Kaykaylar: türleri, en iyi modelleri, seçme ve çalıştırma ipuçları

Kaykay, gençler arasında çok popülerdir ve ekstrem spor meraklıları tarafından oldukça beğenilmektedir. Silindir levhalara olan yüksek talep, kabul edilebilir maliyetleri ve geniş tüketici mevcudiyeti nedeniyledir. Ek olarak, kaykay çok ilginç bir aktivitedir ve vestibüler aparatın koordinasyonunu ve güçlendirilmesini teşvik eder.

Kaykay, adını kelimenin tam anlamıyla "kaykay" anlamına gelen kaykay kelimesinin İngilizce transkripsiyonuna borçludur. Kaykay yapmak (kaykay üzerinde çeşitli numaralar yapmak) yakın zamanda Yaz Olimpiyat Oyunları programına dahil edildi... Bu sporun kökeni, sörfçülerin sezon dışında formda kalmak için kaykay kullanmaya başladığı geçen yüzyılın 30'lu yıllarına kadar uzanıyor.

Zamanla, kaykay kitlelere geldi ve çok sayıda gencin favori eğlencesi oldu. Varlığının kısa tarihi boyunca, paten tekrar tekrar geliştirildi ve 1958'de aşağı yukarı modern ana hatlar kazandı. Biraz sonra, yani 1971'de, Richard Stevenson bacak bağlamalarını icat etti ve tahtanın tasarımını biraz değiştirdi, ardından daha itaatkar ve manevra kabiliyeti kazandı.

Kaykaylara yönelik yüksek tüketici talebi, bu benzersiz tasarımların bir dizi önemli avantajından kaynaklanmaktadır.

• Modern paten alışılmadık bir araçtır, burada sadece çeşitli atlayışlar yapmakla kalmaz, aynı zamanda büyük bir şehirde dolaşmanın yanı sıra yavaş yürüyüşler de yapabilirsiniz.
• Paten küçük boyutu ve düşük ağırlığı nedeniyle, onunla metroya inebilir, her türlü kara taşımacılığını kullanabilir ve ayrıca alışveriş merkezlerine ve sinemalara götürebilirsiniz.
• Kaykayların sürekli sahiplerinin gözetimi altında olması nedeniyle, çalınma ihtimalleri minimumdur.
• Düzenli kaykay, bacak kaslarını iyi geliştirir, sırt ve her zaman harika bir fiziksel formda olmanızı sağlar.

Yüzeysel benzerliklerine rağmen, kuruş tahtaları klasik kaykaylardan farklıdır. Boyutları daha küçüktür, güverteleri plastikten yapılmıştır ve sadece bir taraftan yukarı doğru bükülmüştür. Bu tasarım sayesinde, güverte sürüş sırasında hafifçe esner ve engebeli yollarda sürerken kuyuları iyi emer. Mini kaykaylar geniş poliüretan tekerleklerle donatılmıştır ve uzun yürüyüşler için çok rahattır.

Modern kaykaylar, aşağıdaki gibi unsurlardan oluşur: güverte, tekerlekler, yataklar, burçlar, süspansiyonlar ve kavrama.

Bu tasarım detayı bir kaykayın en önemli parçasıdır ve büyük ölçüde kullanım amacını belirler. Güverte üretimi için aşağıdaki malzemeler kullanılır:

• Kanada akçaağaç kaykay yapmak için en iyi seçenek olarak kabul edilir ve profesyonel sporcular tarafından çok değerlidir;
• Çin akçaağacı denizaşırı muadillerine karşı biraz zayıftır, ancak maliyeti daha düşüktür ve hileli modeller yapmak için oldukça uygundur;
• plastik ayrıca kaykay yapmak için yaygın olarak kullanılır ve iyi bir mukavemete ve mükemmel şok emici etkiye sahiptir.

