Muhtar kimdir ve ne yapar?

Herhangi bir kişiye bir bakıcının kim olduğunu ve ne yaptığını sorarsanız, büyük olasılıkla bu mesleğin bir temsilcisinin bir şekilde motorlarla bağlantılı olduğunu söyleyecektir. Temel olarak, bu doğru cevap. Ancak, minder ve minder farklıdır. İncelememizde, bu uzmanların farklı alanlardaki çalışmalarının özellikleri, mesleki becerileri ve yeterlilik gereksinimleri üzerinde daha ayrıntılı olarak duracağız.

Bu mesleğin tarihi uzak geçmişe dayanmaktadır - tam olarak bir kişi motoru icat ettiğinde ortaya çıktı. Başlangıçta meslek esas olarak denizciler arasında yaygın olmasına rağmen, denizci-mekanik uzun mesafeli gemilerde çalıştı ve gemi motorunun onarımı ile uğraştı. Ve önceki yıllarda ve şimdi uzman mekaniğin çalışma görevleri, motorun normal işleyişinin korunmasının izlenmesine indirgenmiştir. Bu pozisyondaki bir kişi motoru kontrol eder, onarır ve çalıştırır ve ayrıca gerekirse elemanlarını yağlar.

TBu nedenle, bu çalışanın ana görevi, her türlü motorun normal işleyişini sürdürmek için gerekli koşulları sağlamak, zamanında önleme ve onarımını yapmaktır.

Nitelikli bir bakıcı, çeşitli alanlarda yaygın olarak talep görmektedir.

• Havacılık. Burada, günümüzde büyük uçaklar teknolojik olarak daha gelişmiş motorlarla donatıldığından, motor operasyonundan sorumlu uzmanlar yavaş yavaş konumlarını kaybetmeye başladılar.Bununla birlikte, bugüne kadar, özellikle pistonlu uçak motorlarıyla donatılmış uçaklar olmak üzere, bakım yapmak için mekanik gerektiren bazı uçak türleri vardır - bu tür motorlar için fırlatma için hazırlık, düzenli bakım ve profesyonel onarımlar gereklidir.

• Filo. Gemide denizcilerin istihdam olanaklarının çok daha geniş olması, pistonlu motorların özel dikkat ve özen gerektiren bu alanda kullanılmasıyla doğrudan ilişkilidir. Ayrıca deniz ve nehir taşımacılığında, bakıcılar genellikle gemilerdeki enerji santrallerinin bakımıyla uğraşırlar.

• Araba servisi... Herhangi bir kamyon ve araba er ya da geç bozulduğundan ve onarım gerektirdiğinden, bakıcılar en çok talep görmektedir. Ayrıca, herhangi bir araç sahibi, performansını uzatmanın en iyi yolu olacağından, zaman zaman benzinli ve dizel motorların bakımının ne kadar önemli olduğunu bilir. Servis istasyonundaki tamirci, kural olarak, her zaman meşgul, onun için sonuna kadar yeterli iş var.

Muhafızların büyük çoğunluğunun görev kapsamı AKTS'ye göre motorun normal işleyişinin bakımını izlemekten oluşur, onarımları, incelemeyi, yağlamayı ve motorları çalıştırmayı gerçekleştirir. Profesyonel mekanikçiler, motor bakımı için arızaları ve kuralları belirlemek için yöntemler belirler.

Farklı uzmanlıklara sahip aşağıdaki bakıcı türleri not edilmelidir:

• çeşitli birim ve ekipman türlerinin hatırlatıcısı;
• çeşitli araçların motorlarında uzman;
• mekanik tamirci;
• bir bakıcının görevleri olan oto tamircisi;
• dümenci;
• binek ve ticari araçlara hizmet veren araba tamircisi;
• bir çimentolama ünitesi ve beton karıştırma tesislerinin tamircisi;
• döner öğütücü;
• dizel operatörü;
• sürücü;
• kompresör operatörü;
• elektrik teknisyeni;
• uzman danışman;
• bekçi.

Danışmanın mesleki görevlerini yerine getirebilmesi için aşağıdakileri bilmesi gerekir:

• motor onarımının özellikleri;
• motorların teknik muayenesini yapmak için kurallar;
• elemanların ve motor parçalarının yağlanmasının incelikleri;
• motorun korunması ve yeniden korunması için temel kurallar.

