Sürücü mekaniği hakkında her şey

Sürücü tamircisi - Bu, paletli ve tekerlekli arazi araçlarının onarımını, bakımını ve kontrolünü içeren bir uzmandır. Bu tür birimler paramiliter hizmetlerde, özellikle İçişleri Bakanlığı'nın tüm bölümlerinde ve Rus ordusunun birimlerinde ve ayrıca sivil koşullarda - araç filolarında ve tarımda kullanılabilir.

Bu uzmanların ne yaptığını, başvuru sahiplerine hangi mesleki gerekliliklerin getirildiğini incelememizde ele alacağız.

Sürücü-makinist, emanet edilen aracı kontrol eder, bakımını, planlı ve acil onarımlarını ve ayarlarını yapar. Mesleki görevlerin yerine getirilmesi, cihazın özellikleri ve ekipmanın çalışması hakkında zorunlu bilgi gerektirir. Bu çalışan çoğu zaman araç servisi almanın mümkün olmadığı durumlarda, acil durumlarda, kötü hava koşullarında ve arazi dışında görev yapmak zorundadır.

Sürücü tamircisinin konumu Silahlı Kuvvetler saflarında yaygınlaştı. Askeri bir aracın tüm hareket süresi boyunca iyi çalışır durumda olması ve mürettebat içinde yer tasarrufu sağlaması için onarım uzmanı ve sürücünün görevleri aynı uzman tarafından birleştirilir. Bu pozisyonda, bir aracı çalıştırabilir ve aşağıdaki askeri teçhizatı onarabilir:

• tankı;
• BMP;
• çok dingilli dizel araç;
• keşif devriye ekipmanı;
• arazi aracı;
• kar ve bataklık giden araç;
• uçaksavar füze sisteminin TS'si;
• ağır mekanize köprü (TMM);
• amfibi araç.

Mevcut Birleşik Tarife ve Yeterlilik El Kitabına uygun olarak, sürücü tamircisi, yalnızca iş tanımında belirtilen işçilik işlevlerini yerine getirmeyi taahhüt eder. Çoğu durumda bu pozisyon orduda ve ilgili yapılarda bulunduğundan, bu çalışan herhangi bir ek görevle yükümlü değildir.

Boş pozisyonun görevleri şunları içerir:

• her türlü motorlu taşıt ekipmanının sorunsuz çalışmasını sağlamak;
• ekipmanın doğru çalışmasını sağlamak;
• aracın zamanında bakımı ve kaliteli onarımı;
• aracın durumunu izlemek, önleyici onarım çalışmaları yapmak;
• aracın kabulüne ve tesciline katılım;
• her türlü hava ve sosyo-politik koşulda emanet edilen arabanın kontrolü;
• ayrılmadan önce aracın teknik durumunun izlenmesi;
• irsaliyelerin kaydı;
• araçta taşınan eşyaların güvenliğini kontrol etmek, güvenli taşınmasını sağlamak;
• taşınan kargo için eşlik eden belgelerin tamamlandığının kontrol edilmesi;
• boşaltma için gerekli belgelerin hazırlanması.

Dışında, herhangi bir sürücü tamircisinin faaliyeti, taşıma işlemi sırasında küçük arızaların ortadan kaldırılması anlamına gelir. Bu çalışan, makineyi temiz tutmalı, yöneticinin tüm talimatlarına kesinlikle uymalı ve çalışma sırasında güvenlik kurallarına uymalıdır.

Bir sürücü tamircisinin pozisyonu, temel bir dizi mesleki yeterlilik ve kişisel niteliklere sahip çalışanlar tarafından alınabilir.

Şoför tamircisi olarak iş bulmak, başvuru sahibi aşağıdaki gibi kişisel özelliklere sahip olmalıdır:

• otomotiv ekipmanının bakımıyla ilgili herhangi bir manipülasyonu hızlı bir şekilde ezberleme ve yeniden üretme yeteneği;
• ani dış etkiler veya güçlü korkunun etkisi altında, acil durumlarda yapıcı düşünme ve tepki hızını koruma yeteneği;
• aşırı koşullarda ve acil operasyonda artan verimliliği koruma yeteneği;
• hareketlerin net koordinasyonu, aynı anda hem kol hem de bacaklarla çalışma yeteneği;
• herhangi bir hareketli nesneye hızlı ve doğru tepki.

