Koltuklu elektrikli scooter: seçim için çeşitli modeller ve öneriler

Elektrik motoru, üzerine monte edildiği her şeyi anında çok daha serin hale getirir. Ancak, koltuklu bir elektrikli scooter cihazında, olumlu ve olumsuz yanlarında, seçimde ve hatta kullanımda dikkate alınması gereken bir takım incelikler ve nüanslar vardır.

Koltuklu bir elektrikli scooter'ın elektrikli olmayan muadilinden kesinlikle daha ağır olacağı açıktır. Sonuçta, motorun kendisi, pil ve ayrıca koltuk hiçbir şekilde ağırlıksız değildir. Ancak bu dezavantaj çok önemli değil - motor gücü, aracı gereksiz çaba harcamadan "gerdirmenize" izin verir. Doğru, bariyerlerin üzerinden elektrikli scooter taşımak (demiryolları, bordürler, alt geçitler, yürüyen merdivenler), ve merdivenlerden yukarı kaldırmak veya indirmek daha zor olacaktır. Böyle bir cihaz hem dairede (evde) hem de arabanın bagajında ​​daha fazla yer kaplayacaktır.

Ek olarak, geleneksel bir mekanik cihaz çok yönlüdür - güç kaynağının olmadığı veya aralıklı olarak çalıştığı yerlerde bile sürebilirsiniz. Ancak bu, elektrikli ekipmanın prensipte terk edilmesi gerektiği anlamına gelmez. Bununla birlikte, Rusya topraklarının çoğunda, böyle bir scooter'ın tüm özelliklerini göstermesi için güç kaynağı oldukça iyidir.

Böyle bir cihaz ile donatılabilir maksimum esneklik için gelişmiş elektronik kontrol sistemleri. Böyle bir tekniği kullanmanın ne kadar hoş olduğunu çok fazla söylemenin bir anlamı yok. Ancak çok daha dikkatli olmanız, rutubetli arazide ve yağmurlu havalarda sürüşten dikkatli bir şekilde kaçınmanız gerekecek. Ve hiç kimse elektrik güvenliği gerekliliklerini iptal etmedi. Ancak elektrikli scooter oldukça ağır bir yüke (100 kg'ın üzerinde) dayanabilir.

Bu makalenin okuyucuları açıkça daha az ağırlığa sahip olsalar bile (ki bu çok iyidir), bu özellik hala değerlidir - sonuçta, yanınıza oldukça hacimli ve ağır bir yük alabilirsiniz. Şehirdeki manevra kabiliyeti, oldukça dar yerlere girme ve trafik sıkışıklığını atlama yeteneği açısından, elektrikli scooter herhangi bir otomobilin ve hatta motosikletin önündedir. Cihazın şüphesiz avantajı, herhangi bir toksik egzoz oluşturmaması olacaktır.

Elektrikli scooter'ın bariz dezavantajlarına gelince, not edilebilir:

• katlama zorluğu;
• katlanır kulp eksikliği (çoğu modelde);
• ilkbahar, sonbahar ve özellikle kış aylarında kayak yapmaya uygunluğunun düşük olması;
• oldukça yüksek bir fiyat (sonuçta motor, pil, elektronik üretimi ucuz değil).

Yetişkin ve çocuk modelleri arasında açık bir fark olduğu gerçeğiyle elektrikli scooter hakkında konuşmaya bir eyer ile başlamak uygun. Kütleleri ve boyutları önemli ölçüde değişebilir. Sonuçta, bir yetişkin için iniş alanı bile, bir çocuğun yuvarlanmasından belirgin şekilde daha büyük olacaktır. Ancak mesele şu ki, sadece bazı cihazlar hafif, diğerleri ağır değil, çok daha önemli nüanslar var. Yani, "yetişkin" modellerin yapısal gücü daha yüksek olmalıdır.

