Yetişkinler için scooter: türleri, seçimi ve çalışması

Yetişkinler için scooter, giderek en çekici ulaşım şekli olduğunu kanıtlıyor. Böyle bir ulaşım aracıyla hareketlilik kazanabilir, hareketlerin koordinasyonunu geliştirebilir, kasları güçlendirebilir ve hareketsiz bir yaşam tarzının özelliği olan fiziksel hareketsizlik sorununu çözebilirsiniz. Yüksek veya orta boylu bir kişiye uyacak şekilde bir scooter nasıl seçilir, günlük sürüş, şehirde sürüş veya arazi koşullarını fethetme için ekipman seçerken nelere dikkat etmeniz gerekir - bu makalede ele alacağız.

Piyasadaki tüm teklif çeşitlerini anlamak için en iyi scooterların derecelendirmesini incelemeli, aktif eğlence severlerin yorumlarını okumalısınız. Büyük tekerlekli - tişörtlü modellerin yanı sıra hile ve kir versiyonlarına genel bir bakış da faydalı olacaktır. Pek çok modern scooter arasında kesinlikle en talepkar sürücülere bile uyacak bir şey var.

Yetişkinler için bir scooter, 2 veya 3 tekerlekli tam boyutlu bir araçtır, yüksekliğe uyarlanmış bir gidon, bazı modellerde bir eyer ve hatta bir elektrik motoru vardır. Çocuk ve genç modellerinden farklı olarak, önemli yüklere dayanabilir, tam teşekküllü bir şok emme sistemine, arttırılmış çaplı tekerleklere ve diğer birçok gerekli seçeneğe sahiptir. Bu tür cihazlar tarafından geliştirilen hız da bir salyangozdan uzaktır - 200 mm çapında büyük tekerleklere sahip modeller kolayca 40 km / s hıza çıkabilir.

2 tekerlekli platformun yük kapasitesi 100-150 kg arasında değişmekte olup, en hafif modeller 4-5 kg ​​ağırlığındadır. Kullanıcıların rahatlığı için üreticiler şunları sağlar: binicilik için kullanılan ekipmanı rahatça taşımanıza ve taşımanıza izin veren uygun katlama mekanizmaları.

Bir scooter sürmek faydalı mı ve bu tür fiziksel aktivitenin sağlık için ne kadar önemli olduğu - hadi anlayalım. Aslında, çocuklar ve ergenler için en sevilen ulaşım şekli, bir yetişkine bile birçok olumlu duygu verme yeteneğine sahiptir. Bir scooter ile yürümek yardımcı olur:

• varis, vasküler tromboz gelişimini önlemek;
• sırt, bacak, kalça kaslarını güçlendirmek;
• vestibüler aparatın işleyişini iyileştirmek;
• hareketsiz bir yaşam tarzı ile hareket eksikliğini telafi etmek;
• kilo verirken kalori yakmak;
• olumlu duygular elde edin;
• pelvik organlara kan akışı sağlamak;
• hareket hızını artırmak;
• trafik sıkışıklığı ve toplu taşımada zaman kaybetmeyi bırakın.

Scooter, şüphesiz sağlık üzerinde olumlu etkisi olan kullanışlı bir ulaşım aracıdır. Ancak sadece trafik kurallarına ve güvenlik önlemlerine uyularak. Şehre gitmek için yola çıkmadan önce ekipmanla ilgilenmeniz, frenlemede ustalaşmanız ve ekipmanın iyi çalışır durumda olduğundan emin olmanız gerekir. Kas-iskelet sisteminin bazı hastalıkları için, scooter gezileri önerilen fiziksel aktivite türlerinin dışında tutulabilir. Şüpheniz varsa, doktorunuza danışmanız en iyisidir.

Scooter, belirli bir dizi bileşenin bulunduğu bir araçtır. Bazıları ürünün tasarımında mevcut olmalıdır.

Tüm ana yükü taşıyan ana destek yapısı. Scooter çerçevesi çelik veya alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Bu bölüm, mobil taşımacılığın ne tür bir yüke dayanabileceğini belirler, bu nedenle özel gereksinimler uygulanır.

