Kayak bağlamaları

Alp disiplini kayakları için bağlar bir aksesuardır ve aynı zamanda, herhangi bir eğim derecesindeki bir dağdan inmekten bahsetmek yerine, düz bir yolda bile süremeyeceğiniz ikinci en önemli bileşendir. Bağlantıların amacı, sürüş sırasında çarpışmalarda ve devrilmelerde güvenli bir şekilde tutmak ve hareket etmektir.

Bağlamalar kayakların kendileri kadar önemlidir. Ayak tabanlarına rijit bir şekilde bağlanan kayaklar, virajlı ve zorlu parkurlarda manevra yapmayı mümkün kılıyor. Ancak basit bir kayak pistinde daha az önemli değiller: kayakçı düz bir çizgide hareket etmiyor ve bir tren yolundaki tren gibi eşit olarak hareket etmiyor. Aynı zamanda aşırı efor sarf edildiğinde açılmayan kayaklar bacakları burkulma, çıkık ve kırıklarla tehdit eder.

Başka bir deyişle, bağlantı elemanları iki sorunu çözer - güvenilirlik ve güvenlik. Ayakların bağlantı elemanlarına uyguladığı efor aşılırsa, bağlantı elemanları çözülmelidir. Sakin bir iniş veya hareketle, bu tür durumlar nadirdir, ancak yol kavisliyse, kapsama alanı düzensizse, kayak otomatik olarak uçar.

Bağlantı başlığı, botun burnunun sabitlenmesinden sorumludur. Arka kısım topuk bölgesinde ayağı kayak üzerinde tutar. Biri aniden sıkışırsa ve çalışmazsa, diğeri çalışmalıdır. Tehlikeli yüklerin bacaklara zarar vermesini önlemek için - örneğin dönen olanlar, alt bacaklara ve diz bükülmesine tehdit oluşturan, kuvvet eşiği izin verilen değeri aşarsa, botun ayak parmağı yanal yönde uzatılarak sabitleme yapılır. Ayrılabilir parçanın bu yönde çalıştırılması en önemli şeydir. Rotasyon ile öne veya arkaya düşmeler bu açıdan en tehlikeli olanlardır.

Bir sporcu ayak parmaklarıyla karda uçtuğunda, dikkatle hareket etmeye devam ettiğinde, diz bağları izin verilen maksimum yüklere maruz kalır ve bu da yırtılmalarına neden olur. Burada ataşmanın topuk kısmı öne ve yukarıya doğru hareket ederek çalışmalıdır. Sporcu geriye doğru düşerse, ayak parmakları bacakları gergin olmayacak şekilde çalışmalıdır.

Bir profesyonel, yeni başlayanlar için tasarlanmış ve deneyimli kayakçılar için tasarlananlardan önemli ölçüde daha düşük izin verilen yükte çözülen bağlamalar kullanıyorsa, kayaklar hızlanma sırasında yolda herhangi bir tümsekle karşılaşmadan uçacaktır. Kayakçının kayması, pistten uçması pratik olarak garantilidir - hiçbir şeyle iyi sonuçlanmayacaktır.

Tüm yaralanma olmayan yükler güvenlidir. Tehlike derecesi - binek üzerindeki izin verilen yüke göre - her sporcu tarafından ayrı ayrı belirlenir. Yokuş aşağı gitmeden önce bağlamaları denemek için, kayakınız açıkken hareketsiz dururken onları kapatmayı deneyin. Bağlantının yana doğru açılması, dizde bükülmüş bacak döndürülerek test edilir.

Sert parçaya ek olarak, her bir sabitlemenin elastik bir bileşeni vardır - kritik altı yük altında bu sabitleme çalışmadığı için önyükleme yerine döner. Gerçek şu ki, yeni başlayanlar bile düşerken kayakların hangi yöne eğildiğini hissedecek ve zaten direnmek imkansızsa, onlardan sonra düşecektir. En az bir kayak kaybı, pistten düşmeye yol açacaktır - bu, maksimum hızda sürerken, buzun üzerinde çarpmaların meydana geldiği durumlarda olur. Kayakların elden geçirilmesi, yüksek hızda kayak kaybı nedeniyle yaralanma, düşük ağırlık - uçma ile doludur.

