Valiz tamiri hakkında her şey

Herhangi bir seyahate çıkarken, gerekli şeyleri yanınıza almanız gerekir. Rahat ve ferah bir bavul bunun için mükemmeldir. Ancak bir bavul parçasının aniden kırılması keyifli bir geziyi gölgede bırakabilir. Bu makalede, kırılmış bir kolu nasıl hızlı bir şekilde değiştirebileceğiniz, tekerlekleri nasıl tamir edebileceğiniz veya bir kilidi nasıl onarabileceğiniz tartışılacaktır.

Herhangi bir bavulda tasarım, model veya üreticiden bağımsız olarak kırılma mümkündür. Bu, sıkışmış veya kırılmış bir yıldırım şeklinde küçük bir arıza veya daha karmaşık bir hasar olabilir.yüksek kaliteli onarım veya bir parçanın değiştirilmesini gerektirir. Onarım çalışması yapmak için uygun parçalara sahip olmanız gerekir.

Ana bileşenler şunlardır:

• geri çekilebilir sistem;
• tekerlekler ve tekerlek blokları;
• bavul kolları;
• fermuar ve kaydırıcı;
• sabitleme kilitleri;
• kapsar.

Valizlerin aşırı doldurulması ve yanlış kullanılmasıyla, bağlantı parçalarının ve tüm yapının aşınması sıklıkla meydana gelir. Taşıma sürecinde bazı unsurlar kullanılamaz hale gelebilir, bozulabilir veya tamamen kaybolabilir. Bazı parçalar tamir edilemez, bu yüzden onları mağazadan satın almak daha kolaydır. Diğer durumlarda, arızayı kendiniz anlayabilir ve bavulu kendi ellerinizle onarabilirsiniz.

Parçaları değiştirirken, boyut ve şekil olarak benzer bir ürün kullanmak önemlidir. Bu, onarımları çok daha hızlı hale getirecektir, çünkü parçaları değiştirmek için cıvata veya vida için ek delikler açmanız gerekmez. Genellikle satın aldığınız veya kendi yaptığınız alternatif seçenekleri kullanmanız gerekir.

Detayları seçerken birkaç noktaya dikkat etmelisiniz.

• Önemli bir faktör, ürünün boyutudur. Değiştirilebilir birçok elemanın benzer parametreleri vardır. Bir analog seçerken, tam boyutları dikkate alınır.
• Komple parçalar çok çeşitli malzemelerden yapılmıştır. Üretimde plastik, kauçuk, metal veya kumaşlar kullanılmaktadır. Arıza durumunda daha kaliteli parçalarla değiştirilir.
• Yüke özellikle dikkat edilir. Bavul, farklı stres türlerine maruz kalan bir üründür. Her modelin üretimi sırasında uzmanlar, ürünün deformasyon ve bozulma olmadan dayanabileceği izin verilen yük miktarını geliştirir. Ana yük, hareketli parçanın yanı sıra alt kısma da düşebilir, bu nedenle seçim yaparken özel dikkat gösterilmelidir.
• Aynı derecede önemli olan, bağlantı parçalarının görünümüdür. Farklı modellerde önemli ölçüde farklılık gösterebilse de, şekil, gölge ve doku açısından uygun olmayan parçaların bulunması ürüne tuhaf bir görünüm kazandırabilir.
• Marka. Tanınmış bir üreticiden bir aksesuara sahip olmak, bu markanın yedek parçalarının kullanılması tavsiye edilir. Düşük kaliteli parçaların kullanılması parçaların hızlı aşınmasına ve yıpranmasına ve kırılmasına neden olabilir.

Bavuldaki herhangi bir parçanın değiştirilmesi hem özel atölyelerde hem de evde yapılabilir. Her şey, arızanın ciddiyetine ve meydana geldiği koşullara bağlıdır. Çoğu zaman, böyle bir sıkıntı yolculuk sırasında ortaya çıkabilir, bu nedenle atölyeye bir bavul teslim etmek her zaman mümkün değildir. Bu durumda, mevcut araçlar kullanılarak acil onarımlar gereklidir.

Seyahat sırasında bir seyahat aksesuarının sapının kırılması durumunda, normal bir kemer veya ip kullanarak kırılmayı düzeltebilirsiniz.

• İki kayış kullanılması tavsiye edilir. Bir bavulun etrafına sarılırlar, daha sonra doğaçlama bir tutamakla desteklenirler.
• Bu durumda, bagajı sarmak için kullanılan sıradan bir bant kullanabilirsiniz. Kalemin kendisi banttan yapılmıştır. Rahat bir tutamak için, bir parça karton veya tutamak görevi gören başka bir düz nesne yerleştirmek en iyisidir.