Kullanıcının ayaklarının yerleştirildiği platform. Yüzeyinde, çoğunlukla zımpara kağıdına dayalı kaymaz bir kaplamanın uygulandığı yatay olarak yerleştirilmiş düz bir platformdur. Güverte sağlam, scooter çerçevesine bağlı, üstüne monte edilmiş veya çerçevenin önü ve arkası arasında bir geçiş elemanı olabilir.

Yumuşak kulplarla kaplı iki kulplu joystick veya T-bar şeklinde yapılabilir. Scooter'ın tasarımına bağlı olarak direksiyon simidi ayarlanabilir veya kalıcı olarak sabitlenebilir. Yan elemanlar - tutucular, daha kolay taşıma ve depolama sırasında daha fazla kompaktlık için çıkarılabilir (hile kategorisi hariç tüm modellerde).

Tüm geleneksel yetişkin scooter'ları iki tekerleklidir ve 3 veya 4 tekerlekli modellere kickboard denir. Standart çaplar 4 "ila 10" veya 100-254 mm arasında değişir. Tişörtler için tekerlek boyutu daha büyüktür, 737 mm'ye ulaşabilir. Dublör modellerinde ve SUV'larda tekerlekler metalden, kentsel olanlar ise polimer malzemelerden oluşuyor.

Scooterların çoğu, kalıplanmış kauçuk veya poliüretan lastiklerle donatılmıştır. Bazı versiyonlar şişirilmiş hazneler kullanır - bu tür tekerlekler 205 mm çapa sahiptir, metal diskler kullanılır. Genellikle şehir dışındaki arazi gezileri için kullanılırlar. Şehir için scooter'lar, ön ve arka tekerleklerin çapının uyuşmadığı bir tasarıma sahiptir.

Yetişkinler için scooter, ayakla çalışan bir fren sistemi ile donatılmıştır. Kanat, ona maruz kaldığında arka tekerleğe temas eder ve fren balatasıyla temas ederek dönüşünü durdurur. Bazı scooterların gidonlarına bağlı bir el freni vardır. Bu durumda bağlantı ön ve arka tekerleklerdeki fren balatasına çekilir.

Katlama mekanizmasının yardımıyla, scooter çerçevesi dönüştürülerek kompaktlık ve taşıma kolaylığı sağlanır. Tipik bir senaryo direksiyon kolonunun güvertesine kaydırıldığında, ön tekerlek ileri doğru itilir. Bu en yaygın seçenektir. Ek olarak, tekerlek sabit kalırken yalnızca direksiyon kolonu katlanabilir. Mekanizma, yapıya ağırlık vermemek için tüm dublör scooterlarında yoktur ve nadiren T-shirtlerde bulunur.

Bu eleman tüm scooterlarda bulunmaz, ön çatala veya her iki tekerleğe aynı anda takılabilir. Yaylı amortisörler, yükü engebeli yol yüzeylerinden ve agresif sürüş tarzından yastıklamak için tasarlanmıştır. Dışında, şok emici etki, güvertenin esnek malzemeleri ve içinde kamera bulunan tekerlekler ile sağlanabilir.

Yetişkinler için tüm scooter türleri, amaçlarına ve farklı yol yüzeylerinde hareket etmeye uyarlanabilirliklerine göre kategorilere ayrılır.

Düz yol yüzeylerinde sürüş için konforlu modeller. Genişletilmiş bir platform ile bir binici ve iki kişilik manzaralar vardır. Ayrıca, simülatörlerin adım platformuna benzetilerek basılan pedallı ve zincirli tahrikli scooterlar da vardır.

Klasik kentsel versiyon, bir kişinin kas gücü ile harekete geçirilen iki tekerlekli bir versiyondur. Elektrikli scooterlar da bu ulaşım türlerinden biri olarak adlandırılabilir - bir motor ve pil ile donatılmıştır, uzun yolculukları kolaylaştıran bir eyer ile olabilirler.

Genellikle amortisörlü ve kaymaz rahat tutuşlu ayarlanabilir bir direksiyon simidi vardır. Güvertenin uzunluğu ve genişliği değiştirilebilir - en rahat olanlar iki paralel ayak üzerinde durmanıza veya birlikte binmenize izin verir. Şehir scooterları 6-10 ″ tekerleklerle donatılmıştır ve en hızlısı olarak kabul edilir. Modern malzemelerden yapılmış esnek platformlar, katlanır alüminyum çerçeveler, üreticilerin gereksiz aşırı uçlar olmadan sürüş için gerçekten hafif ve kompakt şehir içi ulaşım araçları oluşturmasına olanak tanır.

