dört mevsim çalışması, arazi kabiliyetini artırmak için lastik basıncını ayarlamanıza izin veren şişman bisikletlerin ortaya çıkmasıyla özellikle popülerlik kazandı. Ancak kış için bisiklet lastiği seçimi hala ciddi bir problem çünkü böyle bir bisiklet lastiği kullanma pratiği çok büyük değil. Lastiklerin karda, kum-tuz karışımında, çamurda ve rüzgârla kaplı yollarda özgürce hareket edebilmelerini sağlayan hangi niteliklere sahip olması gerekir?
20-26 ve 28-29 inçlik çivili lastiklerin yanı sıra diğer kış lastikleri de birçok tanınmış marka tarafından üretilmektedir. Bisikletinizin güvenliğine kime güvenebilirsiniz, seçim yaparken nelere dikkat etmelisiniz? Sorunu anlamak için mevcut tüm seçenekleri daha ayrıntılı olarak düşünmeye değer.
özellikler
Kış bisiklet lastikleri yaz lastiklerinden belirgin şekilde farklıdır ve bu sadece mevsimsellik meselesi değildir. Çivili lastiklerin sahip olduğu önemli özellikler arasında şunlar yer alır:
- Yumuşak silgi - düşük atmosferik sıcaklıklarda özelliklerini koruyabilen kauçuk bileşiklerinin kullanımıyla ilişkili olan yaz mevsiminden çok daha az şiddetli olacaktır;
- dikenlerin varlığı - ek kancalar, buzlu koşullarda bile yol tutuşunu artırmaya yardımcı olur, farklı özelliklere sahip pistlerde ve arazide sürerken yüksek düzeyde güvenlik sağlar;
- özel sırt deseni - kesinlikle daha derin, daha net ve daha keskin olacak; kış lastiklerinin zemine mümkün olduğunca iyi tutunması gerekir, pürüzlü kılcal kanallar bunu gerçekten etkili bir şekilde yapar;
- aşınmaya karşı artan direnç - birçok açıdan yüzey aşınmasını azaltan özel katkı maddelerinin kullanılmasından kaynaklanmaktadır;
- delinme direnci - yarı patlak lastiklerle sürerken bile, bir delik açacaklarından endişelenmenize gerek yok;
- önemli ağırlık - bu, özellikle ağırlığı zaten büyük olan ve çoğu tekerleklere düşen yağ bisikletlerinde bir sorun olabilir;
- artan maliyet - herhangi bir seviyedeki bir MTB bisikleti için bir dizi kış lastiği oldukça pahalı olacaktır; özellikle para biriktirmezseniz ve kaliteli lastikler satın almazsanız.
Kauçuk saplamaya dikkat etmeye değer.
Bütçe modellerinde çeliktir, pahalı kabuklarda genellikle paslanmaz malzemelerden veya alüminyum alaşımlarından yapılır ve başak, tungsten karbür veya artan aşınma direncine sahip diğer metallerden oluşur.
Kış bisiklet lastiklerinin özellikleri şunları içerir: çalıştırma ihtiyacı. Sezonun başlangıcından önce, 50-80 km'leri izin verilen minimum basınçta çalıştırılır - bu süre zarfında, ani frenler özellikle tehlikelidir, çünkü sivri uçlar sadece çabaya dayanamaz ve yırtılır. Üreticilerin önerileri de dikkate değer. tavsiyede bulunurlar kış lastiklerini sadece atmosfer sıcaklığı +5 dereceye düştüğünde kullanın. Ayrıca lastik basıncı düşük olmalıdır, aksi takdirde yol ile temas alanı çok dar olacaktır.
Onlar neler?
Diğer tüm bisiklet lastikleri gibi, kış bisiklet lastikleri de boyutlarına göre ayrılır. Bisiklete bağlı olarak, en popüler olanları şunlardır:
- 20 inç;
- 26 inç;
- 28 inç (veya dağda 27.5);
- 29 inç.
İlk iki versiyondaki kauçuk, özel - deneme, azaltılmış tekerlek çapına sahip aşırı modeller için bisiklet lastikleri kategorisine aittir. Lastiklerin geri kalanı çoğunlukla dağ bisikletlerine - MTB veya yağ bisikletlerine monte edilir. Fatbike ayrıca disklerin artan genişliği ile karakterize edilir ve bu da onları her mevsim için tam teşekküllü bir SUV yapar. 28 ″ çap, dar lastiklere sahip yol hız bisikletleri için tipiktir - üzerlerinde en zor kış sürüşüdür.
