Bisiklet için ön raf: çeşitleri, özellikleri, seçim önerileri

Her bisiklet sever bilir ki bu tür bir ulaşım aracına binmek çok keyiflidir. Ve bir bisiklet turisti olmak ve dağlarda bir yere çıkmak zorunda değilsiniz. Şehirde ve çevresinde sıradan bir yürüyüş, daha az olumlu duygular getirmeyecektir. Ancak zamanla, omuzlarımızda ağır bir sırt çantasıyla binmenin o kadar da hoş olmadığını anlamaya başlıyoruz. Ayrıca sırt yükten çok yorulur. İdeal çözüm, iki tekerlekli bir arkadaşın taşıma kapasitesini artırma fırsatı sağlayan bir bisiklet rafı satın almaktır.

Bisiklet ürünleri arasında bu çeşitliliği bulmak büyük bir başarı. Ve genellikle ön raf, uzun yolculuklar yerine tur bisikletleri için küçük eşyaların taşınması için sepetler şeklinde sunulur. Pek çok bisiklet tutkunu, öne yerleştirilen bir yükün direksiyonu etkileyeceğini fark eder. Bazı durumlarda, bagajın bu şekilde yerleştirilmesi son derece faydalı olmasına rağmen.

Bu bisiklet takozları için çok fazla teklif yok. En popüler olanları düşünelim.

• Sepet. Bu tip raf şehir bisikletleri için idealdir. Satın alınan ürünleri veya sürekli dikkat gerektiren şeyleri (gadget, kamera vb.) içerebilir. Böyle bir bisiklet rafı ile binmek çok daha güvenlidir. Paketlenmiş satın alımların direksiyon simidine asılmasına gerek yoktur; bu, sürüş sırasında ön tekerleğin teline düşebilir ve düşmeye neden olabilir veya hareket sırasında basitçe patlayabilir.Sepet, pratikliği nedeniyle bayan bisikletlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

• Evcil hayvan sepetleri. Köpek, kedi ve diğer orta büyüklükteki hayvanların sahipleri arasında özellikle popülerlik kazanmaya başladılar. Böyle bir cihaz, sıradan bir yürüyüşü veya tam bir bisiklet turunu özellikle eğlenceli ve ilginç hale getirebilir.

• Çatal monteli bisiklet rafı... Bisikletler için diğer ön raf türleri arasında en yaygın olanı. Üzerine hem çanta hem de sepet sabitlenebilir.

• Yan çantalar için. Bu tip raf, uzun yolculuklar yapan bisikletçiler tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu yürüyüşler çok fazla yiyecek ve erzak gerektirdiğinden, bu tür ön raflar uygundur. Ancak, 7 kg'dan fazla koyamazsınız. Ayrıca, yükün bu şekilde yerleştirilmesi, bisikletin genel ağırlık merkezini azaltmanıza, sürüş sırasında yol tutuşunu ve dengesini iyileştirmenize olanak tanır.

• V-Fren tipi bagaj. Çamurluk ve jant (disk) frenleri monte etmek için delikleri olan bisikletler için uygundur. Böyle bir sistem cıvatalar kullanılarak kurulur. Ana şey, tekerleklerin boyutunu düşünmektir.

Ön bisiklet raflarının ana özelliği, ek türü. Yani süspansiyon çatalındaki yük artar. Bağlama, hem bagajın güvenli bir şekilde sabitlenmesi hem de çatalın çalışması için sabitlenmelidir. Öyle ki, sistemi güvenli bir şekilde sabitlemek için çok az delik eksik. Deneyimli bisikletçiler, çerçeveye zarar vermemek için daha önce çerçevenin altına bir lastik conta yerleştirmiş olan ek braketler veya kelepçeler kullanır.

Deneyimli bisikletçiler bilir yapının böyle bir düzenlemesinden manevra kabiliyeti büyük ölçüde zarar görür ve tekerleğin altındaki görüş neredeyse tamamen kaybolur. Böyle bir bisiklet aksesuarının kullanımı, belirli bir sürüş deneyimi gerektirir. Yeni başlayan biriyseniz, ön tekerleğe yük bindirmeyin.

