El dikiş makineleri hakkında her şey

Elde tutulan bir dikiş makinesi, ilk dikişleri oluşturmanın temellerinde hala ustalaşabileceğiniz gerçek bir klasiktir. Modern üreticiler, küçük ev kıyafetlerinin onarımı için en iyi seçenekleri sunan en basit çözümleri de unutmazlar - manuel tahrikli geleneksel mekanik dikiş makineleri. Elektrikli sürücü ve bilgisayar kontrolü olmayan modellerin bugün ne kadar alakalı olduğunu düşünün.

Ancak klasik bir manuel dikiş makinesinde iplik geçirmeden ve dikişe başlamadan önce, yapısının temellerini ve çalışma ilkelerini incelemeye değer. Tamamen makine mühendisliği gerektirir sürekli bakım, ayar ve ayar. Bununla karmaşık çizgiler oluşturamazsınız. Ancak, daha karmaşık ekipman kullanırken kesinlikle kullanışlı olacak bu tür mekanizmaların bakımında temel dikiş becerileri ve iyi deneyim kazanabilirsiniz.

Basit ürünler için manuel dikiş makinesi, basit tahrik mekanizması, düz, düz dikişler veya zikzak dikişler yapabilir. Komple set, iş için gerekli tüm teknik ekipmanı içerir. Bazı modern modeller işe yarayabilir ve pillerde - bu durumda iğne vuruşunun başlaması ve durması özel bir düğme kullanılarak kontrol edilir. Bu cihazlar evrenseldir - geleneksel mekanik versiyonlarda olduğu gibi manuel modda, yani mili özel bir tutamakla döndürerek de çalıştırılabilirler.

Manuel tahrikli herhangi bir dikiş makinesinin cihazı mutlaka şunları içerir:

• platform veya taban;
• dikiş parametreleri düzenleyici;
• manuel tahrik mekanizması;
• sarma ünitesi;
• çark;
• vücudun kol kısmı;
• yatakta dikiş plakası;
• raf alt konveyörü;
• baskı ayağı;
• servis aracı;
• iğne çubuğu sapı;
• üst iplik çekme cihazının takıldığı ön panel.

Klasik manuel makineler, volanı çalışmaya veya boşta transfer etme özelliğine sahiptir. Terziye atanan görevlere bağlı olarak, özel bir ayırma vidası kullanarak istediğiniz seçeneği etkinleştirebilirsiniz, örneğin ipliği bir masuraya sarın veya dikişe başlayın.

Modern el tipi dikiş makineleri, eski modellerden farklı olarak temelde farklı bir tasarıma sahiptir ve dışa doğru daha çok bir kırtasiye aygıtı - bir zımba gibi görünür. Kenarlar sıkıştırıldığında, içine iplik geçirilmiş iğne ürünün kenarından geçerek bir dikiş oluşturur.

Manuel dikiş makinelerinin oldukça basit bir çalışma prensibi vardır. İçindeki yapının ana kısmı, aslında, diğer unsurların karmaşık etkileşimi ile harekete geçen mekik mekanizmasıdır. Genel olarak, böyle bir tekniğin çalışma şeması aşağıdaki gibidir.

1. bobin - masura ipliğini sarmak için kompakt masura. Mekik içine yerleştirilir. Gövdesinde bir "burun" vardır - makaranın yanlışlıkla düşmesini önleyen bir eleman. Masura ipliği gerginliği kanca vida ile ayarlanır - sıkıldığında artar ve gevşetildiğinde azalır.
2. Servis aracı yerine monte edildikten sonra, sırayla makine mili tarafından tahrik edilen biyel mekanizması ile yakın temas halindedir. Volan döndüğünde iğne hareket eder - çalışma platformuna dalar. Önünde 5 mm mesafede bir kavrama - bir mekik elemanı var. Boşluk doğru bir şekilde korunursa, makine normal şekilde dikecektir. Bozulursa, kumaşın sabitlenmesinde bir arıza başlar ve dikişler atlanır.
3. Çalışma platformuna dalmak, iğne mekiğe girer, alt ipliği üst iplikle yakalar ve örer. Kesinlikle tüm dikiş teknikleri bu tekrarlayan hareket üzerinde çalışır.
4. İğnenin hareketi ile aynı anda maddeyi çekmek için cihaz da etkinleştirilir. Merkezden geçen ana mil, alt konveyörün çalışmasını etkinleştiren 2 çubuğu hareket ettiren bir volanı çalıştırır.
5. Üst iplik tansiyonu sırayla yakıt ikmali yapıldığı bir eleman sistemi kullanılarak gerçekleştirilir. Diskler arasında gerilmiş olan ipliğin hareket serbestliği özel bir vida ile düzenlenir. Ayrıca içinden geçirildiği özel delik, iğnenin hareketi ile hareket ederek sabit ve eşit bir gerilim sağlar.

Manuel dikiş makinesi hakkında daha fazla bilgi için aşağıdaki videoya bakın.

Manuel dikiş makinelerinin bariz avantajları arasında birkaç nokta not edilebilir.

