Bebek bisiklet koltukları hakkında her şey

Bisiklet koltukları kullanışlı bir buluş ve bebeğinizin bisikletle güvenli bir şekilde taşınmasını garanti ediyor. Yüksek popülaritesi ve talebi, geniş tüketici mevcudiyeti, kurulum kolaylığı ve kullanım kolaylığından kaynaklanmaktadır.

Çocuklar için bisiklet koltukları nispeten yakın zamanda geliştirildi - en fazla 20 yıl önce. Yenilik, bisiklet aksesuarları pazarına güvenle adım attı ve aktif ebeveynler tarafından takdir edildi. Bir çerçeveye veya bir arka rafa binmek gibi daha önceki büyük bisikletlerde çocukları taşıma yöntemleriyle karşılaştırıldığında, bisiklet koltukları tüketicilere bir konfor ve güvenlik modeli olarak göründü.

Çocukları taşımanın eski yolları oldukça riskliydi ve genellikle yaralanmalarla sonuçlandı, ayrıca çocuk yanlışlıkla ağırlık merkezini yana kaydırmamak ve dengeyi bozmamak için neredeyse hareketsiz oturmaya zorlandı.

Ayrıca metal çerçeve ve bagaj, bebeği yerleştirmek için çok rahatsızdı ve hatta yastıkları üzerlerine bağlamak ve çerçeveye ek bir koltuk takmak bile yolculuğun konforunu arttırmadı. Ayrıca, bu tür nakliye sırasında, amortisman tamamen yoktu, bunun sonucunda bebek kendi üzerindeki her yumru ve çukuru hissetti.

Bisiklet koltuklarının ortaya çıkışı, çocukları yetişkin bisikletlerinde taşıma sorununu tamamen çözdü. aile bisiklet turizminin ve ebeveyn ve bebek arasında ortak bisiklet gezilerinin gelişmesine katkıda bulundu. Artık yetişkinlerin çocuğun her deliği yakalaması ve her an yere kayması konusunda endişelenmesine gerek yok. Modern koltuklar var yan koruma, rahat koltuk ve güvenli ataşmanlar, birlikte sağlayan küçük yolcunun konforu ve tam koruması.

Çocuk bisiklet koltukları konuma, bağlantıya ve boyuta göre sınıflandırılır. Bebeğin rahatlığı ve ebeveynin psikolojik rahatlığı buna bağlı olduğundan, belirleyici olan sandalyenin yeridir. Bu kritere göre iki tip bisiklet koltuğu vardır - ön ve arka.

Bu durumda bisiklet koltuğu, sürücünün önünde, sele ile bisikletin gidonları arasında yer alır. Böyle bir yerin uygunluğu konusunda kesin bir görüş yoktur, ebeveynlerin görüşleri yaklaşık olarak eşit olarak bölünmüştür. Bazıları, ön koltuğun arkadan çok daha rahat olduğunu ve çocuğu yolculuk boyunca görsel olarak kontrol etmenizi sağladığını iddia ediyor.

Diğerleri ise böyle bir düzenlemenin bisikletin manevra kabiliyetini bozduğuna, pedal çevirmeye izin vermediğine, bir yetişkinin dikkatini dağıttığına ve görüşü bozduğuna inanıyor. Ek olarak, bisiklet çerçevesi çok kısaysa, çocuğun yanlışlıkla ebeveyninin kafasını çenesine çarpma riski her zaman vardır. Bu da denge kaybına ve aracın düşmesine neden olabilir.

Ön bisiklet koltuklarının muhaliflerine karşı bir başka argüman da şudur: bu tür modeller genellikle arkadakilerden çok daha küçüktür, bu nedenle mücbir sebep durumunda çocuğun kafasına maksimum koruma sağlamazlar. Ayrıca çoğu durumda ulaşım ön koltuklarda, ağırlığı 15 kg'ı geçmeyen sadece küçük çocuklara izin verilir.

Ebeveynler bu gerçeği sevmiyor bebek rüzgardan tamamen korunmuyor, bu da onu rüzgar geçirmez giysilerle giydirmeyi gerekli kılıyor. Ayrıca ön koltuklarda sırt sabittir ve ayarlanamaz, bu nedenle çocuk uykuya dalarsa otururken binmek zorunda kalacaktır.

