Bisiklet gidon kornaları: amaç ve seçim özellikleri

Bu ulaşım aracını sıklıkla kullanan bisiklet sahipleri, bunun için çeşitli aksesuarlar ve bisiklet parçaları seçmeyi tercih ediyor. Bunlardan biri direksiyon kornalarıdır. Bu özelliğin işlevselliği hakkındaki görüşler bölünmüştür, bazı kullanıcılar bunları işe yaramaz olarak görmektedir. Boynuzlar ne içindir ve ana özellikleri nelerdir?

Kullanıcılar, gidon kornalarının bisikletçinin hayatını kolaylaştırmak için tasarlanmış bir aksesuar olduğuna inanıyor. Kenarlara yapıştırılırlar. Kısa, orta uzunlukta ve uzun modelleri seçebilirsiniz, ikincisi, tutuşun farklı pozisyonlarda gerçekleştirilebilmesi nedeniyle birkaç viraja sahiptir. Kavrama alanı 70 ila 120 milimetredir.

Yani, her şeyden önce, boynuzların görevi bisikletçinin tutuşu değiştirmesine izin verin. Bu, özellikle yokuş yukarı sürerken ve uzun süre araç kullanırken geçerlidir. Bu aksesuar genellikle dağ bisikletlerinde kullanılır. Kornalar ayrıca koruyucu bir işlev görür ve örneğin bir düşme sırasında ekipmanı korur. İniş daha da uzar, bu da bir artı olarak kabul edilebilir.

Kornalara ayna, el feneri vb. çeşitli aksesuarlar takılabilir. Ek olarak, örneğin onarım için bisikletin gidonlara takılması gerektiğinde, çeşitli ek elemanları çıkarmadan bile bunu yapmak çok daha kolay olacaktır. Ayrıca boynuzlara çeşitli, çok ağır olmayan nesneler asabilirsiniz.

Direksiyon kornaları genellikle "demir atın" aerodinamik özelliklerini iyileştirecektir.Kötü havalarda, yağış ve aşırı nemin etkisi altında, el bazen çürükler ve hatta yaralanmalarla tehdit eden direksiyon simidinden kayar. Korna kullanımı ile bu sıkıntı ortadan kalkar. Eller rahat, tutuş periyodik olarak değiştirilebilir, bu özellikle uzun süre araba kullananlar için önemlidir.

Genel olarak, direksiyon simidi üzerinde kenarlara takılan özel tutamaklara korna denildiği belirtilebilir. Bu aksesuar başlangıçta tasarım tarafından sağlanmamıştır, bu nedenle olumlu yönlerin yanı sıra dezavantajları da vardır. Onlardan biri yanlış takılmış kornalar kullanıldığında yaralanma olasılığı. Uzmanlar ayrıca onlara çok fazla zorbalık yapılmasını önermezler. Tercih vermek daha iyi standart modeller.

Bir bisikletçi engebeli arazide hareket ederse, sırasıyla bir şeye takılma ve düşme riski vardır, bu da yaralanmayı tehdit eder. Yapının ağırlığı artar ve bisiklet tekerleğinde fazla yer kalmaz. Zorlu arazide sürerken, ellerinizi fren kollarında tutmak en iyisidir, bazı durumlarda bu sizi beladan kurtarabilir.

Ayrıca bir risk var başarısız bir düşüş durumunda, bisikletçi boynuzlardan yaralanır. Kış için bisikleti yerleştirmek zor olabilir. Bunun için özel bir kılıf kullanılırsa boynuzlar engel olacaktır.

Boyut olarak bisiklet gidon kornaları kısa, orta ve uzundur. Bazı durumlarda, kısa olanlar kulplara dahil edilebilir. Aynı zamanda koruyucu bir işlev de gerçekleştirirler. sağlam bir tutuş sağlamak... Orta modellerde yalnızca bir tutamak mevcuttur. Çok yönlüdürler ve farklı bisikletlere takılabilirler.

