Bisiklet konuşmacıları: neler var ve nasıl seçilir?

Bisiklet tekerleklerinin kalitesi, elemanlarının performans düzeyine bağlıdır. Tekerlekler üç parçadan oluşur: göbekler, jantlar ve jant telleri. Bu durumda, konuşmacılar tüm parçaların bağlantı elemanıdır. Bu makaledeki materyalden, bunların ne olduğunu ve istediğiniz seçeneği nasıl seçeceğinizi öğreneceksiniz.

Bir bisiklet tekerleği jantı, göbeği janta bağlar. Bu nedenle, tekerlek düşük ağırlıkla yüksek mukavemet kazanır. Yapının bütünlüğünü sağlamanın yanı sıra, konuşmacılar bir tür amortisördür. Esneklikleri sayesinde jant üzerindeki yükü dağıtmak mümkündür. Dik bir konuma sahip oldukları için yerçekimi kuvvetinin üstesinden gelirler.

Janta sabitlemek için gerekli olan bir çubuk ve bir nipel veya bir mantar somundan oluşurlar. Çubuğun perçinli ucu bükülür, ikincisi bir dişe sahiptir (dişli veya haddelenmiş). İkinci tip seçenekler daha güvenilir ve dayanıklı olarak kabul edilir. Bisiklet jant telleri jantı ortalar, tekerleğin şeklini korur, güçlü olmasının yanı sıra ona sağlamlık verir.

Bisiklet konuşmacıları çeşitli özelliklere göre sınıflandırılabilir.

Üretim sürecinde farklı hammaddeler kullanılır: paslanmaz çelik (krom-molibden), alüminyum, karbon, titanyum. Çelik ürünler krom kaplama veya nikel kaplamadır. Bisikletin ağırlığını azaltmak gerektiğinde alüminyum jant telleri kullanılır. Karbon ve titanyum ürünleri hafiftir ancak pahalıdır. Spor modeller için kullanılırlar.

Somunlar bronz, alüminyum ve çelikten yapılmıştır. İlki iyidir çünkü nadiren yapışırlar, bu da gerektiğinde iğnelerin değiştirilmesini kolaylaştırır. Çelik ürünler, uzmanların bronz ürünlerden daha az sevmesine rağmen, bütçe maliyetinde farklılık gösterir. Alüminyum seçenekler daha pahalıdır ancak tekerlek yapısını hafifletir.

Tüm çeşitler kabaca 3 cetvele ayrılabilir: haddelenmiş, düz ve çizilmiş tip. İlk grubun seçenekleri, sadeliği ve düşük maliyeti nedeniyle en yaygın olarak kabul edilir. Gerekli çapta bir çelik çubuktan yapılırlar.

Genellikle bu çeşitlere sabit kalınlığa sahip silindirik denir. Geniş bir profil yelpazesine ve değişen uzunluklara sahiptirler. Ürünlerin dezavantajları, ağırlıkları ve sık sık değiştirme ihtiyacıdır.

İkinci satır, alınlı silindirik modifikasyonlardan oluşur. Tekerlekler aniden çarptığında bisiklet sürerken önemlidirler. Bunlar, arazi sürücüleri için çekme tipi seçeneklerdir. Basıncın bir kısmını emerek geri kalanını kadroya ve direksiyon simidine aktarırlar. Değişken kalınlık, daha iyi yük dağılımına katkıda bulunur.

Bu örgü iğneleri bir, iki uç ve üçlü alınlı olarak gelir. İkinci tip modeller öncelikli seçenekler olarak kabul edilir.... Elektrikli bisikletler için olduğu kadar yokuş aşağı için de üçlü kalınlaştırıcı ürünlere ihtiyaç vardır.

Düz tipteki analoglar, düz bir şekilde haddelenmiş ürünlerden farklıdır. Aynı düzlem boyunca hizalanırlar, böylece aerodinamiği ve nihai gücü arttırırlar. Maliyetleri haddelenmiş ürünlerden daha yüksektir.

