Sürücü: meslek ve sorumlulukların tanımı

Birçok insan, bir sürücünün nispeten basit bir iş olduğunu düşünüyor. Ancak yine de, bir kişiyi seçerken neyin beklediğini anlamak için mesleğin tanımı ve sorumlulukları kesinlikle dikkate alınmalıdır. Dışarıdan belli olmayan birçok incelik ve nüans var.

Rusya'da kabul edilen etkinlik sınıflandırıcı tarafından yönlendirilirseniz, bunu görmek kolaydır. sürücü mesleği 11542 kategorisine aittir. Ancak bu özellik, ne tür bir faaliyet olduğunu anlamak için tamamen yetersizdir. Esasen, bir sürücü kendini sürüşe adayan bir profesyoneldir. Ancak, hepsinin bu olmadığını anlamak gerekir. Sürücüler ayrıca aşağıdaki mesleklerde çalışabilirler:

• nakliyeciler;
• teknoloji;
• taksi şoförleri;
• kuryeler;
• güvenlik görevlileri;
• koleksiyoncular;
• malların sınır ötesi nakliyesinde uzmanlar vb.

Herhangi bir aracın sürücüsü aşağıdaki görevleri yerine getirmelidir:

• yakıt, yağ ve diğer teknik sıvıların, sarf malzemelerinin mevcudiyetini, uygun kalitelerini kontrol edin;
• araçtaki elektrikli ekipmanın, frenlerin, direksiyonun ve diğer ekipmanların durumunu değerlendirmek;
• yük, yolcu ve özel taşımaları kendileri yapmak;
• dokümantasyon hazırlamak;
• "A noktasından B noktasına" seyahat sırasında zor ve çelişkili durumları çözer.

Bu, kelimenin klişe anlamında sadece başka bir çalışan meslek değildir. Sürücü ayrıca arabasının bakımını ve hata ayıklamasını planlamalı, hizmetin ne kadar kaliteli olduğunu değerlendirmelidir. Kaza geçiren veya başka şekilde yaralanan yolcuları kurtarmak için ilk yardım becerilerinde ustalaşmamız gerekecek. Sürücülerin bir kısmı lojistikçilere nakliye planlamasında ve araçlarının yükleme ve boşaltmasını organize etmede yardımcı olmak zorunda kalıyor... ve bu liste uzun süre uzayabilir.

Otobüs şoförü, yolcu taşımacılığının özelliklerini dikkate almalıdır. Aynı zamanda, bir otobüsün şehir içinde hareket etmesi bir şeydir ve şehirlerarası ve hatta uluslararası bir otoyolda sürüş yapmak tamamen başka bir şeydir. Bunlar eşit olmayan yük koşullarıdır, seyir hızları bile önemli ölçüde farklılık gösterir. Ama otobüs kullanmak demek her zaman göndericiye itaat ve hıza riayet.

Aşağıdaki noktalar da incelenmelidir:

• tehlikeli ve nispeten güvenli alanlar;
• keskin dönüşler;
• kavşaklar ve kavşaklar;
• köprülerin konumu, demiryolu geçişleri, tüneller, çığa açık alanlar (dağlarda).

Varıştan hemen sonra, yola çıkmadan önce veya bir vardiyaya başlamadan önce sürücünün tekerleklerin, direksiyon simidinin, frenlerin, iletişim sisteminin, arka ve yan aynaların durumunu kontrol etmesi gerekir. Herhangi bir otobüste acil durdurma işaretleri, sürücü ilk yardım çantaları, yangın söndürücüler, güzergah işaretleri ve diğer özel işaretler bulunmalıdır. Hepsi sevkıyattan önce kontrol edilir, ayrıca havalandırma, klima, ısıtmanın yanı sıra kasanın, camın, motorun durumu da kontrol edilir. Ayrıca konşimento almak ve tüm belgeleri kontrol etmek, yolculuk öncesi tıbbi muayeneden geçmek de gereklidir.

Otobüs şoförü, şirketinin yüzüdür. Bu nedenle, görünüm, tekdüzelik ve düzenlilik (hijyen) için katı gereksinimleri karşılaması gerekir. Bir otobüs uzun bir mesafe için hareket ettiğinde ve orada seyahat eden iki sürücü olduğunda, sadece irsaliyede belirtilen yerde birbirlerini değiştirmelidirler. Bunu başka bir zamanda yapmanız gerekiyorsa, derhal sevk memuruna bilgi vermeniz ve nedenini açıklamanız gerekir.

