Bisiklet değiştiriciler: özellikler, tipler ve seçenekler
Bisiklet popüler bir ulaşım şekli olarak kabul edilir. Onun sayesinde spor, rekreasyon, eğlence ve sağlıklı bir yaşam tarzını birleştirebilirsiniz. Bisikleti mükemmel hale getirmek için, hızı ayarlamanıza izin veren bir vites değiştirici ile desteklenebilir.
Nedir ve nasıl çalışırlar?
Bisiklet kaydırıcılar, hız modunu değiştirirken kullanılan bir tür tahrik cihazıdır. İki tekerlekli araçların direksiyon simidinde bulunurlar. Modern hareket ünitesi iki vites değiştirici ile donatılmıştır:
- sol tarafta bulunan ön;
- arkada, arkada lokalize.
Standart vites değiştirici 3 ila 8 kombinasyonuna sahiptir.Bu, her bölüm için 2 ila 3 arka ve ön eleman kullanır. Bisiklet değiştirici, aşağıdaki ekipmanlarla donatıldığında düzgün çalışır:
- sürücü kolu;
- yay bazlı tutucu;
- hareketli blok;
- kablo;
- sarma;
- manivela.
Vites değiştirmenin çalışma prensibi aşağıdaki mekanizmaya dayanmaktadır:
- bir kişi bisiklet sürerken tutamağa basar;
- kol, bloğun hareketliliğine katkıda bulunan harekete geçirilir;
- kablo sarılmış;
- bir yaylı klips, bir mandal mekanizması kullanarak kabloyu bloğa sabitler.
çeşitleri
Kaydırıcı türlerini ve özelliklerini göz önünde bulundurun, bunlar birkaç çeşittir.
Kavrama-Shift
Bu tip hız değiştirici bir bisiklette oldukça sık kullanılır. Kavrama montajının sonunda sabitlenir. Dışarıdan, vites değiştiriciler, üzerinde hızları işaretlenmiş bir tutamağa benziyor. Vites değiştiriciyi kaydırırken hız değişir.Hızını değiştirmek isteyen bir bisikletçi, karakteristik bir tıklama görünene kadar mekanizmayı çevirmelidir. Karakteristik ses, ipin çekilmesi veya gevşemesinin sonucudur.
Kavrama değiştiricinin avantajları, düşerken hasarın imkansızlığı, parçaların düzgünlüğü, bir kaydırma ile birkaç hızı değiştirme yeteneği, tepki hızı, elemanların düzgünlüğü ve ayrıca bireysel ayar imkanı. Bu durumda, kavrama elemanı döndürülerek hız değiştirilir. Hız değişikliği, herhangi bir yönde dönerken gerçekleştirilir.
Bu vites değiştiricinin dezavantajları, vites değiştirme hızını içerir. Ayrıca Grip-Shift'in dezavantajları, büyüklüğü ve rastgele geçiş olasılığıdır.
Tetiklemek
Bu tip vites değiştiriciler aşağıdaki tiplere ayrılır:
- tek kol - bir basış yardımıyla ilk aşamaya geçişin gerçekleştiği gerçeğine dayanarak;
- çift kollu Birincisi kablonun gerilmesinden, ikincisi ise gevşetilmesinden sorumlu olan 2 kola sahiptir.
Bir bölümü değiştirerek hız artar, böylece daha fazla olur, biraz çaba sarf etmeye değer.
Popüler markalar
Bugün, en popüler bisiklet hız değiştiricileri, diğer üreticiler arasında lider olan Shimano'dandır. Oldukça talep görüyorlar, bu yüzden bu markanın satışta birçok modeli var. Ayrıca tüketici, Sram ve Microshift şirketlerinden vites değiştiriciler talep ediyor.
Aşağıdaki popüler bisiklet değiştiricilerin bir sıralamasıdır.
- Shimano Tourney TX50 - bu bütçe düzeyinde bir üründür. Model, ağır yük taşımayan iki tekerlekli araçlarda kullanıma uygundur. Çoğu zaman, çocuk ve genç bisikletleri için bir vites değiştirici satın alınır. Hız anahtarları, dikkatli kullanıldığında uzun süre dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Ön kısımda, parçanın arka tarafında 3 yıldız var - 6. Shimano Tourney TX50'nin avantajları arasında bütçe maliyeti, hafiflik, yeni başlayanlar için kullanım yeteneği ve satın alma ile ilgili sorunların olmaması yer alıyor. Eksilerden, kullanıcılar yalnızca modası geçmiş tasarımı seçer.