Yetişkin bir elektrikli scooter daha yüksek bir hıza sahiptir. 20 km / s'ye kadar hızlarda seyahat eden versiyonlar oldukça yaygın hale geldi. Bu tür değişiklikler sadece eğlence ve eğlence için değil, aynı zamanda tamamen pratik amaçlar için de kullanılabilir.

Birçok yetişkin scooter binebilir hem sokakta hem de çeşitli binaların içinde... Modellerin çoğu 120 kg yüke dayanabilir. Ancak en "dayanıklı" yapılar 150 kg'a kadar yükleme için tasarlanmıştır. Tabii ki, pratik amaçlar için biraz daha uygundurlar - ancak bu tür scooterların maliyeti her zaman daha yüksektir. Her şey daha kalın metal ve diğer önlemlerle ilgili.

Birçok insan, bir scooter'ın kaç tekerleği olması gerektiğini belirleme sorunuyla karşı karşıyadır. Tabii ki, en basit çocuk modelleri üç tekerlekli bir versiyonda üretiliyor. Ancak zaten belirli bir yaştan itibaren, 2 tekerleğe yerleştirilen tahtalar aktif olarak kullanılmaktadır. En çok yönlü olan iki tekerlekli versiyonlardır. Kullanılabilirler:

• yürümek için;
• spor gelişleri için;
• aşırı seyahat için.

Dengenizi kaybetme ve düşme riski olmadan hızlı bir şekilde hız kazanabilir ve keskin manevralar yapabilirsiniz. Çocuk ve genç segmentinde üç tekerlekli modeller daha fazla talep görmektedir. onlar iyi çünkü daha fazla istikrarı garanti eder... Ancak, manevra yapmak ve hızlanmak daha zor olacaktır. Ancak 3 tekerlekli scooterların bu dezavantajları, sürmeyi yeni öğrenmeye başlayanlar için çok da önemli değil.

Dört tekerlekli bir scooter çok nadirdir. Evet, özellikle hareket halindeyken stabil ve stabildir. Ancak hızı diğer modifikasyonlardan daha az olacaktır.

Ancak fark sadece tekerlek sayısıyla değil, aynı zamanda parametreleriyle de ilgilidir. Yani, büyük tekerleklere sahip modellerin sportif bir sürüş stili için uygun olması pek olası değildir. Pervanenin boyutu yaklaşık 0,1 m olduğunda spor yapmak en uygunudur Şehirde sıradan sürüş için, "ortalama" göstergeler en uygunudur - yaklaşık 0.18 m.

Bazı insanlar tercih eder geniş tekerlekli scooter. Olabildiğince kararlıdırlar ve oldukça zor engelleri bile kolayca aşarlar. Bununla birlikte, yüzeyle artan temas alanı, temel ileri hareket için çok fazla kuvvet harcanacağı anlamına gelir. Doğru, çok dar taşıyıcıların önemli bir dezavantajı var - Onları sadece özel olarak hazırlanmış ve düzleştirilmiş bir alanda sürmek uygundur. Herhangi bir taşla çarpışma, herhangi bir dal hemen güçlü bir sarsıntıya neden olur.

Kalın tekerlekli veya ince lastikli modellerin daha iyi olup olmadığı sorusu ortaya çıkabilir. Bu sorunun evrensel bir cevabı yoktur ve olamaz. Çok şey, elektrikli scooter'ın nasıl kullanılmasının planlandığına bağlıdır. Lastiğin belirgin kalınlığı, aracın sürüş performansını artırarak neredeyse her türlü arazi koşulunun üstesinden gelmesine olanak tanır. Bununla birlikte, aynı zamanda yapının kütlesi de büyür ve hareket sırasında direnç artar.

Benzer şekilde: fat bike lastikleri özellikle zorlu yol koşullarında sürmek için kullanılır. Ancak bu, bu tür modellerin en sıradan şehir yolunda sürüş için uygun olmadığı anlamına gelmez. Orada rahat bir hareket için lastiklerdeki basıncı biraz artırmak yeterlidir.