Ahşap güverteler 6 ila 9 katmandan oluşan çok katmanlı bir yapıya sahiptir. En yaygın olanı, kaykay pazarının %90'ını oluşturan 7 katmanlı tahtalardır. Bazı spor modellerin güvertelerinin alt kısımlarında plastik pedler bulunur, bu da korkulukta kaydırma tekniğini kullanarak çeşitli taklalar yapmanızı sağlar. Güverte genişliği 12 ile 26 cm arasında değişmekte olup kaykay tipi ile doğru orantılıdır.

Tahta ne kadar genişse, paten o kadar kararlı ve hız özellikleri o kadar yüksek olur. Tersine, dar kaykaylar daha manevra kabiliyetine ve itaatkardır, ancak geniş kaykaylar kadar istikrarlı ve hızlı değildir. Güverte uzunluğuna gelince, tipine bağlı olarak 16.9 ″ ila 55 ″ arasında değişir, klasik modelin standart uzunluğu 31 ″ veya 78.7 cm'dir.

Profillerinin şekline göre, güverteler düzdür, bir veya iki taraftan bükülür veya yanal dirseklerle (içbükey) donatılmıştır. Düz güverteler rahat bir sürüş için tasarlanırken, kavisli güverteler çeşitli numaralar için kullanılır. Yürütmelerine göre, kurullar bütün veya parçalı, ayrıca kaykay türüne de bağlıdır.

Kaykayın bir sonraki en önemli parçası tekerleklerdir. Çok çeşitli mevcuttur ve poliüretandan yapılmıştır. Tekerleklerin ana özellikleri çap, genişlik ve sertliktir. Çap, güverte boyutlarına ve sürüş tarzına bağlıdır ve 48 ila 75 mm arasında değişir. Klasik bir kaykay için standart tekerlek boyutu 5,4 cm çapındadır.

Silindir seçerken şunu bilmelisiniz. çapları ne kadar büyük olursa, kaykay o kadar hızlı hızlanır ve daha iyi yuvarlanır... Küçük silindirli modeller yavaş hızlanır ancak daha çeviktir. Bu tür örnekler, karmaşık numaralar ve atlamalar yapmak için tasarlanmıştır.

Silindirlerin çapının seçimi, paten çalışma koşullarına bağlıdır. Bu nedenle, 54-60 mm'lik modeller, karolar ve çatlak asfalt üzerinde kendilerini mükemmel bir şekilde kanıtlamışlardır, ancak kıvrımlar yaparken genellikle güverteye girerler. 51-53 mm boyutlarındaki silindirler, çukurlar ve delikler içermeyen nispeten düz, ancak engebeli bir yolda iyi çalışır, 48-50 mm çapındaki numuneler ise düz beton veya paten parklarının özel alanlarında sürüş için uygundur.

Silindir sertliği, mekanik hareket sırasındaki direncinin bir ölçüsüdür. Her videonun bir sayı ve bir harfle temsil edilen kendi işaretleri vardır. nerede sayısal değer ne kadar büyükse, tekerlek o kadar sert olur. 73A-79A olarak işaretlenmiş yumuşak silindirler, konforlu bir sürüş için tasarlanmıştır. Bu tür modeller kaykayın kontrollü itaat etmesini sağlar, ancak oldukça hızlı bir şekilde yıpranırlar ve değiştirilmesi gerekir.

Orta sertlikteki tekerlekler 80A-85A olarak işaretlenmiştir ve "altın ortalama"dır.... Yüksek çekiş sağlayabilirler, pateni daha çevik hale getirebilirler ve şok emilimini iyileştirebilirler. Bunlar rampa sürüşü için idealdir.

Rijit modeller 86A-100A işaretli olarak üretilir ve uzun ömürlüdür. Aşınmaya ve yıpranmaya pek uygun değiller ve patene mükemmel hız nitelikleri ve iyi ivme kazandırıyorlar. Sert tekerleklerin dezavantajları, engebeli yollarda sürerken titreşimleri azaltamamalarıdır.

Paten yapısının bu elemanı, yalnızca hızından ve tekerlek durumundan değil, aynı zamanda sürücünün güvenliğinden de sorumludur. Bu nedenle, bir model seçerken çok dikkatli olmalı ve sadece yüksek kaliteli rulmanlara sahip ürünler satın almalısınız. Performans ve güvenilirliklerine göre rulmanlar 5 sınıfa ayrılır, tek sayılarla gösterilen ve paten veri sayfasında belirtilmesi gereken.