Hava direncini azaltmak için aerodinamik bir profile sahiptirler. Bunlar, kalınlığa göre değişen kenarlı cetvelin varyasyonlarıdır. Genellikle profilleri her tür burçla uyumludur.

Satıştaki tüm ürün yelpazesi 2 gruba ayrılmıştır: doğrudan ve dolaylı türler. Değişken bölüm seçenekleri birkaç cetvel içerir.

• Tek popolu. Seyrek, baş ucunda kalınlaşmış. Tipik delikli jantlı tekerleklerde yüksek mukavemet gerektiğinde kullanılırlar.

• Çift popolu. Her iki uçta daha kalın, ancak ortada düzleştirilmiş bisiklet ağırlığını azaltmaya yardımcı olur. İyi gerilirler, stresin bir kısmını komşu tellere aktarırlar ve şok yüklerine karşı etkilidirler.

• Üç popolu. Üç farklı kesit çapında farklılık gösterirler. Dayanıklı ve güçlü bisiklet jant teli arayanlar için harika bir seçenek. İlk iki türün avantajlarına sahiptirler ve yük ile turizme uygundurlar.

• Aerodinamik eliptik. Aerodinamik şekilleri ile ayırt edilirler, ortada bir elips gibi görünürler.

• Aerodinamik düz. Gözyaşı damlası veya düz profile benziyor. Standart bir manşon için çok genişler, yani bunları takarken flanşta delikler açmanız gerekiyor.

Ürünlerin boyutu bisiklet tipine bağlıdır.

Örneğin:

• çocuklar ve ergenler için modeller, 12 ve 16 inç parametreli seçenekler için uygundur;
• denemenin 19 ve 20 inçlik ürünlere ihtiyacı var;
• BMX, Liguerad ve katlanır bisikletler 20 inç jant tellerine uyar;
• çim, sokak, yokuş aşağı ve serbest sürüş için arka tekerlek modifikasyonları 24 inç ürünler gerektirir;
• dağ bisikletlerinin ana kısmı, 26 inç boyutunda ürünlere ihtiyaç duyar;
• 27 inç, eski bir bisiklet tekerleği boyutu olarak kabul edilir;
• Dağ, hibrit ve şehir bisikleti modelleri için 29 inç satın alınır.

İğnelerin kalınlığı genellikle mm olarak ölçülür. Bisiklet konuşmacılarının tipine bağlı olarak değerleri 1,6, 1,8, 2, 2,3 mm olabilir. Aynı zamanda, bisiklete bağlı olarak ön ve arka tekerlek modelleri farklı olabilir. Güçlendirilmiş modellerin kalınlığı 3 mm çapındadır. Bu seçenekler motor tekerlekleri için kullanılır. Meme uçları 12, 14, 16 mm uzunluğundadır. Tellerin parametreleri tüm tekerleğin çapıyla eşleştirilir.

Gerekli parametreleri bulmak için özel bir formül türetmeye veya bir uzunluk hesaplayıcıya başvurmanız gerekir. İkinci yöntem çok daha basit, iğnelerin geometrik uzunluğunu 1 mm ayarlayabilen Ruslaştırılmış uygulamaları bulabilirsiniz. Basitleştirilmiş formül şöyle görünür:

SpokeLengthx = SQRT (Gx2 + Dx2 + ERD2-2 * Dx * ERD * cos (360 / (N / 2) * K).

kod çözme:

• SpokeLengthx - sağ veya sol kollu (xR veya xL);
• Wx - WR veya WL (merkezden flanşa uzunluk);
• Dx - DR veya DL ​​(flanş çapı);
• S, jant teli deliğinin çapıdır.

Marka çeşitleri, 175, 184, 186, 188, 252, 254, 262 mm uzunluğunda ürünleri içerir. Çeşitlerine göre örgü şişleri standart veya renkli olabilir. En son versiyonlar paslanmaz çelikten yapılmıştır.