- Shimano Altus. Bu ataşman, şehir içi yollarda veya hafif arazi koşullarında orta düzeyde günlük işe gidip gelmelere dayanabilir. Agresif sürüşler için bu model kullanılmamalıdır, çünkü devrilme veya düşme meydana gelebilir. Vites değiştirici, 7 ve 8 konumları için burçlar kullanır.
- Shimano deore... Bu model, iki tekerlekli araçlarda amatör sürüşler için ekipman olarak kabul edilir. Vites değiştirici elemanları, şehir yollarında ve orman yollarında aktif seyahate dayanabilir. Güvenilirlik ve yüksek kalite, bu ürünün ayırt edici bir özelliği olarak kabul edilir. Vites değiştirici, profesyonel bisiklet çalışması için kullanılabilir.
- Sram X-7 tasarımında yarı profesyonel parçalara sahiptir, bu nedenle vites değiştirici zorlu koşullarda aktif sürüş için kullanılabilir. Vites değiştirici şanzıman 9 ila 27 hıza sahiptir. Ürün, düşük kategorideki ekipmanlarla birleştirilebilir, bu nedenle kullanıcı tamamlarken önemli ölçüde tasarruf edebilir. Sram X-7'nin ana özellikleri çekici tasarımı, belirli bir modda uzun süre çalışabilme yeteneği ve düşük ağırlıktır. Dezavantajlar olarak, kullanıcılar kalibrasyon becerilerine olan ihtiyacı, yüksek maliyeti düşünmektedir.
- Sram X-0... Bu, bileşen parçaları hem karbonat hem de alüminyum elementler içeren üst düzey bir ekipmandır. Bu shifter modeli profesyonel sürüş, yarış, dayanıklılık yarışları için kullanılabilir. Güçlü sarsıntı ile vites değiştiriciler hassas ve kararlıdır. Vites değiştiricilerin avantajları, güç, optimum ağırlık, komuta hızlı yanıt olarak kabul edilir. Dezavantajı yüksek maliyettir.
Nasıl seçilir?
Vites değiştiricileri seçerken sadece üreticiye değil, diğer noktalara da dikkat etmelisiniz.Kullanıcılar genellikle yol seyahati için bir kavrama veya tetik değiştirici satın almayı zor buluyor. Seçeneklerin her birinin kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Kavrama kaymaları daha güvenli kabul edilir, çünkü düşme sırasında diğerlerinden farklı olarak deforme olmazlar. Bununla birlikte, sırasıyla hızdaki keskin bir değişiklikle tatsız bir şekilde şaşırtabilirler, ortaya kaydırılmalıdırlar.
Bisiklet üzerinde bir tetik bulunması ile frenleme anında rahat bir kontrol gerçekleştirmek mümkündür. Bu durumda hız değişimi 1 parmak ile gerçekleştirilir. Tetikleyicilerle yanlışlıkla anahtarlama gerçekleşmez. İki tekerlekli bir araç için hız anahtarı seçimi, kişisel tercih ve seyahat alışkanlıkları meselesidir.
Nasıl değiştirilir?
Vites değiştirici genellikle çerçevelere ve başlık borularına monte edilir. Diğer parçalar gibi, hız anahtarının da onarılması veya değiştirilmesi gerekebilir. Vites kolunun değiştirilmesi gerektiğinde, şaltere giden kabloyu sökmeye değer. İş bittikten sonra montaj vidasını gevşetebilir ve anahtarı çıkarabilirsiniz. Sorun giderildikten sonra vites değiştirici orijinal yerine monte edilmelidir.
Vites değiştiriciyi kuyruk rotoruna takarken, iyice sıkmayı unutmayın. Bir sonraki adım, vites değiştiricideki delikten geçirilmesi gereken vidayı takmaktır. Kabloyu kurmaya başlamadan önce, deformasyon ve hasar anında incelemeye değer. Kabloda bir sorun bulunursa, değiştirilmelidir. Üzerine smear uygulanan ip gömleklerin içine sokulmalıdır.
Vites değiştiriciyi değiştirme sürecinde, kabloya kir ve tozun yapışmamasını sağlamaya değer. Vites değiştiricinin parçaları yuvalara sıkıca oturmalıdır.
Video, farklı üreticilerden ve farklı tasarımlardan vites değiştiricilerin avantajlarını ve dezavantajlarını anlatıyor.