Ön koltukların taraftarları, aksine, bu ulaşım yönteminin çok uygun olduğunu iddia ediyor. - Çocuğun çevredeki alanı geniş bir görüş açısıyla düşünmesine ve sürekli denetlenmesine olanak tanır. Ayrıca önden yerleştirme durumunda arka raf her zaman boş kalır ve üzerine bagaj yerleştirmenize olanak tanır. Ayrıca çocuğun omurgasında, arka tekerleğin üzerinde bulunduğu duruma göre daha düşük bir yük vardır.

Çoğu bisikletçi bu tip bisiklet koltuğunu daha optimal bir seçim olarak görür ve aktif olarak kullanır. Bu durumda, çocuk bir yetişkinin arkasında bulunur ve rüzgardan güvenilir bir şekilde korunur. Arka seçeneklerin avantajları, koltukların güçlendirilmiş yapısı tarafından sağlanan bebek için daha güvenilir koruma içerir. Öndeki muadillerinden çok daha geniş ve yüksektirler ve genellikle çocuğun yolculuk sırasında tamamen dinlenmesini sağlayan yatar bir sırt ile üretilirler. Çoğu model, sırtlık eğimini ayarlamaya ek olarak, Uzun yolculuklar sırasında bebeğin vücudunun konumunu değiştirmenizi sağlayan ayarlanabilir ayaklık işlevi.

Dışında, arkadaki çocuk, ebeveynin önünde oturan yürümeye başlayan çocuktan farklı olarak bisikletin çalışmasına müdahale etmez. Arka koltukların bir diğer avantajı da, taban çerçevesinde katlama mekanizmasına sahip katlanır bisikletlere takılabilmesi ve ön koltuğun üzerine takılmasına izin vermemesidir.

Arka koltukların dezavantajları, çocuğun dar görüş açısını içerir, bu nedenle, özellikle yol bisikletleri için geçerli olan, bagaja bağlı modellerin düşük şok emiliminin yanı sıra, başı sürekli yana çevrilmiş olarak binmek zorundadır. Eksiler arasında ayrıca not edilebilir Ebeveynin arkasındaki bebekle görsel temasın kesilmesi, ancak dikiz aynalarının takılması bu sorunu çözer. Böylece, arka bisiklet koltukları daha çok yönlüdür ve 6 yaşından küçük çocuklarla herhangi bir tasarımdaki bisikletlerde uzun yolculuklara izin verir.

Toplamda, bir bisiklete bisiklet koltuğu takmak için 4 seçenek vardır: direksiyon kolonunda, kadroda, koltuk borusunda ve bagajda.

Bu tür bir bağlantı, çok genç yolcular için koltukların kurulumunu içerir. ağırlığı 10-12 kg'ı geçmeyen. Bunun nedeni, daha büyük çocukların direksiyon simidi üzerinde taşınmasının aracı kontrol etmeyi çok daha zor hale getirmesi, ön çatal veya amortisör üzerinde büyük bir ağırlık yükü oluşturması ve görmeyi zorlaştırmasıdır.

Bir çocuğu öne yerleştirirken, koltuk bisikletin destek çerçevesine takılır. Çoğu durumda, bu tasarımlar arka amortisörlü bisikletlerde kullanılır. Çerçeve örneklerinin taşıma kapasitesi genellikle 15 kg'ı geçmez, ayaklıklar genellikle yoktur. Bu tür modellerin bir dizi kurulum kısıtlaması vardır ve vites değiştirme ve fren kablolarının üst bağlantı çubuğu boyunca uzandığı çerçevelere sabitlenemezler.

Bu tür sabitleme, büyük çocukları taşırken en uygun seçenektir, çünkü bu tür tutturuculara sahip sandalyeler oldukça büyük bir taşıma kapasitesine sahiptir. Gövde, direksiyon simidi ve çerçevenin karşılayamayacağı 25 kg'a kadar olan bir çocuğu kolayca destekleyebilir. Ek olarak, bu tip sabitlemeye sahip koltuklar, her bisiklete monte edilemeyen çerçeve modelleriyle olumlu bir şekilde karşılaştırılan, gövdeli hemen hemen tüm bisiklet modelleri için uygundur.

Bu tür bağlantı elemanlarının şüphesiz bir başka avantajı da şudur: Bagaj raflarına, aracın yol tutuşunu hiçbir şekilde etkilemeyen ve dengesini bozmayan, hacimsel ayaklıklara sahip geniş koltuklar takmak mümkündür. Bu tür bir bağlantının dezavantajları şunları içerir: düşük amortisman, bununla birlikte, yerleşik yaylı bir bisiklet koltuğu satın alarak kolayca çözülür.

