Bisiklet koltuğu: seçim için tipler ve öneriler

Nispeten yakın zamanda, eğlence araçlarının hareketi için özel yollar mega şehirlerde görünmeye başladı. Scooter, tekerlekli paten, kaykay ve bisikletlerden bahsediyoruz. Önerilen ilk 3 yaya ulaşım seçeneği özel dikkat gerektirmiyorsa, bisikletlerde durum farklıdır. Bisiklet sürerken kişinin kendini sakin ve rahat hissetmesi gerekir ve bu özelliklerin ana kriteri rahat bir koltuktur.

İlk bisikletlerin ortaya çıkış tarihi, çok çeşitli malzemelerin olmadığı ve kullanım rahatlığına ve rahatlığına neredeyse hiç dikkat edilmediği uzak geçmişte başlar. Ancak o zaman bile, ilgi duyulan iki tekerlekli araç modelinin seçiminde koltuk önemli bir rol oynadı.

Geçmiş yüzyılların yüksek kaliteli eyerleri yalnızca hakiki deriden yapılmıştır ve 70'lerin gelişiyle birlikte plastik muadilleri ortaya çıkmaya başlamıştır. Ancak bu, bir koltuk malzemesi olarak derinin modası geçmiş olduğu anlamına gelmez. Sadece üreticiler, rekabetçi plastik ürünleri piyasaya daha düşük bir fiyata sunabildiler. Günümüzde bisikletin koltuğu birçok yönden değişti, bu, bisiklet tutkunlarının ve bisiklet profesyonellerinin artık bir eyer için belirli bir gereksinim listesine sahip oldukları anlamına gelir.

• Bisiklet koltuğunun yüzeyi rahat ve pürüzsüz olmalı, ancak kaygan olmamalıdır.Bisiklet sürerken, kişi koltuğun gücünü ve sertliğini hissetmeli, keskin bir manevra yaptıktan sonra koltuktan kaymadığından emin olmalıdır.
• Yapıcı bakış açısından, bisikletin selesi rahat, elastik ve dayanıklı olmalıdır. Sürekli kullanımda, bir kişinin uyluklarının iç tarafı sırasıyla bisiklet koltuğuna sürtünme, düşük kaliteli bir ürün yakında görünümünü kaybedecek, eyerin yüzeyi çatlayacak veya patlayacak.
• Bisiklet koltuğu "nefes alabilmelidir". Bu, bisikletin sokağa park edildiği zamanla ilgili değil, sürüş sırasında sele yapısına hava girmesiyle ilgili.
• Sele genişliği kullanım kolaylığı açısından önemli bir faktördür. Bu mesafe, çömelme sırasında pelvik kemiklerin oluşturduğu iskiyal tüberküllerle eşleşirse, bisikletçi en rahat hissedecektir.
• Yumuşaklık da rahat bir oturma pozisyonu için önemli bir kriterdir. Yumuşak yapıların sadece küçük bisiklet gezileri için uygun olduğunu hatırlamak önemlidir, sürekli kullanımda eyerin yüzeyinde çizikler görünecektir.

Acemi bisiklet tutkunları, yalnızca görünüşte değil, aynı zamanda tasarım özelliklerinde de önemli ölçüde farklılık gösteren farklı eyer türleri olduğu bilgisine muhtemelen aşina değildir.

Bu durumda şehirde, parkta veya meydanda sessiz geziler için kullanılan klasik eyer türünden bahsediyoruz. İki tekerlekli bir kruvaziyer taşımacılığında seyahat süresi sırasıyla kısa ömürlüdür kısa bir yolculuk sırasında, bir kişi maksimum rahatlık hissini yaşamalıdır. Bu nedenle konfor modelleri yumuşak yay şeklinde ek amortisörlerle donatılmıştır.

Profesyonel bisikletçiler bu tip iki tekerlekli koltuklara “çalışma eyeri” adını verirler. Bununla birlikte, her sporcu engebeli arazide veya düz bir parkurda iyi bir mesafe kat edebilecektir. Görünüşe göre spor koltuk, minimum astar tabakasına sahip uzun ve dar bir üründür. Ve bu şaşırtıcı değil, çünkü yolculuk sırasında insan ağırlığının sadece küçük bir kısmı iskiyal kemiklere düşecek.