1. Güvenilirlik. Mekanik yapı, dikkatli kullanımla nadiren başarısız olur.
2. dayanıklılık Yarım asırlık dönüm noktasını aşan birçok el arabası hala “hizmette”.
3. Elektrik olmadan çalışma yeteneği. Güç kaynağından tam bağımsızlık, klasik otomobilleri diğer kopyalardan ayıran önemli bir nokta.
4. Baskı ayağı değiştirilirken işlevselliğin genişletilmesi. Bir düğme dikebilir veya bir fermuar, master kapitone ve nakış ekleyebilirsiniz.
5. Minimum satın alma ve bakım maliyetleri. İkincil piyasada, dikiş ekipmanı çok düşük bir maliyetle satın alınabilir.

Manuel dikiş tekniklerinin bu dezavantajları şunları içerir: cihazların kitleselliği, geniş bir işlev yelpazesinin olmaması. Deri dikmek, her zaman eski makinelerin tasarımına uyarlanamayan ek önlemler veya bir Teflon ayak gerektirir.Ek olarak, yeni manuel dikiş ekipmanı modelleri, kullanım sırasında belirli bir beceri gerektirir ve ayrıca uzun süreli sürekli çalışma için tasarlanmamıştır.

Manuel dikiş makinesini sorunsuz ve uzun süre kullanabilmek için her işe düğümlerin sağlığını kontrol etmekle başlamak gerekir. Uzun süre devre dışı kalmışsa, bu işleme ihtiyaç duyan ana çalışma elemanlarının yağlanmasının yenilenmesi önerilir. Yağlama, özel olarak tasarlanmış dikiş makinesi yağı ile gerçekleştirilir.

Pas veya ciddi kirlilik tespit edilirse, yağlanan parçaları kir ve tozdan temizlemek için mekanizmanın kısmen sökülmesi ve ancak bundan sonra yağlayıcı ile kaplanması gerekecektir. Böyle bir işlemden sonra, teknisyenin en az 24 saat beklemesi ve ardından gereksiz bir kumaş parçası üzerinde parçaların çalışmasını test etmesi gerekecektir.

Kumaşı dikmek için önce iğneyi doğru ayarlamanız gerekir. Bunu yapmak için önceden ince kumaşlar, deri, kot pantolon ve diğer malzemeler için seçenekler sunacak bir set almanız gerekir. İğnenin kalınlığı veya sayısı kumaşın türüne bağlıdır - sayı ne kadar düşükse, kumaş o kadar ince olur. İğneyi yerine takmak için tutucuyu en üste kaldırmanız ve doğru konumu seçmeniz gerekir - manşonun tabanına doğru uzun bir oluk ile.

Şimdi bir el dikiş makinesine nasıl iplik dikileceğini görelim. İlk olarak, makinenin üst kısmı ile çalışma yapılır, prosedür aşağıdaki gibi olacaktır:

1. bobin özel bir pime monte edilmiştir;
2. ucu, cihazın arkasında bulunan küçük bir yuvaya yönlendirilir;
3. iplik, ön paneldeki halkanın yanı sıra, içinden geçen tansiyon düzenleyiciye çekilir;
4. daha sonra iplik iğneye getirilir ve deliğinden dışarıdan manşonun tabanına doğru geçirilir.

Alt ipliğe iplik geçirmek için, masurayı çağanoza yerleştirin, böylece böylece iplik çekildiğinde saat yönünde döner. Kancadaki ve üst kılavuzdaki ipliklerin kalınlıkları aynı olmalıdır. Ucunu dışarı çekip mandalın tutturucularından geçirerek, cihazı yaklaşık 15 cm iplik dışarıda kalacak şekilde kasanın içine yerleştirebilirsiniz. Ardından, iğnenin yatağa girmesi ve mekiğin içinden geçmesi için volanı çevirmeniz gerekir. Kancalı masura ipliği yukarı kaldırılacak ve düz halde kalacak ve metal çalışma platformu boyunca konumlanacaktır.

Manuel dikiş makinelerini çalıştırmak için genel kurallar aşağıdaki gibidir:

• kumaşı yontmak için iğne kullanmayın;
• dikiş sırasında parmakların iğne ile temasını engelleyin;
• çalıştırmadan önce mekik kapağını kapattığınızdan emin olun;
• konuyu taşımak için çekmeyin;
• volanın dönüşü sadece size doğru yapılır;
• tüm çalışma saatleri dışında ayak kaldırılmalıdır;
• platformda bıçak yokken el çarkı döndürülmemelidir.

Bu önerileri izleyerek, mekanizmanın çalışmasıyla ilgili birçok hoş olmayan arıza ve yaralanmayı önleyebilirsiniz.

Sovyet endüstrisi, dikiş ekipmanı tasarımında çok orijinal değildi. En ünlü manuel makine - PMZ (veya "Podolsk") - O yıllarda Çin'de bile ekipmanın üretildiği lisans altında Singer ekipmanının tasarımını neredeyse tamamen tekrarlıyor. SSCB için Podolsk ustalarının yaratılmasının ortaya çıkması çok faydalı oldu. Genç Sovyet endüstrisinin terzilerin mekanizasyonuna ihtiyacı vardı.

