Djurdjevic Köprüsü: açıklama, nerede bulunur ve oraya nasıl gidilir?

Her şehir, ülke veya bölge, belirli bir olağanüstü mimari veya turistik yer için dikkate değerdir. Bu köşe turistler arasında heyecan yaratacak, toplu halde, otobüslerle oraya gelecekler. Elbette böyle bir ürün, tatile yeni başlıyor olsalar bile, insanların ziyaret etmeyi planladıkları yerler listesinde olacak.

Karadağ da benzersiz, trajik bir tarihe sahip böyle bir çekiciliğe sahiptir. Ama aynı zamanda, açtığı pitoresk ortam, insanları doğa, yalnızlık ve rahatlama dünyasına dalar.

Karadağ, ne sonu ne de sınırı olan doğal güzellikler bakımından zengindir: ormanlar, nehirler, göller ve sıradağlar. Ancak şimdiye kadar, Karadağ'ın en önemli cazibe merkezi, ormanlar ve dağ sıralarıyla çevrili turist kartviziti hakkında çok az kişi biliyor. Djurdzhevich Köprüsü, Tara adlı hızla akan dağ nehrinin iki kıyısını birbirine bağlar.

Köprü, zamanının çok yetenekli bir mimarı olan Profesör Miyat Troyanovich tarafından tasarlandı. İnşaat mühendisleri Isaac Russo ve Lazar Yaukovich tarafından denetlendi. Köprünün inşaatı Moykovac - Zabljak yolunun yakınında bulunuyor ve kanyon geçidine akan Tara Nehri'nin iki kıyısını birbirine bağlıyor.

İnşaat üç yıl sürdü - 1937'den 1940'a. İnşa edilen kemer sayısı beştir ve yapıya bir bütün olarak yakından bakarsanız, düz değil bir yay şeklinde hafifçe kavisli olduğunu fark edeceksiniz.

II. Dünya Savaşı'ndaki düşmanlıklar sırasında Yugoslavya faşist ordular tarafından işgal edildi. Ve o zaman Karadağ Yugoslavya'nın bir parçasıydı. Ülke dramatik değişiklikler geçirdi ve düşman güçleriyle savaşmak için, partizan hareketinin bir parçası, Nazilerin hareket etmesini zorlaştırmak için köprüleri havaya uçurmayı amaçlıyordu. Bu nedenle hızla akan Tara Nehri'ni birbirine bağlayan köprü, kanyonu köprüsüz geçmek neredeyse imkansız olduğundan büyük stratejik önem kazandı.

1942'de, köprünün yapımında doğrudan yer alan ve beyni olan bir mühendis olan Lazar Yaukovich, bunu öğrendi ve yapıyı kendisi havaya uçurmak için gönüllü oldu. Ancak, daha sonra iki banka arasındaki iletişimi sürdürerek, daha sonra restore edilip geri yüklenebilmesi için.

Bu nedenle, mühendis patlayıcıları yalnızca orta kısma, en büyük kemerin altına yerleştirdi, böylece sadece onu yok etti ve böylece bankalar arasındaki iletişimi durdurdu. Merkez kemer 116 m açıklığa sahip olduğu için kimse böyle bir boşluğun üzerinden atlayamaz.

Köprünün yıkıldığını öğrenip, köprüyü kimin yıktığını öğrendikten sonra Jaukovich için bir av ilan edildi ve iki yıl boyunca faşist askerler bir mühendis bulmaya çalıştı. Başarılı oldular - ve Lazar Yaukoviç vuruldu.

Artık korkusuz bir mühendise dikilmiş bir anıt bulabilirsiniz. Ve yapının kendisi savaşın bitiminden hemen sonra restore edildi ve 1946'da arabalar tekrar oraya gidebildi.

Köprünün iki önemli ve tarihi notu var.

1. Betonda, bombardımandan sonra kalan izler, ateşlenen mermi kovanlarından girintiler bulabilirsiniz. Bütün bunlar hem tarihe hem de burayı ziyaret eden turistlere damgasını vuruyor.
2. Köprünün kendisinin adı. Tarihten de anlaşılacağı gibi, inşaatçılar, müteahhitler ve tasarımcılar arasında Djurdzhevich adında kimse yok. Ve bu gerçekten böyle, köprünün adı çiftliğin yanında, daha doğrusu çiftçinin adı. Ne yazık ki, köprünün neden bu adı aldığı konusunda güvenilir bir bilgi ve aynı çiftçi hakkında bilgi yok.