Tasarım gereği bağlamalar farklı standartlardadır: klasik versiyondaki dağ bağlamaları, diğer kayak türleri için bot ve bağlamaların yapıldığı ISO 5355 standardında üretilir. Bu standardın ikinci adı, MNC, WTR ve Touring standartlarının uyumlu olduğu Alpine'dir.

Yapı tipine göre, montaj parçaları özel bir bileşen üzerine kurulum için üretilir veya doğrudan montaj için tasarlanmıştır. Evrensel, sırayla, özel bileşenlere ve onlarsız kuruluma izin verir. İkincisi - birincisine kıyasla - basitlikleri nedeniyle popülerdir, çünkü kayaklarla aynı üretici tarafından üretilen raylara yerleştirilirler.

Bu bağlamalar kayaklara takılır ve bir kol ile yerine kilitlenir. Bağlantı elemanlarını takmak için herhangi bir alete gerek yoktur - sadece takılmaları ve hareketsizleştirilmeleri gerekir. Doğrudan kurulum türü, bu bağlamaların tüm yeni başlayanlar tarafından - kayak sörfüne ilgi duymuş gençlere kadar - kullanılmasına izin verir.

Eski bağlantı elemanları esas olarak metal yapılar şeklinde yapılmıştır. Fiyat segmentindeki düşüş, bu aksesuarların yaygın olarak bulunması, birçok üreticinin çatlamaya dayanıklı plastiğe geçmesine izin verdi. Özellikle, örneğin polistirenden farklı olarak çatlamayan yüksek yoğunluklu polietilendir. Plastik yuvalar, örneğin alüminyumdan daha esnektir. Plastik, yalnızca sporcunun parkuru aniden terk etmesi ve örneğin bir kaya çıkıntısıyla çarpışması veya başka bir katı engelle çarpması durumunda kullanılması kabul edilemez.

Alüminyum bağlantıların güvenlik faktörü plastik olanlardan çok daha yüksektir, ancak böyle bir çarpışmada onları kırmak oldukça kolaydır. Üretim malzemesi ne olursa olsun, temel gereksinim hala karşılanmaktadır - izin verilen çekme kuvveti aşılırsa, montaj kayakları botlardan çözmelidir.Bugün metal bağlantı parçaları da mevcuttur, ancak plastik olanlardan birkaç kat daha pahalıya mal olurlar.

Kayak bağlamaları, belirli bir marka ve standart listesiyle sınırlı değildir. 2021 için üreticiler en iyilerinden bir "üst" hazırladılar.

• PİVOT 14 ÇİFT WTR B115 - birçok üreticinin eşit olduğu bir ürün. Model, ürünün normal ve WTR standart tabanlarda kullanılması sayesinde "çifte standart" teknolojisi temelinde geliştirilmiştir. Botun burun bölgesinin zırh koruması, kayaklara iyi kontrol edilebilirlik sağlar ve şokları yumuşatır. Dezavantajı aşırı pahalı olmasıdır.

• Salomon GUARDIAN MNC 16L - agresif serbest sürüş için kullanılan bir ürün. Kenarların güvenilir şekilde sabitlenmesi ve kontrol edilebilirliği, Multi Norm Certified teknolojisinin uygulanmasının bir sonucudur. WTR, Alrine-Touring ve sadece Alp tabanları için uygundur.

• ATOM Muhafızı MNC 13 - güvenilirlik burada hassasiyetle, hareketin hassasiyetiyle örülür. Normal botlar için uygundur. Düz ve alp kayağı için geçerlidir. Kayak uzmanları için tasarlandı.

Bağlantı elemanlarının serbest durumdayken izin verilen çalışma yükünü ölçen DIN birimleri aşağıdaki gibi hesaplanır. Talimatlara göre, sporcunun ağırlığı 10'a bölünür. Bu birimlerde, mandalları tetikleme (çırpma) eşiği değişir. Ne kadar fazlaysa, sporcunun ağırlığı o kadar fazla olmalıdır. Çocuklarda bu eşik yaklaşık 2-3 birimden başlar, yetişkinlerde 10 ve daha fazlasına ulaşabilir. Bu parametre, ilk etapta bağları seçerken yönlendirilir - belirli bir spor mağazasının ürün yelpazesinde bulunanlardan standart boyuttan sonra. Gerçek örnekler verelim.