Ek sorumluluklar aşağıdakileri içerir:

• şehirde dolaşırken rotaya ve programa sıkı sıkıya bağlılık;
• sadece belirlenmiş yerlerde durmak;
• biniş ve iniş sırasında da dahil olmak üzere yolcuların güvenliğinin kontrolü;
• turist uçuşlarında bagaj ve el bagajının güvenliğini sağlamak;
• terk edilmiş ve unutulmuş şeyleri kontrol etmek, sevk memuruna veya filodan sorumlu kişiye teslim etmek;
• suçların bastırılması;
• şüpheli nesneler ve her türlü suç tehdidi hakkında uygun servislere bildirimde bulunulması.

Bir tramvay şoförü, bir otobüs şoföründen önemli ölçüde farklıdır, çünkü sürüş sırasında böyle bir özgürlüğe sahip değildir. Ancak bu sorumluluk düzeyine yansımamaktadır. Ayrıca tramvay, troleybüs arabası gibi, artan elektrik ve yangın tehlikesi kaynağıdır. Araba sürücüleri, motorlu taşıt sürücülerine değil, metro ve elektrikli tren sürücülerine daha yakındır. Ancak, yine de zorundalar trafik düzenlemelerine, trafik sinyallerine ve bazı durumlarda trafik kontrolörlerinin hareketlerine uyun.

Araba filolarında, böyle bir konum genellikle bir tamircinin işlevselliğine sahip bir sürücü olarak ayırt edilir. Yetkili bir sürücü tamircisi, bir aracın nasıl çalıştığını, ne gibi sorunları olabileceğini, bunların nasıl düzeltileceğini mümkün olduğunca derinlemesine anlamak zorundadır. Ayrıca, paletli ve tekerlekli askeri ve özel amaçlı araçların, arazi araçlarının ekiplerine sürücü mekaniği (daha doğrusu sürücü mekaniği veya "mekanik") dahildir. Bu meslekteki kişiler aşağıdaki görevleri yerine getirmelidir:

• motorların, yardımcı ekipmanların rutin bakım, onarım ve ayarlarını yapmak;
• araca monte edilmiş özel ekipman ve teçhizatı kullanın (bazen silah sistemleri);
• servis verilen araçların belirlenen yere ulaşmasını, gerekirse arazi koşullarında kendi kendine tamir etmesini ve teknik yardım almanın imkansızlığını sağlamak.

Kamyon şoförü, filo yöneticilerine, endüstri baş mühendislerine veya inşaat yöneticilerine rapor verir... Bu tür profesyonellerin orta öğretimi bile olmayabilir, ancak bir aracın nasıl çalıştığını, nasıl çalıştığını ve ne gibi sorunlar olabileceğini anlamaları gerekir. Mevcut sürümde güvenli sürüş kurallarını, aracı ve araçtaki ekipmanını kullanma kurallarını ve bakım gerekliliklerini öğrenmek de aynı derecede önemlidir.

Otobüste olduğu gibi, irsaliyeleri doğru bir şekilde doldurmanız ve talimatlarına kesinlikle uymanız gerekir.... Uçuştan ayrılmadan önce, kamyonun durumunu (gerekirse kargo ve özel ekipman) kontrol etmeli ve standart tıbbi kontrolden geçmelisiniz.

İyi bir şoför, her zaman bir kazaya girmeden, programı nasıl yerine getireceğini, yakıt ve yağlayıcılardan nasıl tasarruf edeceğini düşünür. Yangın güvenliği standartlarına uyar ve orada kısa bir süre dursa bile park yerini her zaman düzenler. Ve ayrıca görevleri şunları içerir:

• boşaltma ve yükleme kurallarına uygunluk;
• ağırlık merkezini dikkate alarak arabadaki kargo düzeninin kontrolü;
• taşınan yükün sabitlenmesini kontrol etmek;
• arabanın servis verilebilirliğini ve eksiksizliğini korumak;
• sipariş kurallarına uygunluk;
• Garajda, otoparkta, yolda, boşaltma ve boşaltma sırasında acil durumlarda doğru eylemlerin bilgisi.

Bir nakliye firması sürücüsü daha çok teknik bir yüklenicidir. Sürüş ile birlikte, yükü teslim alırken ve teslim ederken, yükü takip etmek için evrak düzenlemek zorundadır. Nakliyeciler çoğunlukla doğrudan organizasyonun başkanlarına veya yapısal bölümlerin yönetimine tabidir. B veya C ehliyetinizin olması ve en az 2 yıllık sürüş deneyimine sahip olmanız gerekmektedir.