Bunları kullanırken, vücut farklı pozisyonlarda olabilir, bunun için sadece eğim açısını değiştirmek yeterlidir. Bu nedenle, kullanıcılar arasında en popüler olarak adlandırılabilirler. Uzun boynuzlar arasındaki fark, kavisli bir şekle sahip olmalarıdır. Yol bisikletleri için harika. Kavrama seçeneklerini periyodik olarak değiştirebileceğiniz zaman, uzun yolculukların ilgili olduğu kullanıcılar tarafından tercih edilir. İyi bir el koruması sağlar.

Seçim konusuna yaklaşırken, kullanıcının ne tür bir aksesuara ihtiyacı olduğuna karar vermelisiniz. Çoğu zaman, anatomik seçilir. Çok rahat ve güvenilirdir. Bu pozisyonda eller uzun süre yorulmaz. En pahalısı kavisli boynuzlardır. Avantajları, burada maksimum sayıda tutamak olmasıdır. kullanımı çok kolay üç kenarlı ve geometrik şekiller.

Birçok üretim malzemesi var. Satışta plastik, karbon, kompozit, titanyum, metal ve alüminyum boynuzlar bulabilirsiniz. En güvenilirleri kaynak olan çeşitli bağlantı yöntemlerine sahiptirler. Yapıştırma ve lehimleme de olabilir. Modeller arasında üreticiler, karbon veya titanyumdan yapılmış boynuzların tercih edilmesini tavsiye ediyor.

En güvenilir, ama aynı zamanda en pahalı olanlardır. Aşağıdaki fiyat kategorisi ürünleri içerir kompozit ve alüminyumdan yapılmışbunlar da yüksek kalitede. Çelik malzemeler elbette güçlüdür, ancak çok ağırdır. Giderek daha fazla popülerlik kazanıyor plastik boynuzlar, ancak, önemli bir dezavantajı var - bir arıza durumunda tamir edilmezler.

Bisiklet tekerleğinde 2 tip korna ataşmanı bulunur. Birincisi harici. Kornalar kelepçeler kullanılarak sabitlenir.İçten tutturma ile ara parça kullanılarak yerleştirilirler. Bisikletçi için daha uygun olan yöntemde durmaya değer.

Kurulumdan önce, kulpların çıkarılması veya kesilmesi gerekir. Ayrıca kelepçeler ve altıgenler hazırlamanız gerekir. Kornalar kelepçelerle kenetlenir. Bundan sonra, boynuzların kendileri kurulur. Optimum eğim açısı 45-50 derece olmalıdır. Çok farklı ise bisikletçinin ellerinin çabuk yorulmasına neden olur.

Bir dümen için korna seçmek genellikle basittir. Özel mağazaların raflarında geniş bir yelpazede sunulmaktadır. Bununla birlikte, önceden belirlenmesi gereken bir dizi faktör vardır. Ana olan donanım uyumluluğudur. kullanmak daha iyi güvenilir ve güvenilir üreticilerin ürünleri. Ardından, ek türüyle ilgili sorun çözülüyor. Malların değeri önemli bir rol oynar.

Kullanıcı için hangi üretim malzemesinin daha çok tercih edildiğine karar vermeye değer. Üreticiler ayrıca çok çeşitli şekil ve boyutlar sunar, kullanım kolaylığından sorumludurlar. İlgiliyse, öğenin ağırlığı tahmin edilir. Kullanıcılar, harici olarak monte edilmiş bisiklet kornalarını takmak için gidonlarda yeterli boş alan olması gerektiğini dikkate almalıdır. Bu koşul, kulpların kenarları kesilerek elde edilebilir.... Yeterli alan olmaması durumunda, bu tür modelleri terk etmek ve dahili montajlı seçeneği seçmek daha iyidir.

Ayrıca, satın alırken amacını da göz önünde bulundurmalısınız. Mümkün olduğu kadar çok kavrama seçeneğine ihtiyacınız varsa, dikkatinizi uzun modellerde bırakmalısınız, küçük olanlar ise düşerken ellerini iyi kapatacaktır. Orta boynuzlar çok yönlüdür ve her kullanıcıya uyacaktır. Ayrıca gidon çapı da ölçülmelidir. Boynuzlar görsel olarak değerlendirilmelidir. Kusur ve talaş içermeyen düz bir yüzeye sahip olmalıdırlar.

Kornaların bisiklet gidonlarına nasıl takılacağı hakkında bilgi için sonraki videoya bakın.