• ABEC-1 sınıfı çocuk kaykaylarına takılan en bütçeli ve en zayıf modeller ve yeni başlayanlar için ucuz kopyalar tarafından sunulur. Bu tür yataklarda güçlü bir şekilde hızlanmak mümkün olmayacak ve hizmet ömürleri arzulanan çok şey bırakıyor.
• ABEC-3 sınıfı Hobi kaykaylarında kullanım için iyi mukavemete sahip standart rulmanlar ile birlikte gelir. Profesyonel modellere ulaşmasalar da oldukça iyi bir hız sağlayabiliyorlar.
• ABEC-5 sınıfı en kalabalık kategoridir ve çoğu kaykaylara uyar. Fives günlük sürüş için harikadır, iyi hızlanma ve mükemmel yuvarlanma sağlar.
• ABEC-7 sınıfı zaten çok daha pahalıdır ve profesyonel spor tahtalarına kurulur. Modeller çok doğru ve güvenilirdir ve "yarış" olarak adlandırılan ciddi hızlara ulaşmanıza izin verir.
• ABEC-9 sınıfı en pahalı örnekler tarafından sunuldu, ancak bitmemiş tasarım nedeniyle profesyonel kaykaycılar arasında geniş bir dağıtım almadı. "Dokuz" aşırı yüklere dayanmaz ve hızla deforme olur.

Kavrama bandı, güvertenin üstünde bulunan ve kaykaycıların ayakkabılarında güvenli bir tutuş sağlayan aşındırıcı bir peddir. Pratik göreve ek olarak, kavrama bantları, kaykayın görünümünü tanımlayan dekoratif bir işlev de gerçekleştirir. Deriler çok çeşitli renklerde gelir ve genellikle desenlidir. Bununla birlikte, deneyimli kaykaycılar renkli tutuşları daha az etkili ve daha az dayanıklı buluyor ve klasik siyah veya gri zımpara kağıdını tercih ediyor.

Süspansiyonlar (profesyonel bir ortamda - paletler), silindirlerin tahtaya tutturulduğu basit bir yapıdır. Paletler, paten manevra kabiliyetinden ve viraj alma güvenliğinden sorumludur.Süspansiyonların çalışma prensibi oldukça basittir ve aşağıdakilerden oluşur: güvertede yanal basınç ile tekerlekleri bir yönde veya başka bir yönde döndürürler ve ağırlık merkezi hizalandığında onları orijinal konumlarına döndürürler. . Rayların boyutları, askıda sabitlenen tekerleklerin güverte dışına taşmaması için güverte genişliğine göre seçilir.

Kolye üretimi için aşağıdaki malzemeler kullanılır:

• plastik - çocuk modellerinde kullanılır, ucuzdur ve küçük yüklerle iyi başa çıkar;
• alüminyum - kalite ve hafifliğin optimal dengesidir, bu yüzden özellikle sık bulunur;
• Çelik – önceki malzemelerden çok daha güçlü olmasına rağmen, yüksek ağırlığı nedeniyle nadiren kullanılır.

Kolyelerin ana özelliği, maksimum yük seviyesi20 ila 120 kg arasında değişen ve kaykaycının kütlesi ve atlamaların performansından kaynaklanan maksimum yükten oluşan. Eşit derecede önemli bir parametre süspansiyon yüksekliği... Bu nedenle, alçaltılmış paletler flip-trick'leri kolaylaştırır ve sürüşe stabilite katar, ancak bunlar yüksek beceri ve küçük tekerleklerin takılmasını gerektirir. Uzun paletler büyük tekerlekler için tasarlanmıştır ve ciddi hızlarda ve uzun yolculuklarda iyi performans gösterir.

Bu küçük parçalar süspansiyonun bir parçasıdır ve teknik kauçuktan yapılmış küçük amortisörlerdir. Sertlikleri ne kadar yüksek olursa, kaykay o kadar dengeli yuvarlanır, ve bunun tersi - burçlar ne kadar yumuşak olursa, düz yuvarlanma o kadar kötü olur, ancak dönüşler o kadar kolay olur.