Aynı gergin duruş, özel giysilerle birleştiğinde perinedeki kıvrımların görünümünü ortadan kaldırır.

Bir tür bisiklet selesini temsil eder, dağlık alanlarda kullanılan iki tekerlekli araçlara monte edilir, yolculuğun çoğu kişinin pedallarda durması, hafifçe geriye yaslanması ve elbette gövdesini çerçevenin üzerine asması gerekir. Tüm bu hareketlerde sırasıyla en sıra dışı duruşları kullanmanız gerekiyor, sunulan koşullarda bisikletçi koltuğun rahatlığını tam olarak hissedemiyor.

Bu yüzden dağ modelleri kompakt ve akıcı olmalıdır. Ve zaten bu özellikler sayesinde, bir kişinin dik inişler ve keskin dönüşler sırasında vücudun pelvik kısmını koltuğa çarpması gerekmez. Sunulan eyer tipinin önemli bir özelliği, dış malzemelerin sağlamlığı ve güvenilirliğidir.... İçeride, yapı, aşırı sürüş sırasında güçlü titreşimleri sönümleyen bir pnömatik amortisör ile donatılmıştır.

Modern insanlar genellikle iki tekerlekli araçlarda at sırtında farklı şehirlere ve ülkelere seyahat ederler. onlar için çok önemli böylece koltuk rahat ve dayanıklıdır. Sadece bu gibi durumlarda hakiki deriden yapılmış bisiklet seleleri en uygun seçenektir. Tur koltuğunun kaliteli yapısı, sürücünün hareketini kısıtlamamalıdır. Neyin tehlikede olduğunu anlamak için, bir dağ koltuğu modeli ile bir spor bisiklet selesi arasında bir geçiş hayal edin.

Bir kişinin uzun yolculuklar sırasında maksimum konforu yaşaması gerektiğini fark eden üreticiler, koltuk turist modelinin benzersiz bir tasarımını yaratmayı başardılar. İskiyal kemiklerle temas alanında bulunan dar bir ön kısım ve yumuşak eklerdir. İdeal seçenek, bir kişinin yanlışlıkla düşme endişesi duymadan geriye yaslanabileceği sırtlı bir tasarım olacaktır.

Sunulan kadın tipi koltuk çeşitliliği, dikkat edilmesi gereken birçok anatomik nüansı önermektedir. Adil cinsiyette, erkek anatomisinin aksine, kalçaların yapısı çok daha geniştir ve vücudun kendisi daha küçük olmasına rağmen bu tartışılmaz bir bilimsel gerçektir. Bu yüzden kadın koltuğunun tasarımı, açıklanan kadın yapısının özelliklerine ideal olarak uymalıdır.

Aksi takdirde, adil seks rahatsızlık ve rahatsızlık yaşayacaktır.

Üreticiler, en genç bisiklet tutkunları için benzersiz koltuk tasarımları sunuyor. Çocuğun bisiklete binmesi sadece sürüş sırasında rahat olmakla kalmaz, aynı zamanda çocuğun uyluklarının iç tarafını da incitmez, özellikle dikkate alınan, genç yaşta bebeğin iskeletinin henüz oluşmaya başladığı ve herhangi bir mekanik etkinin bir yetişkinin gelecekteki yapısını etkileyebileceği gerçeğidir.

Bir bisiklet için doğru eyer boyutunu seçerken, her birimizin iskiyal kemiklerin bireysel bir yapısına sahip olduğunu unutmayın. Koltuğun arka tarafı incelirse, iskiyal kemikler kenarlardan aşağı sarkacak ve sürücünün koltuğun gücünden emin olmamasına neden olacaktır. Eyer iskiyal kemiklere göre çok genişse, iç uylukları tahriş eder. Satın alma sırasında ortalığı karıştırmamak için, Eski bir eyer örneğini yanınıza alıp benzer bir model bulmak için kullanmak en iyisidir.