Yani, 175 cm boyunda ve 75 kg ağırlığında, yaklaşık 42 beden (31,5 cm uzunluğunda taban) bir ayakkabıya sahip profesyonel bir sporcu 6 DIN'de tetikleme kullanır. Topuk 70 kg'lık bir çekme kuvvetinden etkilenecek ve 9 DIN'e son bir sıkmada 100 kg'a bir kuvvet etki edecektir. Tek koşul, montajın açılmaması veya kırılmamasıdır. Bu örneğe dayanarak, ergenler 2,5 ila 4,5 birim, erkekler ve kızlar - 4 ... 7, yetişkin yeni başlayanlar - 4 ... 9, ortalama "pompalama" seviyesine sahip sporcular - 4 ... 11 ve için profesyoneller bu gösterge 12'ye kadar ulaşır.

16 ünitenin üzerindeki profesyonel bağlantı elemanlarının sıkılması, sporcunun riski altında gerçekleştirilir: Rekorun 30 adede kadar bir sıkılaştırma olduğu düşünülüyor, ancak bu nadir görülen bir durum. 24 ... 30 çekme kuvvetine sahip bağlantı elemanları, "parça", özel yapım bir aksesuardır, dünya rekorları kıran sporcular tarafından seçilir.

Dişi bineklerden de bahsetmeliyiz. Erkeklere göre daha yüksek topuk kaldırmaya izin verirler. Kayakçı birliğinin kadın kısmı arasındaki DIN birimlerinde ölçüm biraz daha düşüktür - erkek sporculardan 1,5 kata kadar.

Kayak bağlamalarının yaratılması ve geliştirilmesi çok uzun sürdü - 40 yılda alıştığımız tasarıma ulaşmayı başardık.

Görünen basitliğe rağmen, kurulumu ve kurulumu bir uzmana emanet etmek daha iyidir. Yaş ve kilonun yanı sıra boy, antrenman deneyimi, ayağın (ve botun) uzunluğu ve alanı da dikkate alınır. Bagajı öne doğru bastırma kuvveti ayarlanır - ve bu parametre zorunludur ve ayarın yanlış olması için kritik öneme sahiptir. Bağları ayarlamak, eğilmek veya çömelmek daha fazla zaman alır, burada beceri gerektirir - sporcunun oturma pozisyonunda değişen topuklarını hesaba katarak.

Onları kendi ellerinizle kurmak daha zordur. Bunu yaparken, çizme, ayak parmağı ile dikkatlice ön bağlantıya yerleştirilir. Topuk ise açık arka montajın kayak ayak pedalına monte edilmiştir.Montaj topuktan çok uzakta olmamalıdır - öyleyse ayarlamanız gerekir. Botun topuğu, önce farkedilmeyen bir çabayla ve tamamen serbest olmayan, önce itilmesi gereken arka bağlantıya girmelidir - aksi takdirde kayak sallanır.

Yetersiz dikkatli bir şekilde yerleştirilmiş bağlamalar, inişte önemli bir uçma riskine yol açacaktır. Bir tornavida ile ayarlamak daha uygundur - bunun için montajlarda yuvalı cıvatalar vardır. Aynı boyuttaki cıvatalar her zaman kullanılmaz - belirli bir tornavidayla uyumluluklarını kontrol edin, çünkü dışarı çıkmadan önce kullanışlı olabilir.

Bağlamanın ayarlandığı eforun hesaplanması, sıradan sporcular için %20 oranında azaltılır. Yeni başlayanlar veya yaşlılar için bu rakam %10 daha azalır. Ek olarak, form yokluğunda veya sezon başında bu gösterge aynı %10 oranında azalır. Sporcunun yaralanma ile tehdit edilmesi durumunda böyle bir güvenlik payı alınır. İki kötülükten daha azı seçilir - pistte kayakları kaybetmek ve yolun kenarına uçmak, bir burkulma veya çıkık ile hastaneye gitmekten daha iyidir. Kayakları yaz aylarında depolamak için depolamadan önce, bineklerin yaylarının indirilmesi tavsiye edilir.