Ek olarak, tüm çivili kış lastikleri aşağıdaki tiplere ayrılır:
- çapraz kaymalar - hafif don ve iyi temizlenmiş sokaklar için seçenekler; en hafif ve minimum çivili;
- çamur - karla kaplı alanların fethi için tasarlanmışlardır, en derin sırt deseni ile ayırt edilirler;
- çift sıra lastikler - oldukça zayıf bir damızlıkları var, ama şehir için iyi;
- kış için dört sıralı lastikler - aşırı kayak yapmaya dayanabilecek en korumalı seçenek; 4 sıralı çivi, tüm sürüş koşullarında optimum çekiş sağlar.
Tüm bu kategoriler mağaza raflarında bulunabilir, ancak türe karar vermek yeterli değildir, doğru markayı da seçmeniz gerekir.
Üreticilere genel bakış
Kış bisikletinde amatör ve profesyonellerden en yüksek övgüyü alan üreticiler arasında herkesin bildiği birçok marka var. Ağdaki forumlarda ve mağazalarda tavsiye edilir, dört mevsim bisiklet üreticilerinin web sitelerinde belirtilir. Tanınmış bir isme güvenerek, kaliteli bir üründen çok daha fazlasını elde edebilirsiniz.... Kural olarak, bu tür şirketlerin dizisinde, herhangi bir iklim ve hava durumu için aynı anda birkaç kış lastiği vardır.
Nokian
Finlandiyalı marka Nokian'ın sadece mükemmel lastikler üretmemesi birçok bisikletçi için büyük bir sürpriz oluyor. Bisikletler için şirket antifriz lastik seçenekleri sunuyor. Çok sayıda kancaya sahip yüksek kaliteli çiviler, çivilerin karbür uçları, derin ve net sırt deseni ile karakterize edilirler. Nokian ürün serisinde çeşitli çalışma koşulları için lastikler bulunur. En popüler kış modelleri arasında birkaç seçeneğe dikkat edebilirsiniz (isimdeki sayı endeksi, çıtçıt sayısını gösterir).
- Hakkapeliitta W 240. Kış havası için uygun lastikler. Ortalama çivi sayısı, onları çok çeşitli kış yüzeylerinde seyahat etmek için iyi bir seçim haline getirir.
- Hakkapeliitta W 106. Şehir içinde ve dışında kar sürüşü için çok yönlü bir lastik. 26 "çift sıralı model, lastik başına 1 kg'dan daha hafiftir. Çivili çelik, kauçuk güvenle iyi bir tutuş sağlar.
- Freddies Reven'ın 336 SW'si. Bu lastik modeli, sırt elemanları arasındaki mesafenin artan genişliğine sahip bir desen ile karakterize edilir. Ek olarak, burada karbür saplamalar kullanılır ve lastiğin kendisi, takviye edici karbon fiberlere sahip kauçuktur. Yorulmak bilmeyen gezginler için her türlü hava koşuluna uygun, kavrayıcı ve güvenilir bir lastik.
Kenda
Bu markanın bütçe lastikleri Avrupa ülkelerinde oldukça değerlidir. Çivili kış lastikleri soğuk iklimlerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır, bir lastik setinin ortalama maliyeti 50 USD'yi geçmez. Ağırlık açısından, her bir lastik tekerleklere yaklaşık 1,3 kg ekleyecektir, bu da hafif bisikletlere monte edilirken dikkate alınması gereken bir değerdir. Markanın ayırt edici bir özelliği, sırtın karın yapışmasını önleyen unsurlara sahip olmasıdır. Kenda lastiklerinin sunulan kış modelleri arasında aşağıdakiler ayırt edilebilir:
- Çift sıra Klondike Standardı;
- dört sıra Klondike Geniş;
- donanımlı, olukluKlondike Skinny sırt ile derin kesim.
Schwalbe
Kış bisiklet lastiklerinin en ünlü üreticilerinden biri. Şirket premium segmentte uzmanlaşmıştır - bir dizi lastik 100-200 USD'ye mal olacak. Ürünlerinin bütçe bisiklet sahiplerinin ilgisini çekmesi pek olası değildir, ancak 5 yıllık hizmet ömrü ile bu tür lastikler karşılığını verir. Talep edilen modeller arasında birkaç tane not edilebilir.
- Buz Spiker Pro. Dört vuruşlu saplamalı ve özel kaymaz karbon fiber uçlara sahip kış serisindeki eski model. Kauçuk, buz üzerinde bile güvenli tutuş sağlayan 361 çiviye sahiptir. Aynı zamanda, lastik ağırlığı minimumdur - tekerlek üzerinde en fazla 700 g ilave yük.