Süspansiyonlara binen yükü azaltmak ve dik virajlarda tekerlekleri korumak için özel balatalar kullanılmaktadır. Çoğu zaman, büyük çaplı tekerleklerle donatılmış panolara monte edilirler, 5-5.5 cm tekerlekli modeller için gerekli değildir.

Bugün, çoğu ayrı türlere dönüştürülmüş çok sayıda kaykay modifikasyonu var. Kural olarak, zaten kendi adlarına, özel sürüş tekniklerine sahipler ve atalarına uzaktan benziyorlar. Aşağıdakiler, hem karmaşık unsurların yürütülmesi hem de şehir içi sürüş için kullanılan en popüler kaykay türleridir.

• Klasik kaykay kavisli kenarları olan dört tekerlekli bir tahta şeklinde sunulur ve aşırı sürüş için tasarlanmıştır. Geleneksel numuneler, önemli bir güvenlik marjı, mükemmel stabilite ve güzel tasarım ile ayırt edilir. Dezavantajları arasında, birçok modelin yüksek maliyeti, zayıf ilerleme ve şehir yollarında yüksek hızlı seyahat için uygun olmama sayılabilir. Yetişkin klasik kaykaylar 1.000 ila 18.000 rubleye mal oluyor ve çocuklar için bir model için 500 ila 2.000 ruble ödemeniz gerekecek.

• Serbest tahtalar bir bambu veya akçaağaç güvertesi ve 360 ​​derece dönen, tahtanın herhangi bir yöne gitmesine izin veren 6 tekerleği var. Modifiye edilmiş süspansiyonlar, modele maksimum stabilite sağlayan ve ciddi hızlar geliştirmesine izin veren ağırlıklarla donatılmıştır. Serbest tahtalar oldukça manevra kabiliyetine sahiptir, ancak belirli sürüş becerileri gerektirirler. Güvertenin uzunluğu, binicinin yüksekliğine göre seçilir. Modellerin maliyeti 13.000 ila 15.000 ruble arasındadır.

• Rollersurf kaykay ve tekerlekli patenlerin bir melezidir. Ürün, bir burulma yayı ile birbirine bağlanan 2 adet tek tekerlekli parçadan oluşmaktadır. Dört tekerlekli tekerlekli sörf modelleri de bulunur, ancak bunlar yaygın değildir ve nadiren kullanılır. Rollersurfer'lar iyi hızlanabilir ve sürekli itme gerektirmez. Maliyet - 1.350 ruble'den.

• Sokak tahtaları (yılan tahtaları) dıştan klasik kaykaylara benziyorlar, ancak bir statik blok ve yanlarda ona bağlı iki hareketli bloktan oluşan prefabrik bir güverteleri var.Modeller sıra dışı görünümleri, iyi manevra kabiliyetleri ve iyi stabiliteleri ile ayırt edilir. Eksileri - kısa ömürlü ve yeni başlayanlar için uygun değil. Sokak tahtalarının fiyat aralığı 2.000 ila 25.000 ruble arasındadır.

• uzun tahta bir kaykay türüdür ve devasa tekerlekleri olan uzun bir güverteye sahiptir. Güverte 100-140 cm uzunluğa ulaşır, arka ve ön süspansiyon birbirinden mümkün olduğunca uzaktır ve devasa tekerlekler güvertenin ötesine uzanır. Model, uzun mesafeleri ve uzun inişleri aşmak için tasarlanmış, iyi bir hız geliştirmiş, çok kararlı, dayanıklı ve şehir içi ulaşım olarak kullanılabilir. Dezavantajlar arasında not edilir yüksek maliyet, ağır ağırlık ve hile yapma zorluğu... Uzun tahtaların maliyeti 1.500 ila 28.000 ruble arasındadır.

