İki tekerlekli scooter: bunlar nedir ve nasıl seçilir?

İki tekerlekli bir scooter, ülkemizin genişliğinde yaygın olarak kullanılan en tanınmış ve yaygın hafif ulaşım türlerinden biridir. 10-20 yıl önce, yoldaş bisikletlerin ezici saldırısı karşısında bir süreliğine gölgelere adım attı, ancak son zamanlarda scooterların yaygın kullanıma geri dönüşüne yönelik açık bir eğilim var. Aynı zamanda, bu tür ulaşım hala bisikletlerden çok daha düşüktür ve bazı vatandaş kategorileri için bir tür egzotik bile olabilir, bu nedenle ne olduğunu ve neden gerekli olduğunu anlamaya değer.

Sovyet döneminde çok popüler olan iki tekerlekli scooter, tamamen bir motosiklet olarak kabul edildi. çocuk taşıma - ayağınızla itmek zorunda kaldınız ve bu şekilde çok uzağa gidemezsiniz. Hafif elektrikli araçların piller üzerinde toplu olarak dağıtılmasıyla birlikte, tasarımcılardan biri piyasaya sürme fikrini ortaya attı. motorlu skuterve bu gerçek bir atılımdı. Dünyada giderek daha fazla insanın özel arabaları terk ettiği ve yoğun saatlerde toplu taşımanın başka bir zorluk olduğu gerçeğinin arka planına karşı, zaten önemli ölçüde modernize edilmiş 2 tekerlekli scooter'ın sadece ilgi çekici hale gelmesi şaşırtıcı değil. çocuklara değil, aynı zamanda saygın yetişkinlere de.

Bugün, iki tekerlekli scooterların hangi yaşta daha fazla satıldığını söylemek bile zor, ancak şunu söylemek güvenli. anaokulu çocuklarından yetişkinlere kadar nüfusun neredeyse tüm kategorileri için üretilirler. 120 kg veya daha fazla olan yetişkin modellerin yük kapasitesi kendisi için konuşur - dengenizi nasıl koruyacağınızı biliyorsanız ve herhangi bir nedenle bisiklet istemiyorsanız, bu seçenek sizin için en uygun olabilir.

Modern üreticiler o kadar geniş bir model yelpazesi sunuyor ki, sadece iki tekerlekli modellerden bahsediyor olsak bile, scooterlar çok sayıda kritere göre sınıflandırılabilir. Okuyucuya neye odaklanacağını netleştirmek için en yaygın sınıflandırma türlerini ele alacağız.

Bugün norm taşıma kapasitesi, boyutlar, ağırlık, hız (yetişkinlerde daha hızlı) ve motor gücü bakımından farklılık gösteren hem çocuk hem de yetişkin scooterları... Böyle bir bölünme çok yüzeyseldir, ancak çocuk scooter kategorisinin 1-8 yaş arası, 8 ila 12 yaş arası çocuklar için modelleri içerdiğine göre daha ayrıntılı bir tane de vardır. 13 yaşında - geçiş ve yetişkin araçları tahsis edilmiştir.

Scooterlar, sürüş türüne göre bölünür kentsel, dublör ve evrensel için... Prensipte kategorilerin adları kendileri için konuşur - örneğin, büyük bir şehirde kentsel, kişisel ulaşımın yerini alır. Genellikle daha hızlı sürüş için büyük tekerleklere, el frenine, far aydınlatmasına (bazen - parlayan tekerleklere) sahiptir, çoğu zaman aynı zamanda bir arabanın herhangi bir asansörüne veya bagajına uyan katlanabilir bir modeldir.

Dublörün görevi temelde farklıdır - ona binmezler, daha çok binerler, aşırı içerikli muhteşem numaralar uygulamak, bu nedenle onun için en önemli şey, iyi amortisörler gibi bir tasarım detayıdır.

Dışında, modern scooter'lar da nasıl hareket ettirildiklerine göre ayrılır. Klasik tip, çocukluktan beri herkesin aşina olduğu, sadece bir ayağın güverteye yerleştirildiği, ikincisinin ise bir motor rolünü oynadığı ve sürücüyü araçla birlikte başlangıç ​​noktasından uzağa iten bir modeldir. İki tekerlekli scooter atalet tipi bazen son birkaç yılda yaygınlaşana "segway" adı altında diyorlar - bir motor var, ancak araç düğmelerle değil, gövdeyi doğru yöne eğerek kontrol ediliyor ve tekerlekler içeride değil güvertenin önünde ve arkasında, ancak yanlarda ...

Elektrikli scooter aslında bu araç için yeni bir popülerlik dalgasına neden oldu, kabaca çok basit bir scooter prensibine göre çalışır, sadece tekrar tekrar şarj edebilen bir pilden. çok nadir de var benzin ve hatta gazyağı scooter, aynı scooter'dan yalnızca son derece hafif bir çerçevede farklılık gösterir.

Birçok tüketici için bir scooter seçmenin en iyi yolu teknik ayrıntılara girmek değil, dünya çapında milyonlarca tüketici tarafından denenmiş ve test edilmiş tanınmış bir markayı tercih etmektir. Bazen işe yarıyor, çünkü herkesin en iyi scooter hakkında kendi anlayışına sahip olduğunu hatırlayarak, en iyi oldukları konusunda ısrar etmeden, birkaç en iyi üreticiyi kısaca ele alalım.