Koltuklu katlanır elektrikli scooter söz konusu olduğunda, bu seçenek çok değerlidir.... Bu sayede, boyutlarının herhangi bir sorun yaratacağından korkmadan cihazı arabada, otobüste, trende vb. güvenle taşıyabilirsiniz.

Son olarak, bahsetmeye değer ve temel konfigürasyonda motorsuz versiyonlar hakkında: Bunlar, en uygun motoru kendi başlarına kolayca bulabilen deneyimli sürücülere yönelik elektrikli scooterlardır.

Taşıma kapasitesi açısından en güçlü cihazlardan biri artık Eltreco Uber ES04-E. Bu elektrikli scooter hem şehir hem de köy yollarında iyi performans gösterir. 110 kg'a kadar yük taşıyabilir. Bu durumda koltuktaki basınç sadece 70 kg'ı geçmemelidir. Güçlü (0,7 kW) motor sayesinde Eltreco ürünü nispeten dik bir yokuşu güvenle tırmanır.

Bu model zirveye ulaştı çünkü bir yetişkin ve bir çocuk güvenle binebilir... Dört tekerlekten çekiş düzeni, uzun mesafeli sürüş konforu sağlar.

Alternatif olarak, düşünebilirsiniz Zaxboard Binicisi. Tasarımcıları, dikkatli de olsa kışın bile sürmeye izin veren 3 aşamalı bir su yalıtımı sağlamıştır.

Zaxboard Rider, gücü 0,35 kW olan 8 inçlik motorlu tekerleklerle donatılmıştır. Hareket parametrelerini kontrol etmek için son teknoloji yerleşik bir bilgisayar kullanılır. Öne ve arkaya takılan yaylı tip amortisörler ile sürüş konforu sağlanır. Batarya 12000 mAh olarak derecelendirilmiştir.

Oldukça popüler Kugoo ışık 350W. Bu elektrikli scooter, 8,8 Ah kapasiteli bir aküye sahiptir. Tasarımcılar, ürünün asfaltta ve astar üzerinde eşit derecede iyi performans göstereceğini iddia ediyor. Yokuş yukarı yüksek bir çıkış oranı ve durma noktasından kolay hızlanma var. Ön tekerlek iyi bir şekilde sönümlenmiştir ve tüm kötü sürüş hislerini tamamen bastırır.

Yumuşak koltuk ayrıca bir şok emme işlevine sahiptir.... 8 inç çapındaki tekerlekler nispeten iyi düzeyde geçirgendir. Çerçevenin tasarımı ve bağlantıların kalitesi, toplam 130 kg yük ile sessiz bir sürüş sağlar. Lityum iyon pil çok güvenilirdir. Scooter, 30 km / s'ye kadar bir hız geliştirir ve tam şarjla 35-37 km'yi kolayca seyahat eder.

Tüketicinin isteği üzerine direksiyon simidinin ve koltuğun yüksekliği ayrı ayrı ayarlanabilir.... Önde yüksek parlaklıkta bir LED far var. Ve arka fren lambası soluk olarak adlandırılamaz. Kampanalı frenler, yoğun trafikte bile manevra yapmayı kolaylaştırır.Sürüş sırasında temel göstergelerin görüntülenmesi, yerleşik bilgisayar kullanılarak gerçekleştirilir.

Diğer parametreler aşağıdaki gibidir:

• kendi ağırlığı 18 kg;
• pili 240 dakikada sıfırdan şarj etmek;
• gerekli şebeke gerilimi 220 V;
• +10 ila +30 santigrat derece arasında optimum çalışma modu;
• ayak dayama yeri mevcuttur.

Daha da güçlü olanı dikkati hak ediyor. Kugoo Maksimum Hız 500W 48V... Bu elektrikli scooter, 13 amperlik bir pil ile donatılmıştır. Motor gücü 0,35 kW'dır. Batarya tam olarak şarj olduğunda, 20,5 kg ağırlığındaki bir scooter 45 km'ye kadar yol alacaktır. Şu anda yük maksimum 130 kg'a kadar çıkabilir.