Arızanın yolculuğu gölgelememesi için, ürünün kendisini seçerken bağlantı parçalarına özel dikkat gösterilmelidir. Sapa gelince, bu kısım bavuldaki ana parçalardan biri olarak kabul edilebilir. Seyahat aksesuarı satın alırken kulpunun rahat olmasına dikkat etmelisiniz. Yuvarlak bir şekle sahip olması, kavrarken ele rahatça oturması arzu edilir.

Tekerlekli modellerde üç kulp bulunur. Bunlardan biri geri çekilebilir, teleskopik ve diğer ikisi sabittir. Geri çekilebilir tutamağın uzunluğu, modelin sahibinin taşıma sırasında bükülmemesi için yeterince rahat olmalıdır. Genellikle tutamak, tutamağı farklı konumlarda sabitlemenizi sağlayan özel bir mekanizma içerir.

Kolların kırılmasının ana nedeni, seyahat aksesuarının gerekli yükünün aşılmasıdır. Bu, cıvataların patlamasına, plastik montajın kırılmasına neden olabilir.

Çoğu zaman, teleskopik tutamak bozulur, gövdeden çekilir veya kırılır. Sebebi üretim hatası ya da kulpu itmeyi unutan kişiler olabilir. Mekanizmanın pahalı olduğunu göz önünde bulundurarak, onarımların gerekli olup olmadığını düşünmelisiniz. Bu durumda, kırık bir sapı onarmaktansa yeni bir sap veya bagaj satın almak daha iyidir.

Kırılmanın en yaygın nedeni, geri çekilebilir sapta bir kırılma olarak kabul edilir. Yolda böyle bir tutamak bozulursa, parçanın acil onarımı yapılır. En kolay yol, koli bandı veya bantla geri sarmaktır.

Böyle bir onarım, insanlarda kırıklar için bir atel uygulamasına yüzeysel olarak benzer. Çerçeve lastik olarak kullanılabilir. Bunun için bir kurşun kalem veya bir parça metal boru uygundur.

Böyle bir lastik, deformasyon yerine boru boyunca uygulanır ve bantla sabitlenir. Bant veya scotch bant kaydetmemelisiniz. Sapı çerçevenin tüm uzunluğu boyunca birkaç kat halinde sarmak gerekir. Scotch bant olmadığında, streç film, atkı, pareo ve daha fazlası gibi elinizdeki diğer araçları kullanabilirsiniz.

Çantalardaki veya valizlerdeki tekerlekler en savunmasız parçalar olarak adlandırılabilir, çünkü tüm ana yük üzerlerine düşer. Çalışma sırasında bu parçalar düşebilir ve kaybolabilir. Bu durumda, boru şeklindeki aksı sabit tekerleklerle güçlendirmek gerekir. Bu, borunun içine yerleştirilerek metal bir çubuk kullanılarak yapılır. Bu durum, kaybolan parçayı değiştirmenin bir yolu yoksa ve tekerleklerin geri kalanı yükle kendi başlarına başa çıkabiliyorsa uygundur.

Kalan elemanların eksenine güvenilir şekilde sabitlemek için somunlar kullanılır. Aşırı koşullarda onarım yapılmazsa, önce metal çubuğa her iki uçtan bir diş takmak ve ardından boru eksenine yerleştirmek gerekir. Bundan sonra tekerlekler, somunlar ve rondelalar kullanılarak aksa bağlanır. Ayrıca kilitli somunları da kullanabilirsiniz, bu hoş olmayan bir durumun tekrarlanmasına karşı koruma sağlayacaktır.

Bir tekerlek kırılırsa değiştirilmelidir.

İlerlemek:

• standı sökmek, ardından 2 metal plakayı kesmek gerekir;
• raf için bu plakalarda delikler açılır;
• somunu lehimleyin;
• 50x50 vida kullanılarak tüm parçalar sabitlenir;
• vidanın üzerine bir rondela koyun ve somunları (4 adet) vidalayın, bunun sonucunda tekerlek hareket etmeyecek;
• raf bavula vidalanır;
• son aşamada tekerlek takılır, yağ ile yağlanır ve kontra somun ve rondelalarla sıkılır.

Bavullarda sık kullanımları ile bacaklar da kırılabilir. Çoğu zaman plastikten yapılırlar, bunları tabana tutturmak için benzer bir malzeme kullanılır. Çoğu zaman, bacaklar çatlamaya başlar ve sonra tamamen kaybolurlar. Bu kırık parçaların değiştirilmesi onarımdan daha kolaydır. Alüminyum boru, tel veya profil şeklinde uygun parçalardan yeni ayaklar yapabilirsiniz.

Bir profilden yeni parçalar yapmak için birkaç adım atmanız gerekir.

• Bir alüminyum profil alın ve genişliklerini içerideki kare borunun çapına eşit hale getirmeye çalışarak bacakları kesin.
• Tüpteki boşluğun çapına uyması için her iki tarafın ortasına delikler açılmalıdır.
• Kare boru tekerlek yuvasına takılır ve bir vida ile ürünün tabanına sabitlenir. Alternatif olarak somunlar (2 adet) geniş pul ile kullanılır.