- Buz Spiker. Delinmeye ve diğer dış hasarlara karşı dayanıklı bir malzemeye sahip kış lastiği modeli. Yapısı çok sağlamdır, çiviler 4 sıra halinde düzenlenmiştir - toplam sayıları 304'tür. Tüm lastik yaklaşık 1 kg ağırlığındadır ve kullanıcının hem buzda hem de karla kaplı bir yolda hareket ederken kendini güvende hissedeceği şekilde tasarlanmıştır. izlemek.
Kıta
Alman markası sadece yüksek kaliteli otomotiv kauçuğu üretmekle kalmıyor, aynı zamanda bisiklet lastiği yapımında da oldukça iyi bir iş çıkarıyor. Bu özel ürünün, markanın 1871'den beri ürettiği ilk ürün grubuna dahil olduğunu belirtmekte fayda var. Doğru, o zaman lastikler döküldü. Continental'in modern kış bisiklet lastikleri 2 ana hatta mevcuttur.
- İskandinav Spike. Bunlar, iki sıralı veya dört sıralı çivili tasarımlı arazi lastikleridir. 28 "boyut ve 1,6" genişlikte mevcuttur. Saplama sayısı 120 veya 240, sıra sayısına göre lastik ağırlığı 850-900 gr, maliyeti piyasa ortalamasının üzerindedir. Lastikler, buzda ve karda güvenle yola devam etmenizi sağlayan derin ve iyi kesilmiş bir dişe sahiptir.
- Başak Pençesi. 26 "2,1" genişlik için arazi lastiği. Bu, bütçe markalarından daha pahalı ama karşılığı değer olan sağlam bir dağ bisikleti seçeneğidir. Çivilerin sayısı lastiğin versiyonuna bağlıdır: iki sıra halinde 120, dört sıra halinde 240 adet vardır, ürünün toplam ağırlığı 840 veya 900 g'dır.
Nasıl seçilir?
Kış için bisiklet lastiği seçme kuralları, nerede, nasıl ve ne kadar kullanılacağını belirlemekle başlar. Örneğin, sezon dışı ve ilk karda birkaç gezi planlıyorsanız, çivili tekerleği hemen arkaya takmanız yeterli olacaktır. Bu, bisiklete yeterli stabilite sağlayacaktır. ancak yuvarlanma ve manevra kabiliyetini sürdürecek ve bacaklara binen yük daha az olacaktır.
Bütün kış sürmeyi planlıyorsanız, her iki çivili lastiği de kullandığınızdan emin olun, aksi takdirde buz üzerinde kontrolün kaybedilmesi çok ciddi sonuçlara yol açabilir.
Kış bisikleti için bir lastik seçerken, çeşitli parametrelere ve kriterlere güvenmelisiniz.
- Kayak için yer seçimi. Bunlar bisiklet yolları ve kaldırımlarsa, o zaman kros için kışlık yarı kayganlaştırıcıları seçmek daha iyidir - daha hafif ve kullanımı daha rahat. Orman ve arazi uygulamaları için en derin dişe sahip ağır lastikler uygundur.
- Sıcaklık koşulları. Ortalama kış sıcaklığı -15 derecenin altına düşerse, bileşikten yapılmış W işaretli lastikleri seçmeye değer. Kauçuk soğukta sertleşir, tahmin edilemez şekilde davranır.
- Kar derinliği. Gevşek yüzeylerde, yüzeyi hızla keserek sert ve sabit bir taban oluşturan dar lastikler kullanmak en iyisidir. Tırtıllı yüzeylerde, artırılmış temas alanı olan daha geniş lastiklerin kullanılması tavsiye edilir. Kış yollarında, çiğnenmiş yollarda ve buz kabuğunda hareket etmek için uygundurlar, çamur ve kar püresinden çıkmanıza yardımcı olurlar.
- Projektör tasarımı. Arazide sürüş, yüksek çıkıntılı ve oluklar ile karşılaştırıldığında daha az yer kaplayan lastikler gerektirir. Bu göstergelerin neredeyse eşit olduğu pozitif bir sırt, yalnızca haddelenmiş bir otoyol için uygundur.
Bu öneriler, kış kayağı fikrinin ne kadar gerçekçi olacağını değerlendirmenize yardımcı olacaktır. Yeni başlayan biniciyi doğru lastikleri seçerken hata yapmaktan kurtaracaklar.
Kış lastiklerinin nasıl seçileceği hakkında bilgi için videoya bakın.