Diğer parametreler aşağıdaki gibidir:

• 10 inçlik tekerlekler;
• azami hız 40 km / s;
• izin verilen eğim 20 derece;
• pili 5 saatte doldurmak;
• +10 ila +30 derece arasında ideal sıcaklık;
• izin verilen maksimum sıcaklık değerleri –10 ila +40 santigrat derece arasındadır.

Koltuklu yetişkin elektrikli scooter modelleri arasında, dikkat etmeye değer Eltreco İkonik L. Bu değişiklik en ince ayrıntısına kadar düşünülmüş ve büyük bir özenle yaratılmıştır. Cihazın boyutları 1.15x0.2x0.55 m'dir.Çerçevesi alüminyumdan yapılmıştır ve ürün bütün olarak 15,3 kg ağırlığındadır. Bununla birlikte, 110 kg'a kadar bir yük için tasarlanmıştır ve emin olmayan yerleşik yiyiciler için bile uygundur.

Merak ediyorum platformun merkezi monolitik bir alüminyum levhadan yapılmıştır. Metalin mukavemeti değişmeyecek şekilde bükülmüştür. Eltreco scooter'ın incelemeleri, her zaman, herhangi bir sürücünün manipülasyonlarına herhangi bir geri tepme ve çok hızlı kontrol tepkisi olmadığını not eder. Ön ve arka, dikkatlice test edilmiş disk frenlerle donatılmıştır. Kenda tarafından sipariş üzerine üretilen kauçuk, yağmurlu ve karlı havalara karşı dayanıklıdır.

Xiaomi m365, aynı nişi kapladığı için az önce açıklanan modelden çok az farklıdır.... Ayrıca 10 inç çapında jantlar ve kauçuk markası Kenda kullanıldı. Bu nedenle, incelemeler zor koşullarda bile inanılmaz bir amortisman olduğunu gösteriyor. Koltuk, uzun bir yolculuğa güvenle çıkabilmeniz için oldukça geniş ve yumuşaktır.

Eltreco ürününe (0,5 kW) kıyasla güçlendirilmiş motor sayesinde sürüş hızını 32 km/s'ye çıkarmak mümkün oldu. Tasarımcılar, elbette, geri tepmeyi en aza indirmeye özen gösterdiler. Disk frenler kullanılmaktadır, bu nedenle gerektiğinde durmak çok kolay ve basittir. Xiaomi elektrikli scooter'da maksimum yük 110 kg'dır. Cihazın toplam ağırlığı (eksi oturma pozisyonu) 16 kg'dır, 5 farklı hız modu sağlanmıştır.

Ama bazı biniciler tercih Eltreco Uber ES07-1200W 48V. Ve bu seçim oldukça makul. Bu model, yoğun yaşam temposu ile büyük şehir sakinlerinin ilgisini çekiyor. ES07 tasarımı da modern yaşam tarzıyla uyumludur. 35 km/s maksimum hız 1.2 kW motor ile sağlanmaktadır. Akım, 12 amper-saat kapasiteli bir bataryadan sağlanır; voltaj 48 V'tur.

Yaşlılar ve çocuklar için koltuklu elektrikli bir scooter seçimi, paradoksal olarak genel gereksinimlere uygundur. Maksimum güvenlik ve istikrar sağlamak zorunludur. Bu kritere göre değerlendirmeniz gerekecek:

• direksiyon;
• frenler;
• tekerlekler;
• amortisörler.

Menşe ülkeye gelince, pratikte başka seçenek yok. Elektrikli scooterların yalnızca %1'i veya biraz daha fazlası Çin dışında üretiliyor... Az bilinen firmaların şüpheli el sanatlarına değil, yalnızca kanıtlanmış, tanınmış markalara tercih vermek gerekir. O zaman, büyük olasılıkla, seçiminizde hayal kırıklığına uğramak için hiçbir neden olmayacak. Uygunluk belgelerinin kontrol edilmesi zorunludur.

