Hattaki araçların serbest bırakılması için bir tamircinin mesleği hakkında her şey

Son birkaç yılda mavi yakalı işler mezunlar ve lise öğrencileri arasında popüler hale geldi. Bu, örneğin kısa bir eğitim süresi ve yüksek maaşlar gibi birçok nedenden kaynaklanmaktadır. Bugünün makalesinde, hattaki araçların serbest bırakılması için bir tamirci mesleğinin özelliklerinden ayrıntılı olarak bahsedeceğiz.

Başlangıçta şunu söylemek gerekir ki hattaki araçların serbest bırakılması için bir tamirci, başvuru sahibinden büyük miktarda bilgi, beceri ve yetenek gerektiren bir pozisyondur. Bir uzmanın işi doğrudan karayolu taşımacılığı ile ilgilidir, bu alana ilgi duymak arzu edilir. Hizmet verdiği nakliyenin servis kolaylığı, tamirciye bağlıdır. Bunu yapmak için, bir uzman düzenli teknik incelemeler yapmalı ve hatalı ve kusurlu parçaları zamanında değiştirmelidir.

Kural olarak, işletmede çalışan araçların hatta bırakılması için tamirci şirketin genel yapısına dahil edilir. Üst yönetime rapor verir: baş mühendis, baş makinist ve araç filosunun yöneticisi.

Mesleğin birkaç temel özelliğini ele alalım.

• Mesleki bilgi ve becerilere duyulan ihtiyaç. İş piyasasında ilgili olmak ve işverenler arasında aranan bir uzman olmak için uygun bir eğitim almak gerekir.İşin doğası gereği, hattaki araçların serbest bırakılması için tamirci teorik olarak bilgili olmalı ve aynı zamanda çok çeşitli pratik becerilere sahip olmalıdır.
• Kariyer gelişimi olasılığı. Bilgi düzeyi yüksek profesyoneller en iyi pozisyonlara başvurabilirler. Böylece, hattaki araçların serbest bırakılması için sıradan bir tamircinin pozisyonundan başlayarak, işletme başkanının pozisyonunu alabilirsiniz. Aynı zamanda kendi araba atölyenizi açma olasılığını da unutmayın.
• Yüksek kar ödemesi... Tipik olarak, teknik uzmanların maaşları, ulusal ortalamanın önemli ölçüde üzerindedir. Mesleğin bu özelliği, çok sayıda genci tarif edilen alana çekiyor.

Hattaki araçların serbest bırakılması için tamirci, işlevsel görevlerini genel kabul görmüş resmi belgeler temelinde yürütür. Bir uzmanın çalışması, iş tanımı ve mesleki standart tarafından düzenlenir. Resmi olarak bir iş bulmadan önce bu tür belgelere dikkatlice alışmanız zorunludur.... Bunun nedeni, tamircinin görevlerinin yerine getirilmemesi veya yanlış yerine getirilmesinden sorumlu tutulabilmesidir.

Bir profesyonelin ana sorumluluklarını göz önünde bulundurun:

• taşımacılığın teknik denetimi (ayrıca, bu olay düzenli olarak yapılmalıdır ve bu amaçla net bir program veya plan hazırlamak gerekir);
• onarım çalışmaları, hatalı ve kusurlu parçaların değiştirilmesi;
• arızaların nedenlerinin ve sonuçlarının belirlenmesi;
• modern tekniklerin kullanımı;
• araç çalışmasının kontrolü ve izlenmesi;
• belgelerin hazırlanması (raporlar, teknik pasaportlar, vb.);
• muhasebe belgelerinin bakımı (örneğin, bir ölçüm cihazı sayfası);
• doğru çalışma için gerekli parçalar için satınalma siparişlerinin hazırlanması;
• güvenlik yönetmeliklerine uygunluk;
• iç düzeni takip ederek;
• alt alt çalışanlarla ilgili olarak liderlik işlevleri.

Yukarıdaki sorumluluk listesinin kapalı olmadığı unutulmamalıdır. İşverenin gereksinimlerine ve isteklerine ve ayrıca işletmenin özelliklerine bağlı olarak tamamlanabilir ve ayarlanabilir. Buna göre iş bulma sürecinde dış ortamın koşullarına uyum sağlamaya hazır olmalısınız.

Ayrıca, işveren, uzmanların teorik eğitimi için gereklilikler ortaya koyabilir. Hattaki araçların serbest bırakılması için bir tamircinin zorunlu bilgisi şunları içerir:

• iş mevzuatı bilgisi;
• bir uzmanın çalışmalarını yöneten tüm yasal ve düzenleyici işlemler hakkında bilgi;
• işin örgütsel yönlerini anlamak;
• çeşitli teknik belgeleri okuma ve yorumlama yeteneği (örneğin, makine ve ekipmanın çalıştırılmasına ilişkin talimatlar), vb.

Bu bilgilere dayanarak, şu sonuca varılabilir: araçların hatta bırakılması için bir tamirci, çok şey bilmesi ve yapabilmesi gereken bir uzmandır.

Profesyonel beceri ve yeteneklere ek olarak, kişisel nitelikler bir uzman için büyük bir rol oynar. Genellikle, işveren, açık pozisyon ilanında kişisel özelliklerin gerekliliklerini ayrıntılı olarak belirler, pozisyona başvurmadan önce mümkün olduğunca dikkatli bir şekilde okunmalıdır.