Koltuk direğine takılan bisiklet koltukları oldukça kullanışlı bir seçenek olup, ebeveynler tarafından en çok tercih edilen seçimdir. Bu tür numunelerin avantajları şunları içerir: yüksek taşıma kapasitesi ve çok yönlülük, neredeyse her bisiklette kullanılmalarına olanak tanır.

Bunun istisnası, sele borusu ve direğinin dikdörtgen veya kare kesitli veya çok küçük (büyük) çapa sahip olduğu standart olmayan özel araçlardır. Bu tür modellerin avantajları arasında belirtilmiştir 25 kg ağırlığa kadar 6 ve hatta 7 yaşındaki çocukları taşımanıza izin veren büyük taşıma kapasitesi.

Bu sandalyelerin bir başka avantajı da Kurulum kolaylığı... Bunu yapmak için, içine çelik "bıyık tutturucuların" yerleştirildiği ve kilitlendiği koltuk borusuna özel bir kilit yerleştirilmiştir.

Her iki ebeveynin de bisiklet kullandığı uzun yolculuklar için böyle bir montaj vazgeçilmezdir. Bu gibi durumlarda her araç için ayrı kilit alınması ve takılması tavsiye edilir. Bu, ebeveynlerin bebeği birer birer taşımasına ve koltuğu bir bisikletten diğerine taşımasına izin verecektir.

Koltuk direği bağlantı elemanlarına sahip koltukların dezavantajları arasında not edilebilir. ebeveynlerin çocukları sürekli görüş alanında tutamaması ve bebek için küçük bir görüş açısı. Ayrıca bu modellerin arka amortisörlü bisikletlerde kullanılması önerilmez. Koltuk direğine takılan koltukların bir diğer önemli dezavantajı, ağırlık merkezindeki bir kayma ve bisikletin tabanına göre ağırlığın yanlış dağılımı nedeniyle oluşan yalpalama etkisidir.

Bisiklet koltuğu alırken çocuğun yaşı ve kilosu dikkate alınmalıdır. Piyasada 6 aylık çok genç yolcuları taşımak için tasarlanmış oldukça minyatür modeller olmasına rağmen, çocuk doktorları ve spor hekimliği doktorları bu kadar küçük çocukların taşınmasını önermemektedir. Çoğu uzmana göre, ortak bisiklet ancak çocuk bir yaşına geldiğinde başlatılabilir.

Aksi takdirde, kırılgan omurgaya aşırı yüklenme riski vardır ve bu da gelecekte olumsuz sonuçlara neden olabilir. Ancak, yaşın yanı sıra, bebeğin bireysel gelişim düzeyini değerlendirmek gerekir. Bu nedenle, bazı çocuklar 6 aylıkken oturmaya başlar ve 9-11 aylıkken uzun süre oturma pozisyonunda kalabilirken, diğerleri bu yaşta kendi başına oturmayı yeni öğrenmiş ve henüz hazır değildir. uzun bir yolculuk için oturma pozisyonunda hareketsiz kalmaya dayanmak.

Ortak gezilere başlamak için en uygun yaş bir buçuk yaş olarak kabul edilir. Bu zamana kadar, çoğu çocuk etraflarında olup bitenlere artan bir ilgi gösterir ve bisiklete binmek onlarda olumlu duygulara neden olur. Birçok ebeveyn çocuklarını bisikletle anaokuluna veya yürüyüş yerine en yakın parka götürür. Gidilecek yere yolculuk çok uzunsa, çocuğun sıkılmaması için oyuncaklar sandalyeye asılır.

Bisiklet koltuğu kullanırken dikkatli olun Çocuğun ağırlığının modelin maksimum taşıma kapasitesini aşmaması için ve gerekirse eski koltuğu hemen yenisiyle değiştirin. "Büyüme" satın alma alıştırmaları yapmadan, her ağırlık için kendi versiyonunuzu satın almanız önerilir. Çoğu model maksimum 22-25 kg yük kapasitesine sahiptir. 7 yaşından büyük çocuklar ayrı bir bisiklet satın almalıdır.

Modern bisiklet aksesuarları pazarı, farklı üreticilerin çok çeşitli çocuk koltukları sunar. Aşağıda, incelemeleri en sık İnternette bulunan popüler modeller bulunmaktadır.

Bisiklet koltukları üretiminde liderlerden biri verilen 1958'den beri faaliyet gösteren ve 1981'de ilk sandalyeyi üreten bir Norveç firması. Örnek olarak, modeli düşünün gülen yüz 7490 ruble değerinde. Model, yumuşak ama aynı zamanda çok dayanıklı 3 noktalı emniyet kemeri ile donatılmıştır ve çocuğun kask içinde arkasına yaslanmasını sağlayan ergonomik bir sırtlığa sahiptir.