• Dağ tahtaları dağlarda kayak yapmak için kaykaylardır. Modeller 8" şişirilebilir tekerleklerle donatılmıştır, bu sayede bozuk yollarda ve çimenlerde özgürce hareket edebilirler. Tahtanın uzunluğu 100 cm, genişliği 30 cm'dir. Dağ tahtaları güçlü bir yaylı süspansiyon, bacak takozları ve bazen bir motor. , mükemmel şok emilimi, iyi hız ve dik tırmanışların üstesinden gelme yeteneği.Dezavantajları arasında yüksek ağırlık ve yüksek maliyet vardır.

• Serbest stil kaykay dar bir güverte ve merkeze kaydırılmış tekerleklerden oluşur. Bu görünüm en eskilerden biridir ve semizotu çevirmeleri için tasarlanmıştır.

• "Eski okul" - geçen yüzyılın 70'lerinde yaygınlaşan ve temel püf noktaları yapmak için kullanılan ilk kaykay türü. Modeller, yüksek stabilite ile ayırt edilmeleri nedeniyle geniş bir buruna sahipti.

• Stoboard'lar uzun yolculuklar için tasarlanmış, yüksek stabilite ve hızlı hızlanma ile karakterizedir. Türün tasarımı 4 büyük tekerlek, metal bir çerçeve ve katlanır yay ve kuyruk bölümleri içerir.

• Dalga tahtaları ve dalga çubukları bir burulma yayı ile sabitlenmiş 2 bağımsız parçadan oluşan iki tekerlekli modellerdir. Böyle bir pateni harekete geçirmek için vücudun ağırlık merkezini yerden itmeden bir bacaktan diğerine hareket ettirmek yeterlidir. Görüşün avantajları arasında iyi hızlanma, yüksek manevra kabiliyeti ve püf noktaları gerçekleştirme kolaylığı bulunur. Dezavantajları - istikrarsızlık ve yeni başlayanlar için uygun değil. Fiyat - 2.000 ila 15.000 ruble.

• Elektrikli Kaykaylar bir motor ve frenlerle donatılmıştır. Paten, ağırlık merkezinin bir bacaktan diğerine kaydırılmasıyla kontrol edilir.

Modern doğa sporları pazarı, çok çeşitli kaykaylar sunmaktadır. Aşağıda en üst sıralarda yer alan örnekler bulunmaktadır.

• ABD Baker dublör modeli Kanada akçaağaç güverte, hafif ve yüksek darbe direnci ile donatılmıştır. Paten, atlama alıştırması yapmak için harikadır ve yeni başlayanlar için önerilir. Modelin bir dezavantajı var - yüksek fiyat.

• Avustralyalı üretici Penny Board'dan çocuk pateni 22 ve 28 ″ olmak üzere iki uzunlukta mevcuttur, 78A sertlik indeksine ve ABEC-7 yarış yataklarına sahip 5,9 cm çapında tekerleklere sahiptir. Model, yüksek hızlı sürüş için tasarlanmıştır ve akrobasi yapmak için önerilmez. Dezavantajları arasında dar bir güverte ve yüksek maliyet bulunur.

• Oxelo Yamba Ahşap Klasik Skate Cruiser Çin'de bir Fransız markası altında üretilir ve kötü asfalt ve fayanslar dahil olmak üzere şehir sokaklarında uzun yolculuklar için tasarlanmıştır. Model mükemmel bir geri dönüşe sahiptir, hafiftir ve hızla hızlanır. Eksilerden düşük nem direnci not edilir, bu nedenle güverte su ile uzun süreli temastan korunmalıdır.

• Paten hilesi 300 Çinli Roces firmasından 31x7.50 "ölçülerinde 9 katmanlı bir Çin akçaağaç güvertesi, sağlam bir alüminyum süspansiyon var ve çok şık görünüyor. Model kaliteli ve yeni başlayanlar için çok uygun.

• Çocuklar Kreiss 57 pateni santimetre turkuaz renginde yapılmış ve plastik balık şeklinde bir güverte ile donatılmıştır. Model 5,9 cm poliüretan tekerlekler ve ABEC-7 rulmanlarla donatılmıştır. Paten o kadar kompakttır ki geniş bir sırt çantasına kolayca sığar. Tahta, 100 kg ağırlığa ve 120 ila 170 cm yüksekliğe kadar olan sürücüler için tasarlanmıştır.