Bu, zeminlerde veya düz sert yüzeylerde numaralar yapmaya odaklanan özel bir scooter kategorisidir. Bu tür modeller, sürücünün vücut pozisyonunun stabilitesini ve güvenliğini sağlamak için güverte uzunluğuna göre sabit bir şekilde sabitlenmiş gidon boyutuna sahiptir. İçlerindeki tekerleklerin çapı 125 mm'yi veya 5 ″'yi geçmez. Dümen tasarımı Y şeklinde veya yarasa kanatlarıdır.

Kirli scooterların özel modelleri amaçlanmıştır düz olmayan yüzeylerde pürüzsüz sürüş için. Özel bir parka kurulan çakıl, yamaçlar ve atlamalar üzerinde sürülürler. Yardımıyla, bir bisiklet dartına benzetilerek özel numaralar yapılır.

Bu kategori, scooter modellerini içerir büyük tekerlekler, lastik iç lastikler ve tipik bisiklet yapı elemanları ile. Böyle bir teknikte araziye binebilir, önemli mesafeler kat edebilir, hız rekorları kırabilirsiniz. Ancak gömleklere binmek daha fazla çaba gerektirir.Yürüyüş ve spor çeşitleri var, ikincisi kızak sporları, otoyolda yüksek hızlı yarış ve yokuş aşağı için alt türleri var.

Pazar liderleri arasında, bugünün popüler Avrupa şirketlerini ayırt etmek mümkündür - Avusturyalı, İsviçreli ve şimdiye kadar kimsenin geçemediği erişilemez Amerikan Razor... En iyi modeller aşağıdaki gibidir.

Ucuz popüler modeller arasında 3 lider var.

1. Jilet Canavarı. Basit stuntlarda ustalaşmak için çok uygun bir spor scooter. Küçük manevra kabiliyetine sahip tekerlekler, Y çatalı içerir. Model, güvenilir bir çelik çerçeve ile donatılmış BMX tarzında yapılmıştır.
2. Voltajı Keşfedin. Farklı çaplarda tekerlekleri ve çarpıcı tasarımıyla yetişkin bir scooter. Amortisman minimum düzeydedir, ancak düz bir yüzeyde araç iyi bir hızlanma gösterir. Parlak, ergonomik tutamaklar, çalışmayı daha rahat hale getirir.
3. Roadweller Kentsel. Katlama mekanizmalı güvenilir bir kentsel scooter. Model, yüksek kaliteli amortisörler nedeniyle iyi bir yumuşaklık ile ayırt edilir, kire karşı koruyan genişletilmiş bir arka kanat ile donatılmıştır. Uzun ve yüksek hızda kayak yapmaya uygun, şık görünüyor.

Bu kategorideki derecelendirmenin liderleri arasında - iyi bir kayak için gerekli olan tüm özelliklere sahip gerçekten etkileyici scooterlar.

1. Jilet A5 Lüks. 200 mm tekerlekli, uzun ayarlanabilir gidon sehpası, geniş bir renk yelpazesi olan bir scooter'ın kentsel modeli. Hafif çerçeve, modele yalnızca 3,86 kg ağırlık sağlar, amortisörlerin olmaması asfalt yüzeyinde hızlanma hızını etkilemez. Model, güvenilir bir fren sistemi, geniş ve konforlu bir güverte sağlar. Maksimum yük taşıma kapasitesi 100 kg'dır.
2. MaxCity MC Füzyon. 200 mm poliüretan tekerlekleri, katlanır çerçeve konstrüksiyonu ve çarpıcı, unutulmaz tasarımı olan model. Ek olarak, scooter, yerden yüksekliği 75 mm olan geniş (155 mm) bir güverte ile ayırt edilir. Sap, uzun boylu bir kişinin bile tutması rahat olacak şekilde yapılmıştır. Set, yüksek kaliteli rulmanlar içerir, katlama mekanizması ön tekerleği etkilemez ve kolay dönüşüm için bir düğmeye sahiptir.
3. Teknik Ekip Süper Jet 300. Off-road sürüşü hayal edenler için bir scooter. 300 mm çapında büyük şişirilebilir tekerleklere sahip model, toprak yollarda sürüş için idealdir, tümsekleri ve tümsekleri yumuşatır. Paket içerisinde ayaklık, el freni bulunmaktadır. Çift çerçeve konstrüksiyon, takviyeli, geniş kollu bisiklet gidonları. Bu, zevkle sürmek için iyi bir dizi özelliğe sahip tam teşekküllü bir futbol forması.