Kemer tokaları, kendiliğinden açılmayı önleyen özel bir teknoloji kullanılarak yapılmıştır. Ürün, 28 ila 40 mm çapında oval veya yuvarlak bir oturma borusuna takılır ve istenilen yüksekliğe ayarlanır. Koltuk, dağ bisikletleri, spor bisikletleri ve yüksek hızlı bisikletler için uygundur, 9 aylıktan büyük bebekler için tasarlanmıştır ve 22 kg ağırlığa kadar dayanabilir. Modelin kendisi oldukça hafif ve sadece 4,35 kg ağırlığında.

İtalyan firması 1994 yılından beri dünya pazarında tanınmakta olup, bisiklet koltukları ve aksesuarları üretimi yapmaktadır. Örneğin, düşünün Pepe Kelepçe modeli 3873 ruble değerinde.Koltuk, bir bisikletin bagajına takılmak üzere tasarlanmıştır, 22 kg'a kadar olan çocuklar için tasarlanmıştır ve bacakların kollara girmesini önleyen özel kalkanlarla donatılmıştır.

Askılar dolguludur ve yardımcı olması için arka kısım deliklidir doğal havalandırma. Modelin bir Avrupa TÜV serisi kalite belgesi.

Tanınmış markalar göz önüne alındığında, gelişen ve üretime başlayan Rus girişiminden söz edilemez. benzersiz Velogruz modeli. Bu sandalyenin sıra dışı özelliği, 35 kg'a ulaşan yüksek yük kapasitesidir. Model çerçeveye sabitlenmiştir ve çocuğu rüzgardan ve tozdan koruyan bir ön cam ile donatılmıştır.

Ürün, bir yaşından büyük çocuklar için tasarlanmıştır ve bebeğin yolculuğunu ilginç ve unutulmaz kılan bir çocuk direksiyonu ile donatılmıştır. Koltuk, bisikletin ağırlık merkezini kaydırmayacak ve kontrole engel olmayacak şekilde tasarlanmıştır. Böyle bir ürün 4300 rubleye mal oluyor.

Rus üretiminin bir başka ilginç modeli. Bisiklet koltuğu, 30-35 kg ağırlığa kadar olan çocuklar için tasarlanmıştır ve biraz sıra dışı bir konfigürasyona sahiptir.... Tasarımı bir sele, montaj braketi, T-şekilli ayak dayama yeri ve yumuşak kulplu çıkarılabilir statik tutamaktan oluşur. Bağlantı, bisikletin sele direğine yapılır, ancak çocuk ebeveynin arkasına değil, önüne yerleştirilir.

bu not alınmalı Bebeğin bu düzenlemesi ile ağırlık merkezi ön tekerleğe kaymaz, bisikletin ortasındadır. Koltuk patentli, sertifikalı ve tüm güvenlik gereksinimlerini karşılıyor. Modelin maliyeti 2200 ruble.

Şirket, ürettiği için yerli bisiklet severler tarafından iyi bilinmektedir. kaliteli rekabetçi ürünler... Şirketin en bütçeli modeli modeldir. JL-190, hangi bir katlanır bisiklet sandalye-sandalye. Ürün bir bisikletin bagajına monte edilmiştir ve 15 kg'a kadar olan küçük çocuklar için tasarlanmıştır. Model küçük ayaklıklarla donatılmıştır, emniyet kemerlerine sahiptir ve sadece 900 rubleye mal olur.

Çocuk bisiklet koltuğu seçerken dikkat edilmesi gereken birkaç önemli nokta vardır.