• Gezgin. Pembeden maviye kadar parlak renklerde ve güzel ışıklı tekerlekleri ile bir çocuğa aşık olacak çocuk scooterlarının en popüler üreticilerinden biri.Her yaş ve boy için iyi bir model yelpazesi.
• Sonraki... Özellikle çocuk taşımacılığına odaklanan bir diğer tanınmış şirket. Çekici görünüm, bebek için rahatlık, henüz binmeyi bilmese bile ve iyi stabilite kombinasyonu ile ayırt edilir.
• Teknik Ekip. Marka, farklı türlerde ve yaş gruplarında scooterlar sunuyor, ancak en az dublör modelleri ile ünlü. Bunlar hem bahçede basit sürüş için hem de hevesli scooter tutkunlarının becerilerini geliştirmek için uygundur.
• Ustura. Gerçek kıvılcımlara sahip silikon frenler nedeniyle yüksek kaliteli, birçok insandan oldukça pahalı nakliye.

Bazı üreticilerin teknik özelliklerinde "1 yaşından büyük çocuklar için scooter" yazmalarına rağmen, bu tür nakliye araçlarını satın almaya değer. 4 yaşından büyük bir çocuk için. Çocuklar için bir scooter ise, modelin genç yolcunun boyuna uyum sağlama yeteneğine çok dikkat edin. Modelleri seçmeniz önerilir. yüksekliği ayarlanabilir direksiyon (ve varsa oturma), çünkü 7-8 ve 9-10 yaşlarında aynı çocuğun boyu çok farklıdır. Bir çocuk modeli seçerken, takip etmek de önemlidir tasarım - bir kız çocuğu için bir scooter'ın bir erkeği memnun etmesi olası değildir ve bunun tersi de geçerlidir.

Önemli bir kriter de tekerlek malzemesi... Şişirilebilir lastik tekerlekler tercih edilirse, engebeli yollarda sürüş konforu önemli ölçüde artacaktır - kameralar şok emici bir işlev gerçekleştirecektir.

Tekerlek çapı da önemlidir... Küçük tekerlekler yalnızca düz yollar için uygundur, bu nedenle tek bir "ama" için olmasa bile rekabeti ezici bir şekilde kaybederler: küçük tekerlekleri olan katlanır bir model katlandığında son derece kompakt hale gelir ve her zaman daha az ağırlığa sahiptir. Diğer tüm açılardan, büyük tekerlekler daha öncelikli görünüyor - yoldaki düzensizlikleri etkin bir şekilde düzeltiyorlar ve tekerlek çapının daha büyük olması nedeniyle daha hızlı hareket etmeye yardımcı oluyorlar.

Scooter üretiminde ana malzeme olarak çelik veya alüminyum kullanılır. Güç açısından, her ikisinin de normal olarak insan ağırlığını destekleyebilmesi anlamında hemen hemen aynıdırlar. Taşıma kütlesi hakkında konuşursak, alüminyum modeli almak elbette daha mantıklı.

Büyüyen bir çocukla yukarıdaki durumda veya farklı yükseklikteki birkaç kişi aynı anda aynı scooter'ı kullanıyorsa gidon ayarı önemlidir. Ayrıca, hile modelleri genellikle temelde böyle bir işlevden yoksundur - ciddi yüklerin olduğu bir durumda, scooter'ın çalışmamasının garanti edilmesi ve "hilebazların" kendilerinin genellikle yetişkinler olması oldukça arzu edilir.

Bir scooter freni gereklidir, ayak (üzerine basılan arka tekerlek üzerinde bir kaplama şeklinde) veya manuel - bisiklet gibi olabilir... İlk seçenek yeni başlayanlar için tercih edilir, çünkü bu şekilde düşmemenin daha kolay olduğuna inanılır, ancak araç sahibi sürüş tekniğine hakim olduğunda daha etkili olacak olan el frenidir.

Demonte bir scooter satın almış olsanız bile, montajı genellikle zor değildir - teslimat seti talimatlar içerir ve ünitenin kendisi çok fazla parçadan oluşmaz ve içindeki her şey sezgisel olarak açıktır.

Çocuk teorik olarak 1,5 yaşında ata binmeyi öğrenmeye hazırdır ancak buna ilgi göstermiyorsa onu zorlamaya gerek yoktur. Lütfen bu tür küçük çocuklara genellikle üç tekerlekli modellerde öğretildiğini, ancak iki tekerlekli olanların 4-5 yaşları için geçerli olduğunu unutmayın.

Direksiyon simidi sürüşten önce ayarlanmalıdır - Çocuğun dirseklerde bükülmüş kolları göğüs seviyesinden daha yükseğe yerleştirilmemelidir. Pürüzsüz asfaltlı bir yer seçmek de önemlidir - herhangi bir düzensizlik görevi zorlaştıracaktır. Çocuktan scooter üzerinde durmasını isteyin ve bu pozisyonda temel kuralları belirtin: Direksiyonu iki elinizle tutmanız ve diğer ayağınızı güverteye yerleştirerek ayağınızla yerden itmeniz gerekir.

Yavaş yavaş kontrolün değerini azaltın - alışan çocuğun desteksiz biraz sürmeye çalışmasını sağlayın.... Sürücü düz bir çizgide güvenle sürmeyi öğrenene kadar dönüşlerde ustalaşmaya çalışmayın - ancak o zaman direksiyon hareketinin düzgün olması gerektiğini açıklayın. Genç sürücüye frenin nasıl çalıştığını söyleyin ve sert frenlemenin istenmediğini vurguladığınızdan emin olun - kademeli olarak yapılmalıdır.

Bir yetişkine öğretirken, genel olarak, aynı kurallar geçerlidir, tek fark, belki de kimsenin onu tutmayacağıdır, bu nedenle bisiklet üzerinde dengeyi koruma becerilerini hatırlaması gerekecektir.

İki tekerlekli scooter Razor A6'ya genel bir bakış sizi daha fazla bekliyor.