İngiltere'de, yetişkin bisiklet tekerlekleri orijinal olarak 72 konuşmacı (32 ön ve 40 arka) ile donatılmıştı. Diğer ülkelerde, tekerleklerde 36 konuşmacı kullanıldı. Tipik bir bisiklet için bu sayı oldukça yeterliydi. Yol tipi bir analog için sayıları daha küçük olabilir (28, 24 adet).

Bununla birlikte, aşırı sayıda konuşmacı (16 adet) ile denemelere rağmen, en iyi mukavemet özellikleri, içine 36 telin yerleştirildiği tekerleklere sahiptir. Daha az miktarda olan ürünler, eğlence amaçlı bisikletçiler için uygundur. nerede Farklı modellerde konuşmacı sayısı değişebilir, ancak her zaman 2 veya 4'ün katı olmalıdır.

Bağcık seçenekleri değişebilir. Bu, farklı yük türünden kaynaklanmaktadır (ön tekerlekte önemli ölçüde daha azdır).

Ön ve arka tekerleklerin parmaklıkları radyal ve teğettir (düz ve çapraz). İlk durumda, konuşmacılar janttan göbeğe gider. Bu tip bağcıkların en iyisi olmadığı düşünülür, o kadar güvenilir değildir. Ancak bu seçenek estetik açıdan hoş görünüyor ve bir bisikletin ön tekerlekleri için oldukça uygun. Ancak alıcı bu yöntemi kullanarak konuşmacıları kurduğunda garantiyi kaybeder.

Sabitlemenin haç biçimindeki versiyonunda, jant teli doğrudan göbeğe değil, teğetsel olarak tutturulmuştur. Bu durumda, göbek ve jant arasındaki diğer jant telleriyle üç kez kesişir (seçenek 3X). Bu tekerlekler daha güçlü ve daha güvenilirdir. 3 çapraz bağcığın yanı sıra 4X bağcık da vardır.

En iyi seçenek, tekerleklerde bulunan aynı tip modeller olacaktır. Bunları bugün tek tek satın alabilirsiniz ve bu nedenle kırılan bir şişi değiştirmek zor olmayacaktır.

Doğru tipte örgü iğnelerinin değiştirilmesi ve seçilmesi gerektiğinde, iyi bir satın almanın birkaç kuralına dikkat ederler.

• İhtiyaç yoksa pahalı ürünler almamalısınız. Örneğin, profesyonel olmayan bir binici paslanmaz çelik seçenekleri kullanabilir. Profesyonelin gelişmiş değişikliklere ihtiyacı var.
• Bisiklet tellerinin tipi, amaçlanan yüklere bağlı olmalıdır. Yeni başlayanlar, elde edilmesi de zor olan gelişmiş değişikliklere ihtiyaç duymaz.
• Ortalama kalınlıkta modelleri uygun fiyata almanız gerekiyor. Numara, belirli bir jantın ihtiyaçlarına ve parametrelerine göre alınır.
• Uzunluk konusunda bir danışmana danışabilirsiniz. Jant çapına, üretici markasına, kol ölçülerine, jant teli tipine göre ihtiyacınız olan seçeneği hızlıca belirlemenize yardımcı olacaktır.
• Yeni başlayanlar için geometri, engebeli arazide optimal stres artışları ile basit veya düz olmalıdır.
• Atalet momentinin azalması nedeniyle ters çevrilmiş konuşmacıları seçmek daha iyidir.
• Örgü iğnelerinin en iyi konumu çift çaprazdır. Bu durumda, yükü janta eşit olarak dağıtarak yanal rijitliği ve çekme kuvvetini artırmak mümkün olacaktır.
• İdeal iğne sayısı 36'dır. Ön tekerlek için minimum sayı 28'dir. Tandem için en iyi seçenek 40 veya 48 örgü iğnesi satın almak olacaktır.
• İplik türü önemlidir. Tırtıllı örgü şişleri daha dayanıklı ancak daha pahalıdır.

Bir sonraki videoda, bisiklet jant tellerinizi nasıl düzgün şekilde sıkacağınızı öğreneceksiniz.