Doğru pateni seçmek için bir takım önemli noktalara dikkat etmelisiniz.

• Yeni başlayanlar için kayın veya huş ağacından yapılmış 7 katmanlı klasik paten uygundur.
• Erkek ve kız çocukları için 1. ve 3. sınıf rulmanlı modelleri seçmek daha iyidir, bir gencin beşinci sınıfa ihtiyacı vardır.
• Hile yapmak için deneyimli kaykaycılar 95A'ya kadar tekerlek sertliğine sahip bir model, yeni başlayanlar için - 80A'ya kadar uygundur.
• Başlangıç ​​tahtası genişliği en az 20 cm olmalıdır.
• Acemi kaykaycıların sert burçlu modelleri seçmeleri önerilir, bu da pateni dengeli bir sürüşte daha kontrollü hale getirecek. Çok yumuşak olan burçlar sadece deneyimli serbest stil sporcular tarafından kullanılabilir ve amatörler orta sertlikte burçları seçmekten daha iyidir.
• Çocuklar parlayan tekerleklere sahip modeli çok sevecek, güvertede arkadan aydınlatmalı ve parlak çıkartmalar.

Kaykay için bol, nefes alan giysiler ve özel ayakkabılar seçmelisiniz. İyi olmak daha iyi paten botları, ancak bu mümkün değilse, kaymaz düz tabanlı spor ayakkabı veya spor ayakkabı alabilirsiniz. Ayrıca formda korumaya dikkat etmek gerekir. kask, dizlikler ve dirseklikler.

Komple eğitim sitesi sürüş stiline bağlıdır. Örneğin, bir "düz" için asfalt ve yatay beton levhalara ihtiyacınız olacak, bir sokak "caddesi" için - merdivenler ve korkuluklar, hilelerin aynı düzlemde yapıldığı "serbest stil" için, herhangi bir platform yapacak ve bir "dönüş" için bir rampaya ihtiyacınız olacak. Park tarzında paten yapan sporcular, paten parklarında kendileri için özel olarak oluşturulmuş alanlarla yetinebilecekler. Yeni başlayanlar için, hafif eğimli ve bordürsüz kalabalık olmayan bir sokak uygundur.

Paten kaymaya başlamadan önce, Süspansiyonu doğru bir şekilde monte etmek ve ayarlamak gerekir. Çoğu model, sürüş stiline bağlı olarak paletleri kişiselleştirme yeteneğine sahiptir. Bunu yapmak için, daha fazla bükülürler veya tersine, amortisörlerin çalışmasını ayarlayarak hafifçe zayıflatılırlar. Kaykayların çalışması sırasında, yataklarda gres varlığının izlenmesi ve tekerleklerin zamanla kir ve tozdan temizlenmesi gerekir. Aksi takdirde, hızla gıcırdatmaya ve kötü bir şekilde dönmeye başlarlar.

Eğitime evde başlamanız önerilir. keskin köşelerden uzakta yumuşak bir halı üzerinde. Yakındaki parktaki yumuşak çim de iyidir. İlk önce dengeyi koruyarak tahtada iki ayağınızla durmayı öğrenmeniz gerekir. Ardından destek ve itme ayağını belirlemeli, paten üzerinde durmalı ve hafifçe itmeye çalışmalısınız. Bunu düz bir yüzeyde yapmanız önerilir.

Bir sonraki adım, tekme ayağını güverteye nasıl koyacağınızı ve paten durana kadar yuvarlanmayı öğrenmektir. Bir sonraki adım, vücudu ileri geri eğerek manevra yapma becerisini uygulamak olacaktır. Ve ancak serbest çalışan paten kontrolü becerisi geldikten sonra, deneyimli bir eğitmenin rehberliğinde kolay hileleri öğrenmeye başlayabilirsiniz.

Bir kaykayın nasıl seçileceği hakkında bilgi için sonraki videoya bakın.