Ön bisiklet taşıyıcısı, düz bir yolda kilometrelerce yol kat etmek isteyenler için idealdir. Bunu bir dağ bisikletine sabitleyerek, bir dağa tırmanmanız gerektiğinde düşmeleri önleyebilirsiniz.

Bu modeller maksimum konfor için tasarlanmıştır ve hacimli bagaj taşıma özelliğine sahiptir. Bu bisikletleri tercih edenler kim çok günlük uzun mesafeli bir yolculuk yapıyor.

Bu bisiklet aksesuarını yeterince ciddiye alın ve kişisel tercihinize göre hareket edin. Bir yolculuğa çıkarken, yapıların bağlantılarının güvenilirliğine %100 ikna olmuş olmalısınız. Seçilen bagaj sistemi gerekli yüke dayanmalı ve bisikleti kırmamalıdır. Önde, portbagajlar genellikle cıvatalı veya çatala bağlanmıştır. Satın alınan bisikletin zaten sabit bir bagajı varsa idealdir. Ancak, bu zevk çok nadirdir.

Bir tasarım seçerken, birkaç önemli noktayı dikkate alın.

• "Savaş atınızı" yanınıza aldığınızdan emin olun. Bu yaklaşım, bisikletiniz için en uygun gövde modelini seçmenize izin verecektir.
• Ne tür bir fren sistemi: disk veya jant.
• Tahmini yük.
• Gövde güçlü ve hafif olmalıdır.
• Yapının genişliği, bisiklet çantasının boyutuna mümkün olduğunca yakın olmalıdır.
• Bağlantı elemanlarının güvenilirliği, yük için kelepçelerin varlığı memnuniyetle karşılanmaktadır.
• Tek parça yerine katlanabilir bir cihazı tercih edin
• Tekerlek jant tellerini torbalardan korumaya dikkat edin.

Özellikle önemli olan, tavan raflarının yapıldığı malzemedir. en hafifleri alüminyum ve titanyum (ağırlık en fazla 500 g). Çelik daha ağırdır (yaklaşık 1 kg), daha hafif seçenekler de var. Bilgili bisikletçilerin çelik veya titanyum yapıları seçme olasılığı daha yüksektir. Birincisi uygun fiyat ve onarım kolaylığı ile sunulmaktadır.

Farklı hava koşullarında sürüş yapmanız gerekiyor ve çelik gövde düşük kaliteli hammaddeden yapılmışsa zamanla paslanacaktır. Titanyum olanlar en pahalılarıdır, ancak tamir edilemezler veya geri yüklenemezler.

Bugün, belirli bir bisiklet modeli için bireysel bagaj raflarının üretimi için hizmet veren yeterli sayıda bisiklet atölyesi bulunmaktadır. Bu seçenek, sistem elemanlarının güçlendirilmesi veya hafifletilmesiyle ilgili en acil sorunları çözmenize izin veren en doğru seçenektir.

Doğru kullanıldığında bisiklet rafları gibi eşyalar uzun yıllar sahiplerine sadakatle hizmet eder. Çoğu zaman, zayıf bağlantı bağlamalarda gizlidir. Cıvatalar genellikle kesilir. Gevşek cıvatalar nedeniyle böyle bir arıza meydana gelir. Başka bir arıza, yanlış dağıtılmış bir yükten kaynaklanmaktadır. Raf veya diğer yapısal elemanlar patlıyor.

Çelikle ilgili herhangi bir sorun yok, alüminyum olanlar hakkında söylenemeyecek olan geleneksel bir kaynak makinesine ihtiyacınız var. Titanyum bisiklet raflarının kırılması çok daha zordur ve torunlarınız bunları alabilir.

Aşağıdaki video, farklı bisiklet sepeti modellerine ayrıntılı bir genel bakış sağlar.