Acemi bisikletçiler için, ürünün insan yapısına alışması ve kişinin yeni koltuğa alışması gerektiğinden, yeni bir bisiklet selesine ilk binmenin rahatlık hissi getirmeyeceğini bilmeleri önemlidir.

Modern bisiklet seleleri, her biri kendi avantajları ve dezavantajları olan çeşitli malzemelerden yapılmıştır.

Herkes ilk bisiklet selelerinin hakiki deriden yapıldığını bilir. Bu malzemenin ana avantajı, insan yapısını serbestçe kabul etmesi, havayı koltuğa vermesi ve oluşan nemi emmesidir. Yeni deri koltuktaki ilk birkaç sürüş, rahatlığın ve konforun tadını tam olarak çıkarmanıza izin vermeyecektir. Ve bazı durumlarda, iç uyluklarda ağrılı hisler bile olabilir.Bu eksikliklerin nedeni, iskiyal kemiklerin basınç alanlarındaki şekillenmemiş yüzeydir.

Birkaç yolculuktan sonra, cilt, sahibinin fiziğine uygun gerekli şekli alacağı için insan iskeleti ile temas noktalarında sıkışmaya başlayacaktır. Çok satın alırken doğal malzemelerden yapılmış bir ürün satın almak önemlidir. Ancak bazı vicdansız satıcılar alıcıları aldatır ve dermantin ile süslenmiş deri koltuk modelleri kisvesi altında satarlar.

Deriden yapılmış koltuğun spor versiyonunu satın almak isteyenler şunu bilsinler ki bu durumda doğal malzeme ince bir kaplama olarak kullanılır.

Birçok modern bisiklet koltuğu, bir PVC tabandan ve ayrıca yüzeyi yapay malzemelerle kaplanmış köpük yastıklardan yapılmıştır. Bu tip koltuklar hemen hemen tüm bütçe bisikletlerine kurulur ve ayrıca ortalama fiyat pozisyonuna göre ek olarak satılır. Ve bu şaşırtıcı değil, çünkü plastiğin kendisi pahalı değildir.

Deneyimli bisikletçiler, acemi binicilere özel bisiklet üniformaları giymelerini veya geziler için kalın giysiler giymelerini tavsiye ediyor., aksi takdirde ürünün kaygan yüzeyinde kıpırdamanız gerekeceğinden, iç uyluklarda nasır görünebilir. Plastiğin esas olarak bütçe koltuklarının imalatında kullanılmasına rağmen, bu malzeme yüksek kaliteli koltukların imalatında kullanılmaktadır.

Bu tip malzeme, bütçe koltuk modellerinin üretiminde kullanılır. Maliyetleri düşük bir fiyatlandırma politikası düzeyinde dalgalanır. Her bir koltuk çok güzel ve estetik görünüyor ancak operasyondan sonra tüm eksiklikleri ortaya çıkacak.

• Dermantin. Sunulan deri türü, dokunuşa bile doğal deri malzemeye çok benzer. İyi hazırlanmış bir analog, mükemmel bir orijinal gibi görünüyor. Ancak dış niteliklerine rağmen, dermantin, çalışma sırasında çok hızlı bir şekilde silinir ve bunların tümü, bir kişinin koltuktaki sürekli sürtünmesi nedeniyle.
• Polivinil klorür. Bu malzeme ekonomik bisiklet koltuklarının imalatında kullanılır. Aşınma direncinde farklılık gösterir, ancak dokuda çok kaygandır, bu da bir kişinin serbestçe oturmasını son derece zorlaştırır. Ek olarak, polivinil klorür bir nem geçirgenlik sistemine sahip olmakla övünemez. Basit bir ifadeyle, uzun bir yolculuktan sonra bisikletten inmek, bir kişinin vücudunun ıslak bir pelvik kısmına sahip olmasına neden olabilir.
• Streç deri. Malzeme oldukça dayanıklıdır, görünüşte hakiki deri ile karıştırılabilir. Tek dezavantajı, kaygan dokusudur ve bu da sürücünün kendisini rahat hissetmesini engeller.