Ek olarak, sürücü tamircisi becerikli, esnek olmalı ve her türlü rahatsız edici çalışma koşuluna uyum sağlayabilmelidir.

Bir sürücü tamircisi pozisyonu için başvuranın sağlığı iyi olmalıdır.... Sinir ve kardiyovasküler sistem patolojileri, görme bozuklukları, kas-iskelet sistemi hastalıkları ve zihinsel bozuklukları olan kişiler pozisyon için onaylanamaz.

Sürücü tamircisi, geniş bir yelpazede yüksek düzeyde uzmanlaşmış mesleki bilgiye sahip olmalıdır. Özellikle, bu kişi aşağıdaki alanlarda çalışma bilgisine sahip olmalıdır:

• birimlerin amacı, tasarım özellikleri ve çalışma mekanizmaları ile diğer hizmet verilen araçların yanı sıra;
• arabalar için yol güvenliği kuralları, yoldaki tehlikeli durumları önlemenin yolları;
• araçların teknik işleyişinin özellikleri;
• aracın çalışması sırasında ortaya çıkan arızaları tespit etme yöntemleri, bunların derhal ortadan kaldırılması yöntemleri;
• lastiklerin ve pillerin çalıştırılması ve atılması için gereklilikler;
• garajlarda ve açık otoparklarda araç depolama standartları;
• tıbbi bakımın sağlanması için önlemler;
• bir trafik kazası durumunda yolcuların acil olarak iniş prosedürü.

Profesyonel işlevlerini yerine getirme sürecinde, bir sürücü tamircisi aşağıdaki haklara sahiptir:

• profesyonel faaliyetleri ile ilgili olarak yönetim ekibine önerilerde bulunmak;
• çalışmalarını düzenleyen talimatları, emirleri, emirleri ve diğer normatif belgeleri kullanmak;
• emanet edilen ekipmanın çalışması sırasında keşfedilen arızalar hakkında idareyi bilgilendirmek;
• iş tanımının yürütülmesi için gerekli tüm bilgilerin sağlanmasını gerektirir.

Bu uzman, ona ücretsiz tulum ve zamanında temizlik sağlama hakkına sahiptir. Bir sürücü tamircisi, niteliklerini geliştirmeye ve haklarının gözetilmesiyle ilgili tüm konularda yönetimden yardım almaya güvenebilir.

Aynı zamanda, bu uzman da sorumludur. Aşağıdaki durumlarda oluşur:

• iş tanımında listelenen görevlerinin yerine getirilmemesi veya uygunsuz şekilde yerine getirilmesi;
• kuruluşun mülküne zarar vermek;
• iç çalışma düzeninin yerleşik kurallarının ihlali;
• çalışanlara yanlış muamele;
• görevlerini yerine getirirken herhangi bir suç işlemek.

Suçun ağırlığına göre cezai, maddi veya idari sorumluluk sağlanır.

Bir özel veya kamu şirketi tarafından istihdam edilen bir sürücü-makinist, ayrıca aracın ticari sırlarını, programlarını ve hareket rotalarını ifşa etmekten de sorumludur.... Silahlı Kuvvetler saflarında görev yapan uzmanlar için devlet sırlarının ifşa edilmesinden sorumluluk sağlanır - bu durumda mevcut mevzuata göre cezai sorumluluk üstlenir.

Çoğu zaman insanlar bir sürücü tamircisi olur, ek eğitimini tamamladıktan sonra traktör sürücüsü / traktör sürücüsü-makinist sertifikasına sahip olmak. Eğitim, hem işveren şirketin pahasına hem de kendi isteğiniz üzerine yapılabilir. Teorik ve pratik disiplinlerin kursunun sonunda, öğrenciler bir sınava girer ve yeni uzmanlıklarını onaylayan bir sertifika alırlar.

Sivil uzmanlıklar için, meslek okullarında ve kolejlerde ve kurslarda sürücü mekaniği eğitimi verilmektedir. Mevcut mevzuata göre, bu pozisyonda bulunan herhangi bir uzman, nerede çalıştığına bakılmaksızın her 3 yılda bir veya 5 yılda bir yeniden sertifikalandırılmalıdır. Faaliyetleri çok sayıda insanın taşınmasıyla ilgili olan bazı kategoriler için, kendi mesleki becerilerinin daha sık onaylanması mümkündür. Yeniden sertifikalandırmadan sonra, bir sürücü teknisyeni kıdemli bir uzman pozisyonuna başvurabilir.