PMZ fabrikasının 1902 yılında şirketin temsilci ofisi olarak kurulduğuna dikkat edilmelidir. "Şarkıcı", ve 1913'te üretim hacimleri 2000 adet ekipmana ulaştı. İşletme, modern adını XX yüzyılın 30'larında kamulaştırmadan sonra aldı. O zamandan beri, Alman markasının orijinal parçaları yerli parçalarla değiştirilmeye başlandı.

Çin dikiş makinesi Kelebek - PMZ ürünlerinin "ikizi" - ayrıca Singer lisansı altında üretilir. Model sadece 1 tip düz dikiş dikebilir. Farkı çok büyük değil, ama yine de var: makara kapağının ucu sola değil, sağa çevrildi. Podolsk'ta dikiş konusunda deneyiminiz varsa, Buterfly'de ustalaşmak zor olmayacaktır.

"Martı 2" - Modern modellere benzer ilk üretim arabalarından biri. Ayak ve el tahriki ile üretildi, düz dikiş ve zikzak yapmayı biliyordu, ancak geri dönüşü yoktu.

Minerva - Çekoslovakya'da üretilen popüler bir el tipi daktilo. Sadece düz dikiş oluşturmaya odaklıdır, ayarlanabilir dikiş uzunluğuna sahiptir ve tasarımı standart Singer modelleri ile hemen hemen aynıdır.

Ayrıca manuel modeller arasında Almanca Kohler ve Csepel 30 Macar üretimi.

Çin'den manuel dikiş makineleri modelleri artık Sovyet meslektaşlarından daha az popüler değil. Bu taşınabilir model pilli veya pilsiz çalışabilir. Bu cihaz formatı, çağanoz ve masurasız dikişe izin verir. Cihaz sadece 1 iplik, bir dikiş düzenleyici ile donatılmıştır, düz bir çizgide dikiş oluşumu ile kolayca baş eder.

Bu kategorideki en iyi arabaları sıralayalım.

• Zümrüt. 8 farklı görevi yerine getirebilen çok işlevli bir kesme makinesidir. Patchwork tarzında çalışan zanaatkarların yanı sıra ev oyaları tarafından kullanılır.

• Jaguar Mini 276. Mevcut birçok özelliğe sahip popüler ve ucuz bir dikiş makinesi. 8 işlemle baş edebilir, yarı otomatik ilik işleme yapar, kenarları sürfile yapar, elastik kumaş dikebilir.

• Bradex TD0351. Ev gardırobunu, dikiş perdelerini sabitlemek için iyi bir çözüm. Bu, sınırlı işlevselliğe sahip bir makine, acemi bir terzi için bütçe satın alma.

Manuel dikiş makineleri ile çalışırken karşılaşılan arızaların düzeltilmesi ve giderilmesi, tecrübesiz bir ustanın bile elindedir. En yaygın sorunları daha ayrıntılı olarak düşünmeye değer.

• Kol kötü dönüyor. Uzun süreli çalışma veya mekanizmanın uygun bakımı olmadan, yağlayıcı kalınlaşır, kurur, çalışma mili yavaş yavaş paslanır ve dönüşü zorlaşır. Mekanizmanın eski yağ, toz ve kirden gazyağı dolgusu ile temizlenmesi sorunun giderilmesine yardımcı olacaktır. Makine en az 24 saat suda tutulmalıdır. Daha sonra mekanizma ve parçalar, tüm ünitelerin müteakip yağlanmasıyla iyice temizlenir. Gerekirse, şaftın hafif ve yumuşak dönmesini sağlayarak prosedür tekrarlanır.

• İğne satır atlıyor, dikmiyor. Doğru konumlandırmayı kontrol etmek gereklidir. Yuvaya yanlış yerleştirilmiş bir iğne, diğer yapısal elemanların çalışmasında ciddi sorunlara yol açabilir.

• Masura ipliği çok sıkı. Kancadaki vidayı gevşetmeniz gerekir. Eğer yardımcı olmazsa, metal parçalardan yapışan toz, leke ve kiri temizleyerek mekanizmayı tamamen temizlemeniz gerekecektir. Bir fırça, kasanın içindeki oluklardan ve dişlerden tüm yabancı kirleri temizler. Temizlemek için sert bir diş fırçası ve mini elektrikli süpürge kullanabilirsiniz.

• Parçaların geri tepmesi. Ayarlamak için tüm elemanları sıkmak için bir tornavidaya ihtiyacınız var. Bağlantı elemanları kendinden sıkmalı somun şeklinde ise vidayı döndürürken tutmalısınız.

Bu ipuçlarını takip ederek, ekipman arızalarıyla kolayca başa çıkabilir ve uzun süre iyi performans göstermesini sağlayabilirsiniz.

Manuel dikiş makinesinin nasıl kullanılacağı hakkında bilgi için sonraki videoya bakın.