• Beğendiğiniz modelin bisikletle uyumlu olmasına dikkat edin. Bu özellikle sele direği ve çerçeve montajlı koltuklar için geçerlidir. Bu nedenle, çerçeve üzerinde kablolar varsa, ön koltuk almayı reddetmek zorunda kalacaksınız ve koltuk borusunun kare bir bölümüne sahipseniz, gövdeye veya çerçeveye montajlı bir seçenek satın almanız gerekir.
• Bir sonraki önemli koşul, 3 veya 5 noktalı emniyet kemerlerinin varlığıdır. uzunluğu ayarlanması gereken ve güvenilir bir kilidi olan yumuşak pedlerle.
• Yan korumanın varlığına da dikkat etmek gerekir, Çocuğu ideal olarak sırtlığın tepesinden ayak dayamasına kadar örtmelidir. Bisikletin düşmesi durumunda bebeğin ellerinin yaralanmasını önlemek için kolçaklı modeller satın almak daha iyidir.
• Çok genç bir yolcu için bisiklet koltuğu alırken ayarlanabilir sırtlı bir model seçin. Bu, yolculuk sırasında bebeğin vücudunun pozisyonunu değiştirmeyi mümkün kılacak ve onu yolda uyutmasına izin verecektir.
• Sandalyenin arkasına dikkat edin. Üst kısmı, kask takan bir çocuğun kolayca arkasına yaslanıp rahatça oturabileceği şekilde tasarlanmalıdır.
• Ücretsiz satışta seçilen model için yedek parça bulunabilirliğine dikkat edilmesi tavsiye edilir. Aksi takdirde, en önemsiz elemanın bile küçük bir hasar görmesi veya arızalanması, sandalyeyi kullanılmaz hale getirecektir.

Ayrıca, bir bisiklet koltuğu seçerken, tüm modellerin koruma derecesinde birbirinden farklı olduğunu dikkate almanız gerekir.

• Üçüncü kategoriye sadece bebeğin kalça eklemini gizleyen sığ koltuklar içerir.Bu tür modellerin ayak dayama yerleri kayar çubuklarla temsil edilir, arkalık sırtın üst üçte birine zar zor ulaşır ve gövde bel hizasında sabitlenir. Bisiklet düştüğünde çocuğun bacakları ve kolları ağrıyor ve çalıların yakınından geçerken vücudunun tüm tarafı çiziliyor. Bu noktalara dikkat edilmeli ve bu modeller sadece parkın düz ve geniş sokaklarında kısa, telaşsız geziler için kullanılmalıdır.
• İkinci kategori koruma, plastik tamponlar kullanılarak daha derin bir koltuk ve tam yükseklikte bacak korumasına sahip modellerle temsil edilir. Bu tür sandalyelerin arkası da çok yüksek değildir, çocuk bir bel kemeri ile sabitlenir, bacaklar ayaklıklara güvenli bir şekilde sabitlenir. Düşerken kol acı çeker, bacaklar zarar görmez.
• Birinci koruma kategorisiyle ilgili modeller, yüksek bir sırt, bir çocuğu gizleyen bir kafa ve derin bir koltuk var. Bağlama, omuzlardan bele çapraz olarak gerçekleştirilir ve bacaklar, ayak dayama yerlerine güvenli bir şekilde sabitlenir. Düşmede ne kollar ne de bacaklar etkilenir ve olabilecek tek şey kalça ve omuzda küçük morluklardır.

Bir çocuk için bisiklet koltuğu alırken, yolculuğu daha keyifli ve konforlu hale getirecek ek aksesuarların mevcudiyetine dikkat etmeniz gerekir. Sandalyenin komple seti bir güneş perdesi veya bir vizör, sıcak bir battaniye, bir yağmurluk, bir yansıtıcı reflektör veya bir LED göstergesi ile desteklenebilir. Ayrıca, sandalyeyi standart olmayan bir bisiklete takmanıza izin veren bir adaptör ve ek braketler satın almak zarar vermez.

Çocuk bisiklet koltuğu kullanırken güvenlik kurallarına uymalı ve uzman tavsiyelerini dikkate almalısınız.

• Bir çocuğu daha erken bir sandalyeye oturtamazsın, daha bir yaşında olacak.
• Bagajı koltuğa takın veya bebekle birlikte bir sandalyeye yerleştirmek kesinlikle yasaktır.
• Bisiklet hareket ettiğinde çocuğun ayakları, tam ayakları ayaklık üzerinde durmalı ve tekerleğe girmesini önlemek için kemerlerle sabitlenmelidir.
• Her kalkıştan önce bisiklet koltuğunun bütünlüğünü ve bisiklete bağlanmasının güvenilirliğini kontrol etmeniz gerekir.
• Bebeği sandalyeye koymadan önce, koruyucu bir kask takmak ve vücudunun tekerleklere, gidonlara, ebeveyn selesi, zincir ve kablolara temas etmemesine dikkat edilmelidir.
• Çocuğunuzu yolculuktan önce giydirin bir yetişkinin giydiğinden biraz daha sıcak olmalıdır. Bu, yolculuk sırasında bebeğin pasif durumundan ve hafif giyimli bir çocukta hipotermiye neden olabilen baş rüzgarından kaynaklanmaktadır.

Bir çocuk bisiklet koltuğunun nasıl seçileceği hakkında bilgi için bir sonraki videoya bakın.