Bu çalışan, yılın herhangi bir zamanında, her türlü hava koşulunda motorları doğru, yetkin ve güvenli bir şekilde çalıştırabilmelidir. Seçilen uzmanlıktan bağımsız olarak, herhangi bir bakıcı aşağıdaki gibi kişisel özelliklere sahip olmalıdır:

• dayanıklılık, iyi fiziksel uygunluk - iş görevlerini yerine getirirken, bu uzman genellikle motorun ağır parçaları ve parçaları ile uğraşmak zorundadır, bu nedenle iyi sağlık ve iyi hazırlığa ihtiyacı vardır;
• hızlı yanıt - herhangi bir elemanın arızalanması durumunda, bir motor onarım uzmanı buna mümkün olduğunca çabuk tepki vermeli ve durumu çözmek için gerekli önlemleri almalıdır;
• bakıcı iyi bir vestibüler aparata sahip olmalıdır, çünkü genellikle bu insanlar geleneksel olmayan koşullarda, örneğin denizde güçlü bir yuvarlanma ile çalışmak zorundadır;
• tüm eylemlerinizi açıkça koordine etmek için iyi bir göze ve doğruluğa ihtiyacınız var;
• Akılcının her zaman büyük bir ekibin üyesi olarak çalıştığına dikkat edilmelidir, bu nedenle, hırslarını ve özgüvenini arka plana koyarak, bu çalışanın yöneticiden gelen herhangi bir emri hızlı ve doğru bir şekilde yerine getirmesi gerekir. tüm çalışma ekibi aşağı;
• ek olarak, meslektaşları ondan nezaket ve sosyallik talep edecektir.

Eğitim bu alanda önemli bir rol oynamaktadır. Gerçek şu ki ancak bu alanda en az 5-10 yıl çalıştıktan sonra iyi bir akıl hocası olabilirsiniz. Çalışma sırasında uzman, hakkında en azından teorik bir anlayışa sahip olması gereken küçük şeylerle karşılaşacaktır. Ancak, uzmanlık alanındaki deneyimle hiçbir şekilde desteklenmeyen teorik bilgi bu alanda alıntılanmaz.

Bir minder mesleğini edinmek için eğitim yeterli olacaktır ikincil bir uzmanlaşmış eğitim kurumunda, örneğin, bir teknik okulda. Ayrıca, bir işçinin görevlerini yerine getirme konusunda deneyimli bir kişi her zaman niteliklerinizi geliştirin ve özel kurslarda yeniden eğitim alın, eğitim ve üretim merkezlerinde yapılmaktadır. Kural olarak, eğitim görevleri, motorların onarımı ve bakımı üzerinde çalışmaya tamamen hazır olan uzmanların mezuniyetini içerir.

Bu tür sınıflarda motorun mekanik parçasının yapısına ve aynı zamanda bazı ilgili bilgi alanlarına çok dikkat edilir. karar vermek ve yüksek kaliteli motor onarımları yapmak için gerekli olan ölçüde etkilenir. Herhangi bir mekanizmanın motoru, özel bir yaklaşım gerektiren oldukça karmaşık bir birimdir. Çoğu zaman, mekanik ve elektronik arasında derin bir bağlantıdır, bu nedenle bu alanlar herhangi bir kursta özellikle titizlikle incelenir. Ve motorlarla çalışırken, bazen bir milimetrenin yüzlerce bölgesinde yer alan sürtünme çiftlerindeki elemanların ve boşlukların kontrollü boyutlarının doğruluğu temel öneme sahip olduğundan, o zaman mekanik kursları hala zorunlu olarak kuralları doğru bir şekilde öğretir. ölçümler yapmak.

Genel olarak, eğitim pratik ve teorik bölümlere ayrılır. Teorik, aşağıdaki konuların incelenmesini içerir:

• motorun genel düzeni;
• motorun mekanik parçasının durumunun teşhisi;
• onarım işinin sırası;
• kullanılan alet ve cihazların özelliği;
• motorun mekanik parçasının genel arızaları.

Uygulamada, daha çok şu alanlara odaklanırlar:

• motorun sökülmesi ve bu işlemin özellikleri;
• sorun giderme - yani, tüm kontrollü ölçümlerin yapılması, motorun sürdürülebilirliğinin belirlenmesi ve daha sonraki çalışması için motor parçalarının kullanılma olasılığının belirlenmesi;
• onarım çalışmaları için temel gereksinimlerin belirlenmesi;
• motorun onarımı için üçüncü taraf kuruluşların çalışmalarının kalite kontrolü;
• motorun montajı.