Bavul kolları

Seyahat edenler için olmazsa olmaz aksesuarlardan biri de bavuldur. Yolculuk için gerekli olan her şey içine konur, esaslar. Genellikle bu tür bagajların ağırlığı çok ağır olur. Bavulun aşırı yüklenmesi veya başka sebepler, kulp dahil parçaların kırılmasına neden olabilir. Bir bavuldaki kulpların arızalanması, onarımı ve değiştirilmesinin nedenleri tartışılacaktır.

Bagaj taşırken arızalara neden olan durumlar ortaya çıkar. Çoğu zaman, bavulun tutacağı başarısız olabilir. Yolda böyle bir sıkıntı olursa, panik yapmayın. Arızayı giderecek bir usta ile iletişime geçmeniz gerekiyor. Ancak bu mümkün değilse, sebebi kendiniz ortadan kaldırmanız gerekecektir.... Bu tür onarımları gerçekleştirmek için özel bir bilgi ve beceri gerekmez. Bu tür işlerin geçici mahiyette olacağı anlaşılmalıdır ve yolculuktan sonra bavulu atölyeye götürerek veya işi kendiniz yaparak daha iyi onarımlar yapmak gerekir.

Modern valiz modelleri genellikle biri teleskopik, diğer ikisi ise modele bağlı olarak kumaş veya plastikten yapılmış üç kulp ile donatılmıştır. Kolaylık ve ek sabitleme için yan tutamaklar bir misina ile dikilir ve perçinlerle güçlendirilir. Geri çekilebilir yapının kırılması durumunda yan tutamaklar çok kullanışlıdır. Yatay konumda, yuvarlamak mümkün değilse, bavul taşımak çok daha kolay ve kullanışlıdır.

Ana olan, teleskopik (geri çekilebilir) ayarlanabilir bir tutamaktır. Birçoğu, gövdeye tamamen oturan ve fermuarlı bir valf ile kapanan kulplu daha pratik modelleri düşünür. Uzanan böyle bir tutamak, bagajınızı ani kırılmalardan tamamen korumanıza izin verecektir.

Bavul kulpları belirli tiplere ayrılabilir.

• sevk irsaliyesi Farklı boyut ve şekillerde modeller için tasarlanmış kulp. Bu tür ürünler plastik veya deriden yapılabilir, çeşitli metal bağlantı elemanlarına sahiptir.

• Teleskopik metal veya plastikten yapılmış sürgülü sistemler için tasarlanmış, üstte düğmeli bavul sapı. Teleskopik tutamakların özel gereksinimleri vardır. Ürünün plastik değil metal olması ve çantaya sıkıca tutturulması arzu edilir. Kol, kolay ve hızlı bir şekilde uzatılabilir, yeterli uzunlukta ve yüksekliği ayarlanabilir olmalıdır.

• Bağlantı Parçaları bir döngü şeklinde.

Her seçeneği amaçlanan amacı için kullanmak çok önemlidir. Bagajı kaldırırken ve taşırken baş üstü seçenekleri kullanılır. Geri çekilebilir modeller bir kamp aksesuarını taşımak için uygundur, döngü modeli ise bagajın yuvarlanamadığı durumlarda taşımak için uygundur.

Bagaj taşımak için geri çekilebilir (teleskopik) bir tutamak kullanılması önerilmez, çünkü bu genellikle bagajın kırılmasına neden olur. Bu seçenek, büyük yükleri kaldırmak için tasarlanmamıştır. Üstte veya yanda bulunan kulp, taşımak için kullanılır. Bu durumda bir döngü modeli de kullanılır.

Tecrübeli gezginlerin birden fazla kulplu modelleri seçmeleri tavsiye edilir. Bunlardan birinin arızalanması durumunda, bagajın taşınması için her zaman bir yedekleme seçeneği olacaktır. Amacına uygun olarak kullanılan güçlü, sağlam ve kaliteli ürünler uzun süre hizmet verecek ve yolculuk sırasında sizi yarı yolda bırakmayacaktır.

Bagajın aşırı yüklenmesi, donanım arızalarının yaygın bir nedenidir. Uçakla seyahat edenler bilirler ki bagajların ağırlığı konusunda belirli kısıtlamalar vardır. Araba veya trenle seyahat ederken, çoğu bavulunu kapasiteye kadar doldurmaya çalışır.

Çoğu zaman, önceden görülebilen belirli semptomlar bir arızadan önce gelir:

• bagaj taşıma sürecinde sap daha fazla deforme olmaya başladı;

• bağlantı elemanında gevşeme hissi var;

• bağlantı noktasında iplikler belirir ve kumaş deforme olmaya başlar;

• sabitleme perçininin yerinde bir boşluk oluşur;

• bavulu yerinden kaldırırken metalik bir ses duyulur;

• sapın yayı gerilir, bu da bağlantı elemanlarının bir kısmının uzamasına yol açar.

Belirtilen işaretleri fark ettikten sonra, armatürleri eski haline getirmek veya değiştirmek için usta ile iletişime geçmelisiniz.

Bagajın taşınması sırasında bavulun sapının kırıldığı durumlar vardır. Bu durumda, ürünün acil olarak onarılması gerekir.

Hareket sırasında bir arıza olması durumunda, akıllı olabilir ve elinizdeki malzemeleri doğaçlama bir kalem için kullanabilirsiniz. Bu durumda, iki kayış veya bir ip kullanabilirsiniz.

• Sürükle aksesuarı... Bunu her iki tarafta yapmak daha iyidir.

• Daraltmadan sonra yeni bir sap yapılmalıdır.... Bunun için kayışlardan geçirilen herhangi bir uzun nesne uygundur.

Kayış yoksa ip kullanılabilir. Böyle bir onarımın sistemi önceki sürüme benzer olacaktır. Bir sap olarak, hem dikdörtgen bir nesne hem de halkanın yapıldığı ipin kendisi uygundur.

Scotch bant iyi bir seçenektir. Onun sayesinde birçoğu çok çeşitli şeyleri düzeltmeyi başardı.Bavul sapına gelince, bant kullanımı sorunu hızla çözebilir. Bavulu birkaç yerinden yapışkan bantla sardıktan ve üstüne güvenilir bir kulp yerleştirdikten sonra yolculuğunuza güvenle devam edebilirsiniz. Sapı daha rahat hale getirmek için, bandın altına bir parça ağır kağıt veya düz bir nesne yerleştirilmesi önerilir. Scotch bant yerine, elektrik bandı, streç film de başarıyla kullanabilirsiniz.

Teleskopik veya geri çekilebilir bir tutamağın bozulmasına gelince, kendi başınıza hızlı bir şekilde onarım yapmanız mümkün değildir. Mümkünse, yeni bir parça satın almanız ve değiştirmeniz önerilir.

İşin ilerlemesini düşünün.

• Kırılan kısım çıkarılmalıdır. Sabitleme mekanizmasına ulaşmak için astarın üzerindeki fermuarı açmanız veya fermuar yoksa astarı kesmeniz gerekecektir.

• Ürünün alt kısmında, sökülmesi gereken bağlantı elemanları bulmanız gerekir.

• Vidaları yukarıdan sökün.

• Kolu dışarı çekin. Üst kısmı mandallarla sabitlenirse, bir tornavida ile ayrılırlar.

• Kırılan parçalar yenisi ile değiştirilir. Bu parçanın montaj deliklerinin eşleşmesi arzu edilir. Aksi takdirde, cıvataları yeni yerlerde sıkmak gerekecektir.

• Astarı sabitleyin veya kenarını dikin.

Bu aşamada iş tamamlanmış sayılabilir.

.