Hattaki araçların serbest bırakılması için bir tamircinin en önemli kişisel nitelikleri şunları içerir:

• sabır;
• sıkı çalışma eğilimi;
• dikkat;
• Analitik akıl;
• teknik düşünme eğilimi;
• kötü alışkanlıkların olmaması;
• teknoloji sevgisi;
• bir sorumluluk;
• dakiklik vb.

Ancak profesyonel ve kişisel özellikleri birleştirirseniz profesyonel alanda başarılı olabilirsiniz. İşverenin yalnızca yüksek nitelikli bir uzmanı değil, aynı zamanda önceden kurulmuş bir ekibe iyi uyum sağlayacak bir kişiyi de işe aldığını unutmayın.

Hattaki araçların serbest bırakılması için bir tamircinin pozisyonuna hak kazanmak için uygun eğitimden geçmek gerekir. Aynı zamanda, mesleki çalışmalarınız hem ikincil bir uzmanlıkta hem de daha yüksek bir eğitim kurumunda gerçekleşebilir. Çoğu durumda, kariyer basamaklarını hızla tırmanmanıza izin vereceği için ikinci seçenek tercih edilir.

Yüksek öğrenimin faydaları:

• yüksek kaliteli ve uzun süreli hazırlık;
• müfredat hem pratik hem de teorik bilgileri içerir;
• bir yüksek öğretim kurumundan alınan diploma, bir uzmanın kariyer basamaklarını hızlı bir şekilde yükseltmesine ve ayrıca liderlik pozisyonlarına vb. başvurmasına olanak tanır.

Öte yandan, ikincil bir uzman kurumda (örneğin bir teknik okulda veya kolejde) okumak aşağıdaki avantajlara sahiptir:

• kısa eğitim süresi;
• düşük maliyetli;
• uygulamaya yönelik vb.

Böylece, hangi eğitim kurumuna kayıt olacağınıza önceden karar vermek çok önemlidir. Bunu hatırla 9. sınıftan sonra ortaöğretime ve 11. sınıftan sonra üniversiteye girebilirsiniz. Ek olarak söylemek gerekir ki bazı durumlarda ve bazı işverenler için yeniden eğitim kursu yeterli olacaktır. Seçilen eğitim kurumuna girmeden önce kabul ofisini ziyaret etmeniz önerilir. Bu sayede, kabul için hangi sınavlara girmeniz gerektiğini öğrenebilir, eğitim kurumunun kendisini inceleyebilir, öğretmenlerle tanışabilirsiniz.

Bilgi edinme sürecinde dikkat, sorumluluk ve ciddiyet göstermek gerekir... Bu nedenle, her zaman en yüksek puanları almaya çalışın, çünkü bazı işverenler başvuru sahiplerini işe alırken sadece diplomanın kendisini değil, aynı zamanda notları olan bir özü de göstermeyi isterler. Bir eğitim alma sürecinde çok sayıda karmaşık teknik disipline hakim olmanız gerekeceği gerçeğine hazırlıklı olmak da önemlidir. Uygulamalar ve stajlar ciddiye alınmalıdır. İlk olarak, bu faaliyetler aracılığıyla, çalışmak için ihtiyaç duyduğunuz becerileri kazanabileceksiniz. İkincisi, kendinizi iyi yönleriyle gösterebilirseniz, ileride staj yaptığınız işletmede iş bulabileceksiniz.

Eğitim süresi 3 ila 6 yıl arasında olabilir (bazı durumlarda bu süre artırılabilir)... Mezun olduktan sonra, sertifikayı geçmeniz ve yeterlilik sınavlarını geçmeniz gerekir. Ancak o zaman hattaki araçların serbest bırakılması için profesyonel bir tamirci olarak kabul edilebilirsiniz.

Sorumluluklara ek olarak, iş tanımı ve mesleki standart, bir uzmanın sorumluluğuna ilişkin hükümler içerir. Bu nedenle, genel bir kural olarak, bu gibi durumlarda araçların hatta bırakılmasından sorumlu tamirci sorumludur:

• mali zarar verilmesi (bu durumda, hem tamircinin çalıştığı işletme hem de iş arkadaşları, müşteriler vb. ile ilgili olarak maddi kayıplar söz konusu olabilir);
• yetkililere yanlış bilgi sağlamak (ve bu hem kişisel verileriyle hem de teknik veya onarım çalışmalarının yürütülmesiyle ilgili bilgilerle ilgili olabilir);
• iç programa, plana ve çalışma programına uyulmaması;
• belirlenen son tarihlere uyulmaması;
• üst yönetimin emirlerine uymayı reddetmek;
• güvenlik standartlarına uyulmaması (işçilik, yangın vb.).

Hattaki araçların serbest bırakılması için mekanikler hem özel atölyelerde hem de devlet araç filolarında çalışabilir. Genel olarak, bu uzman hemen hemen her nakliye şirketinin ayrılmaz bir çalışanı.

Kazançların iş yerine bağlı olacağı akılda tutulmalıdır. Bu nedenle, çalışmaları için en büyük maddi ücret, büyük şehirlerde özel atölyelerde çalışan uzmanlar tarafından alınacaktır. Ancak illerde bulunan devlet işletmelerinde çalışan tamirciler küçük ücretler almaktadır.

Bir sonraki videoda, günlük yaşam hakkında konuştuğu bir kontrol tamircisi (Ulaştırma OJSC'nin kontrolörü) ile bir röportaj bulacaksınız.