Sürüş için doğru scooter'ı seçmek için, nihai kararı etkileyebilecek birçok yönü göz önünde bulundurmaya değer. Bunların en önemlileri arasında aşağıdakiler bulunmaktadır.

• Adamın yüksekliği. En basit kural, gidonların sürücünün belinin üzerinde olması gerektiğidir. Yükseklik açısından, uzun boylu insanlar için scooter seçmek en zorudur, teleskopik direksiyon kolonlu ve geniş platformlu bir modeli tercih etmek daha iyidir.
• Tasarım. Cinsiyet ve yaşa göre seçim yapabilirsiniz. Kadın modelleri genellikle daha parlak yapılır - pembe, turuncu, sarı, mor. Erkekler genellikle renklerde daha ölçülüdür. Beyaz, gri, siyah tüm biniciler için uygundur.
• Bir katlama mekanizmasının varlığı. Dönüştürmeyen modeller obez insanlar için uygundur ve genel olarak ağır yüklere daha iyi dayanabilir. Kıvrımlar daha kompakttır ve genellikle metroya binmek için kullanabileceğiniz bir taşıma çantasıyla birlikte gelir. Ancak ağır biniciler için uygun değildirler. Dublör skuterleri ve çoğu şişman bisikletin katlama mekanizması yoktur.
• Seyahat hızı. 30 km/s eşiğini aşabilecek çok güçlü bir scooter ihtiyacınız varsa, hemen elektrikli versiyonları veya büyük tekerlekli modelleri tercih edebilirsiniz. Lastik malzemesi de hız performansını etkiler.En hızlıları poliüretandan yapılır, en yavaşları içinde bir hazneye sahiptir ve hava ile pompalanır.
• Çerçeve malzemesi türü. Çoğu yetişkin scooter alüminyum alaşımlardan yapılır, en ucuz ve en ağır seçenekler çeliktir. Dublör ve ağır hizmet modelleri, fiberglas ve karbon çeliği takviyeli çerçevelerle donatılmıştır.
• Tekerlek tipi. Spor sürüşü için en az 86A işaretli sert tekerleklere ihtiyacınız var. 74-82A işaretli tekerlekler, rahat bir sürüş ve yumuşak çekiş için uygundur.
• Kaplama türü. Toprak yollar için çakıllı yollar, geniş kavrama alanına sahip yumuşak, geniş tekerlekler gereklidir. Fatbike'lar burada iyi çalıştı. Kentsel scooter'lar ve akrobasi modelleri, güvenle sürmek için sağlam ve düz bir yüzeye ihtiyaç duyar.
• Platform malzemesi. Çoğu zaman, metal, sert ve dayanıklıdır, bu tür scooterlar yüksek hızlı kayak için çok uygundur. Kontrplak ve elyafın kompozit kombinasyonları iyi bir yastıklama sağlar, düz olmayan yüzeylerde sürüşü yumuşatır ve konforu artırır.
• Tekerlek çapı ve profili. Şehir için standart çap 120-200 mm'dir, küçük engellerin üstesinden gelmek için daha büyük bir boyuta gerek yoktur. Dublör scooter, 125 mm'den daha büyük olmayan tekerleklerle donatılmıştır ve düz bir profile sahiptir. Lastiğin yuvarlatılmış şekli, düz bölümlerde çeviklik ve hız sağlar. Dar profilli modeller en hızlı olanlardır.

Bir scooter kullanmayı öğrenmek için basit ve açık yönergeleri takip etmek önemlidir. Platformda durmaya yönelik ilk girişimler sokakta değil evde yapılmalıdır. ilk gelir direksiyon kolonunun yüksekliğini yükseklik için ayarlayın, bir koşu ayağı seçin - genellikle bir kişide önde gelen el ile çakışır. Scooter, destek ayağının yanına yerleştirilir, ardından platformun yüzeyine yerleştirilir. Bir koşu ayağıyla asfaltı itmek, aracı harekete geçirebilir.

