Gemi elektromekaniği hakkında her şey

Bir gemideki elektromekaniğin rolü, bir baş mühendisin veya hatta bir kaptanınkinden daha az önemli değildir. Bu uzman, geminin elektrikli ekipmanının yanı sıra tüm elektrik dağıtım ağları, telefon iletişimi, acil durum güç kaynakları ve diğer birçok elektrikli cihazın doğru teknik çalışmasından ve durumundan sorumludur.

Bir geminin elektrikçisi, değişen derecelerde karmaşıklıktaki elektrik sistemleriyle çalışma becerisine sahip bir uzmandır - görevleri, bu tür kurulumların onarımını ve bakımını içerir. Şunlardan sorumludur:

• elektrik hareketi olan ve elektrik hareketi olmayan jeneratörler;
• Dağıtım panoları;
• kıyı gücü acil durum tesisatları;
• kürek elektrik tesisatı;
• kontrol ünitelerinin ve gemi istasyonlarının elektromekanik bileşeni;
• tüm sinyalizasyon seçeneklerinin elektronik ve elektrik elemanları;
• mevcut depolama ağları;
• demanyetize edici mekanizmalar;
• makine ve kazan ekipmanının elektrikli tahrikleri;
• direksiyon sisteminin elektrik bileşeni;
• aydınlatma;
• Aletler;
• elektrik ölçüm cihazları.

ETKS uyarınca, su taşımacılığında bir elektromekaniğin görevleri şunları içerir:

• elektrik şebekelerinin, elektrik şebekelerinin gemi elektrik santralinin, herhangi bir gemi mekanizmasının ve kontrol otomasyon cihazlarının yanı sıra alarm cihazlarının ve diğer birçok elektrikli cihazın işlevselliğini korumak;
• gemi elektronik ekipmanının çalışmasının programlanması ve önleyici bakımın uygulanması için bir plan;
• araç elektrik donanımının Rostechnadzor yetkililerine sunulması;
• elektronik navigasyon sistemleri için ekipmanın bakımı;
• güç kaynaklarının durumunun izlenmesi;
• yedek parça alımı, kabulü ve muhasebesi için tahminlerin ve uygulamaların hazırlanması;
• gemi ekipmanının kullanımıyla ilgili temel teknik belgelerin bakımı;
• demirlendiğinde gemi gövdesinin topraklanmasının organizasyonu.

Faaliyetlerinde, bir geminin elektromekaniği, faaliyeti yöneten normatif belgeleri kullanmalıdır.

Yeterlilik kategorisine bağlı olarak, bir elektrikçinin su taşımacılığında eğitimine farklı gereksinimler getirilir. 1. kategorideki bir gemi elektromekaniği, eğitim programının profil yönünde yüksek öğrenim görmüş olmalıdır. Meslekteki iş tecrübesi en az 2 yıl olmalı, yeniden eğitim kursları teşvik edilmektedir. 2. kategorideki bir elektromekanik, herhangi bir iş deneyimi gerektirmeden yüksek öğrenim görmüş olmalıdır. 3. kategorideki bir elektromekanik, daha yüksek veya eksik bir yüksek öğrenime sahip olabilir. Bu durumda kıdem ve diğer nişanlar için herhangi bir gereklilik yoktur.

Gemi elektromekaniği için eğitim programları çerçevesinde uzmanlık eğitimi alırken, aşağıdaki konuların incelenmesine özel önem verilir:

• su taşımacılığında elektrikli ekipmanların çalıştırılması ve bakımının özelliklerine ilişkin mevcut düzenlemeler, emirler ve kurallar;
• gemiler için teknik denetim kurumlarının yetkinliğini ve gemi hizmetinin organizasyonunu tanımlayan düzenleyici belgeler;
• sudaki can güvenliği ve gemilerden kaynaklanan çevre kirliliğinin önlenmesi açısından Uluslararası Denizcilik Örgütü ve sözleşmelerinin mevcut hükümleri;
• elektrootomatik;
• su taşımacılığında emeğin örgütlenmesinin özellikleri ve ekonominin temelleri;
• kurtarma çalışmaları ve suda ilk yardım kuralları.

Günümüzde gemi elektromekaniğinin uzmanlığı, modern gemilerin çoğu pratik olarak büyük mürettebata ihtiyaç duymadığından, birkaç on yıl önce olduğu kadar talep ve yaygın değildir. Bir okyanus üstü süper tanker bile 30-40 kişilik bir ekip tarafından kontrol edilebiliyor, gemideki hemen hemen tüm fonksiyonlar otomasyonla yapılıyor.

Ancak bu uzmanlar denizlerde ve nehirlerde seyreden tankerler ve gemiler üzerinde iş bulabilirler. Diğer meslekler gibi, bir gemide elektromekanik sistemlere hizmet verme işinin de yararları ve sakıncaları vardır.

Artılar şunları içerir:

• rekabetçi maaş, özellikle bir elektrikçi uluslararası bir uçuşta iş bulabilecek kadar şanslıysa;
• sağlık dahil tam sosyal paket ve ek sigorta;
• zor çalışma koşulları için sağlanan faydalar ve ek ücretler.

Dezavantajları olmadan değil. Her şeyden önce, bir elektromekaniğin çalışması fiziksel olarak zordur, dikkat ve dayanıklılık gerektirir. Buna ek olarak, son yıllarda, kazançların istikrarsızlığı ve herhangi bir kariyer beklentisinin olmaması ciddi bir sorun haline geldi.

Bugün, deniz kıyısındaki limanlarda - St. Petersburg, Murmansk, Sivastopol, Arkhangelsk'in yanı sıra Sahalin ve Uzak Doğu'da gemi elektrik mekaniği yönündeki hemen hemen tüm boş pozisyonlar sunulmaktadır. Bir gemi elektrikçisi için en uygun maliyetli seçenek, uluslararası bir rotada iş bulma fırsatı olacaktır, bu ona uzun süre istihdam ve buna bağlı olarak yüksek maaş sağlayabilir. Bununla birlikte, yurtdışı uçuşlarının dezavantajı, çoğu zaman bir kerelik bir ekip işe almalarıdır, yani sözleşmenin tamamlanmasından sonra, uzman mutlaka ikinci bir iş teklifi almaz.