Forklift sürücüleri hat personeli değil, bir depo veya diğer yapısal birimin çalışanlarıdır.... Bununla birlikte, tıbbi gözetim ve güvenlik kurallarına uygunluk gereklilikleri farklılık göstermez. Aşağıdaki incelikleri öğrenmemiz gerekecek:

• forklift nasıl çalışır;
• çeşitli kargo türlerinin nasıl yükleneceği ve kaldırılacağı;
• yükün nasıl kaldırılacağı ve taşınacağı;
• yangın ve sıhhi güvenlik, işçi koruma standartları;
• iç düzenlemeler;
• kuruluş yönetiminin kararları ve emirleri.

Ekipmanın incelenmesi ve sorun giderme de forklift sürücüsünün işinin zorunlu bir parçasıdır.... Ayrıca planlanmış önleyici onarımlar ve bakımla da uğraşmak zorunda kalacağız. Bir elektrikli transpalet operatörünün işi, içeriği bakımından benzerdir. Bu çalışanların her ikisi de diğer personelle sadece ara sıra temas halindedir, hem açık havada hem de içeride ve hatta dönüşümlü olarak çalışabilirler.

Ayrı bir kategori haklı olarak ayırt edilir ambulans şoförleri. Taksi şoförleri veya polis şoförleri gibi, her şeyden önce, hizmet verilen alanın tüm bölgesini, tüm yolları iyice bilmeli ve en iyi rotayı seçebilmelidirler. Sürüş hızı da sürücü tarafından belirlenir. Ve çoğu zaman hasta veya yaralılara onları nakletmek için yardım etmesi gerekir.Bu nedenle, özel bilgi ve fiziksel güç gereklidir.

Sürücü aşağıdaki özelliklere sahip olmalıdır:

• B kategorisi hakları (C'den daha iyi);
• en az 3 yıllık sürüş deneyimi;
• trafik kuralları hakkında titiz bilgi;
• araca servis ve temiz tutma yeteneği;
• sağlık personelinin emirlerine uymaya isteklilik;
• düzensiz gün çalışmaya ve yetersiz hastalarla karşı karşıya kalmaya isteklilik.

Her sürücü için önemli bir kalite, doğruluk ve titiz yaklaşım... Sürekli uyanık olmalıdır - sadece uçuş sırasında değil, aynı zamanda araca servis yaparken de. Herhangi bir anormal durum son derece hızlı bir yanıt gerektirir. Aşağıdaki nüanslara da dikkat ettiğinizden emin olun:

• diğer personel ve yolcularla ilişkilerde kibar olun;
• disiplinli olmak;
• tüm emirleri yerine getirmek;
• sorumlu ve dikkatli olun;
• dakik ol;
• strese katlanmak;
• temizlik ve düzeni sağlamak.

Herhangi bir sürücü yerleşim veya bölgenin yollarını ve trafik kurallarını bilmelidir. Çocuklar da dahil olmak üzere herhangi bir yolcu ile iletişim kurma yeteneği olmadan bir şehir içi otobüsü, normal ve rota taksilerini kullanamazsınız. Seyahat belgeleri yazmak, akıllı sürücü becerilerinin bir diğer önemli bileşenidir. Bazı durumlarda yönetici düzeyindeki makinelerde çalışabilmek önemlidir.

Şoförün pozisyonu hem Rusya'da hem de yurtdışında en çok talep edilenlerden biridir.... Böyle bir uzmanlık elde etmek genellikle karmaşık bir eğitim gerektirmez. Birçoğu okuldan hemen sonra kısa kurslar alarak direksiyona geçti. Birçok sürücü kursu ve dahili eğitim firması tarafından organize edilirler. Ancak bazı insanlar kariyerlerine uzmanlaşmış orta ve hatta yüksek eğitim kurumlarından başlamayı tercih ediyor. Bu aynı zamanda ulaşım, personel, onarım ve restorasyon çalışmalarının organizatörleri olmamıza da olanak sağlayacaktır.

Bu tür eğitim kurumlarında sınavlar daha çok fizik ve matematik üzerine yoğunlaşmaktadır. Ancak, basit sürücü kurslarına devam eden sıradan sürücüler için bu tür disiplinlerin bağımsız olarak incelenmesi önemlidir. Şoförler aşağıdaki gibi kurum ve şirketlerde iş bulurlar:

• Taksi;
• PATP;
• inşaat firmaları;
• sanayi, tarım, eğitim ve sağlık kurumları;
• yetkililer vb.