Bavulların veya seyahat çantalarının arızalarından biri de fermuarların düşük performans göstermesidir. Yıldırım saparsa, uzmanların yardımına başvurmadan kendi başınıza çok kolay bir şekilde düzeltebilirsiniz. Çoğu zaman, yıldırım, sonunda çözülen ve sabitlemeyi bırakan kaydırıcının hatası nedeniyle dağılmaya başlar.

Kaydırıcıyı sıkıştırmanın en kolay yolu normal pensenizdir. Parçayı kenarlardan sıkıştırarak bunu dikkatlice yapmak önemlidir. Kaydırıcı ortada sıkılmamış.

Böyle bir çalışma istenen sonuca yol açmadıysa, kaydırıcıyı değiştirmeye başvurmanız gerekecektir. Bunu yapmak için gerekli aletlere sahip olmanız gerekecek, bir bız veya büyük bir iğne alabilirsiniz.

Her şeyden önce şunları yapmalısınız:

• fermuar durdurucularını geri itin ve kaydırıcıyı dışarı çekin;
• o zaman fermuarın üzerine yeni bir sürgü koymalısın;
• sınırlayıcı ile sabitleyin.

Bavulu farklı bir fermuarla sabitlemek için, anahtarlığı bir anahtarlık halkası veya bir parça tel ile bir konumda sabitleyerek bavul sapına sabitleyin.

Kaydırıcı iyi gitmiyorsa, sadece fermuarı yağlamanız gerekir. Bu amaçlar için, bir mum mumu veya hatta bir parça domuz pastırması ve ayrıca bir kurşun kalem uygundur.

Kilitlerde de arızalar meydana gelir. Mekanizmanın bir şifreli kilidi varsa, çoğu zaman arıza, bu mekanizmanın disklerinin aşınmasıyla ilişkilidir. Mekanizma için silikon yağlayıcı kullanılması, kilidin uzun süreli iyi çalışmasını sağlayacaktır.

Kaldırmak için şunları yapmalısınız:

• ürünün arkasındaki astarın altında, kilidi sabitleyen 2 veya 4 vidayı bulun;
• vidaları sökün;
• kilidin kendisine ve ardından "sayılara" birkaç damla silikon yağı damlatın ve kaydırın.

Yerleşik modellerin karmaşık bir mekanizma nedeniyle hasar görme olasılığı daha yüksektir. Ana sorunlardan biri, zayıf anahtar hareketinin yanı sıra açma ve çıkarmadaki zorluk olarak kabul edilir. Bunun nedeni larvanın kendisinin tıkanması olabilir. Sorunu çözmek için WD-40 gibi bir sprey almanız ve ajanın bir kısmını larvaya enjekte etmeniz gerekir. Daha sonra seyahat çantasını ters çevirerek kalan kısmın dışarı akmasını sağlamalısınız.

Ayrıca kilitlerin arızalanmasının nedeni mekanizmanın aşınması olabilir. Bu durumda, larvanın değiştirilmesi gerekecektir.

Asma kilitlerin bozulmasının yaygın bir nedeni, tıkalı bir anahtar giriş deliği olabilir. Yukarıda açıklanan benzer eylemler, sorunun çözülmesine yardımcı olacaktır.

Bavulun çerçevesi de, ürünün sıklıkla maruz kaldığı olası aşırı yüklenme, düşme ve şok göz önüne alındığında, savunmasız bir parçadır.

Plastik bavul üzerinde bir çatlak oluşması durumunda epoksi reçine yardımıyla ondan kurtulabilirsiniz.

İlerlemek:

• epoksiyi talimatlara göre yoğurun;
• bir parça kumaşı elde edilen kütle ile ıslatın;
• bir yama şeklinde hasar yerine basın.

Çatlak sıcak bir iğne ile tamir edilebilir. Bunu yapmak için, kızgın bir iğne kullanılarak yerin etrafına çatlaklı delikler açılır. Ardından, güçlü ipliklerle yanlarına bir bavul dikilir. Bundan sonra, çatlak boyutuna uygun bir kumaş yaması kesilir, hasarlı bölgeye uygulanır ve "İkinci" tip yapıştırıcı ile işlenir, preslenir.

En basit yöntem, "sıvı metal" tipi epoksi reçine ile muamele olarak kabul edilir.

İlerlemek:

• benzer bir epoksi türü alın ve belirtilen şekilde karıştırın;
• ortaya çıkan kütle ile çatlağı ve kenarları işleyin;
• saç kurutma makinesi ile kurutun.

Bir bavulun tutamağını kendi elinizle nasıl tamir edeceğiniz hakkında bilgi için sonraki videoya bakın.