Açıklamalardaki çekici hız ve menzil sayılarını okurken, gerçekte bu parametrelerin aşağıdakilerden de etkilendiğini dikkate almanız gerekir:

• havanın sıcaklığı ve scooter'ın kendisi;
• yolun eğimi;
• kaplama kalitesi;
• oranı giymek;
• sürücü ve taşınan yükün ağırlığı;
• tekerlek pompalama;
• hızlanma sıklığı ve süresi;
• sürüş tarzı.

Çok elverişsiz koşullar altında kilometre, belirtilen göstergelerden %40-50 daha az olabilir. Bu nedenle, sadece genel bir kılavuz olarak dikkate alınabilir ve çok fazla umutlanmamak gerekir.

Yaygın bir öneri, scooter'ı "denemek" ve hareket halindeyken test etmektir.

Ancak, e-ticaret bir yana, tüm "fiziksel" mağazalar bile böyle bir fırsat sağlamaz. Kaliteli bir ürün satın almak için diğer göstergelere dikkat etmeniz gerekir. Ve hepsinden önemlisi, pil türü. Evet, neredeyse tüm modern modeller lityum iyon pillerle donatılmıştır. Bununla birlikte, kurşun-asit piller, büyük ciddiyetlerine ve hafıza etkilerine rağmen, soğukta neredeyse kapasitelerini kaybetmemeleri açısından iyidir.

Aparatın hafifliği çok önemliyse motorlu tekerlekli modelleri tercih etmeniz gerekir.... Aynı sürüş özellikleriyle, ayrı elektrik motorlarıyla donatılmış scooterlara göre 2-3 kg daha hafiftirler. Tekerleklerin boyutuna gelince, şehirde 8-10 inç çap yeterli kabul ediliyor. Bununla birlikte, tekerlek bölümü 10 inçten az olan kaldırım bordürlerinin üstesinden gelmek çok zordur.

Fayansların çok olduğu yerde pnömatik poliüretan tekerlekler harikadır. Ayrıca toprak yollarda yapılacak geziler için tavsiye edilirler.

Ama şimdi elektrikli scooter satın alındı ​​ve sahibinin günlük sorunları var. Doğru yaklaşım, onları yumuşatmaya ve hatta görünümü tamamen ortadan kaldırmaya yardımcı olacaktır. Pilin tamamen boşalmasını önlemek zorunludur. Şarj tamamen bitene kadar sürüş, eğlenme arzusuyla değil, yalnızca çok ciddi nedenlerle haklı çıkarılabilir.... Cep telefonlarında ve dizüstü bilgisayarlarda olduğu gibi, şarj cihazı önce elektrikli scooter'a ve ancak daha sonra mevcut kaynağa bağlanır.

Pil garip bir koku yaymaya başlarsa veya çok ısınırsa hemen değiştirilmelidir. Aynı şey içeriden bir tür sıvı döküldüğünde yapılır. Scooter'ın ıslak konektörlere bağlanması yasaktır. Serin odalarda ve ayrıca nemin yüksek olduğu yerlerde saklanması son derece istenmeyen bir durumdur.

Kışın gezilere gelince, prensipte izin verilir. ancak sıcak giysiler ve termal iç çamaşırı giydiğinizden emin olun. Dışarı çıkmadan önce gerçek sıcaklık termometrenin gösterdiğinin 10-15 derece altındaymış gibi giyinirler. Rüzgar ve hızlı hareket göz önüne alındığında, durumun böyle olması muhtemeldir. Sıçramalardan ve kardan korunmaya kesinlikle dikkat etmelisiniz.

Ayrıca doğru yolu seçmeniz gerekiyor. Yoğun karda bile sürmek buzda olduğu kadar tehlikeli değildir. Sonbahar ve ilkbaharda yaygın olan buz yaygınsa, tekerleklerin sivri uçlarla kaplanması tavsiye edilir. Bir yere gitmek zorunda değilsin - aynısını kendin de yapabilirsin.

Koltuklu Kugoo M2 katlanır elektrikli scooter'a genel bakış için sonraki videoya bakın.