Keskin dönüş yapamazsınız. Önce fren yapmak ve ardından direksiyon simidinin yönünü değiştirmek zorunludur. Deneyimsiz sürücüler el freni seçeneğini daha uygun bulabilir. Ancak genellikle en basit ayak yeterlidir.

Uzun süre bisiklet sürerken sırt ve diz ağrısını önlemek için bacaklarınızı 15-20 dakikada bir değiştirmeniz önerilir. Büyük tekerlekli scooter tercih edilirken yüksek hızlı gelişimden kaçınılmalıdır. Her zamankinden daha hızlı kazanıyorlar, özellikle yokuş aşağı, ancak tırmanışların üstesinden gelmek daha zor, çok çaba sarf edilmesi gerekecek.

Bir scooter sürerken şunlara dikkat etmelisiniz: belirli güvenlik önlemleri... Bu durumda, özellikle kişinin iki tekerlekli araç kullanma deneyimi yoksa, koruyucu ekipman kullanımı zorunludur.

Scooter durumunda, ana yaralanma türü, elin avuç içine veya dirseğine, diz kapağına düşme ile ilişkilidir. Dizliklerde, dirsekliklerde, kasklarda sürüş, biniciyi ciddi yaralanmalardan ve kırıklardan tamamen korumanızı sağlar.

Faydalı öneriler arasında uzun saçlı kişiler için saç tokası, saç tokası kullanımı da yer alır. Yumuşak, elastik ve yaralanmadan arındırılmış olmalıdırlar. Sürüş için bol, rahat kıyafetler seçmelisiniz, günün karanlık zamanı için çıkarılabilir veya dikilmiş reflektörlerle donatılmalıdır.

Poliüretan tekerlekli scooter'lar, çamurluktaki pedleri kullanarak yağmurda normal şekilde fren yapma yeteneklerini kaybedecektir. Islak yüzeylerde sürüş için kullanılmamalıdırlar. Kuru bir yolda fren yaparken sadece tasarımın sağladığı standart sistemler kullanılmalıdır.Yürürken platformdan atlamak yaralanmaya neden olabilir.

Modern scooterlar, kullanıcılardan en etkileyici incelemeleri alır. Yetişkinler, şehir içi yollarda ve köy yollarında sürüş için giderek daha fazla seçiyorlar. Üstelik sürücüler artık en bütçeli çözümlerle yetinmeye hazır değil, teknik olarak en gelişmiş modellerle ilgileniyorlar. Bu durumda, ekipmanın orijinal varyantlarında neon aydınlatma, modern disk frenler, basamaklar, sinyaller olabilir. Deneyimli kullanıcıların çamurlukların varlığına ve kanatların uzunluğuna dikkat etmeleri önerilir, aksi takdirde çamurda ve yağmurda sürerken, giysilerin üzerine uçuşan su sıçramaları düşer.

Off-road scooter modelleri, iyi arazi yetenekleri nedeniyle övülür. Bütçe modellerinde bile büyük, titreşim sönümleyici tekerlekler, amortisörler ve yerden yüksekliği yüksek güvenilir uzun çerçeve bulunur. En üst düzey versiyonlar arasında, gerçekten muhteşem bir tasarıma ve etkileyici bir ileriye dönük seçeneklere sahip seçenekler var. Düz bir yolda 30 km'lik hız eşiğine kolayca ulaştıkları ve fiziksel aktivite seviyesi açısından bisikletlerden daha düşük olmadıkları belirtilmektedir.

Bazı zorluklar da var. Örneğin, uzun boylu insanlar için yetişkin bir scooter bulmak zordur - bu tür sürücülerle yalnızca en ciddi markalar ilgilenir. Modellerin geri kalanıyla, ortalamadan daha uzun bir insan, taşımayı bir çocuğun elinden almış gibi görünüyor. Ayrıca ekipmanın ağırlığı ile ilgili sorunlar da vardır, özellikle çelik çerçevelerde genellikle oldukça ciddidir.

Yetişkin bir scooter'a genel bakış için aşağıdaki videoya bakın.