Bugün her tür bisiklet için parça ve yedek parça üretimi yapan birçok şirket ve büyük holding var. Ne yazık ki, tüm üreticiler kaliteli bir ürün yelpazesine sahip olamazlar. Küçük firmaların ürünleri tüketiciler tarafından yüksek talep görmemektedir. Profesyonel bisikletçiler, iki tekerlekli atları için ünlü markaların bileşenlerini satın almayı tercih ediyor.

• Velo. Şirketin tarihi 1979'da başladı. Marka, dünyaya en kaliteli bisiklet selelerini sürme fırsatı vermeyi hayal eden hızlı tempolu bir kadın tarafından kuruldu.Varlığının bu kadar kısa bir döneminde Velo'nun Tayvan ve Çin'de birkaç fabrika satın aldığını belirtmekte fayda var. Bugün markanın 17 patenti var, ancak bu sınır değil. Mühendislerin azmi ve özverisi sayesinde Velo, bisiklet koltuklarında en son değişiklikleri yaratabiliyor.
• Sert. Marka oldukça genç, başlangıçta yüksek kaliteli bisikletlerle dünya pazarını fethetti ve kısa bir süre sonra bisiklet yapıları için bileşenler üretmeye başladı. Aynı zamanda, tüketici talebi sadece yetişkin bisikletleri ile değil, aynı zamanda çocuk modelleri ile de karşılanmaktadır. Unutulmamalıdır ki, güvenin hızla artmasının ana nedenlerinden biri Stern ile Sportmaster markası arasındaki yakın ilişkidir.
• steller. Rusya Federasyonu ve BDT ülkelerinde yaşayan bisikletçiler, sunulan markaya çok aşinadır. Üstelik şirketin tarihi sırlar ve gizemler içinde saklıdır. Başlangıçta, iki kardeş yabancı üreticilerin bisikletlerini satmaya başladılar, ardından kendi iki tekerlekli araç üretimine başlamaya karar verdiler. Ve zaten Stels şirketinin ilk fabrikası 2003 yılında piyasaya sürüldü. Bugün, yerli marka bisikletçiler arasında ve sadece bisikletler için değil, aynı zamanda yüksek kaliteli bileşenler, özellikle konforlu eyerler için de oldukça değerlidir.
• Brooks. Temsil edilen marka, bisiklet ve bisiklet bileşenleri üreticilerinin sıralamasında onurlu bir ilk sırayı gururla alıyor. Ve bu şaşırtıcı değil. Brooks, varlığının ilk günlerinden itibaren müşterilerine en iyi bisiklet ürünlerini sunmaya çalışmaktadır. Deri koltuklar bugün özel talep görüyor.

Yeni bir sele satın almak, eski koltuğun yıpranmasını beklemek zorunda değildir. Bisikletçi fazladan bir koltuk eklemek isteyebilir. Doğru tasarımı seçmek için, benzer bir seçenek aramak için mevcut eyeri çıkarmak ve onunla dükkanların etrafında koşmak gerekli değildir. Mükemmel bisikleti bulmanıza yardımcı olmak için deneyimli bisikletçilerden birkaç ipucu izleyin.

Başlamak için şunu unutmayın Evrensel bisiklet seleleri yoktur, bu nedenle her bir koltuk ayrı ayrı düşünülmelidir. Her şeyden önce, bisikletçinin iki tekerlekli araçlarla ne kadar zaman geçireceğine, şehir içinde ne sıklıkta dolaşacağına veya off-road trenle ne sıklıkta gideceğine karar vermek gerekiyor.

Ardından, şunu hatırlamanız gerekir bisiklet sürerken insan ağırlığı iki iskiyal kemik arasında dağılır. Aralarındaki tam mesafeyi ölçerek, genişliğe uygun bir eyer kolayca bulabilirsiniz. Ve bir cetvelle koşmamak için, bu bilgilerin yazılacağı üretici tarafından belirtilen özelliklere dikkat etmeniz yeterlidir.