Yukarıda da belirtildiği gibi, Djurdzhevich köprüsü Moikovac - Zabljak yolunun yakınında yer almaktadır. Ve köprüye ulaşmak için en kolay seçenek, kanyonları gezmek için bir bilet satın almak ve otobüs sizi istediğiniz yere götürecek.

Otobüsle bir tura çıkmak istemiyorsanız, yere Zabljak'tan Pljevlja'ya giden düzenli bir otobüsle bağımsız olarak da ulaşabilirsiniz. Sorun şu ki, bu güzergahta otobüsler çok nadiren çalışıyor ve eğer uçuşunuzu kaçırırsanız, özellikle turizm dışı sezonda uzun süre beklemek zorunda kalacaksınız. Ve yerleşim yerleri oldukça uzak bir mesafede bulunuyor.

Ancak bu turistleri korkutmuyor. Köprü, Moikovac, Pljevlja ve Zabljak şehirleri arasındaki yol ayrımında bulunuyor ve daha dikkatli bakarsanız, bu şehrin herhangi bir yerinden cazibe merkezine ulaşabilirsiniz. Özellikle turizm sezonunda.

En hızlı rota Zabljak'tan gidiyor, 3 avroya yaklaşık 20 km seyahat etmeniz gerekecek.

Aktif sporları sevenler için bisiklete binebilirsiniz. Ancak yolculuk çok zor ve enerji tüketecek.Ancak Karadağ'ın doğasının, temiz havanın ve güzel ormanların tadını doyasıya çıkarabilirsiniz.

Kendi arabanız varsa, gideceğiniz yere gitmeniz zor olmayacaktır. Köprünün yanında ücretsiz otopark mevcuttur. Ancak bir taksi çağırırsanız, yolculuk yaklaşık 20-30 avroya, hatta daha fazlasına mal olacak.

Sezon boyunca, kanyonlarda yapılan bir gezinin bir parçası olarak bir gezi (sadece köprüyü ve dağlık arazisini değil, aynı zamanda diğer kanyonları da ziyaret etmek) yaklaşık 50 avroya mal olacak, fiyat taşıyıcıya bağlı olarak değişiyor. Ve tüm tur yaklaşık 12 saat olacak.

Djurdjevic Köprüsü, Karadağ'ın en unutulmaz yerlerinden biridir. Ondan dağ sıralarının, ormanların ve Tara Nehri'nin harika bir rahatlamasını görebilirsiniz.

Ancak güzellik sadece deniz seviyesinden 160 metre yükseklikteki heybetli yapıdan değil, iki tepe arasındaki köprünün yakınında bulunan ve bir halatla bağlanan patika zeplin sayesinde de görülebiliyor.

Farklı uzunluklarda üç tip bungee vardır.

1. 350 metrede en küçük zip yolu. Ancak üzülmeyin, çünkü eğim nedeniyle, bir turistin geliştirdiği hız saatte 100 km'ye ulaşır ki bu çok fazladır. Tabii ki, çok şey bir kişinin tenine bağlıdır. Uçuş süresi 50 saniyeyi geçmiyor ve ağırlıksızlık hissi nedeniyle sanki hiç süzülüyorsunuz. Böyle bir yolculuğun fiyatı kişi başı 10 avroya mal olacak. Bu parça Mayıs'tan Eylül'e kadar çalışır.
2. Zipline 824 metre. 2017 yılına kadar Karadağ'daki en uzun zip yoluydu. Uçuş 70 saniye kadar sürüyor, yükseklik aynı - 170 metre, oturmak mümkün, yani kova şeklinde bir koltuk var. Bu parkur, nisan ayından ekim ayının ortasına kadar çalışır. Bilet fiyatı kişi başı 20 Euro'dur, video çekimlerinde herhangi bir sınırlama yoktur.
3. Bungee 1050 metre uzunluğundadır. Bu zip-track sadece Karadağ'da değil, dünyada da en uzun olarak kabul ediliyor. Bir kişinin geliştirdiği hız, boyunca koşarken saatte 120 km'ye ulaşır. Buradaki yükseklik zaten Tara Nehri'nin 190 metre üzerinde ve uçuş süresi 85 saniyeye yükseldi. Bilet fiyatı 20 euro. Nisan'dan Ekim ortasına kadar açıktır.

Karadağ'daki en güzel yerlerden biri hakkında aşağıdaki videoyu izleyin.