Özel dikkat etmeniz gereken bir sonraki nüans koltuk sertliği. Bilimsel anatomik çalışmalara girmemek için, yumuşak bir koltuğun insan vücudu için tamamen faydalı olmadığını söylemek yeterlidir. Pelvik kemikler yumuşak malzemeye batarak uzun yolculuklarda rahatsızlığa neden olur. Kadınlar böyle tatsız bir duruma katlanabiliyorsa, bu faktör erkek sağlığını olumsuz yönde etkiler. Ancak bu, sert tabanlı bir eyer seçmek anlamına gelmez. Spor eyerlerine dikkat etmek tercih edilir.

Eyer burun gelince, koltuk platformunun kendisi kadar kısa olmamalıdır... Sürüş sırasında, bisikletçi sıklıkla rahatsız bir pozisyonda kalkmak ve bu pozisyonda uzun bir mesafe boyunca hareket etmek zorundadır. Uzatılmış çıkış ucu ek koruma sağlayacaktır. Erkekler için bir eyer bulmak, adil seksten çok daha kolaydır. Bu sadece turist modelleri ile ilgili değil. Ve bayanlar muhtemelen dağ ve yol koltukları aramak için bir günden fazla zaman harcayacaklar.

Kendi tasarım özelliklerine sahip her bisiklet, sahibinin vücudunun yapısına maksimum düzeyde ayarlanmalıdır, aksi takdirde bir kişinin iki tekerlekli bir araç kullanması son derece elverişsiz olacaktır. Ne yazık ki, herkes, özellikle koltuklar olmak üzere, doğru bisiklet ayarının inceliklerini bilmiyor.

Çoğu zaman, acemi bisikletçiler, iki tekerlekli araçların yüksekliğinden düşme korkusuyla başa çıkmaya çalışırlar. Buna göre her an ayaklarıyla yere ulaşabilmek için eyerleri mümkün olduğunca alçaltırlar. Bu durumda, sürüş sırasında bisikletçilerin dizlerini yoğun bir şekilde büktüğü ortaya çıkıyor. Bu, yorgunluğun ortaya çıktığı anlamına gelir, ancak bu tür yolculuklar sırasında eklemlerin acı çekmesi daha rahatsız edicidir. Bu nedenle, düşük bir koltuk ayarı büyük bir hata olarak kabul edilir. Doğru ayak izi ayarını yapmak için adım adım talimatları izleyin.

1. Pedalları, biri tekerleğin en alt seviyesinde olacak şekilde çevirin.
2. Bacağı düzleştirmenin ve alt seviyede bulunan pedala ulaşmanın mümkün olacağı koltuğun yüksekliğini seçin.
3. Koltuğun çok yüksek olup olmadığını kontrol etmek için, bırakılan pedalın altına ayak parmaklarınıza dokunmaya çalışın.

Koltuğun burnu yukarı kaldırılırsa, ağa basacaktır. Tersi durumda ise burun çok alçak olduğunda bisikletçi sürüş sırasında sürekli ileri doğru kayarak kollarda gerginlik yaratır.

İdeal olarak, eyer eğimi, yolun paralelliğine karşılık gelen sıfır konumunda olmalıdır.... bu not alınmalı Özellikle uzun bir yolculuğunuz varsa, düz bir eyere binmek çok daha keyifli.

Modern bisikletlerin tasarımları, koltuğu biraz daha uzağa veya gidonlara yaklaştırmanıza olanak tanır. Koltuğu en uygun konuma getirmek için deneyimli bir bisikletçinin tavsiyelerine uymanız gerekir. Diz, pedal ekseninin üzerinde olmalıdır.

Ne yazık ki, seleyi uygun bir uzunlamasına konuma yerleştirmek her zaman mümkün değildir. Bunun nedeni bisikletçinin anatomik özellikleri ve bisiklet çerçevesinin tasarımının özellikleridir. Bu gibi durumlarda, hafif bir arkaya kayma ile kavisli bir sele direği takmanız gerekecektir.

Aşağıdaki videoda bisiklet için eyer nasıl seçileceği hakkında daha fazla bilgi edineceksiniz.